L’opérateur portuaire marocain Marsa Maroc poursuit un programme d’investissement évalué à 21 milliards de dirhams, confirmant l’ambition du Royaume de consolider ses positions dans les chaînes logistiques maritimes régionales et
Les perturbations géopolitiques sur certaines routes mondiales continuent de favoriser les escales de ravitaillement autour du cap de Bonne-Espérance et, plus largement, dans plusieurs hubs africains de bunkering. Cette dynamique
MSC Group a signé avec Nigerdock une concession de 45 ans pour développer un terminal à conteneurs moderne à Snake Island Port, à Lagos, et a conclu un contrat EPC
Le Nigeria et le Royaume-Uni ont signé un accord de 746 millions de livres sterling destiné à moderniser les infrastructures des ports d’Apapa et de Tin Can Island à Lagos.
Le gouvernement fédéral nigérian a lancé la première phase du National Single Window, également présenté comme un portail numérique du commerce, avec une mise en service annoncée pour le 27
CMA CGM annonce une architecture en trois boucles pour son réseau WAX afin de renforcer la capacité, la connectivité et la fiabilité des liaisons entre l’Asie et l’Afrique de l’Ouest et centrale.
Marsa Maroc annonce un programme d’investissement de 21 milliards de dirhams sur 2025-2030, après une année record marquée par plus de 67 millions de tonnes de trafic.
La CNUCED met en avant les résultats de son projet de ports intelligents et durables au Ghana, à Maurice et au Maroc, avec un accent sur l’énergie, la digitalisation et la résilience.
Le port du Cap attribue à FFS Tank Terminals une concession de 25 ans pour moderniser un terminal de vrac liquide et diversifier les trafics portuaires sud-africains.
MSC Group officialise une concession de 45 ans à Snake Island, avec un terminal à conteneurs de nouvelle génération destiné à renforcer le rôle de Lagos comme hub régional.
