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Lamu s’impose comme port de report pour des cargaisons initialement destinées au Golfe

Le port de Lamu monte en puissance avec l’arrivée de navires déroutés, notamment des rouliers transportant des milliers de véhicules.

Lamu s’impose comme port de report pour des cargaisons initialement destinées au Golfe
Lamu s’impose comme port de report pour des cargaisons initialement destinées au Golfe

Le port de Lamu connaît une forte montée en activité avec l’arrivée de navires détournés du Golfe. Un roulier y a récemment débarqué plus de 3 800 véhicules, avec un rythme de déchargement supérieur à 1 500 unités par jour, niveau présenté comme inédit pour la plateforme. Les responsables portuaires soulignent aussi la capacité de Lamu à recevoir des navires de plus de 17 mètres de tirant d’eau [4].

Dans le contexte actuel, cette dynamique renforce la valeur stratégique de Lamu comme plateforme de transbordement et de stockage temporaire pour des flux perturbés, et pourrait modifier plus durablement certains schémas de desserte régionaux.

Source : The Star.