The EastAfrican observe un déplacement conjoncturel des flux régionaux au profit des ports kényans. Selon le média, Mombasa a reçu environ 60 navires en deux semaines, contre une moyenne d’environ 40 en période normale, tandis que Lamu a accueilli 43 navires depuis le début de l’année et en attend encore plusieurs. À l’inverse, Dar es Salaam serait pénalisé par des difficultés de traitement du fret. La crise au Moyen-Orient, avec les perturbations affectant Ormuz et la mer Rouge, contribue à cette reconfiguration régionale [Source].

Au-delà de l’effet d’aubaine, cette évolution met en lumière l’importance du temps d’escale, de la qualité de manutention et de la résilience logistique comme facteurs immédiats d’attractivité portuaire.

Source : The EastAfrican
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