En Afrique de l’Est, la dégradation du contexte géopolitique autour du Golfe et des routes maritimes régionales modifie temporairement les schémas de desserte. Selon The EastAfrican, Mombasa a reçu environ 60 navires en deux semaines, contre une moyenne d’environ 40 en période normale, tandis que Lamu a accueilli 43 navires depuis le début de l’année. À l’inverse, Dar es Salaam semble perdre en compétitivité relative sur certains flux [3].

Ces déroutements créent des opportunités commerciales immédiates pour les ports kényans, mais ils accentuent aussi la pression sur les capacités de manutention, les équipements et les services logistiques régionaux.

Source : The EastAfrican.