Terminal à conteneurs d’Abu Qir – Égypte

Client : Hutchison Ports Red Sea Container Terminals Overseas Limited

Présentation du projet

Le projet du terminal à conteneurs du port maritime d’Abu Qir s’inscrit dans une dynamique de modernisation et d’extension des infrastructures portuaires stratégiques. Il vise la création d’un terminal de nouvelle génération répondant aux standards internationaux en matière de performance, de sécurité et de durabilité.

• Prestations assurées
• Supervision des travaux
• Gestion de projet
• Conception conceptuelle

Les services d’ingénierie fournis couvrent l’ensemble des études et conceptions nécessaires à la réalisation du terminal à conteneurs.

Description des infrastructures

Le projet comprend notamment : La construction d’un nouveau terminal à conteneurs avec un quai de 1,2 km de long, une profondeur latérale moyenne au seuil de -17 mCD, et une surface de stockage d’environ 60 hectares ; Un chenal d’accès et une zone de navigation à -17,6 mCD, ainsi qu’un bassin de giration d’un diamètre de 700 mètres, également à -17,6 mCD ; La réalisation de structures de brise-lames destinées à assurer la protection du port et la sécurité des opérations maritimes.

Étendue des travaux
Travaux maritimes

• Démolition et évacuation des structures maritimes existantes ;
• Construction des installations de quai et des équipements associés ;
• Mise en place des installations techniques (électricité, alimentation en eau, etc.) ;
• Travaux de dragage pour le quai, le chenal d’accès, le bassin de giration et les brise-lames ;
• Création d’un bassin versant artificiel et d’installations de traitement des sols ;
• Construction de brise-lames supplémentaires.

Travaux de terrassement et infrastructures terrestres

• Enlèvement et élimination des matériaux dangereux ;
• Démolition des structures existantes ;
• Aménagement et pavage de la route d’accès avec signalisation routière ;
• Construction de nouveaux portails d’entrée et de sortie équipés de portiques ;
• Création de parcs à conteneurs et de voiries internes ;
• Connexion au réseau routier existant ;
• Réalisation des réseaux de drainage, d’alimentation électrique HT et BT, d’eau potable et d’éclairage, incluant les sous-stations électriques ;
• Installation des systèmes de communication, de surveillance et de contrôle (SCADA) ;
• Mise en place des dispositifs de lutte contre l’incendie ;
• Construction de l’atelier et de la plateforme de maintenance des portiques RTGC ;
• Installation d’une station de carburant ;
• Amélioration des réseaux publics existants ;
• Aménagement d’une aire de stationnement et de manœuvre pour les bus ;
• Mise en œuvre des conduits et réseaux souterrains pour les systèmes électriques des RTGC.