Gouvernance mondiale : L’OMI passe de la théorie à l’action concrète (2026-2027)

L’Organisation maritime internationale (OMI) franchit une étape inédite en adoptant un thème unique pour les deux prochaines années : « De la politique à la pratique : propulser l’excellence maritime ». Ce cycle 2026-2027 marque un tournant stratégique : l’heure n’est plus à la rédaction de nouvelles normes, mais à leur application rigoureuse sur le terrain.

Les trois piliers de cette nouvelle stratégie
Priorité à la mise en œuvre : L’OMI reconnaît que la ratification des traités ne suffit plus. L’enjeu est désormais de transformer les conventions internationales en lois nationales concrètes et applicables dans les opérations portuaires quotidiennes.

Renforcement des capacités : Sous le terme « Propulser », l’organisation s’engage à intensifier l’assistance technique. Cela inclut la formation des administrations maritimes et la modernisation des systèmes de contrôle dans les ports pour garantir que chaque État membre respecte les standards mondiaux.

L’objectif d’excellence : Le but final est de bâtir une industrie maritime qui soit à la fois sécurisée, efficace et durable. L’excellence est ici définie comme une amélioration constante face aux défis climatiques et technologiques.

Un enjeu crucial pour le continent africain
Pour l’Afrique, ce changement de cap est particulièrement stratégique. Alors que le continent développe ses ambitions dans l’économie bleue et modernise ses hubs portuaires, le défi reste institutionnel.

Combler les lacunes : Les audits de l’OMI révèlent souvent des retards dans l’application des règles internationales au niveau local.

Saisir l’opportunité : Ce programme de deux ans offre aux États africains l’occasion de renforcer leurs institutions et leurs compétences techniques grâce aux partenariats internationaux.

Conclusion : Vers des résultats mesurables
En s’alignant sur l’Agenda 2030 des Nations Unies, l’OMI rappelle que la valeur de la gouvernance maritime ne réside pas dans le papier, mais dans la surveillance rigoureuse et la compétence des acteurs portuaires.