Port d’Abidjan : une année 2025 record avec +16 % de croissance

En 2025, le Port d’Abidjan confirme sa position de hub logistique incontournable en Afrique de l’Ouest. La plateforme portuaire enregistre une progression globale de 16,1 %, franchissant un nouveau palier et consolidant son rôle de leader régional.

Le trafic global atteint 46,6 millions de tonnes contre 40,1 millions en 2024, illustrant la confiance des opérateurs économiques, la compétitivité accrue des installations portuaires et la solidité de l’économie ivoirienne.

Un moteur clé de l’économie nationale

La croissance repose en grande partie sur le trafic national, qui a bondi de 28,55 millions de tonnes en 2024 à 34,2 millions de tonnes en 2025, soit une hausse de 19,8 %.

Ce dynamisme confirme le rôle stratégique du port comme principale porte d’entrée et de sortie des échanges commerciaux de la Côte d’Ivoire. Industrie, commerce et énergie bénéficient directement des infrastructures modernisées et de l’efficacité accrue de la plateforme.

Trafic conteneur : une progression constante

Le trafic de conteneurs continue sa croissance, avec 1 697 131 EVP (TEU) traités en 2025 contre 1 646 304 EVP en 2024, soit un gain de 3,1 %.

Pour la deuxième année consécutive, le port dépasse le million de conteneurs, consolidant sa position parmi les plateformes les plus dynamiques de la sous-région. L’objectif à moyen terme est d’atteindre 2 millions d’EVP d’ici 2027 et de figurer durablement parmi les 100 premiers ports à conteneurs au monde.

Un corridor stratégique pour le Mali et le Burkina Faso

Le Port d’Abidjan reste un point névralgique pour les pays enclavés de l’hinterland. Le trafic en transit a atteint 3,92 millions de tonnes en 2025, soit une progression remarquable de 34,1 %.

• Burkina Faso : après une baisse en 2024 (-6,6 %), le trafic est remonté à 2,4 millions de tonnes en 2025, montrant un rétablissement solide et le maintien de la confiance des opérateurs économiques.
• Mali : le trafic a connu une croissance spectaculaire, passant de 835 216 tonnes en 2024 à 1,47 million de tonnes en 2025, soit un bond de 76,4 %, confirmant le rôle central du port pour l’approvisionnement malien.

Ces chiffres illustrent la résilience des échanges régionaux et renforcent la position du port comme hub logistique majeur pour l’ensemble de l’hinterland ouest-africain.

Transbordement : un léger ajustement

Dans un contexte de concurrence régionale accrue, le trafic de transbordement a légèrement diminué de -1,9 %, passant de 8,63 à 8,46 millions de tonnes, en raison de la congestion, de l’insuffisance des infrastructures de desserte et des limitations foncières.

Des infrastructures modernisées pour l’avenir

Depuis 2012, plus de 1 000 milliards de francs CFA ont été investis dans la modernisation du port. Ces efforts ont permis :

• d’augmenter les capacités d’accueil,
• d’améliorer la productivité,
• de sécuriser les opérations,
• et de répondre aux standards internationaux.

Aujourd’hui, le Port d’Abidjan dispose d’installations de classe mondiale et bénéficie d’un positionnement stratégique renforcé sur la façade atlantique africaine. Un nouveau cycle d’investissements, actuellement en phase d’étude, vise à consolider cette trajectoire et à soutenir la croissance des échanges dans les décennies à venir.