MSC renforce sa présence au Nigeria avec le projet de terminal à conteneurs de Snake Island
MSC développe à Snake Island un nouveau terminal à conteneurs destiné à renforcer le rôle de hub régional de Lagos.
MSC développe à Snake Island un nouveau terminal à conteneurs destiné à renforcer le rôle de hub régional de Lagos.
L’opérateur portuaire marocain engage un plan 2025-2030 de 21 milliards de dirhams après une année 2025 marquée par plus de 67 millions de tonnes et plus de 3 millions d’EVP.
Le projet KPIZ consolide la montée en puissance de Kribi comme interface entre port, industrie et corridors logistiques.
Le corridor de Lobito gagne en importance comme axe logistique régional reliant les zones minières d’Afrique centrale à l’Atlantique.
Le conclave de Yaoundé illustre la montée des enjeux de gouvernance, de décarbonation et de performance documentaire dans les ports africains.
La CNUCED met en avant les transformations énergétiques, numériques et réglementaires désormais indispensables aux ports africains.
Le port de Lamu monte en puissance comme plateforme de report logistique face aux perturbations des routes du Golfe.
Les ports kényans bénéficient d’un report de trafic régional, dans un contexte de perturbations géopolitiques sur les grandes routes maritimes.
Le financement britannique en faveur d’Apapa et Tin Can Island relance la modernisation des principaux ports nigérians.
MSC confirme un investissement majeur à Snake Island, avec un terminal destiné à renforcer le rôle de Lagos comme hub régional en Afrique de l’Ouest.