Un investissement historique de 135 millions USD pour les ports des Comores

L’Union des Comores franchit une étape décisive dans sa modernisation maritime. Le Groupe de la Banque africaine de développement (BAD) a validé l’octroi d’une subvention record de 135 millions de dollars. Ce financement, le plus important jamais accordé à l’archipel par l’institution, est destiné à transformer radicalement les infrastructures portuaires et à dynamiser les échanges commerciaux du pays.

Modernisation des corridors maritimes (PACMFCR)

Ce soutien financier massif s’inscrit dans le cadre du Projet de corridor maritime et de facilitation du commerce régional (PACMFCR). L’objectif principal est la mise à niveau de deux sites stratégiques :

• Le port de Moroni (Grande Comore)
• Le port de Boingoma (Mohéli)

Sur le plan technique, les travaux prévoient l’extension des capacités d’accueil avec la construction d’un nouveau quai de 240 mètres à Moroni et d’un autre de 136 mètres à Boingoma.

Un levier pour l’économie et la résilience

Nnenna Nwabufo, directrice générale pour l’Afrique de l’Est à la BAD, a précisé que cette initiative ne se limite pas au béton. Le projet vise à :

• Optimiser l’efficacité portuaire pour répondre à la demande croissante.
• Soutenir les filières locales, notamment l’agriculture et la pêche.
• Fluidifier le commerce inter-îles et régional.
• Réduire l’impact du changement climatique sur les infrastructures côtières.

Aux Comores, où 90 % du fret transite par la mer, la fiabilité de ces installations est une condition sine qua non au développement social et économique.

Digitalisation et zones économiques

Le projet intègre également un volet de réformes administratives majeures. Il est prévu de moderniser les services douaniers et de mettre en place un guichet unique national pour simplifier les procédures d’affaires. Parallèlement, une zone économique spéciale sera créée pour centraliser et optimiser la logistique des flux d’import-export.

Une coalition de partenaires internationaux

Preuve de l’importance stratégique de ce chantier, la BAD n’est pas seule. Ce projet d’envergure bénéficie d’un cofinancement impliquant des acteurs de premier plan :

• La Banque mondiale
• La Banque européenne d’investissement (BEI)
• La Banque islamique de développement
• L’Agence française de développement (AFD)