Sénégal : Modernisation stratégique du Môle 4 au Port de Dakar

Le Port Autonome de Dakar (PAD) franchit une étape majeure dans sa transformation avec la signature, le 9 décembre 2025, d’un contrat de concession de 25 ans avec le consortium international Jambaar SA. Ce projet, doté d’une enveloppe de 85 millions d’euros, se concentre sur le développement d’un terminal polyvalent au niveau du Môle 4.

Un partenariat euro-africain de haut niveau

L’entité Jambaar SA réunit l’expertise de leaders mondiaux du secteur maritime, notamment le groupe belge Conti-Lines, Port of Antwerp-Bruges International, l’espagnol Ership et AIG Marine & Terminal Senegal. Cette alliance vise à transformer les capacités opérationnelles de Dakar pour le traitement du fret hors conteneurs.

Modernisation technique et montée en compétence

Le projet Jambaar ne se limite pas à la rénovation des infrastructures ; il s’agit d’une refonte complète de la chaîne logistique :

• Équipements de pointe : Installation de grues de quai modernes, de systèmes de convoyage automatisés et extension des surfaces de stockage.
• Spécialisation : Le terminal sera dédié prioritairement au trafic de marchandises conventionnelles (breakbulk) et au vrac agro-industriel.
• Volet humain : Un programme ambitieux de transfert de technologies et de formation est prévu pour aligner le personnel local sur les meilleurs standards mondiaux de manutention.

Une vision de décentralisation maritime

L’ambition de Jambaar dépasse le périmètre de Dakar. Le projet prévoit une intégration territoriale forte via la création de corridors maritimes reliant la capitale aux ports régionaux de Kaolack et de Ziguinchor.

Cette stratégie permet de :

1. Désengorger les réseaux routiers en privilégiant le transport maritime côtier.
2. Mieux connecter l’arrière-pays aux flux commerciaux internationaux.
3. Créer une synergie avec le futur port en eau profonde de Ndayane, permettant à Dakar de conserver son leadership sur le segment du vrac tout en absorbant la croissance du trafic en Afrique de l’Ouest.