Le gouvernement fédéral nigérian a lancé la première phase du National Single Window, également présenté comme un portail numérique du commerce, avec une mise en service annoncée pour le 27
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La CNUCED met en avant les transformations énergétiques, numériques et réglementaires désormais indispensables aux ports africains.
Les déroutements régionaux profitent aux ports kényans, qui absorbent une hausse du trafic maritime au détriment relatif de Dar es Salaam.
Le Nigeria sécurise un financement britannique majeur pour moderniser ses deux principaux ports de Lagos et améliorer la fluidité logistique nationale et régionale.
La crise croissante au Moyen-Orient émerge comme un test majeur pour la résilience du commerce africain, perturbant les chaînes d’approvisionnement à travers le continent tout en créant une ouverture potentielle
Le port de Lamu monte en puissance avec l’arrivée de navires déroutés, notamment des rouliers transportant des milliers de véhicules.
Le Port autonome de Dakar estime que l’impact direct des tensions au Moyen-Orient reste limité sur ses activités, mais souligne des effets indirects significatifs sur les coûts et les délais
Le transport maritime reste l’épine dorsale du commerce international africain. Une analyse récente souligne que plus de 80 % des échanges du continent transitent par les ports, faisant de la
Au Ghana, à Maurice et au Maroc, la CNUCED met en avant une nouvelle feuille de route portuaire fondée sur l’énergie, l’électrification et la coordination institutionnelle.
Par / By : A. KOUASSI Junior C’est une délégation d’une quarantaine de femmes, venues d’une quinzaine de pays d’Afrique de l’Ouest et du Centre, qui a foulé le sol