M. HIEN YACOUBA SIÉ : Directeur général du port autonome d’Abidjan

C’est un Directeur Général qui a donc 31 ans d’expérience portuaire, et qui a conduit efficacement la modernisation et le redimensionnement de la
plateforme portuaire d’Abidjan.
Par ailleurs, Hien Yacouba SIÉ a assumé les charges de :
• Vice-Président chargé de la région Afrique-Europe de l’Association Internationale des Ports et Rades (IAPH) (Décembre 2013-Février 2017)
• Président de l’Association de Gestion des Ports de l’Afrique de l’Ouest et du Centre (AGPAOC) (Juillet 2015- Février 2017)
Il est :
• Président de la Communauté Portuaire d’Abidjan
• Membre statutaire de l’Association Internationale Villes et Ports (AIVP)
• Membre statutaire de l’Association Internationale pour la Manutention et le Transport des Marchandises (ICHCA).
Au plan politique, il est :
• Député de la circonscription d’Adiaké, Assinie-Mafia et Etuéboué, communes et sous-préfectures,
• Maire de la commune d’Adiaké
• 1er Vice-président de l’Union des Villes et Communes de Côte d’Ivoire (UVICOCI)
• Secrétaire Exécutif Adjoint du RHDP chargé de l’Organisation, de l’Implantation et du Suivi de la Vie du Parti.

Au titre des distinctions, Monsieur Hien Yacouba SIÉ a été élevé au grade de Commandeur dans l’Ordre du mérite National en février 2019, à l’occasion de la cérémonie marquant l’inauguration du canal de Vridi élargi et approfondi.
En septembre 2021, il a été fait Commandeur dans l’Ordre de Mérite National de la Solidarité au cours des festivités officielles de la Journée Nationale de la Solidarité qui se sont déroulées dans la ville de San Pedro (Côte d’Ivoire). Une autre reconnaissance marquante est le Prix national d’Excellence de la Meilleure Contribution au Rayonnement du Secteur du Transport, qu’il a reçu en septembre 2023, des mains du Président de la République, SEM. Alassane OUATTARA. En outre, en octobre 2023, il est élevé au rang de Commandeur de l’Ordre du Mérite de l’Éducation Nationale, pour ses nombreuses actions entreprises dans le domaine éducatif avec le parrainage du concours Miss Mathématiques, le soutien aux écoles, la distribution de matériels scolaires et éducatifs, la récompense des meilleurs élèves, etc. De plus, en juillet 2025, il a été fait Officier dans l’Ordre du Mérite Commercial et Industriel pour ses performances dans le commerce et l’industrie.
M. Hien Yacouba SIÉ a été élevé au rang de Commandeur dans l’Ordre du Mérite Maritime, le jeudi 11 septembre 2025, au cours d’une cérémonie de décoration tenue en marge des festivités marquant les 75 ans d’existence du Port d’Abidjan. Ces distinctions sont à la hauteur de son parcours exceptionnel.

Nommé en décembre 2010 à la tête de la Direction Générale du Port Autonome d’Abidjan par le Président de la République SEM Alassane OUATTARA, M. Hien Yacouba SIE prend effectivement fonction qu’en avril 2011. A la tête du Port Autonome d’Abidjan, le Directeur Général du Port Autonome d’Abidjan s’est distingué par une série d’initiatives ambitieuses qui témoignent d’une volonté affirmée de transformation et de développement. Rétrospective des actions d’un grand bâtisseur Lorsque le Directeur général arrive à la tête du Port Autonome d’Abidjan en 2011, le constat est alarmant. Le trafic portuaire est en net recul, les finances sont fragilisées, les infrastructures peinent à répondre aux exigences du commerce maritime international, et la confiance des partenaires économiques s’effrite. L’outil portuaire Abidjanais, semble s’essouffler. Mais très vite, celui que beaucoup décrivent comme un homme de vision et d’action, engage une transformation en profondeur. Sa priorité : redresser la barre et repositionner le port d’Abidjan comme un hub logistique majeur en Afrique de l’Ouest. Pour cela, il déploie une vision stratégique claire et ambitieuse structurée autour de quatre axes majeurs. Le premier concerne la remise à niveau, le renforcement des infrastructures existantes, et le développement de nouvelles plus adaptées aux exigences du moment. Le deuxième axe porte sur la reconquête et le renforcement en tant que premier port de transbordement et de transit sur le Côté Ouest Africaine. Le troisième axe vise le renforcement du management de la qualité quand le quatrième est orienté sur le respect des exigences sécuritaires et environnementales. Concernant le volet infrastructurel, le programme a démarré avec la réhabilitation de l’existant, devenu vétuste et inadapté aux normes internationales. Cette première phase a permis une reprise rapide de l’activité portuaire et un retour progressif des trafics vers les niveaux d’avant crise. Un leadership aligné sur les priorités nationales définies par le Chef de l’Etat SEM Alassane OUATTARA l’accession au pouvoir d’Etat de SEM Alassane OUATTARA a marqué un tournant décisif pour la Côte d’Ivoire. Sous son impulsion, un vaste programme de modernisation des infrastructures stratégiques a été lancé, avec une priorité accordée aux secteurs clés tels que les transports, la logistique, le commerce extérieur. C’est dans ce contexte porteur que le port d’Abidjan a connu une transformation remarquable. M. Hien Yacouba SIE, Ingénieur chevronné, a su s’aligner sur cette vision présidentielle avec loyauté, compétence et efficacité. Avec l’appui du gouvernement dont les plans de développement (2012-2015 et 2016-2020) accordent une place importante au secteur des transports, plusieurs projets de réalisation de nouvelles infrastructures ont été initiés par la Direction Générale du Port Autonome d’Abidjan en vue de pallier les insuffisances identifiées. Le premier projet lancé est la construction d’un môle au Terminal à Pêche. Il a été inauguré et mis en exploitation depuis septembre 2015. Par la suite, un autre projet prioritaire dans la stratégie conduite par Hien SIE fut l’élargissement et de l’approfondissement du Canal de Vridi. Cet ouvrage inauguré en 2019, permet désormais d’accueillir aisément des navires de 16 mètres de tirant d’eau sans limitation de longueur.

Autre chantier stratégique mené avec brio, le 2ème Terminal à Conteneurs du Port d’Abidjan, fleuron des infrastructures portuaires. Il est labélisé « Green Terminal ».
Ce projet d’envergure, opérationnel depuis décembre 2022, a permis d’augmenter considérablement la capacité de traitement des conteneurs et d’attirer de nouvelles lignes maritimes internationales. Avec une productivité record et des équipements de dernière génération, ce terminal renforce la compétitivité du port d’Abidjan face aux grandes plateformes africaines.
Un nouveau Terminal roulier moderne a été construit et mis en exploitation en 2018. Ce terminal pourra, à terme, traiter 70 000 véhicules par an, faisant du port d’Abidjan un grand port de transbordement pour les véhicules.
Les quais du Terminal vraquier ont été rempiétés en 2017 permettant d’y accueillir des navires avec 50 000 tonnes contre 30 000 tonnes avant.
Quant à l’optimisation du domaine portuaire par la création de terrains supplémentaires par remblaiement de la baie lagunaire : Une première phase de 40 hectares a été déjà réalisée. Ce projet vise à augmenter la capacité de stockage du port d’Abidjan avec la possibilité d’installer de nouvelles unités industrielles.
Enfin, un terminal céréalier a été inauguré le 30 mai 2023. L’ouvrage permet au Port d’Abidjan de devenir le principal hub pour la redistribution des céréales qui sont importées en grandes quantités chaque année par les États de la sous-région pour les besoins de consommation des populations.
Ce vaste programme de développement du port d’Abidjan, a valu à Hien SIE, qui est le véritable maître d’orchestre, d’être élevé au grade de Commandeur dans l’Ordre National, le 21 février 2019.
Une dynamique de croissance continue Ces projets ne sont pas de simples infrastructures : ils sont le socle d’une croissance continue. Grâce à eux, le port d’Abidjan a vu son trafic augmenter de façon spectaculaire, renforçant sa place comme moteur économique national. Les efforts ainsi entrepris ont entrainé une croissance régulière du trafic global de marchandises qui s’est établi à 40,1 millions de tonnes en 2024, soit une hausse de 15,6 % par rapport à 2023. Le trafic conteneurisé a, en l’espace de deux années grâce aux performances du second terminal à conteneurs, largement dépassé la barre du million de boîtes pour atteindre 1,6 millions de TEU (équivalents 20 pieds) avec 532 470 conteneurs transbordés. Des réformes audacieuses pour une transformation en profondeur moderniser les infrastructures est certainement le cœur de la politique du premier responsable du Port Autonome d’Abidjan. Mais pour développer le port, il mise également sur d’autres réformes toutes aussi importantes. Au niveau financier, l’un des aspects essentiels de la gestion de M.SIE a été son engagement en faveur de la bonne gouvernance.

Pour lui, il fallait en 2011 assainir les finances de l’entreprise. Pour ce faire, le contrôle interne est renforcé, les charges improductives sont réduites ou supprimées et les recettes sont accrues. Les résultats ne se font pas attendre. À partir de 2013, le chiffre d’affaires enregistre des hausses significatives et en constantes progressions. L’agence de notation financière Bloomfield Investment Corporation, commise par la Direction Générale, reconnaît dès mars 2013, le fruit des réformes. Elle attribue au Port Autonome d’Abidjan, les notes « BBB- » à long terme et « B » à court terme avec « perspective positive ». Onze années plus tard, en 2024, cette agence décerne au PAA, la note « AA » à long terme et « A1 » à court terme, avec des perspectives stables pour la période allant de septembre 2024 à août 2025. Cette notation donne à M. Hien Yacouba SIÉ et son équipe, des arguments forts pour se présenter sur les marchés financiers afin de lever des fonds pour réaliser les investissements nécessaires au développement du port d’Abidjan. Au niveau sûreté et sécurité : un autre défi de taille était la sécurité. Bien que certifié depuis 2004 aux normes du code ISPS, il fallait absolument et rapidement, réaliser des investissements significatifs pour répondre encore mieux aux exigences internationales.
C’est ce qui a été fait. Les mesures prises par l’Autorité portuaire ont largement contribué à faire désormais de la sécurité et de la sûreté une réalité au port d’Abidjan. Toutes les actions entreprises dans ce domaine ont amené les garde-côtes américains à remettre le port d’Abidjan sur la liste blanche des ports sûrs et fréquentables du Port Security Advisory. Le Directeur Général du PAA voulait aussi que la qualité des services rendus aux navires et aux marchandises soit conforme aux standards mondiaux. Il a alors engagé les agents de l’entreprise à aller dans ce sens.

L’Autorité portuaire a également mis l’accent sur d’autres réformes toutes aussi importantes telles que l’amélioration continue de la qualité des prestations par la certification à la norme Qualité IS0 9001:2015, la norme Environnementale IS0 14001:2015, la norme du Code ISPS pour la Sûreté des navires et des installations portuaires et la certification à la norme ISO 27001:2022, norme de référence internationale en matière de gestion efficace du Système de Management de la Sécurité de l’Information (SMSI).

Des résultats salués et une reconnaissance méritée

Les nombreuses réalisations menées sous la direction de M. Hien Yacouba SIÉ n’ont pas manqué d’être reconnus, tant sur le plan national qu’international. Le Port Autonome d’Abidjan a récolté plusieurs distinctions témoignant de ses performances, son efficacité, sa compétitivité et de son engagement envers la bonne gouvernance.

Ainsi, le Port Autonome d’Abidjan a obtenu :

• Le Prix national d’Excellence de la Meilleure Contribution au Rayonnement du Secteur du Transport reçu du Président de la République, SEM. Alassane OUATTARA, le 05 septembre 2023, lors de la Journée nationale d’Excellence ;
• Le Prix 2024 de la performance économique et financière du secteur marchand, octroyé le 02 octobre 2024, par le ministre ivoirien du Patrimoine, du Portefeuille de l’État et des Entreprises Publiques, M. Moussa SANOGO ;
• Le prix d’excellence du meilleur projet BTP de l’année décerné par le Project Management Institute Côte d’Ivoire, le 30 novembre 2024 ;

Trois distinctions majeures lors des Awards des ports africains en 2024 à Conakry :

• Le Prix de la meilleure performance trafic, import-export 2023 ;
• Le Prix du meilleur trafic conteneurs (EVP) 2023 ;
• Le Prix du meilleur trafic transit (intégration des économies sous-régionale).

Un acteur clé de la coopération portuaire Conscient que le développement d’un port ne peut se faire en vase clos, M. Hien SIE, a également œuvré à renforcer la coopération portuaire à l’échelle régionale et internationale. Sous son leadership, le Port Autonome d’Abidjan a multiplié les partenariats stratégiques avec d’autres ports, des institutions spécialisées, et des acteurs majeurs de la chaîne de logistique. Cet engagement s’est soldé par une dynamisation de l’activité de coopération avec l’élection du Directeur Général du Port Autonome d’Abidjan en qualité de vice-président de la région Afrique-Europe de la prestigieuse organisation Maritime et portuaire (IAPH) en juin 2015 à Hambourg (Allemagne). M. Hien Yacouba SIÉ est également désigné Président de l’Association de gestion des ports de l’Afrique de l’Ouest et du Centre en mai 2013 à Conakry (Guinée) au cours de son 36e Conseil annuel. Aujourd’hui, en 2025, le port d’Abidjan se positionne comme l’un des ports les plus performants et les plus innovants de la façade atlantique de l’Afrique. Les chiffres sont éloquents : trafic en hausse constante, croissance des recettes, amélioration de la compétitivité, et reconnaissance nationale et internationale. A travers son leadership, son sens de l’anticipation et son attachement à l’intérêt général, le Directeur général du Port Autonome d’Abidjan a su écrire l’une des plus belles pages de l’histoire du port d’Abidjan. Il a redonné espoir à tout un écosystème, et a hissé le port d’Abidjan au rang de fierté nationale. La célébration des festivités marquant les 75 ans d’existence du port d’Abidjan qui s’est tenue, les 11 et 12 septembre 2025, sous le Haut Patronage du Président de la République, SEM Alassane OUATTARA, vient couronner ces accomplissements remarquables. Cet évènement historique a rassemblé les acteurs du secteur maritime, les partenaires internationaux et les autorités publiques, témoignant de la place stratégique qu’occupe le port d’Abidjan dans le développement économique de la Côte d’Ivoire. Ces festivités ont également été l’occasion de réaffirmer la volonté commune de poursuivre les réformes et d’écrire de nouvelles pages ambitieuses pour l’avenir.