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> Les bâtisseurs de l&#039;économie portuaire africaine


## Posts

- [« L’Afrique Maritime, Portuaire et Logistique au Féminin : 130 Leaders qui Font Bouger les Ports du Continent » CAMEROUN](https://africaharbors.com/lafrique-maritime-portuaire-et-logistique-au-feminin-130-leaders-qui-font-bouger-les-ports-du-continent-cameroun/): Pamela AYUKETAH Directeur Général Adjoint de l&#8217;Autorité Portuaire Nationale (APN)Pamela Ayuketah est une haute responsable camerounaise du secteur portuaire. Elle occupe depuis mai 2021 les fonctions de Directeur Général Adjoint de l’Autorité Portuaire Nationale (APN), organisme public chargé de la mise en œuvre de la politique portuaire du Cameroun et de la coordination stratégique des [&hellip;]
- [« L’Afrique Maritime, Portuaire et Logistique au Féminin : 130 Leaders qui Font Bouger les Ports du Continent » BENIN](https://africaharbors.com/lafrique-maritime-portuaire-et-logistique-au-feminin-130-leaders-qui-font-bouger-les-ports-du-continent-benin/): IDRISSOU SEIBOU Hakilatou épouse BIO YERIMA Directrice des Affaires Juridiques et du Contentieux du Port Autonome de Cotonou De Famille royale de Djougou (nord-ouest du Bénin), Mme Hakilatou IDRISSOU S. BIO YERIMA est juriste de formation.Elle est titulaire d’un Master en Administration Générale et Territoriale obtenu à l’École Nationale de l’Administration et de Magistrature, d’un [&hellip;]
- [« L’Afrique Maritime, Portuaire et Logistique au Féminin : 130 Leaders qui Font Bouger les Ports du Continent » SENEGAL](https://africaharbors.com/lafrique-maritime-portuaire-et-logistique-au-feminin-130-leaders-qui-font-bouger-les-ports-du-continent-2/): BINETA SY DIRECTRICE GENERALE DE MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY SENEGAL ET MALI Depuis juillet 2016, Bineta Sy est Directrice Générale de Mediterranean Shipping Company (MSC) pour le Sénégal et le Mali, armateur italo-suisse spécialisé dans le transport de porte-conteneurs et de navires de croisière. Première directrice exécutive de MSC depuis l’ouverture de sa représentation commerciale avec [&hellip;]
- [LA PERFORMANCE OPÉRATIONNELLE ET STRATÉGIQUE](https://africaharbors.com/la-performance-operationnelle-et-strategique/): NADIA YAICH CEO DE BFC GROUP &#8211; CEO OF BFC GROUP Nadia Yaich, CEO de BFC Group et Vice-présidente de Reanda International (MEA), est une experte en gouvernance et logistique stratégique accompagnant depuis 15 ans les institutions africaines et moyen-orientales dans leurs réformes. Distinguée par l’AIMF et l’Institut Choiseul, elle incarne un leadership féminin d’excellence [&hellip;]
- [MODERNISER LES PORTS NIGÉRIANS POUR SOUTENIR L’ÉCONOMIE BLEUE](https://africaharbors.com/moderniser-les-ports-nigerians-pour-soutenir-leconomie-bleue/): VIVIANE C RICHARD-EDET DIRECTRICE EXÉCUTIVE DES PORTS DU NIGÉRIAEXECUTIVE DIRECTOR OF NIGERIAN PORTS Après plus de 25 ans dans le secteur bancaire, la direction financière et administrative de l’Autorité portuaire nigériane met son expertise en gouvernance financière, gestion des risques et leadership stratégique au service de la transformation du système portuaire. Dans cet entretien, elle [&hellip;]
- [CONGESTION, INDUSTRIALISATION, TRANSITION, LES LEVIERS D’UNE MUTATION DURABLE](https://africaharbors.com/congestion-industrialisation-transition-les-leviers-dune-mutation-durable/): ALBANE DEAUVICE-PRÉSIDENTE ASSOCIÉE, AFRIQUE Spécialiste du financement des infrastructures et des partenariats public privé (PPP), Albane DEAU accompagne depuis plus de 15 ans autorités publiques et investisseurs dans des secteurs stratégiques : transport, énergie, eau et infrastructures sociales. Ancienne de l’Agence française de développement en Mauritanie et diplômée de Sciences Po Lyon, elle allie rigueur [&hellip;]
- [« L’Afrique Maritime, Portuaire et Logistique au Féminin : 130 Leaders qui Font Bouger les Ports du Continent » MAROC](https://africaharbors.com/lafrique-maritime-portuaire-et-logistique-au-feminin-130-leaders-qui-font-bouger-les-ports-du-continent-maroc/): Mme. Sanae EL AMRANI Directrice des Ports et du Domaine Public Maritime «DPDPM», Présidente de l’Association Marocaine d’Ingénierie Portuaire et Maritime « AMIPM » Directrice des Ports et du Domaine Public Maritime «DPDPM», Présidente de l’Association Marocaine d’Ingénierie Portuaire et Maritime « AMIPM »Mme Sanae EL AMRANI est Directrice des Ports et du Domaine Public [&hellip;]
- [PIONNIÈRE AFRICAINE DE LAGOUVERNANCE MARITIME MONDIALE](https://africaharbors.com/pionniere-africaine-de-lagouvernance-maritime-mondiale/): NANCY KARIGITHUJURISTE MARITIME ET DIPLOMATE &#8211; MARITIME JURIST AND DIPLOMAT Elle a transformé le secteur maritime kényan, modernisé ses lois et renforcé ses capacités, faisant du Kenya un acteur crédible à l’échelle mondiale. Juriste maritime et diplomate reconnue, l’ambassadrice Nancy Karigithu est l’une des personnalités les plus influentes de la gouvernance maritime internationale. Forte de [&hellip;]
- [LEADERSHIP FÉMININ AU SERVICE DU TOURISME AFRICAIN](https://africaharbors.com/leadership-feminin-au-service-du-tourisme-africain/): HOULEIMATA SAO SAMBAWIMAFRICA MAURITANIE Figure montante de la scène publique mauritanienne, Houleimata Samba SAO incarne un leadership féminin à la croisée de l’action politique, de la gouvernance environnementale et du développement durable. Ancienne ministre de la jeunesse et des sports, elle a également été vice-présidente chargée de la communication lors de la campagne présidentielle de [&hellip;]
- [UNE VISIONNAIRE AU GOUVERNAIL : PARCOURS ET STRATÉGIE POUR L’ÉCONOMIE BLEUE AFRICAINE](https://africaharbors.com/une-visionnaire-au-gouvernail-parcours-et-strategie-pour-leconomie-bleue-africaine/): DR. DEVOTHA MANDANDA PRÉSIDENTE DE WOMESA AFRIQUE AUSTRALE ET DE L’EST / PRESIDENT OF WOMESA (WOMEN IN THE MARITIME SECTOR IN EASTERN AND SOUTHERN AFRICA) Elle est la représentante permanente suppléante de la République-Unie de Tanzanie auprès de l’Organisation maritime internationale (OMI), où elle conseille le gouvernement sur les affaires maritimes et les cadres juridiques [&hellip;]
- [MAROC 2030 : LA STRATÉGIE PORTUAIRE COMME LEVIER DE SOUVERAINETÉ ÉCONOMIQUE ET D’INTÉGRATION AFRICAINE](https://africaharbors.com/maroc-2030-la-strategie-portuaire-comme-levier-de-souverainete-economique-et-dintegration-africaine/): SANAE EL AMRANIDIRECTRICE DES PORTS ET DU DOMAINE PUBLIC MARITIME Triplement de la capacité portuaire, nouveaux hubs à Nador, Dakhla ou Safi, leadership régional affirmé : le Maroc accélère sa mutation logistique. À l’heure du bilan intermédiaire, Sanae EL AMRANI, en charge de la Stratégie Portuaire 2030, décrypte les clés d’une réussite qui transforme les [&hellip;]
- [Madame NEMLIN Larissa Laure, épouse N’Goran/Directrice Générale de l’Agence Africaine Import-export (2AIE)](https://africaharbors.com/madame-nemlin-larissa-laure-epouse-ngoran-directrice-generale-de-lagence-africaine-import-export-2aie/): La visionnaire qui révolutionne l’Import-Export en Côte d’Ivoire Une ascension remarquable : de l’opératrice à l’entrepreneuseDans le paysage dynamique du Port Autonome d’Abidjan (PAA), poumon économique de la Côte d’Ivoire et porte d’entrée stratégique de l’Afrique de l’Ouest, une femme trace son chemin avec détermination et excellence. NEMLIN Larissa Laure, épouse N’Goran incarne cette nouvelle [&hellip;]
- [DU JOURNALISME POLITIQUE À LA TÊTE DE 4 DIRECTIONS EN UNE AU PAA.](https://africaharbors.com/du-journalisme-politique-a-la-tete-de-4-directions-en-une-au-paa/): DR PALÉ TITI COMMERCIAL, MARKETING AND COMMUNICATION DIRECTORATE (DCMC) OF THE PORT AUTONOME D’ABIDJAN (CÔTE D’IVOIRE) Du journalisme à la stratégie portuaire, Dr. Titi incarne la puissance d’un leadership multidisciplinaire. À la tête de la Direction Commerciale, Marketing et Communication du Port Autonome d’Abidjan, elle a su transformer le récit institutionnel en levier de compétitivité [&hellip;]
- [Interview avec Adélaïde Tété, Directrice d’exploitation d’Abidjan Terminal](https://africaharbors.com/interview-avec-adelaide-tete-directrice-dexploitation-dabidjan-terminal/): « Ma priorité, transformer les défis en leviers de croissance durable » Votre vocation pour la logistique maritime est née très tôt. Pouvez-vous revenir sur les grandes étapes de votre parcours et expliquer comment votre expérience internationale a façonné votre vision du secteur ? Mes premiers pas dans la logistique maritime ont commencé à Marseille, [&hellip;]
- [Colonel Kida-Rose Ninsemon : Entre leadership féminin et puissance maritime](https://africaharbors.com/colonel-kida-rose-ninsemon-entre-leadership-feminin-et-puissance-maritime/): Directrice générale adjointe des Affaires maritimes en Côte d’Ivoire, le Colonel Kida-Rose Ninsemon pilote la modernisation et la sécurisation des espaces maritimes nationaux. Entre sécurité, intégration régionale et gouvernance institutionnelle, elle explique comment son pays renforce sa compétitivité, optimise ses corridors logistiques et se positionne comme acteur crédible sur la scène maritime africaine et internationale. [&hellip;]
- [HOMMAGE À UN LEADERSHIP VISIONNAIRE : Le parcours inspirant de MAMADOU BIRO DIALLO](https://africaharbors.com/hommage-a-un-leadership-visionnaire-le-parcours-inspirant-de-mamadou-biro-diallo/): Au Port Autonome de Conakry, rares sont les figures qui laissent une empreinte aussi marquante que celle de Monsieur Mamadou Biro Diallo. À la fois stratège, meneur et bâtisseur, il incarne un modèle de leadership moderne, fondé sur la rigueur, la vision et la proximité humaine. En quelques années, il a su redonner un souffle [&hellip;]
- [Le port d'Abidjan célèbre ses 75 ans : entre héritage et ambition](https://africaharbors.com/le-port-dabidjan-celebre-ses-75-ans-entre-heritage-et-ambition/): Les 11 et 12 septembre 2025, le Port Autonome d’Abidjan (PAA) a célébré son 75e anniversaire (1950–2025) à travers deux journées riches en cérémonies, panels et distinctions. Une célébration sous haut patronage La cérémonie officielle s’est tenue le 11 septembre sur le quai céréalier, présidée par le Premier ministre Dr Robert Beugré Mambé, représentant le [&hellip;]
- [Le port d'Abidjan célèbre 75 ans d’excellence par le sport et la cohésion](https://africaharbors.com/le-port-dabidjan-celebre-75-ans-dexcellence-par-le-sport-et-la-cohesion/): À l’occasion de son 75e anniversaire, le Port Autonome d’Abidjan a transformé le Palais des Sports de Treichville en arène de convivialité et d’excellence sportive. Deux journées mémorables qui révèlent une institution ancrée dans son époque et tournée vers l’humain. Les 6 et 7 septembre 2025 resteront gravés dans les mémoires des travailleurs portuaires abidjanais. [&hellip;]
- [Le port de Luanda célèbre ses 80 ans avec un gala, de la solidarité et une mobilisation interne](https://africaharbors.com/le-port-de-luanda-celebre-ses-80-ans-avec-un-gala-de-la-solidarite-et-une-mobilisation-interne/): À l’occasion de ses 80 ans, le Port de Luanda a célébré bien plus qu’un anniversaire : il a affirmé son rôle de pilier économique, social et humain en Angola, à travers un vaste programme mêlant reconnaissance institutionnelle, solidarité, sport et patrimoine. Service communication du Port de Luanda Le Port de Luanda a célébré, le [&hellip;]
- [L'AGPAOC 2025 : de la vision à l’action pour la connectivité portuaire africaine](https://africaharbors.com/lagpaoc-2025-de-la-vision-a-laction-pour-la-connectivite-portuaire-africaine/): Un an après les recommandations ambitieuses de Conakry sur l’optimisation de la desserte de l’arrière-pays, le 45ème Conseil de l’AGPAOC à Pointe-Noire s’annonce comme le moment de la concrétisation. Retour sur les avancées et perspectives pour 2025. L’édition 2024 du Conseil de l’AGPAOC avait marqué un tournant stratégique. Réunis à Conakry, plus de 500 experts [&hellip;]
- [PASCAL GALLY : « Le choc des légendes, un mouvement pour penser l’Afrique, débattre le monde et agir pour la terre »](https://africaharbors.com/le-choc-des-legendes-un-mouvement-pour-penser-lafrique-debattre-le-monde-et-agir-pour-la-terre/): FONDATEUR DU FESTIVAL «LE CHOC DES LÉGENDES» Juriste, conseiller en gouvernance et entrepreneur culturel d’origine togolaise et allemande, Pascal Gally allie rigueur juridique, vision stratégique et passion pour l’éloquence. Fondateur du Choc des Légendes un festival international mêlant procès fictifs, débats d’idées et projets concrets il transforme la parole en levier d’action collective. À l’aube [&hellip;]
- [YAYÉ PEUKASSA : «Bâtissons les futures relations maritimes et portuaires entre le canada et l’Afrique»](https://africaharbors.com/batissons-les-futures-relations-maritimes-et-portuaires-entre-le-canada-et-lafrique/): PRÉSIDENT DIRECTEUR GÉNÉRAL DE &#8211; PONT-BRIDGE – CANADA INITIATEUR DU 1ER FORUM D’AFFAIRES CANADA-AFRIQUE SUR L’INDUSTRIE PORTUAIRE ET L’ÉCONOMIE Pourquoi organiser un premier forum d’affaires Canada–Afrique sur l’industrie portuaire et l’économie bleue ? Depuis près de trois ans, nous travaillons à bâtir une plateforme unique, conçue pour réunir l’ensemble des acteurs de la chaîne portuaire [&hellip;]
- [Accélérateur de performance pour les entreprises africaines](https://africaharbors.com/accelerateur-de-performance-pour-les-entreprises-africaines/): Dans un environnement économique en mutation rapide, les grandes entreprises africaines doivent s’appuyer sur des données fiables et une expertise pointue pour préserver et développer leur avantage concurrentiel. YESOD AFRICA se positionne comme le partenaire stratégique de cette transformation en offrant des services sur mesure, alliant analyse approfondie et conseil opérationnel. Notre offre repose sur [&hellip;]
- [MARC BIEGNEBE ET ARNOLD AMOUZOU : L’audace d’entrepreneurs au service de la logistique africaine](https://africaharbors.com/laudace-dentrepreneurs-au-service-de-la-logistique-africaine/): Dans le paysage en pleine mutation du transport et de la logistique en Afrique de l’Ouest, une entreprise se distingue par son dynamisme et son sens de l’innovation : ANAXAR. Fondée en 2020 par Marc BIEGNEBE et Arnold AMOUZOU, l’entreprise est rapidement devenue une référence dans le transport de marchandises, grâce à une vision claire [&hellip;]
- [Ports africains à l’heure de la durabilité : entre croissance économique et urgence écologique](https://africaharbors.com/ports-africains-a-lheure-de-la-durabilite-entre-croissance-economique-et-urgence-ecologique/): Alors qu’ils traitent plus de 90 % des échanges commerciaux des pays côtiers d’Afrique de l’Ouest et du Centre, les ports de la région font face à une pression environnementale croissante. Une étude menée entre 2020 et 2025 dans cinq hubs majeurs — Abidjan, Dakar, Douala, Lomé et Cotonou — révèle un écart criant entre [&hellip;]
- [YOHANN DJEDJE : DELIOZ consulting : l’ingénierie africaine au service des villes durables et des ports intelligents](https://africaharbors.com/delioz-consulting-lingenierie-africaine-au-service-des-villes-durables-et-des-ports-intelligents/): Mandaté sur des chantiers stratégiques comme la ligne 1 du métro d’Abidjan, le groupe DELIÔZ, à travers sa filiale Conseil, incarne une nouvelle génération de cabinets africains qui allient expertise technique, inclusion sociale et transition écologique. Dans un entretien exclusif, ses dirigeants détaillent leur approche intégrée entre cartographie des risques environnementaux, promotion de la multimodalité [&hellip;]
- [CHRISTIANE OHIN-TRAORÉ : L’excellence au service de la logistique et de l’autonomisation des femmes africaines](https://africaharbors.com/lexcellence-au-service-de-la-logistique-et-de-lautonomisation-des-femmes-africaines/): FONDATRICE DE WOMEN IN LOGISTICS-AFRICA (WILA) Portée par les valeurs d’excellence et de leadership transmises par son père, Christiane Ohin-Traoré transforme le secteur logistique africain. De Bolloré à Maersk, son parcours exemplaire culmine avec la création du réseau WILA et l’obtention du 1er Prix National d’Excellence 2025 pour la valorisation des compétences féminines. La Présidence [&hellip;]
- [FLORENTINE GUIHARD-KOIDIO : L’expérience au service de l’autonomisation des femmes africaines](https://africaharbors.com/lexperience-au-service-de-lautonomisation-des-femmes-africaines/): ANCIENNE PRÉSIDENTE (COORDONNATRICE GÉNÉRALE) DU RÉSEAU DES FEMMES DES PORTS DE L’AGPAOC (RFPMP-AOC). Pionnière engagée et figure incontournable du secteur portuaire africain, Florentine Guihard-Koidio incarne une trajectoire exceptionnelle au croisement de la technologie, de la gouvernance maritime et de la promotion des femmes. De l’informatique portuaire à la tête d’un réseau panafricain dédié à l’égalité [&hellip;]
- [MAGALI-LINE VICTOIRE THADDÉES : L’expérience et l’engagement au service de l’autonomisation des femmes africaines](https://africaharbors.com/lexperience-et-lengagement-au-service-de-lautonomisation-des-femmes-africaines/): PRÉSIDENTE (COORDONNATRICE GÉNÉRALE) DU RÉSEAU DES FEMMES DES PORTS DE L’AGPAOC (RFPMP-AOC). Élue en 2024 à la tête du Réseau des Femmes des Ports de l’AGPAOC, Magali-Line Victoire Thaddées incarne une nouvelle génération de leadership féminin dans le secteur maritime d’Afrique centrale et de l’Ouest. Animée par la conviction que les femmes doivent occuper une [&hellip;]
- [ASTA-ROSA CISSÉ : Pionnière de la logistique en Afrique de l’ouest](https://africaharbors.com/pionniere-de-la-logistique-en-afrique-de-louest/): DIRECTRICE RÉGIONALE D’AFRICA GLOBAL LOGISTICS (AGL) Première femme à diriger les opérations logistiques d’Africa Global Logistics en Côte d’Ivoire et au Burkina Faso, Asta-Rosa Cissé incarne une Afrique en mouvement audacieuse, inclusive et tournée vers l’avenir. En 2023, un nouveau chapitre s’est ouvert dans l’histoire de la logistique africaine : Asta-Rosa Cissé devenait la première [&hellip;]
- [Focus ports ivoiriens : 75 ans de diplomatie maritime et d’influence économique](https://africaharbors.com/focus-ports-ivoiriens-75-ans-de-diplomatie-maritime-et-dinfluence-economique/): Depuis 1950, la Côte d’Ivoire s’illustre comme une nation qui a la capacité de transformer ses infrastructures maritimes en instruments de rayonnement diplomatique et économique. Le port n’est pas seulement un lieu d’échanges commerciaux. Il est devenu au fil des années, un symbole de puissance régionale, un outil de médiation économique et un vecteur de [&hellip;]
- [LIADÉ BOUABRÉ : Diplomatie portuaire : entre soft power et stratégies de rayonnement économique](https://africaharbors.com/diplomatie-portuaire-entre-soft-power-et-strategies-de-rayonnement-economique/): EXPERT MARKETING Dans un monde où 90 % du commerce transite par voie maritime, les ports ne sont plus de simples infrastructures logistiques. Ils sont devenus des instruments de puissance, des vitrines diplomatiques et des leviers d’influence économique. À travers le concept de diplomatie portuaire, les grandes nations maritimes projettent leur image, séduisent les investisseurs [&hellip;]
- [Les PPP dans le développement des infrastructures portuaires : du régime juridique et fiscal des modèles bot/boot en côte d’ivoire et en république du Congo](https://africaharbors.com/les-ppp-dans-le-developpement-des-infrastructures-portuaires-du-regime-juridique-et-fiscal-des-modeles-bot-boot-en-cote-divoire-et-en-republique-du-congo/): Le développement et la modernisation des infrastructures portuaires sont essentiels pour renforcer l’économie des États côtiers africains. En Côte d’Ivoire, les ports d’Abidjan et de San Pedro jouent un rôle clé pour le commerce et la compétitivité régionale. Cependant, moderniser ces infrastructures nécessite des investissements élevés, souvent supérieurs aux ressources disponibles de l’État. Il en [&hellip;]
- [SONIA SILVIA : Innovation portuaire en Afrique : la révolution silencieuse des modèles de financement](https://africaharbors.com/innovation-portuaire-en-afrique-la-revolution-silencieuse-des-modeles-de-financement/): EXPERT EN FINANCES Comment l’innovation dans les infrastructures (ports intelligents, digitalisation, corridors verts, hubs multimodaux) influence-t-elle les modèles de financement et d’investissement dans le secteur portuaire africain ? L’innovation portuaire en Afrique opère une transformation radicale des modèles économiques et financiers. Portés par la digitalisation, la transition écologique et de nouveaux cadres de collaboration, les [&hellip;]
- [CLOETE VINCIA : Gouvernance des projets d’infrastructures portuaires : l’exemple de la Namibie](https://africaharbors.com/gouvernance-des-projets-dinfrastructures-portuaires-lexemple-de-la-namibie/): DIRECTRICE EXÉCUTIVE DE VINCIA &amp; CO INC ET MEMBRE DU CONSEIL D’ADMINISTRATION DE L’AUTORITÉ PORTUAIRE DE LA NAMIBIE Dans le secteur portuaire, la réussite d’un projet d’infrastructure ne dépend pas seulement des financements ou des capacités techniques. Elle repose avant tout sur une gouvernance claire et efficace : transparence dans les décisions, coordination entre institutions, [&hellip;]
- [Course aux hubs portuaires en Afrique : opportunité stratégique, utilité réelle ou simple tendance suiviste ?](https://africaharbors.com/course-aux-hubs-portuaires-en-afrique-opportunite-strategique-utilite-reelle-ou-simple-tendance-suiviste/): De Tanger Med à Lekki, en passant par Abidjan, Lomé ou Djibouti, les ports africains multiplient les investissements massifs pour s’imposer comme des hubs régionaux. Mais cette fièvre portuaire, analysée par Esaïe Afri Kouassi, vice-président Sales Afrique chez Webb Fontaine, révèle un paradoxe : si la modernisation des infrastructures est indéniable, elle s’accompagne d’un risque [&hellip;]
- [Ports conteneurisés millionnaires en Afrique : analyse et perspective](https://africaharbors.com/ports-conteneurises-millionnaires-en-afrique-analyse-et-perspective/): Une rubrique qui permet d’utiliser les statistiques les plus à jour pour les transformer en un visuel riche d’informations ; le tout complété par une page d’analyse des tendances et des perspectives. Bâtir une Afrique forte, innovante et résiliente implique impérativement d’investir dans tous les réseaux de transport. Sans connectivité (maritime, terrestre, aérienne), le continent [&hellip;]
- [L’afrique face aux mutations du commerce maritime mondial : projets portuaires et zones économiques spéciales comme leviers de développement industriel](https://africaharbors.com/lafrique-face-aux-mutations-du-commerce-maritime-mondial-projets-portuaires-et-zones-economiques-speciales-comme-leviers-de-developpement-industriel/): Le commerce maritime connaît aujourd’hui une recomposition d’ampleur : gigantisme des navires, consolidation des alliances, accélération de la numérisation, exigences croissantes de décarbonation et reconfigurations géopolitiques infléchissant les routes. Pour l’Afrique, ces chocs exogènes ne constituent pas un déterminisme ; ils peuvent devenir des accélérateurs endogènes de transformation, à la condition d’adosser les projets portuaires [&hellip;]
- [AHMED LOUKILI : Le port de Tanger Med : une référence dans la performance](https://africaharbors.com/le-port-de-tanger-med-une-reference-dans-la-performance/): DOCTEUR EN GÉNIE INDUSTRIEL ET CHERCHEUR DANS LE DOMAINE DE L’OPTIMISATION, DES PERFORMANCES ET LES POLITIQUES/STRATÉGIES INTELLIGENTES Les ports sont les portes d’entrée de la grande majorité des échanges commerciaux africains. Historiquement, le continent a souffert d’un manque de ports modernes, ce qui a entraîné des coûts de Pet élevés, des délais de transit longs [&hellip;]
- [Tableau comparatif des infrastructures et innovations des principaux africains](https://africaharbors.com/tableau-comparatif-des-infrastructures-et-innovations-des-principaux-africains/): Port (Pays) Infrastructure / Innovation Statut (achèvement) Période Acteurs principaux Tanger Med 2 (Maroc) Extension portuaire : 2 nouveaux terminaux conteneurs (+6 M EVP) Terminé 2015–2019 Tanger Med Port Authority, Marsa Maroc, armateurs internationaux Nador West Med (Maroc) Nouveau port en eau profonde + terminal conteneurs et zone industrielle En construction (achèvement prévu) 2016–2025 Cosco [&hellip;]
- [Regards panoramiques: l'Afrique redessine sa carte maritime](https://africaharbors.com/regards-panoramiques-lafrique-redessine-sa-carte-maritime/): À l’heure où le continent africain s’impose comme un acteur incontournable dans les chaînes logistiques mondiales, ses ports se transforment à vitesse accélérée. De Tanger Med au Maroc à Durban en Afrique du Sud, en passant par Abidjan, Lomé, Djibouti ou encore Mombasa, une vague sans précédent de modernisation, d’extension et de création d’infrastructures portuaires [&hellip;]
- [La transformation d’un port national en hub régional](https://africaharbors.com/la-transformation-dun-port-national-en-hub-regional/): ANALYSE DU PORT DE CONAKRY (2021-2024) Nommé Directeur Général du Port Autonome de Conakry (PAC) le 15 décembre 2021, Mamadou Biro Diallo a pris les rênes d’un port à la croisée des chemins. Il entre en fonction avec une conviction forte : faire du PAC la principale plateforme logistique portuaire compétitive et attractive de l’Afrique [&hellip;]
- [Le parcours inspirant de Mamadou Biro Diallo](https://africaharbors.com/le-parcours-inspirant-de-mamadou-biro-diallo/): HOMMAGE À UN LEADERSHIP VISIONNAIRE : Au Port Autonome de Conakry, rares sont les figures qui laissent une empreinte aussi marquante que celle de Monsieur Mamadou Biro Diallo. À la fois stratège, meneur et bâtisseur, il incarne un modèle de leadership moderne, fondé sur la rigueur, la vision et la proximité humaine. En quelques années, [&hellip;]
- [MAMADOU BIRO DIALLO : l’ingénieur devenu stratège](https://africaharbors.com/lingenieur-devenu-stratege/): DIRECTEUR GÉNÉRAL DU PORT AUTONOME DE CONAKRY En quelques années, le Port Autonome de Conakry est passé du statut de goulot d’étranglement à celui de locomotive logistique de l’Afrique de l’Ouest. Sous l’impulsion de Mamadou Biro Diallo, son Directeur Général, le port a rompu avec les lenteurs du passé pour s’imposer comme le premier port [&hellip;]
- [Croissance, modernisation et ambitions régionales](https://africaharbors.com/croissance-modernisation-et-ambitions-regionales/): ANALYSE DU PORT D’ABIDJAN (2021-2024) Le Port Autonome d’Abidjan (PAA) n’est pas qu’une simple infrastructure portuaire : il est le poumon économique de la Côte d’Ivoire et l’un des piliers logistiques les plus stratégiques d’Afrique de l’Ouest. Historiquement, il concentre plus de 75 % des échanges commerciaux du pays, génère près de 60 % des [&hellip;]
- [SÉRAPHIN BHALAT : «Faire du port de Pointe-noire un hub de référence»](https://africaharbors.com/faire-du-port-de-pointe-noire-un-hub-de-reference/): DIRECTEUR GÉNÉRAL DU PORT AUTONOME DE POINTE-NOIRE (PAPN) Nommé à la tête du Port Autonome de Pointe-Noire (PAPN) en 2015, Séraphin Bhalat, l’ingénieur-manager, a hérité d’une institution vitale mais en pleine mutation. Sa mission : moderniser cette infrastructure stratégique qui concentre plus de 90% du commerce extérieur du Congo. Huit ans plus tard, à la [&hellip;]
- [M. HIEN YACOUBA SIÉ : Directeur général du port autonome d’Abidjan](https://africaharbors.com/m-hien-yacouba-sie/): C’est un Directeur Général qui a donc 31 ans d’expérience portuaire, et qui a conduit efficacement la modernisation et le redimensionnement de laplateforme portuaire d’Abidjan.Par ailleurs, Hien Yacouba SIÉ a assumé les charges de :• Vice-Président chargé de la région Afrique-Europe de l’Association Internationale des Ports et Rades (IAPH) (Décembre 2013-Février 2017)• Président de l’Association [&hellip;]
- [PATRICK VERHOEVEN : « Les ports africains doivent allier infrastructure, digitalisation et durabilité pour devenir des hubs mondiaux »](https://africaharbors.com/les-ports-africains-doivent-allier-infrastructure-digitalisation-et-durabilite-pour-devenir-des-hubs-mondiaux/): DIRECTEUR GÉNÉRAL, INTERNATIONAL ASSOCIATION OF PORTS AND HARBORS (IAPH) Alors que le secteur portuaire aPicain connaît une vague de modernisation sans précédent, Patrick Verhoeven, Directeur général de l’Association internationale des ports et des havres (IAPH), appelle à une transformation holistique. Dans un entretien exclusif, il souligne les progrès réalisés, mais insiste sur l’urgence d’investir dans [&hellip;]
- [JEAN-MARIE KOFFI : « Bâtissons ensemble une façade portuaire attractive et performante »](https://africaharbors.com/batissons-ensemble-une-facade-portuaire-attractive-et-performante/): SECRÉTAIRE GÉNÉRAL – ASSOCIATION DE GESTION DES PORTS DE L’AFRIQUE DE L’OUEST ET DU CENTRE. LAGOS – NIGÉRIA L’AGPAOC a 50 ans : en quoi ses rôles et missions ont évolué au service des ports membres ? Créée il y&#8217;a cinq décennies, l’AGPAOC a considérablement fait évoluer son mandat. Initialement centrée sur la coordination technique [&hellip;]
- [COLONEL ANDRÉ CISEAU : «L’avenir des infrastructures portuaires maritimes et logistiques en Afrique de l’est et australe»](https://africaharbors.com/lavenir-des-infrastructures-portuaires-maritimes-et-logistiques-en-afrique-de-lest-et-australe/): SECRÉTAIRE GÉNÉRAL DE LA PMAESA Fondée en 1973, la PMAESA fédère les acteurs portuaires et maritimes de plus de 25 pays. Son Secrétaire Général, le Colonel André Ciseau, nous présente sa stratégie pour renforcer la compétitivité et la durabilité des ports à l’heure de la digitalisation et de l’intégration régionale. La PMAESA a récemment lancé [&hellip;]
- [GASPAR JUNGO : Chef du secteur des statistiques et 1er vice-président du comité statistique de l’AGPAOC](https://africaharbors.com/chef-du-secteur-des-statistiques-et-1er-vice-president-du-comite-statistique-de-lagpaoc/): «À propos du PCA Alberto Bengue, je reconnais en lui des qualités uniques de leadership, de charisme et une profonde connaissance dans le domaine de la gestion portuaire, toujours guidée par les principes de la bonne gouvernance publique. Sa vaste expérience dans le secteur maritime-portuaire, alliée à une compréhension approfondie de l’intermodalité, lui confère une [&hellip;]
- [JOANA COSTA : Conseillère pour les questions financières du PCA](https://africaharbors.com/conseillere-pour-les-questions-financieres-du-pca/): «Je connais le Président du Conseil d’Administration (PCA) Alberto Bengue depuis l’an 2000. En analysant son parcours, je constate qu’il a suivi une trajectoire d’excellence, marquée par une solide formation en Gestion et Logistique Portuaire et par un leadership fondé sur la rigueur technique, la vision stratégique et la valorisation du capital humain. Tout au [&hellip;]
- [Directeur des infrastructures, travaux et approvisionnement.](https://africaharbors.com/directeur-des-infrastructures-travaux-et-approvisionnement/): PEDRO DÓRIA «Au cours des dix dernières années, le leadership du Président du Conseil d’Administration, Alberto Bengue, a été décisif pour la croissance et la modernisation de l’Entreprise Portuaire de Luanda (Port de Luanda). Grâce à sa vision stratégique et à son sens élevé des responsabilités, il a su guider l’institution à travers des périodes [&hellip;]
- [Trafic, infrastructures et modernisation stratégique](https://africaharbors.com/trafic-infrastructures-et-modernisation-strategique/): ANALYSE DU PORT DE LUANDA (2021-2024) Le Port de Luanda, un Hub Stratégique en Pleine Transformation Principal port d’Angola, le Port de Luanda gère près de 80 % du commerce extérieur non pétrolier du pays et sert de corridor vital pour les pays enclavés voisins (RDC, Zambie). La période 2021-2024 a été marquée par une [&hellip;]
- [ALBERTO ANTONIO BENGUE : Faire du port national en hub logistique panafricain](https://africaharbors.com/faire-du-port-national-en-hub-logistique-panafricain/): PRÉSIDENT DU CONSEIL D’ADMINISTRATION DU PORTO DE LUANDA À la tête du plus grand port d’Angola, Alberto António Bengue incarne une nouvelle ère de modernisation portuaire en Afrique centrale. Fort d’une solide formation internationale en économie des transports et en gestion logistique, il pilote une transformation stratégique ambitieuse du Port de Luanda. En consolidant le [&hellip;]
- [La chine aux commandes: stratégie portuaire et enjeux de souveraineté en Afrique](https://africaharbors.com/la-chine-aux-commandes-strategie-portuaire-et-enjeux-desouverainete-en-afrique/): Avec une présence dans 78 ports africains, Pékin construit silencieusement un réseau d’influence maritime sans précédent. Du financement à l’exploitation, son emprise sur les infrastructures portuaires soulève d’urgentes questions de souveraineté et de sécurité pour le continent. La cartographie de l’influence portuaire chinoise en Afrique révèle une stratégie systématique et multiforme. Concentrée en Afrique de [&hellip;]
- [LUC-ANTOINE M’BOUA : Une entreprise africaine au service de l’excellence industrielle et portuaire](https://africaharbors.com/une-entreprise-africaine-au-service-de-lexcellence-industrielle-et-portuaire/): GROUPE PAPYRUS (ANGOLA) Depuis sa création en 2010 en Angola, le Groupe Papyrus incarne une vision audacieuse : allier standards internationaux, durabilité et valorisation des talents locaux dans les secteurs pétrolier et portuaire. Présent dans des hubs stratégiques comme Luanda, Lobito ou Abidjan, Papyrus s’impose aujourd’hui comme un partenaire de confiance pour des acteurs majeurs [&hellip;]
- [DAVID FOFANA : Réinventer le contrôle technique automobile en Afrique](https://africaharbors.com/david-fofana/): PRÉSIDENT DIRECTEUR GÉNÉRAL DE MAYELIA AUTOMOTIVES (CÔTE D’IVOIRE) De la modernisation des transports lagunaires à la libéralisation du contrôle technique automobile, découvrez le parcours fulgurant d’un entrepreneur qui transforme les infrastructures de mobilité en Afrique de l’Ouest. Pragmatique et innovant, il a bâti un empire industriel en rupture avec les modèles établis, pour offrir aux [&hellip;]
- [Kobe, port résilient : une leçon japonaise pour les ports africains en devenir](https://africaharbors.com/kobe-port-resilient-une-lecon-japonaise-pour-les-ports-africains-en-devenir/): En 2025, alors qu’il accueille la réunion annuelle de l’Association internationale des ports et havres (IAPH), le port de Kobe incarne plus qu’un simple nœud logistique : c’est un modèle de résilience urbaine, d’ingéniosité spatiale et de vision stratégique à long terme. Retour sur un siècle et demi d’histoire maritime, parsemé de tragédies, de renaissances [&hellip;]
- [CEVA logistics, filiale du groupe CMACGM, poursuit son expansion en europe centrale](https://africaharbors.com/ceva-logistics-filiale-du-groupe-cmacgm-poursuit-son-expansion-en-europe-centrale/): Le groupe CMA CGM poursuit son expansion en Europe centrale en signant une lettre d’intention avec le Port de Koper, en Slovénie, pour créer une coentreprise dans la logistique automobile. Cette nouvelle structure, opérée par CEVA Logistics (filiale du groupe), exploitera un site de 27 000 m² destiné à l’import et à l’export de véhicules [&hellip;]
- [La 2e édition du salon-forum logiterre à casablanca au maroc](https://africaharbors.com/la-2e-edition-du-salon-forum-logiterre-a-casablanca-au-maroc/): La 2e édition du salon-forum LOGITERRE, tenue à Casablanca, a placé la connectivité régionale et la coopération Sud-Sud au cœur des débats. Les participants ont souligné qu’un réseau logistique performant et des infrastructures modernes (ports, aéroports, autoroutes) sont essentiels pour stimuler les échanges commerciaux et renforcer la circulation des personnes et des marchandises. Le Maroc [&hellip;]
- [Le futur port de banana en république démocratique du congo](https://africaharbors.com/le-futur-port-de-banana-en-republique-democratique-du-congo/): Le futur Port de Banana en République démocratique du Congo, géré par un consortium mené par DP World (70 %) et l’État congolais (30 %), est toujours sur les rails pour une livraison fin 2026. Avec un quai de 600 m, un tirant d’eau de 16,5 m et une capacité d’environ 450 000 EVP, ce [&hellip;]
- [Ghana ports and harbours authority (GPHA) lance l’exploitation portuaire 24h/24](https://africaharbors.com/ghana-ports-and-harbours-authority-gpha-lance-lexploitation-portuaire-24h-24/): Ghana Ports &amp; Harbours Authority (GPHA)a été chaleureusement félicitée par la ministre adjointe des Transports, Dorcas Affo Toffey, pour le lancement réussi de l’exploitation portuaire 24 h/24, alignée sur la politique nationale de l’économie de 24 heures. Lors de la visite au siège de GPHA, le 22 septembre 2025, Mme Affo-Toffey a salué cette avancée [&hellip;]
- [La cérémonie des IAPH awards 2025 à kobe au Japon](https://africaharbors.com/la-ceremonie-des-iaph-awards-2025-a-kobe-au-japon/): L’Afrique a brillé lors de la cérémonie des IAPH Sustainability Awards 2025 à Kobe, au Japon, avec la distinction de trois de ses grands ports. La Ghana Ports and Harbours Authority (GPHA) a été sacrée dans la catégorie «Community Building» pour son initiative «CSR beyond Port Boundaries», qui investit dans la santé, l’éducation et l’environnement, [&hellip;]
- [Faire du port national un hub logistique panafricain](https://africaharbors.com/faire-du-port-national-un-hub-logistique-panafricain/): À la tête du plus grand port d’Angola, Alberto António Bengue incarne une nouvelle ère de modernisation portuaire en APique centrale. Fort d’une solide formation internationale en économie des transports et en gestion logistique, il pilote une transformation stratégique ambitieuse du Port de Luanda. En consolidant le modèle Landlord Port, en signant un partenariat historique [&hellip;]
- [Dr. Yann ALIX : Une Afrique prospère avec des ports performants](https://africaharbors.com/une-afrique-prospere-avec-des-ports-performants/): Depuis quatre millénaires, les plus grandes puissances politiques et économiques ont toutes en commun de s’être construites sur la maîtrise des réseaux de circulation et les moyens de communication. Or, au XXIème siècle, force est de constater que l’immensité africaine pâtit toujours d’un manque cruel de routes asphaltées et de voies ferrées pour connecter les [&hellip;]
- [Côte d’Ivoire : le Port d’Abidjan fête ses 75 ans les 11 et 12 septembre 2025](https://africaharbors.com/cote-divoire-le-port-dabidjan-fete-ses-75-ans-les-11-et-12-septembre-2025/): Abidjan, 5 septembre 2025 (AIP) — Lors d’une conférence de presse tenue à la direction du Port Autonome d’Abidjan (PAA), le directeur général, Yacouba Hien Sié, a annoncé que les célébrations marquant le 75ᵉ anniversaire de l’institution se dérouleront les 11 et 12 septembre 2025, à la fois sur le site portuaire et au Sofitel [&hellip;]
- [Côte d’Ivoire : le Port d’Abidjan veut préserver ses réserves foncières pour soutenir la croissance](https://africaharbors.com/cote-divoire-le-port-dabidjan-veut-preserver-ses-reserves-foncieres-pour-soutenir-la-croissance/): Côte d’Ivoire : le Port d’Abidjan veut préserver ses réserves foncières pour soutenir la croissance Le directeur général du Port Autonome d’Abidjan (PAA), Hien Sié, a annoncé sa volonté de préserver les quelque 3 000 hectares de réserves foncières de l’infrastructure portuaire. Une stratégie jugée essentielle pour accompagner la croissance économique et maintenir le rôle [&hellip;]
- [Égypte : Al-Sissi suit de près les grands projets portuaires stratégiques](https://africaharbors.com/egypte-al-sissi-suit-de-pres-les-grands-projets-portuaires-strategiques/): Le président égyptien Abdel Fattah Al-Sissi a réuni son gouvernement pour faire le point sur l’avancement des projets de construction et de modernisation des ports du pays. Cette réunion illustre la place centrale que le secteur portuaire occupe dans la stratégie nationale de développement économique et logistique. Un réseau portuaire en transformation Depuis quelques années, [&hellip;]
- [Sénégal : l’assouplissement de l’importation des véhicules d’occasion profite au port de Dakar](https://africaharbors.com/senegal-lassouplissement-de-limportation-des-vehicules-doccasion-profite-au-port-de-dakar/): Le gouvernement sénégalais a annoncé une mesure attendue par de nombreux importateurs et consommateurs : l’âge limite des véhicules d’occasion importés passe désormais de 8 à 10 ans. Une décision qui devrait dynamiser les activités du port autonome de Dakar, principal point d’entrée des voitures en provenance d’Europe, des États-Unis et d’Asie. Une mesure pour [&hellip;]
- [Maroc : Tanger Med renforce son dispositif pour gérer l’afflux record de l’Opération Marhaba](https://africaharbors.com/maroc-tanger-med-renforce-son-dispositif-pour-gerer-lafflux-record-de-loperation-marhaba/): Chaque été, des millions de Marocains résidant à l’étranger (MRE) traversent la Méditerranée pour regagner leur pays. Le port de Tanger Med, principal point d’entrée maritime du royaume, est au cœur de cette opération logistique et humaine baptisée Marhaba. Face à un afflux record en 2025, les autorités ont renforcé leur dispositif, notamment par l’introduction [&hellip;]
- [Angola : AD Ports Group accélère la modernisation du port de Luanda](https://africaharbors.com/angola-ad-ports-group-accelere-la-modernisation-du-port-de-luanda/): L’Angola vient de franchir une étape décisive dans sa stratégie de modernisation logistique. AD Ports Group, géant émirati spécialisé dans la gestion portuaire et la logistique, a annoncé de nouveaux investissements et accords de coopération pour transformer le port de Luanda en hub régional incontournable d’Afrique australe. Un partenariat stratégique Depuis janvier 2025, AD Ports [&hellip;]
- [Nigéria : le patron de la Nigerian Ports Authority élu vice-président Afrique de l’IAPH](https://africaharbors.com/nigeria-le-patron-de-la-nigerian-ports-authority-elu-vice-president-afrique-de-liaph/): Le Dr Abubakar Dantsoho, directeur général de la Nigerian Ports Authority (NPA), a été élu vice-président pour l’Afrique de l’Association Internationale des Ports et Havres (IAPH). Une première historique pour le Nigéria, qui voit l’un de ses représentants accéder à une fonction stratégique au sein de cette organisation mondiale regroupant plus de 190 ports. Une [&hellip;]
- [Kenya : le port de Mombasa se modernise avec dix nouveaux portiques hybrides](https://africaharbors.com/kenya-le-port-de-mombasa-se-modernise-avec-dix-nouveaux-portiques-hybrides/): Le port de Mombasa, principal hub maritime de l’Afrique de l’Est, franchit une nouvelle étape dans sa modernisation. Dix nouveaux portiques sur pneus hybrides (RTG – Rubber Tyred Gantry Cranes) viennent d’être mis en service, marquant un tournant pour la productivité et la durabilité des opérations portuaires. Un outil stratégique pour l’économie kenyane Mombasa est [&hellip;]
- [Afrique du Sud : Transnet mise sur un terminal GNL à Richards Bay malgré une dette colossale](https://africaharbors.com/afrique-du-sud-transnet-mise-sur-un-terminal-gnl-a-richards-bay-malgre-une-dette-colossale/): L’entreprise publique sud-africaine Transnet, gestionnaire du réseau ferroviaire et des principaux ports du pays, vient d’officialiser un projet majeur : la construction d’un terminal d’importation de gaz naturel liquéfié (GNL) au port de Richards Bay. Ce projet, estimé à 7 milliards de rands (environ 385 millions de dollars), a été confirmé le 21 août à [&hellip;]
- [Port-Louis : la Cargo Handling Corporation trace un plan de relance pour hisser Maurice au rang de hub régional](https://africaharbors.com/port-louis-la-cargo-handling-corporation-trace-un-plan-de-relance-pour-hisser-maurice-au-rang-de-hub-regional/): La Cargo Handling Corporation Ltd (CHCL), principal opérateur du port de Port-Louis, a dévoilé un ambitieux plan quinquennal destiné à moderniser ses infrastructures, améliorer la productivité et repositionner Maurice comme un hub maritime incontournable dans l’océan Indien. Présenté le 21 août, ce plan intervient dans un contexte où la concurrence régionale s’intensifie, notamment avec le [&hellip;]
- [Présence de navires militaires français au port d’Abidjan](https://africaharbors.com/presence-de-navires-militaires-francais-au-port-dabidjan/): Dans le cadre de la coopération militaire entre la Côte d’Ivoire et la France, deux navires de la marine nationale française ont accosté au port d’Abidjan le dimanche 9 mars 2025, pour une escale de quelques jours. Le Capitaine de Vaisseau Arnaud Bolleli et le Commandant de Frégate Xavier Brignoli, accompagnés de leurs officiers, ont [&hellip;]
- [Compétition portuaire en Afrique : le Nord domine, l’Ouest monte en puissance](https://africaharbors.com/competition-portuaire-en-afrique-le-nord-domine-louest-monte-en-puissance/): Le classement des ports africains évolue sous l’effet de forts investissements, d’une restructuration des armateurs et d’une simplification des procédures. Alors que l’Afrique du Nord maintient son leadership avec Tanger Med (8,6 millions d’EVP) et Port-Saïd (4,4 millions d’EVP), l’Afrique de l’Ouest accélère sa progression. Afrique de l’Ouest : la bataille des hubs Le port [&hellip;]
- [Port autonome de Lomé : un hub en pleine expansion](https://africaharbors.com/port-autonome-de-lome-un-hub-en-pleine-expansion/): Le port autonome de Lomé (PAL), moteur de l’économie togolaise, vise à devenir le hub logistique de référence en Afrique de l’Ouest d’ici 2025. Déjà 4ᵉ port africain en trafic conteneurisé et classé parmi les 100 premiers ports mondiaux, il continue d’accroître sa capacité et sa compétitivité. Croissance et modernisation Entre 2018 et 2022, le [&hellip;]
- [Société commerciale des ports africains : Mama Nsounchiat nommé Directeur général](https://africaharbors.com/societe-commerciale-des-ports-africains-mama-nsounchiat-nomme-directeur-general/): La Société commerciale des ports africains (Socopao) Cameroun, filiale du groupe Africa Global Logistics (AGL) spécialisée dans les solutions logistiques pour les armateurs, a un nouveau Directeur général. Mama Nsounchiat succède à Jean Michel Macia, désormais en charge du contrôle des opérations logistiques du groupe. Un choix stratégique pour renforcer la présence de Socopao Serge [&hellip;]
- [La Chine contrôle plus d’un quart des ports africains, selon une étude](https://africaharbors.com/la-chine-controle-plus-dun-quart-des-ports-africains-selon-une-etude/): Les entreprises chinoises sont actionnaires actifs dans 78 ports africains répartis dans 32 pays, soit plus d’un quart des 231 ports commerciaux du continent, selon une étude du Centre d’études stratégiques sur l’Afrique. Cette présence dépasse celle enregistrée ailleurs dans le monde : 24 ports en Asie et 10 en Amérique latine et aux Caraïbes. [&hellip;]
- [DANGOTE AMBITIONNE DE BATIR LE PLUS GRAND PORT MARITIME DU NEGERIA](https://africaharbors.com/dangote-ambitionne-de-batir-le-plus-grand-port-maritime-du-nigeria/): Après avoir inauguré sa mégaraffinerie de 650 000 barils par jour, le conglomérat Dangote projette désormais la construction du plus grand port maritime du Nigeria. Ce projet d’envergure serait implanté dans la zone de libre-échange d’Olokola, située dans l’État d’Ogun, une région stratégique pour l’industrie manufacturière du pays. Un projet stratégique pour la logistique du [&hellip;]
- [Leta lève 5 millions de dollars pour révolutionner la logistique en Afrique](https://africaharbors.com/leta-leve-5-millions-de-dollars-pour-revolutionner-la-logistique-en-afrique/): Trois ans après une levée de fonds en pré-amorçage, la start-up kényane Leta renforce son expansion avec un financement de 5 millions de dollars en capital d’amorçage. Annoncée ce mardi 18 mars 2025, cette opération a été menée par la société de capital-Trois ans après une levée de fonds en pré-amorçage, la start-up kényane Leta [&hellip;]
- [Modernisation des ports de Tin Can et Apapa : le groupe Chagoury à la manœuvre](https://africaharbors.com/modernisation-des-ports-de-tin-can-et-apapa-le-groupe-chagoury-a-la-manoeuvre/): Dans le cadre de sa stratégie de modernisation des infrastructures portuaires, le gouvernement nigérian a confié un contrat de 700 millions de dollars à ITB Nigeria Ltd, une entreprise du groupe Chagoury, pour la rénovation des ports de Tin Can Island et Apapa. Cette information, relayée par la presse locale, s’inscrit dans un vaste programme [&hellip;]
- [Plainte contre Bolloré : un collectif d’ONG africaines réclame 5,7 milliards d’euros](https://africaharbors.com/plainte-contre-bollore-un-collectif-dong-africaines-reclame-57-milliards-deuros/): Un groupe de 11 organisations non gouvernementales (ONG), réparties dans cinq pays africains, a déposé une plainte ce mercredi 19 mars auprès du parquet national financier (PNF) à Paris contre le groupe français Bolloré. Selon une information relayée par l’Agence France-Presse (AFP) et plusieurs médias, ces ONG accusent la multinationale de recel et de blanchiment [&hellip;]
- [L'heure du numérique a sonné pour les ports africains : analyse des initiatives de digitalisation](https://africaharbors.com/lheure-du-numerique-a-sonne-pour-les-ports-africains-analyse-des-initiatives-de-digitalisation/): À Abidjan, un agent portuaire vérifie des documents de cargaison sous le soleil. Chaque erreur pouvait retarder des bateaux coûteux. Aujourd&#8217;hui, des écrans interactifs ont remplacé cette paperasse. Les ports d&#8217;Abidjan et de Dakar changent radicalement. La digitalisation est devenue essentielle pour rester compétitifs dans un monde connecté. Points clés Les ports africains représentent 90 [&hellip;]
- [Nigeria : accord Royaume-Uni–Nigeria pour moderniser les ports d’Apapa et de Tin Can Island](https://africaharbors.com/nigeria-accord-royaume-uni-nigeria-pour-moderniser-les-ports-dapapa-et-de-tin-can-island/): Le Nigeria et le Royaume-Uni ont signé un accord de 746 millions de livres sterling destiné à moderniser les infrastructures des ports d’Apapa et de Tin Can Island à Lagos. L’annonce confirme la priorité donnée par Abuja à la remise à niveau de ses principaux équipements portuaires, dans un contexte de réforme économique et logistique [&hellip;]
- [Nigeria : lancement imminent d’un guichet unique numérique pour fluidifier le commerce portuaire](https://africaharbors.com/nigeria-lancement-imminent-dun-guichet-unique-numerique-pour-fluidifier-le-commerce-portuaire/): Le gouvernement fédéral nigérian a lancé la première phase du National Single Window, également présenté comme un portail numérique du commerce, avec une mise en service annoncée pour le 27 mars 2026. L’objectif est de réduire les lourdeurs administratives, la duplication documentaire, les délais de traitement et les frictions qui pénalisent les opérations commerciales et [&hellip;]
- [Afrique de l’Ouest : CMA CGM reconfigure son réseau Asie–Afrique de l’Ouest](https://africaharbors.com/afrique-ouest-cma-cgm-reconfigure-reseau-wax-2026-03-25/): CMA CGM annonce une architecture en trois boucles pour son réseau WAX afin de renforcer la capacité, la connectivité et la fiabilité des liaisons entre l’Asie et l’Afrique de l’Ouest et centrale.
- [Maroc : Marsa Maroc annonce 21 milliards de dirhams d’investissements](https://africaharbors.com/maroc-marsa-maroc-21-milliards-dirhams-investissements-2026-03-25/): Marsa Maroc annonce un programme d’investissement de 21 milliards de dirhams sur 2025-2030, après une année record marquée par plus de 67 millions de tonnes de trafic.
- [Afrique : la CNUCED accélère l’agenda des ports intelligents et durables](https://africaharbors.com/afrique-cnuced-ports-intelligents-durables-2026-03-25/): La CNUCED met en avant les résultats de son projet de ports intelligents et durables au Ghana, à Maurice et au Maroc, avec un accent sur l’énergie, la digitalisation et la résilience.
- [Afrique du Sud : le Cap attribue une concession de vrac liquide](https://africaharbors.com/afrique-sud-cap-concession-vrac-liquide-2026-03-25/): Le port du Cap attribue à FFS Tank Terminals une concession de 25 ans pour moderniser un terminal de vrac liquide et diversifier les trafics portuaires sud-africains.
- [Nigeria : MSC sécurise un projet structurant à Snake Island, Lagos](https://africaharbors.com/nigeria-msc-snake-island-lagos-2026-03-25/): MSC Group officialise une concession de 45 ans à Snake Island, avec un terminal à conteneurs de nouvelle génération destiné à renforcer le rôle de Lagos comme hub régional.
- [Cameroun : Douala modernise sa logistique ferroviaire portuaire](https://africaharbors.com/cameroun-douala-modernise-logistique-ferroviaire-portuaire-2026-03-25/): Le Port autonome de Douala engage une concession ferroviaire de 40 milliards FCFA pour fluidifier la logistique dans la zone portuaire de Douala-Bonabéri.
- [Afrique de l’Ouest : atelier d’Abidjan sur les données portuaires continentales](https://africaharbors.com/abidjan-atelier-donnees-portuaires-continentales-2026-03-25/): Abidjan accueille un atelier continental de validation des données portuaires, dans le cadre du projet African Ports Connectivity Portal soutenu par la Banque africaine de développement.
- [Côte d’Ivoire : le Port d’Abidjan renforce les capacités en sûreté portuaire](https://africaharbors.com/cote-divoire-port-abidjan-renforce-capacites-surete-portuaire-2026-03-25/): Le Port autonome d’Abidjan a accueilli un séminaire stratégique sur la sûreté portuaire, confirmant le rôle central de la sécurité dans la performance et l’attractivité logistique du hub ivoirien.
- [Nigeria : un accord Royaume-Uni–Nigeria pour rénover deux ports majeurs à Lagos](https://africaharbors.com/nigeria-accord-royaume-uni-renovation-ports-lagos-2026-03-25/): Le Nigeria et le Royaume-Uni ont conclu un accord de 746 millions de livres sterling pour rénover deux ports majeurs à Lagos, afin de moderniser les infrastructures et renforcer la compétitivité maritime du pays.
- [La CNUCED met en avant les ports intelligents et durables comme axe de modernisation en Afrique](https://africaharbors.com/cnuced-ports-intelligents-durables-afrique-2026-03-24/): La transition énergétique et l’efficacité opérationnelle deviennent des leviers centraux de compétitivité pour les ports africains.
- [Abidjan accueille un atelier continental sur les données et la connectivité portuaires africaines](https://africaharbors.com/abidjan-atelier-donnees-connectivite-portuaire-africaine-2026-03-24/): La capitale économique ivoirienne accueille un atelier sur l’harmonisation des données portuaires africaines pour améliorer gouvernance et attractivité.
- [CMA CGM reconfigure son réseau Asie–Afrique de l’Ouest avec trois boucles WAX](https://africaharbors.com/cma-cgm-trois-boucles-wax-afrique-ouest-2026-03-24/): L’armateur redessine sa desserte ouest-africaine pour accroître la capacité et améliorer la fiabilité des temps de transit.
- [Le Cap attribue une concession de 25 ans pour moderniser un terminal de vrac liquide](https://africaharbors.com/port-du-cap-concession-vrac-liquide-25-ans-2026-03-24/): Le port du Cap confie à FFS Tank Terminals la réhabilitation et l’exploitation d’un terminal de vrac liquide sur 25 ans.
- [Le port de Douala engage une concession ferroviaire de 40 milliards FCFA pour fluidifier sa logistique](https://africaharbors.com/douala-concession-ferroviaire-logistique-portuaire-2026-03-24/): Douala mise sur le rail portuaire pour réduire la congestion et améliorer la compétitivité de sa plateforme logistique.
- [Mombasa et Lamu profitent des déroutements maritimes en Afrique de l’Est](https://africaharbors.com/mombasa-lamu-deroutements-maritimes-afrique-est-2026-03-24/): Les ports kényans voient leur activité progresser sous l’effet des perturbations sur les grandes routes maritimes régionales.
- [MSC renforce sa présence au Nigeria avec le projet de terminal à conteneurs de Snake Island](https://africaharbors.com/msc-snake-island-terminal-conteneurs-lagos-2026-03-24/): MSC développe à Snake Island un nouveau terminal à conteneurs destiné à renforcer le rôle de hub régional de Lagos.
- [Marsa Maroc annonce un programme d’investissement de 21 milliards de dirhams](https://africaharbors.com/marsa-maroc-investissement-21-milliards-dirhams-ports-africains-2026-03-24/): L’opérateur portuaire marocain engage un plan 2025-2030 de 21 milliards de dirhams après une année 2025 marquée par plus de 67 millions de tonnes et plus de 3 millions d’EVP.
- [Kribi confirme sa trajectoire de plateforme industrialo-portuaire en Afrique centrale](https://africaharbors.com/kribi-plateforme-industrialo-portuaire-2026-03-22/): Le projet KPIZ consolide la montée en puissance de Kribi comme interface entre port, industrie et corridors logistiques.
- [La RDC lance le programme du corridor de Lobito pour fluidifier ses exportations minières](https://africaharbors.com/lobito-corridor-rdc-2026-03-22/): Le corridor de Lobito gagne en importance comme axe logistique régional reliant les zones minières d’Afrique centrale à l’Atlantique.
- [À Yaoundé, la digitalisation et la gouvernance portuaire s’imposent comme priorités régionales](https://africaharbors.com/yaounde-gouvernance-portuaire-2026-03-22/): Le conclave de Yaoundé illustre la montée des enjeux de gouvernance, de décarbonation et de performance documentaire dans les ports africains.
- [La CNUCED souligne l’essor des ports intelligents et durables en Afrique](https://africaharbors.com/cnuced-ports-durables-2026-03-22/): La CNUCED met en avant les transformations énergétiques, numériques et réglementaires désormais indispensables aux ports africains.
- [Lamu s’impose comme port de report pour les cargaisons déviées du Golfe](https://africaharbors.com/lamu-port-report-2026-03-22/): Le port de Lamu monte en puissance comme plateforme de report logistique face aux perturbations des routes du Golfe.
- [Mombasa et Lamu captent davantage de trafic pendant que Dar es Salaam ralentit](https://africaharbors.com/mombasa-lamu-trafic-2026-03-22/): Les ports kényans bénéficient d’un report de trafic régional, dans un contexte de perturbations géopolitiques sur les grandes routes maritimes.
- [Le Nigeria obtient un financement britannique pour moderniser Apapa et Tin Can Island](https://africaharbors.com/modernisation-apapa-tin-can-2026-03-22/): Le financement britannique en faveur d’Apapa et Tin Can Island relance la modernisation des principaux ports nigérians.
- [MSC consolide sa présence à Lagos avec le projet de terminal de Snake Island](https://africaharbors.com/msc-snake-island-lagos-2026-03-22/): MSC confirme un investissement majeur à Snake Island, avec un terminal destiné à renforcer le rôle de Lagos comme hub régional en Afrique de l’Ouest.
- [CAPBLEU 2026: MONTRÉAL AU CŒUR DU DIALOGUE STRATÉGIQUE CANADA–AFRIQUE SUR LES PORTS ET L’ÉCONOMIE BLEUE](https://africaharbors.com/capbleu-2026-montreal-au-coeur-du-dialogue-strategique-canada-afrique-sur-les-ports-et-leconomie-bleue/): Du 7 au 9 octobre 2026, Montréal accueillera CAPBLEU 2026, un forum international dédié au renforcement des liens maritimes, portuaires et logistiques entre le Canada etl’Afrique. Réunissant plus de 250 participants d’une quinzaine de pays (autorités portuaires, douanes, armateurs, investisseurs), l’événement proposera sessions plénières, panels experts, rencontres B2B/B2G et visites opérationnelles. Au programme : modernisation [&hellip;]
- [TRANSFORMER LE RISQUE EN AVANTAGE STRATÉGIQUE : L’APPROCHE R.I.S.Q.U.E](https://africaharbors.com/transformer-le-risque-en-avantage-strategique-lapproche-r-i-s-q-u-e/): AXELLE GUERETEXPERTE EN GESTION DES RISQUES ET CONFORMITÉ Dans de nombreuses organisations, la gestion des risques repose sur des cartographies détaillées, des matrices d’analyse et des procédures certifiées. Sur le papier, tout semble parfaitement maîtrisé.Pourtant, l’histoire récente des entreprises montre que cela ne suffit pas toujours à éviter les crises. Pourquoi certaines organisations s’effondrent-elles malgré [&hellip;]
- [La CNUCED clôt un programme sur les ports intelligents et durables en Afrique](https://africaharbors.com/cnuced-ports-intelligents-durables-afrique-2026-03-21-2/): Au Ghana, à Maurice et au Maroc, la CNUCED met en avant une nouvelle feuille de route portuaire fondée sur l’énergie, l’électrification et la coordination institutionnelle.
- [La CNUCED clôt un programme sur les ports intelligents et durables en Afrique](https://africaharbors.com/cnuced-ports-intelligents-durables-afrique-2026-03-21/): Au Ghana, à Maurice et au Maroc, la CNUCED met en avant une nouvelle feuille de route portuaire fondée sur l’énergie, l’électrification et la coordination institutionnelle.
- [À Yaoundé, la digitalisation et la gouvernance portuaires s’imposent comme priorités régionales](https://africaharbors.com/yaounde-digitalisation-gouvernance-portuaire-2026-03-21-2/): Le conclave de Yaoundé souligne l’importance croissante de la qualité des processus, de la traçabilité et de la coopération régionale pour la compétitivité portuaire.
- [À Yaoundé, la digitalisation et la gouvernance portuaires s’imposent comme priorités régionales](https://africaharbors.com/yaounde-digitalisation-gouvernance-portuaire-2026-03-21/): Le conclave de Yaoundé souligne l’importance croissante de la qualité des processus, de la traçabilité et de la coopération régionale pour la compétitivité portuaire.
- [MAROC-AFRIQUE : LA VISION ROYALE D’UNE INTÉGRATION PAR LES INFRASTRUCTURES ET LE CAPITAL HUMAIN](https://africaharbors.com/maroc-afrique-la-vision-royale-dune-integration-par-les-infrastructures-et-le-capital-humain/): ASSER BOURITA MINISTRE DES AFFAIRES ÉTRANGÈRES, DE LA COOPÉRATION AFRICAINE ET DES MAROCAINS RÉSIDANT À L’ÉTRANGER Comme l’a dit sa Majesté le Roi Mohammed VI, Que Dieu l’assiste : “ L’Afrique n’est plus ce continent qui attend des solutions venues de l’extérieur”. Aujourd’hui, le Royaume du Maroc est en pleine effervescence, grâce aux grands projets [&hellip;]
- [Kribi confirme sa montée en puissance comme plateforme industrialo-portuaire](https://africaharbors.com/kribi-plateforme-industrialo-portuaire-2026-03-21-2/): La Kribi Industrial Zone illustre la montée en puissance d’un modèle portuaire africain combinant industrie, logistique et connectivité.
- [La RDC lance le programme du corridor de Lobito pour fluidifier ses exportations minières](https://africaharbors.com/rdc-corridor-lobito-exportations-minieres-2026-03-21-2/): La RDC veut améliorer ses procédures douanières et logistiques vers le port de Lobito pour rendre ses exportations minières plus fluides et plus prévisibles.
- [Lamu s’impose comme port de report pour des cargaisons initialement destinées au Golfe](https://africaharbors.com/lamu-port-report-gulf-cargo-2026-03-21-2/): Le port de Lamu monte en puissance avec l’arrivée de navires déroutés, notamment des rouliers transportant des milliers de véhicules.
- [Mombasa et Lamu gagnent du trafic pendant que Dar es Salaam ralentit](https://africaharbors.com/mombasa-lamu-hausse-trafic-dar-lags-2026-03-21-2/): Les déroutements régionaux profitent aux ports kényans, qui absorbent une hausse du trafic maritime au détriment relatif de Dar es Salaam.
- [Le Nigeria obtient un financement britannique pour moderniser Apapa et Tin Can Island](https://africaharbors.com/financement-britannique-apapa-tin-can-2026-03-21-2/): Un financement britannique de 746 millions de livres doit accélérer la modernisation des deux principales portes maritimes nigérianes.
- [MSC consolide sa présence à Lagos avec le projet de terminal de Snake Island](https://africaharbors.com/msc-snake-island-lagos-terminal-2026-03-21-2/): MSC renforce son ancrage portuaire au Nigeria avec un terminal à conteneurs majeur à Snake Island, confirmant l’attractivité stratégique de Lagos.
- [Kribi confirme sa montée en puissance comme plateforme industrialo-portuaire](https://africaharbors.com/kribi-plateforme-industrialo-portuaire-2026-03-21/): La Kribi Industrial Zone illustre la montée en puissance d’un modèle portuaire africain combinant industrie, logistique et connectivité.
- [La RDC lance le programme du corridor de Lobito pour fluidifier ses exportations minières](https://africaharbors.com/rdc-corridor-lobito-exportations-minieres-2026-03-21/): La RDC veut améliorer ses procédures douanières et logistiques vers le port de Lobito pour rendre ses exportations minières plus fluides et plus prévisibles.
- [Lamu s’impose comme port de report pour des cargaisons initialement destinées au Golfe](https://africaharbors.com/lamu-port-report-gulf-cargo-2026-03-21/): Le port de Lamu monte en puissance avec l’arrivée de navires déroutés, notamment des rouliers transportant des milliers de véhicules.
- [Mombasa et Lamu gagnent du trafic pendant que Dar es Salaam ralentit](https://africaharbors.com/mombasa-lamu-hausse-trafic-dar-lags-2026-03-21/): Les déroutements régionaux profitent aux ports kényans, qui absorbent une hausse du trafic maritime au détriment relatif de Dar es Salaam.
- [Le Nigeria obtient un financement britannique pour moderniser Apapa et Tin Can Island](https://africaharbors.com/financement-britannique-apapa-tin-can-2026-03-21/): Un financement britannique de 746 millions de livres doit accélérer la modernisation des deux principales portes maritimes nigérianes.
- [MSC consolide sa présence à Lagos avec le projet de terminal de Snake Island](https://africaharbors.com/msc-snake-island-lagos-terminal-2026-03-21/): MSC renforce son ancrage portuaire au Nigeria avec un terminal à conteneurs majeur à Snake Island, confirmant l’attractivité stratégique de Lagos.
- [LES OPÉRATEURS GLOBAUX DE TERMINAUX DANS LA MANUTENTION PORTUAIRE CONTENEURISÉE OUEST- AFRICAINE](https://africaharbors.com/les-operateurs-globaux-de-terminaux-dans-la-manutention-portuaire-conteneurisee-ouest-africaine/): a manutention portuaire conteneurisée ouest- africaine continue sa modernisation. Depuis la crise pandémique de 2020, le panorama concurrentiel a évolué avec MSC Shipping qui est devenu aussile premier manutentionnaire de la sous-région. Depuis le rachat de Bolloré Africa Logistics fin 2022, le groupe suisse a constitué un binôme (Africa Global Logistics – AGL et Terminal [&hellip;]
- [La CNUCED achève un programme sur les ports intelligents et durables en Afrique](https://africaharbors.com/cnuced-ports-intelligents-durables-afrique-20-mars-2026/): La CNUCED met en avant des résultats concrets en matière d’efficacité énergétique, d’électrification et de gouvernance dans trois ports pilotes africains.
- [À Yaoundé, les ports africains placent digitalisation et gouvernance au centre des priorités](https://africaharbors.com/yaounde-digitalisation-gouvernance-portuaire-20-mars-2026/): Les responsables portuaires d’Afrique de l’Ouest et du Centre font de la digitalisation, de la décarbonation et de la gouvernance des leviers majeurs de compétitivité.
- [Kribi confirme sa montée en puissance comme plateforme industrialo-portuaire](https://africaharbors.com/kribi-plateforme-industrialo-portuaire-20-mars-2026/): La montée en puissance de Kribi illustre la convergence entre infrastructures portuaires, logistique intégrée et développement industriel en Afrique centrale.
- [La RDC mise sur le corridor de Lobito pour fluidifier les exportations minières](https://africaharbors.com/rdc-corridor-lobito-commerce-minerais-20-mars-2026/): Kinshasa accélère sur le corridor de Lobito afin de rendre plus fluides les flux miniers vers les marchés internationaux via l’Angola.
- [Mombasa et Lamu profitent d’un surcroît de trafic pendant que Dar es Salaam ralentit](https://africaharbors.com/mombasa-lamu-surcroit-trafic-dar-es-salaam-20-mars-2026/): Les ports kényans gagnent du terrain dans les flux régionaux alors que Dar es Salaam est pénalisé par des difficultés de traitement du fret.
- [Lamu devient un port de report face aux perturbations du trafic maritime vers le Golfe](https://africaharbors.com/lamu-port-report-cargaisons-golfe-20-mars-2026/): Le port kényan de Lamu profite des déroutements liés aux tensions régionales et enregistre une hausse spectaculaire de son activité récente.
- [Le Nigeria obtient 746 millions de livres britanniques pour moderniser Apapa et Tin Can Island](https://africaharbors.com/nigeria-financement-britannique-apapa-tin-can-20-mars-2026/): Le Nigeria sécurise un financement britannique majeur pour moderniser ses deux principaux ports de Lagos et améliorer la fluidité logistique nationale et régionale.
- [MSC consolide sa présence à Lagos avec le projet de terminal de Snake Island](https://africaharbors.com/msc-lagos-snake-island-terminal-20-mars-2026/): MSC renforce son ancrage au Nigeria avec un projet de terminal à conteneurs à Snake Island, à Lagos, illustrant la concentration des investissements sur les grands hubs ouest-africains.
- [DIGITALISATION DU SECTEUR MARITIME ET PORTUAIRE EN AFRIQUE](https://africaharbors.com/digitalisation-du-secteur-maritime-et-portuaire-en-afrique/): La digitalisation du secteur maritime et portuaire en Afrique est cruciale pour améliorer l’efficacité, la transparence et la compétitivité des ports. En définissant une organisation comme un ensemble d’activités qui augmente ou diminue la valeur pour le client ou l’usager final, on peut dire que tout ce que nous faisons va dans la satisfaction d’un [&hellip;]
- [« L’Afrique Maritime, Portuaire et Logistique au Féminin : 130 Leaders qui Font Bouger les Ports du Continent » AFRIQUE DU SUD;  SOMALIE ; MAURICE &amp; MALAWI](https://africaharbors.com/lafrique-maritime-portuaire-et-logistique-au-feminin-130-leaders-qui-font-bouger-les-ports-du-continent-afrique-du-sud-somalie-maurice-malawi/): Dr. Juanita Maree Directeur général Association des transitaires de l&#8217;Afrique australe (SAAFF) Dr. Juanita Maree est une dirigeante sud-africaine influente du secteur de la logistique et du commerce international. Titulaire d’un B.Com (Honours cum laude) de la North-West University, d’un M.Com de l’Université de Johannesburg et d’un doctorat en commerce international, elle s’est spécialisée dans [&hellip;]
- [PORTS AFRICAINS :LA RÉVOLUTIONMANAGÉRIALE AU FÉMININ](https://africaharbors.com/ports-africains-la-revolutionmanageriale-au-feminin/): En mai 2009, le Port Autonome du Havre et l’IPER recevaient le prix Local Community &amp; Ports du concours Genoa IAPH Essay Contest. Leur plaidoyer,«Réseau International des Femmes Portuaires : L’initiative Ouest et Centre-APicaine», posait un jalon essentiel : l’accès des femmes aux postes de direction dans les ports africains ne reposerait pas sur de [&hellip;]
- [MAROC 2030 : LA STRATÉGIE PORTUAIRE COMME LEVIER DE SOUVERAINETÉ ÉCONOMIQUE ET D’INTÉGRATION AFRICAINE](https://africaharbors.com/maroc-2030-la-strategie-portuaire-comme-levier-de-souverainete-economique-et-dintegration-africaine-2/): SANAE EL AMRANIDIRECTRICE DES PORTS ET DU DOMAINE PUBLIC MARITIME Triplement de la capacité portuaire, nouveaux hubs à Nador, Dakhla ou Safi, leadership régional affirmé : le Maroc accélère sa mutation logistique. À l’heure du bilan intermédiaire, Sanae EL AMRANI, en charge de la Stratégie Portuaire 2030, décrypte les clés d’une réussite qui transforme les [&hellip;]
- [La CNUCED met en avant les résultats de son programme sur les ports intelligents et durables en Afrique](https://africaharbors.com/ports-intelligents-durables-cnuced-afrique/): La CNUCED a publié un point d’étape sur son projet consacré aux ports intelligents et durables en Afrique. Mené pendant quatre ans et désormais achevé au Ghana, à Maurice et au Maroc, le programme a soutenu des réformes liées à l’efficacité énergétique, à l’intégration des énergies renouvelables, à l’électrification des équipements portuaires et à l’amélioration [&hellip;]
- [L’électrification des quais progresse avec une initiative au port d’Annaba](https://africaharbors.com/annaba-electrification-quais/): En Algérie, l’entreprise portuaire d’Annaba et le Centre de recherche en environnement ont signé une convention visant le lancement d’un projet d’électrification des quais. Le dispositif doit permettre aux navires à quai de s’alimenter directement en électricité depuis le port afin d’arrêter leurs moteurs thermiques pendant l’escale. Le projet répond à plusieurs objectifs : réduction [&hellip;]
- [À Yaoundé, les ports d’Afrique de l’Ouest et du Centre débattent digitalisation et gouvernance](https://africaharbors.com/yaounde-digitalisation-gouvernance-portuaire/): Réunis à Yaoundé du 9 au 11 mars 2026, les responsables portuaires d’Afrique de l’Ouest et du Centre ont consacré leurs travaux aux transformations majeures du secteur. Les échanges ont porté sur la digitalisation des procédures, la décarbonation, la fluidification du trafic maritime, la sécurité des opérations et l’interface entre ville, port et arrière-pays. Cette [&hellip;]
- [Le port de Dakar souligne les effets indirects des tensions maritimes internationales](https://africaharbors.com/dakar-tensions-maritimes-logistique/): Le Port autonome de Dakar estime que l’impact direct des tensions au Moyen-Orient reste limité sur ses activités, mais souligne des effets indirects significatifs sur les coûts et les délais du commerce maritime. Les perturbations sur Suez, Ormuz et Bab el-Mandeb poussent certains armateurs à contourner l’Afrique par le cap de Bonne-Espérance. Ce détour rallonge [&hellip;]
- [Kribi confirme son ambition de hub industrialo-portuaire en Afrique centrale](https://africaharbors.com/kribi-zone-industrialo-portuaire/): La Kribi Port Industrial Zone (KPIZ) a été officiellement lancée au Cameroun avec l’appui du Groupe de la Banque africaine de développement. Adossée au port en eau profonde de Kribi, cette zone industrielle intégrée a vocation à soutenir la diversification industrielle, l’augmentation des exportations et la création de valeur locale. La BAD indique vouloir mobiliser [&hellip;]
- [Le port d’Abidjan renforce son terminal minéralier avec 20 milliards FCFA d’investissement](https://africaharbors.com/abidjan-terminal-mineralier-investissement/): À Abidjan, le groupe SEA-Invest engage un nouvel investissement de 20 milliards FCFA pour améliorer la performance du terminal minéralier. Un premier lot d’équipements, comprenant des grues évaluées à 8 milliards FCFA, a déjà été réceptionné, portant à neuf le nombre total de grues disponibles sur le site. Le programme comprend aussi l’arrivée de nouvelles [&hellip;]
- [MSC décroche une concession de 45 ans pour un nouveau terminal à conteneurs à Lagos](https://africaharbors.com/msc-concession-terminal-lagos/): MSC Group a annoncé la signature d’une concession de 45 ans avec Nigerdock pour développer un nouveau terminal à conteneurs au sein de Snake Island Port, à Lagos. Cette opération s’inscrit dans un engagement plus large de plus de 1 milliard de dollars dans les infrastructures et la logistique nigérianes. Selon le communiqué du groupe, [&hellip;]
- [NADOR WEST MED : QUAND LE MAROC REDESSINE LA CARTE PORTUAIRE ET ÉNERGÉTIQUE DE L’AFRIQUE](https://africaharbors.com/nador-west-med-quand-le-maroc-redessine-la-carte-portuaire-et-energetique-de-lafrique-2/): Nador West Med s’impose comme l’un des projets portuaires et énergétiques les plus ambitieux du Maroc. Situé sur la façade méditerranéenne, il associe port en eau profonde, zones industrielles et terminal de gaz naturel liquéfié. L’infrastructure vise à renforcer la souveraineté énergétique et la compétitivité industrielle du pays. Elle pourrait également jouer un rôle clé [&hellip;]
- [ATANGANA MARIE-NOËLLE EPOUSE MINYA «IL FAUT PRÉPARER LES TALENTS POUR LES PORTS AFRICAINS DE DEMAIN»](https://africaharbors.com/atangana-marie-noelle-epouse-minya-il-faut-preparer-les-talents-pour-les-ports-africains-de-demain/): Juriste et experte en partenariats publics-privés, Mme MINYA Marie-Noëlle, DRH du Port Autonome de Douala, pilote 2 700 collaborateurs. Elle modernise les processus RH, développe la formation professionnelle et valorise les talents, plaçant le capital humain au cœur de la compétitivité et du leadership féminin aPicain dans le maritime Comment votre formation juridique et votre [&hellip;]
- [LA RH AU SERVICE DE LA PERFORMANCE PORTUAIRE](https://africaharbors.com/la-rh-au-service-de-la-performance-portuaire/): TANGANA MARIE- NOËLLE EPOUSE MINYADIRECTEUR DES RESSOURCES HUMAINES – GROUPE PORT AUTONOME DE DOUALA (GROUPE PAD), CAMEROUN Marie-Noëlle Atangana Minya incarne une nouvelle génération de dirigeantes africaines plaçant le capital humain au cœur de la modernisation portuaire. Juriste de haut niveau et experte despartenariats publics-privés, elle occupe le poste de Directrice des Ressources Humaines du [&hellip;]
- [DU JOURNALISME POLITIQUE À LA TÊTE DES DIRECTIONS EN UNE AU PAA](https://africaharbors.com/du-journalisme-politique-a-la-tete-de4-directions-en-une-au-paa/): DR PALÉ TITIDIRECTRICE COMMERCIALE, MARKETING, COMMUNICATION ET COOPERATION DU PORT AUTONOME D’ABIDJAN (CÔTE D’IVOIRE) Du journalisme à la stratégie portuaire, Dr. Titi incarne la puissance d’un leadership multidisciplinaire. À la tête de la Direction Commerciale, Marketing et Communication du Port Autonome d’Abidjan, elle a su transformer le récit institutionnel en levier de compétitivité économique. Retour [&hellip;]
- [PORT D’ABIDJAN : LE CAP HISTORIQUE DES 50 MILLIONS DE TONNES,UNE PLATEFORME QUI CHANGE D’ÉCHELLE](https://africaharbors.com/port-dabidjan-le-cap-historique-des-50-millions-de-tonnesune-plateforme-qui-change-dechelle/): Le Port Autonome d’Abidjan (PAA) dépasse pour la première fois la barre des 50 millions de tonnes de marchandises traitées en 2025, atteignant 50,7 millions de tonnes (+15,9 %). Cette performance repose sur laprogression du trafic national (36,9 Mt, +19,6 %), qui représente 73 % de l’activité, et sur un bond du transit (+34,6 % [&hellip;]
- [SÉCURITÉ PORTUAIRE : QUAND LES FEMMES D’AFRIQUE TRACENT LA ROUTE VERS ROTTERDAM ET ANVERS](https://africaharbors.com/securite-portuaire-quand-les-femmes-dafrique-tracent-la-route-vers-rotterdam-et-anvers/): C’est une délégation d’une quarantaine de femmes, venues d’une quinzaine de pays d’Afrique de l’Ouest et du Centre, qui a foulé le sol européen fin janvier 2026. Leur destination : Bruxelles, Rotterdam etAnvers-Bruges. Leur mission : renforcer leurs expertises en matière de sécurité et sûreté portuaires, et tisser des liens durables avec leurs homologues européennes.Organisée [&hellip;]
- [PORT AUTONOME DE CONAKRY : UNE NOUVELLE DIRECTION POUR UN HUB STRATÉGIQUE DE L’ÉCONOMIE MINIÈRE MONDIALE](https://africaharbors.com/port-autonome-de-conakry-une-nouvelle-direction-pour-un-hub-strategique-de-leconomie-miniere-mondiale/): Le président de la République de Guinée, Mamadi Doumbouya, a officialisé le 6 mars 2026 la nomination d’une nouvelle équipe dirigeante à la tête du Port Autonome de Conakry. Par décret présidentiel, Aly Koïta a été nommé Directeur général, succédant à Mamadou Biro Diallo, tandis que Siakanio Tolno accède au poste de Directeur général adjoint. [&hellip;]
- [CRISE AU MOYEN-ORIENT : MSC IMPOSE DES SURTAXES DE GUERRE SUR LES FLUX MARITIMES VERS L’AFRIQUE](https://africaharbors.com/crise-au-moyen-orient-msc-impose-des-surtaxes-de-guerre-sur-les-flux-maritimes-vers-lafrique/): Face à la dégradation sécuritaire dans les détroits d’Ormuz et de Bab el-Mandeb, MSC introduit depuis le 5 mars 2026 des surtaxes «War Risk» sur les routes Asie-Golfe-Afrique : de 500 à 4000 par conteneur selon les flux et les équipements.Ces mesures interviennent dans un contexte de fortes perturbations : Ormuz, par lequel transitent 20 [&hellip;]
- [CMA CGM : DES RÉSULTATS SOLIDES EN 2025 MALGRÉ LES TENSIONS GÉOPOLITIQUES](https://africaharbors.com/cma-cgm-des-resultats-solides-en-2025-malgre-les-tensions-geopolitiques/): Le groupe maritime CMA CGM a confirmé sa solidité financière en 2025, dans un contexte mondial marqué par des perturbations ducommerce maritime et des tensions géopolitiques. L’armateur français a enregistré un chiffre d’affaires d’environ 54,4 milliards de dollars et un bénéfice net proche de 2,4 milliards de dollars, malgré la baisse des taux de fret.Sous [&hellip;]
- [CAMEROUN : LANCEMENT DE LA ZONE INDUSTRIELLE DU PORT DE KRIBI](https://africaharbors.com/afrique-le-monde-en-bref/): Le Cameroun a officiellement lancé, le 26 février, le projet Kribi Port Industrial Zone (KPIZ), une vaste zone industrielle adossée au port en eau profonde de Kribi, pour un investissement globalestimé à 795 millions d’euros. S’étendant sur près de 4 000 hectares, ce projet vise à transformer le port, aujourd’hui principalement orienté vers l’exportation de [&hellip;]
- [La CNUCED met en avant les résultats de son programme sur les ports intelligents et durables](https://africaharbors.com/la-cnuced-met-en-avant-les-resultats-de-son-programme-sur-les-ports-intelligents-et-durables/): La CNUCED a publié un point d’étape sur son projet consacré aux ports intelligents et durables en Afrique. Le programme, mené sur quatre ans et désormais achevé au Ghana, à Maurice et au Maroc, a permis d’appuyer des réformes liées à l’efficacité énergétique, à l’intégration des énergies renouvelables, à l’électrification des équipements portuaires et à [&hellip;]
- [L’électrification des quais progresse avec une initiative au port d’Annaba](https://africaharbors.com/lelectrification-des-quais-progresse-avec-une-initiative-au-port-dannaba/): En Algérie, l’entreprise portuaire d’Annaba et le Centre de recherche en environnement ont signé une convention visant le lancement d’un projet d’électrification des quais. La technologie développée doit permettre aux navires à quai de s’alimenter directement en électricité depuis le port, afin d’arrêter leurs moteurs thermiques pendant l’escale [6]. Cette initiative répond à plusieurs objectifs [&hellip;]
- [À Yaoundé, les ports d’Afrique de l’Ouest et du Centre débattent digitalisation et gouvernance](https://africaharbors.com/a-yaounde-les-ports-dafrique-de-louest-et-du-centre-debattent-digitalisation-et-gouvernance/): Réunis à Yaoundé du 9 au 11 mars 2026, les responsables portuaires d’Afrique de l’Ouest et du Centre ont consacré leurs travaux aux transformations majeures du secteur. Les discussions ont porté sur la digitalisation des procédures, la décarbonation, la fluidification du trafic maritime, la sécurité des opérations et l’interface entre ville, port et arrière-pays [5]. [&hellip;]
- [Le port de Dakar souligne les effets indirects des tensions maritimes internationales](https://africaharbors.com/le-port-de-dakar-souligne-les-effets-indirects-des-tensions-maritimes-internationales/): Le Port autonome de Dakar estime que l’impact direct des tensions au Moyen-Orient reste pour l’instant limité sur ses activités, mais les effets indirects sont bien réels. Les perturbations touchant Suez, Ormuz et Bab el-Mandeb se traduisent par une hausse des primes d’assurance, des allongements de trajets de 10 à 15 jours lorsque les navires [&hellip;]
- [Kribi confirme son ambition de hub industrialo-portuaire en Afrique centrale](https://africaharbors.com/kribi-confirme-son-ambition-de-hub-industrialo-portuaire-en-afrique-centrale/): La Kribi Port Industrial Zone (KPIZ) a été officiellement lancée au Cameroun avec l’appui du Groupe de la Banque africaine de développement. Adossée au port en eau profonde de Kribi, cette zone industrielle intégrée doit soutenir la diversification industrielle, l’augmentation des exportations et la création de valeur locale. La BAD indique vouloir mobiliser 411 millions [&hellip;]
- [Le port d’Abidjan renforce son terminal minéralier avec 20 milliards FCFA d’investissement](https://africaharbors.com/le-port-dabidjan-renforce-son-terminal-mineralier-avec-20-milliards-fcfa-dinvestissement/): À Abidjan, le groupe SEA-Invest engage un nouvel investissement de 20 milliards FCFA pour améliorer la performance du terminal minéralier. Selon les informations publiées le 16 mars, un premier lot d’équipements comprenant des grues d’une valeur de 8 milliards FCFA a déjà été réceptionné, portant à neuf le nombre total de grues disponibles sur le [&hellip;]
- [MSC sécurise une concession portuaire de 45 ans à Lagos](https://africaharbors.com/msc-securise-une-concession-portuaire-de-45-ans-a-lagos/): MSC Group a annoncé la signature d’une concession de 45 ans avec Nigerdock pour développer un terminal à conteneurs au sein de Snake Island Port, à Lagos. Le projet s’inscrit dans un engagement plus large de plus de 1 milliard de dollars dans les infrastructures et la logistique nigérianes. Le futur terminal prévoit notamment un [&hellip;]
- [Par Hajar Aboulaid, PhD : Analyse du ministre des Affaires étrangères du Maroc](https://africaharbors.com/nasser-bourita-spetch-ministre-des-affaires-etrangeres-de-la-cooperation-africaine-et-des-marocains-residant-a-letranger/): Par Hajar ABOULAID-phd Comme l’a dit sa Majesté le Roi Mohammed VI, Que Dieu l’assiste : “ L’Afrique n’est plus ce continent qui attend des solutions venues de l’extérieur”. Aujourd’hui, le Royaume du Maroc est en pleine effervescence, grâce aux grands projets lancés par le Roi Mohammed VI, notamment: 1- Le projet de gazoduc atlantique [&hellip;]
- [R.I.S.Q.U.E™ : Transformez le risque en levier stratégique](https://africaharbors.com/r-i-s-q-u-e-transformez-le-risque-en-levier-strategique/): Axelle GUERET , Experte en gestion des risques et conformité Une organisation parfaitement certifiée, avec des procédures impeccables, des cartographies de risques mises à jour et des plans de conformité à la lettre… Et pourtant, elle s’effondre. Pourquoi ? Parce qu’un risque identifié a été ignoré, qu’une alerte a été étouffée, ou qu’une décision cruciale [&hellip;]
- [L’Afrique Maritime, Portuaire et Logistique au Féminin : 130 Leaders qui Font Bouger les Ports du Continent » GUINEE BISAU &amp; MOZAMBIQUE &amp; CAP VERT &amp; ANGOLA](https://africaharbors.com/ang/): Anisabel de Campos Veríssimo Costa Président du conseil d&#8217;administration de l&#8217;Agence maritime nationale (organisme de régulation du secteur maritime et portuaire de l&#8217;Angola Anisabel de Campos Veríssimo e Costa est juriste spécialisée en droit maritime international et Présidente du Conseil d’Administration de l’Agence Maritime Nationale d’Angola, l’organisme chargé de la régulation du secteur maritime et [&hellip;]
- [« 08 mars – Femmes de vision, héritage éternel : hommage aux bâtisseuses disparues du monde portuaire africain »](https://africaharbors.com/08-mars-femmes-de-vision-heritage-eternel-hommage-aux-batisseuses-disparues-du-monde-portuaire-africain/): Mme Mireille BAKO Ancienne Secrétaire Général de l’Association de Gestion des Ports de l’Afrique de l’Ouest et du Centre de 2004 à 2008Secrétaire générale de l’Association de Gestion des Ports de l’Afrique de l’Ouest et du Centre (AGPAOC) à partir de 2004, Mme Mireille Bako a incarné une étape marquante de la coopération interportuaire en [&hellip;]
- [Mme ATANGANA Marie-Noëlle Epouse MINYA Directeur des Ressources Humaines – Groupe Port Autonome de Douala (Groupe PAD), Cameroun](https://africaharbors.com/mme-atangana-marie-noelle-epouse-minya-directeur-des-ressources-humaines-groupe-port-autonome-de-douala-groupe-pad-cameroun/): Certaines trajectoires révèlent que la performance portuaire ne repose pas uniquement sur les quais, les grues ou les terminaux, mais d’abord et surtout sur la qualité de la gouvernance humaine. Le parcours de Mme ATANGANA Marie-Noëlle Epouse MINYA s’inscrit pleinement dans cette vision. Juriste de haut niveau, experte des partenariats publics-privés et stratège de la [&hellip;]
- [Kaoutar Negri (Partenaire d'Organisation de SIPORTS 2026 | Managing Partner – Aqua-Module)](https://africaharbors.com/kaoutar-negri-partenaire-dorganisation-de-siports-2026-managing-partner-aqua-module/): ‘’ Une plateforme mondiale pour repenser l’avenir des ports’’ Du 1er au 3 avril 2026, le Salon International des Ports et de leur Écosystème (SIPORTS 2026) se tiendra au Parc d’Exposition Mohammed VI, sous l’égide du Ministère de l’Équipement et de l’Eau. Cette première édition ambitionne de réunir 300 exposants internationaux et 6 000 visiteurs [&hellip;]
- [Interview – Kamla AGGOUNE IDIR Dossier spécial :International Maritime Expo – La nouvelle plateforme de référence du maritime africain](https://africaharbors.com/interview-kamla-aggoune-idir-corriger-dossier-special-international-maritime-expo-la-nouvelle-plateforme-de-reference-du-maritime-africain/): Vous cumulez plus de 20 années d’expérience dans l’événementiel économique stratégique, après vos études en langue étrangères et sciences de gestion. Quels moments clés ont structuré votre trajectoire jusqu’à la direction du Salon International Maritime Expo (IME) ?Mon parcours repose sur plus de 20 années d’expérience dans l’événementiel économique stratégique, avec une spécialisation dans la [&hellip;]
- [Penser autrement Gérer différemment Innover passionnément.](https://africaharbors.com/penser-autrement-gerer-differemment-innover-passionnement/): Par :Dr. Yann ALIXDélégué Général – Fondation SEFACIL – France&amp; Chercheur Associé – Académie Régionale des Sciences et Techniques de la Mer (ARSTM) – Côte d’Ivoire En mai 2009, le Port Autonome du Havre et l’IPER sont distingués par le prix du Local Community &amp; Ports du Genoa IAPH Essay Contest avec un plaidoyer intitulé [&hellip;]
- [PORTS AFRICAINS :LA RÉVOLUTION MANAGÉRIALE AU FÉMININE](https://africaharbors.com/ports-africains-la-revolutionmanageriale-au-feminine/): En mai 2009, le Port Autonome du Havre et l&#8217;IPER recevaient le prix Local Community &amp; Ports du concours Genoa IAPH Essay Contest. Leur plaidoyer,«Réseau International des Femmes Portuaires L&#8217;initiative Ouest et Centre-Africaine», posait un jalon essentiel : l&#8217;accès des femmes aux postes de direction dans les ports africains ne reposerait pas sur de simples [&hellip;]
- [Nador West Med : quand le Maroc redessine la carte portuaire et énergétique de l’Afrique](https://africaharbors.com/nador-west-med-quand-le-maroc-redessine-la-carte-portuaire-et-energetique-de-lafrique/): Dans un contexte mondial marqué par des tensions géopolitiques, la volatilité des marchés énergétiques et la reconfiguration accélérée des chaînes d&#8217;approvisionnement, le continent africain se trouve à un tournant stratégique. Pour assurer sa compétitivité, sa souveraineté économique et son intégration dans le commerce mondial, il doit plus que jamais disposer d&#8217;infrastructures portuaires et énergétiques modernes, [&hellip;]
- [« L’Afrique Maritime, Portuaire et Logistique au Féminin : 130 Leaders qui Font Bouger les Ports du Continent » NIGERIA](https://africaharbors.com/lafrique-maritime-portuaire-et-logistique-au-feminin-130-leaders-qui-font-bouger-les-ports-du-continent-nigeria/): CAROLYN AKUM UFERE FCILT FCIPM, FNIS, Directrice générale de Blue Depth Consulting LtdChef (Mme) Carolyn Akum Ufere est Directrice générale de Blue Depth Consulting Ltd, praticienne maritime indépendante et professionnelle agréée en gestion des ressources humaines. Administratrice expérimentée, elle a occupé plusieurs fonctions stratégiques au sein de l’Autorité portuaire nigériane (NPA), dont la direction du [&hellip;]
- [« L’Afrique Maritime, Portuaire et Logistique au Féminin : 130 Leaders qui Font Bouger les Ports du Continent » RDC, CONGO BRAZZA, GABON](https://africaharbors.com/lafrique-maritime-portuaire-et-logistique-au-feminin-130-leaders-qui-font-bouger-les-ports-du-continent-rdc-congo-brazza-gabon/): Caroline Mawandji Masala Caroline Mawandji Masala est une dirigeante majeure du secteur maritime en République démocratique du Congo. Titulaire d’une licence en gestion des entreprises de l’Université de Kisangani (1977), elle possède plus de quarante ans d’expérience dans l’industrie maritime. Elle débute sa carrière en 1978 à la Compagnie Maritime Zaïroise, devenue Lignes Maritimes Congolaises [&hellip;]
- [« L’Afrique Maritime, Portuaire et Logistique au Féminin : 130 Leaders qui Font Bouger les Ports du Continent »                                                    LISTE COTE D'IVOIRE](https://africaharbors.com/lafrique-maritime-portuaire-et-logistique-au-feminin-130-leaders-qui-font-bouger-les-ports-du-continent-cote-divoire/): Asta Rosa Cissé Directrice Générale d&#8217;Abidjan Terminal &amp; Directrice Régionale AGL (Côte d&#8217;Ivoire &amp; Burkina Faso)Asta-Rosa Cissé est une dirigeante ivoirienne majeure du secteur portuaire et logistique en Afrique de l’Ouest. Titulaire d’un diplôme en comptabilité et finances de l’ESG Paris, d’un DESCF de l’INTEC de Paris et d’un Executive Program for Management Development de [&hellip;]
- [« L’Afrique Maritime, Portuaire et Logistique au Féminin : 130 Leaders qui Font Bouger les Ports du Continent » BURKINA FASO &amp; TOGO](https://africaharbors.com/lafrique-maritime-portuaire-et-logistique-au-feminin-130-leaders-qui-font-bouger-les-ports-du-continent-burkina-faso-togo-list/): Yasmine BATIBIE-AROUNA Directrice chez AYN LOGISTICS LTD et Co-fondatrice de VERTEX DIGITALYasmine BATIBIE-AROUNA est ingénieure diplomée en systèmes, réseaux et sécurité informatique, également en transport et logistique. Elle dirige AYN LOGISTICS Ltd au Ghana, spécialisée en transport et logistique, et est cofondatrice de VERTEX DIGITAL au Bénin, agence technologique dédiée au data management, à la [&hellip;]
- [« L’Afrique Maritime, Portuaire et Logistique au Féminin : 130 Leaders qui Font Bouger les Ports du Continent » GUINEE ; SIERRA LEONE GAMBIE](https://africaharbors.com/lafrique-maritime-portuaire-et-logistique-au-feminin-130-leaders-qui-font-bouger-les-ports-du-continent-guinee-sierra-leone-1-gambie-list/): Sia Kanio Tolno Directrice générale adjointe du Port Autonome de Conakr Sia Kanio Tolno est la nouvelle Directrice générale adjointe du Port Autonome de Conakry, nommée par décret présidentiel en mars 2026. Elle occupait auparavant les fonctions de Directrice nationale des PME et du Contenu local au sein du ministère guinéen du Commerce. Forte d’une [&hellip;]
- [« L’Afrique Maritime, Portuaire et Logistique au Féminin : 130 Leaders qui Font Bouger les Ports du Continent » KENYA &amp; TANZANIE &amp; NAMIBIE &amp; MADAGASCAR](https://africaharbors.com/lafrique-maritime-portuaire-et-logistique-au-feminin-130-leaders-qui-font-bouger-les-ports-du-continent-kenya-tanzanie-namibie-madagascar/): Ambassador Nancy Wakarima Karigithu Conseillère et Envoyée spéciale du Président du Kenya pour les questions maritimes et l’économie bleue Ambassador Nancy Wakarima Karigithu est l’une des figures les plus influentes de la gouvernance maritime internationale. Juriste maritime de formation, titulaire d’un Bachelor of Laws de l’Université de Nairobi et d’un Master en droit maritime international [&hellip;]
- [« L’Afrique Maritime, Portuaire et Logistique au Féminin : 130 Leaders qui Font Bouger les Ports du Continent » GHANA](https://africaharbors.com/lafrique-maritime-portuaire-et-logistique-au-feminin-130-leaders-qui-font-bouger-les-ports-du-continent-ghana/): Priscila KABUKIE ADJONYOH Responsable du contrôle portuaire Titulaire d’une Licence en sciences nautiques et Officier de pont certifié Classe 3 (Illimité), sa formation académique et son expérience professionnelle, lui ont permis d’acquérir une solide expertise technique en navigation, sécurité maritime et opérations portuaires, appuyée par une bonne maîtrise des normes maritimes internationales et des meilleures [&hellip;]
- [De la politique à la pratique : cinq engagements pour une Afrique maritime d’excellence](https://africaharbors.com/de-la-politique-a-la-pratique-cinq-engagements-pour-une-afrique-maritime-dexcellence/): membresPrénomNom de familleE-mailPosteEntreprisePaysSélectionner le paysAfghanistanAfrique du SudAlbanieAlgérieAllemagneAndorreAngolaAnguillaAntarctiqueAntigua-et-BarbudaArabie saouditeArgentineArménieArubaAustralieAutricheAzerbaïdjanBahamasBahrainBangladeshBarbadeBelgiqueBelizeBermudesBhoutanBiélorussieBolivieBonaire, Saint-Eustache et SabaBosnie-HerzégovineBotswanaBruneiBrésilBulgarieBurkina FasoBurundiBéninCabo VerdeCambodgeCamerounCanadaChiliChineChypreColombieComoresCorée du NordCorée du SudCosta RicaCroatieCubaCuraçaoCôte d’IvoireDanemarkDjiboutiDominiqueEspagneEstonieEswatiniFidjiFinlandeFranceGabonGambieGhanaGibraltarGrenadeGroenlandGrèceGuadeloupeGuamGuatemalaGuerneseyGuinéeGuinée équatorialeGuinée-BissauGuyanaGuyaneGéorgieGéorgie du Sud / îles SandwichHaïtiHondurasHong KongHongrieIndeIndonésieIranIraqIrlandeIslandeIsraëlItalieJamaïqueJaponJerseyJordanieKazakhstanKenyaKirghizistanKiribatiKosovoKoweïtLaosLesothoLettonieLibanLiberiaLibyeLiechtensteinLituanieLuxembourgMacao S.A.R., ChineMacédoine du NordMadagascarMalaisieMalawiMaldivesMaliMalteMarocMartiniqueMauriceMauritanieMayotteMexiqueMicronésieMoldavieMonacoMongolieMontserratMonténégroMozambiqueMyanmarNamibieNauruNicaraguaNigerNigériaNiueNorvègeNouvelle-CalédonieNouvelle-ZélandeNépalOmanOugandaOuzbékistanPakistanPalaosPanamaPapouasie-Nouvelle-GuinéeParaguayPays-BasPhilippinesPitcairnPolognePolynésie françaisePorto RicoPortugalPérouQatarRoumanieRoyaume-Uni (UK)RussieRwandaRépublique centrafricaineRépublique dominicaineRépublique du Congo (Brazzaville)République démocratique du Congo (Kinshasa)République tchèqueRéunionSahara occidentalSaint-BarthélemySaint-Kitts-et-NevisSaint-MarinSaint-Martin (Antilles françaises)Saint-Martin (partie néerlandaise)Saint-Pierre-et-MiquelonSaint-Vincent-et-les-GrenadinesSainte-HélèneSainte-LucieSalvadorSamoaSamoa américainesSao Tomé-et-PrincipeSerbieSeychellesSierra LeoneSingapourSlovaquieSlovénieSomalieSoudanSoudan du SudSri LankaSuisseSurinameSuèdeSvalbard et Jan MayenSyrieSénégalTadjikistanTanzanieTaïwanTchadTerres australes et antarctiques françaisesTerritoire PalestinienTerritoire britannique de l’océan IndienThailandeTimor-LesteTogoTokelauTongaTrinité-et-TobagoTunisieTurkménistanTurquieTuvaluUkraineUruguayVanuatuVaticanVenezuelaVietnamWallis-et-FutunaYémenZambieZimbabweÉgypteÉmirats arabes unisÉquateurÉrythréeÉtats-Unis (USA)ÉthiopieÎle BouvetÎle ChristmasÎle NorfolkÎle de ManÎles AlandÎles CaïmansÎles CocosÎles CookÎles FalklandÎles FéroéÎles Heard-et-MacDonaldÎles Mariannes du NordÎles MarshallÎles Mineures éloignées des États-UnisÎles SalomonÎles Turques-et-CaïquesÎles Vierges américaines (US)Îles Vierges britanniquesZone de texteSubmit Form
- [PMAESA EVENT](https://africaharbors.com/pmaesa-event/): membresPrénomNom de familleE-mailPosteEntreprisePaysSélectionner le paysAfghanistanAfrique du SudAlbanieAlgérieAllemagneAndorreAngolaAnguillaAntarctiqueAntigua-et-BarbudaArabie saouditeArgentineArménieArubaAustralieAutricheAzerbaïdjanBahamasBahrainBangladeshBarbadeBelgiqueBelizeBermudesBhoutanBiélorussieBolivieBonaire, Saint-Eustache et SabaBosnie-HerzégovineBotswanaBruneiBrésilBulgarieBurkina FasoBurundiBéninCabo VerdeCambodgeCamerounCanadaChiliChineChypreColombieComoresCorée du NordCorée du SudCosta RicaCroatieCubaCuraçaoCôte d’IvoireDanemarkDjiboutiDominiqueEspagneEstonieEswatiniFidjiFinlandeFranceGabonGambieGhanaGibraltarGrenadeGroenlandGrèceGuadeloupeGuamGuatemalaGuerneseyGuinéeGuinée équatorialeGuinée-BissauGuyanaGuyaneGéorgieGéorgie du Sud / îles SandwichHaïtiHondurasHong KongHongrieIndeIndonésieIranIraqIrlandeIslandeIsraëlItalieJamaïqueJaponJerseyJordanieKazakhstanKenyaKirghizistanKiribatiKosovoKoweïtLaosLesothoLettonieLibanLiberiaLibyeLiechtensteinLituanieLuxembourgMacao S.A.R., ChineMacédoine du NordMadagascarMalaisieMalawiMaldivesMaliMalteMarocMartiniqueMauriceMauritanieMayotteMexiqueMicronésieMoldavieMonacoMongolieMontserratMonténégroMozambiqueMyanmarNamibieNauruNicaraguaNigerNigériaNiueNorvègeNouvelle-CalédonieNouvelle-ZélandeNépalOmanOugandaOuzbékistanPakistanPalaosPanamaPapouasie-Nouvelle-GuinéeParaguayPays-BasPhilippinesPitcairnPolognePolynésie françaisePorto RicoPortugalPérouQatarRoumanieRoyaume-Uni (UK)RussieRwandaRépublique centrafricaineRépublique dominicaineRépublique du Congo (Brazzaville)République démocratique du Congo (Kinshasa)République tchèqueRéunionSahara occidentalSaint-BarthélemySaint-Kitts-et-NevisSaint-MarinSaint-Martin (Antilles françaises)Saint-Martin (partie néerlandaise)Saint-Pierre-et-MiquelonSaint-Vincent-et-les-GrenadinesSainte-HélèneSainte-LucieSalvadorSamoaSamoa américainesSao Tomé-et-PrincipeSerbieSeychellesSierra LeoneSingapourSlovaquieSlovénieSomalieSoudanSoudan du SudSri LankaSuisseSurinameSuèdeSvalbard et Jan MayenSyrieSénégalTadjikistanTanzanieTaïwanTchadTerres australes et antarctiques françaisesTerritoire PalestinienTerritoire britannique de l’océan IndienThailandeTimor-LesteTogoTokelauTongaTrinité-et-TobagoTunisieTurkménistanTurquieTuvaluUkraineUruguayVanuatuVaticanVenezuelaVietnamWallis-et-FutunaYémenZambieZimbabweÉgypteÉmirats arabes unisÉquateurÉrythréeÉtats-Unis (USA)ÉthiopieÎle BouvetÎle ChristmasÎle NorfolkÎle de ManÎles AlandÎles CaïmansÎles CocosÎles CookÎles FalklandÎles FéroéÎles Heard-et-MacDonaldÎles Mariannes du NordÎles MarshallÎles Mineures éloignées des États-UnisÎles SalomonÎles Turques-et-CaïquesÎles Vierges américaines (US)Îles Vierges britanniquesZone de texteSubmit Form
- [Christiane Ohin-Traoré : une distinction qui célèbre le leadership féminin africain](https://africaharbors.com/christiane-ohin-traore-de-women-in-logistics-africa-wila-nommee-leader-de-la-fondation-obama-pour-la-promotion-2026-2027/): membresPrénomNom de familleE-mailPosteEntreprisePaysSélectionner le paysAfghanistanAfrique du SudAlbanieAlgérieAllemagneAndorreAngolaAnguillaAntarctiqueAntigua-et-BarbudaArabie saouditeArgentineArménieArubaAustralieAutricheAzerbaïdjanBahamasBahrainBangladeshBarbadeBelgiqueBelizeBermudesBhoutanBiélorussieBolivieBonaire, Saint-Eustache et SabaBosnie-HerzégovineBotswanaBruneiBrésilBulgarieBurkina FasoBurundiBéninCabo VerdeCambodgeCamerounCanadaChiliChineChypreColombieComoresCorée du NordCorée du SudCosta RicaCroatieCubaCuraçaoCôte d’IvoireDanemarkDjiboutiDominiqueEspagneEstonieEswatiniFidjiFinlandeFranceGabonGambieGhanaGibraltarGrenadeGroenlandGrèceGuadeloupeGuamGuatemalaGuerneseyGuinéeGuinée équatorialeGuinée-BissauGuyanaGuyaneGéorgieGéorgie du Sud / îles SandwichHaïtiHondurasHong KongHongrieIndeIndonésieIranIraqIrlandeIslandeIsraëlItalieJamaïqueJaponJerseyJordanieKazakhstanKenyaKirghizistanKiribatiKosovoKoweïtLaosLesothoLettonieLibanLiberiaLibyeLiechtensteinLituanieLuxembourgMacao S.A.R., ChineMacédoine du NordMadagascarMalaisieMalawiMaldivesMaliMalteMarocMartiniqueMauriceMauritanieMayotteMexiqueMicronésieMoldavieMonacoMongolieMontserratMonténégroMozambiqueMyanmarNamibieNauruNicaraguaNigerNigériaNiueNorvègeNouvelle-CalédonieNouvelle-ZélandeNépalOmanOugandaOuzbékistanPakistanPalaosPanamaPapouasie-Nouvelle-GuinéeParaguayPays-BasPhilippinesPitcairnPolognePolynésie françaisePorto RicoPortugalPérouQatarRoumanieRoyaume-Uni (UK)RussieRwandaRépublique centrafricaineRépublique dominicaineRépublique du Congo (Brazzaville)République démocratique du Congo (Kinshasa)République tchèqueRéunionSahara occidentalSaint-BarthélemySaint-Kitts-et-NevisSaint-MarinSaint-Martin (Antilles françaises)Saint-Martin (partie néerlandaise)Saint-Pierre-et-MiquelonSaint-Vincent-et-les-GrenadinesSainte-HélèneSainte-LucieSalvadorSamoaSamoa américainesSao Tomé-et-PrincipeSerbieSeychellesSierra LeoneSingapourSlovaquieSlovénieSomalieSoudanSoudan du SudSri LankaSuisseSurinameSuèdeSvalbard et Jan MayenSyrieSénégalTadjikistanTanzanieTaïwanTchadTerres australes et antarctiques françaisesTerritoire PalestinienTerritoire britannique de l’océan IndienThailandeTimor-LesteTogoTokelauTongaTrinité-et-TobagoTunisieTurkménistanTurquieTuvaluUkraineUruguayVanuatuVaticanVenezuelaVietnamWallis-et-FutunaYémenZambieZimbabweÉgypteÉmirats arabes unisÉquateurÉrythréeÉtats-Unis (USA)ÉthiopieÎle BouvetÎle ChristmasÎle NorfolkÎle de ManÎles AlandÎles CaïmansÎles CocosÎles CookÎles FalklandÎles FéroéÎles Heard-et-MacDonaldÎles Mariannes du NordÎles MarshallÎles Mineures éloignées des États-UnisÎles SalomonÎles Turques-et-CaïquesÎles Vierges américaines (US)Îles Vierges britanniquesZone de texteSubmit Form
- [LE PORT DE CONAKRY REJOINT L’ÉLITE](https://africaharbors.com/le-port-de-conakry-rejoint-lelite/): membresPrénomNom de familleE-mailPosteEntreprisePaysSélectionner le paysAfghanistanAfrique du SudAlbanieAlgérieAllemagneAndorreAngolaAnguillaAntarctiqueAntigua-et-BarbudaArabie saouditeArgentineArménieArubaAustralieAutricheAzerbaïdjanBahamasBahrainBangladeshBarbadeBelgiqueBelizeBermudesBhoutanBiélorussieBolivieBonaire, Saint-Eustache et SabaBosnie-HerzégovineBotswanaBruneiBrésilBulgarieBurkina FasoBurundiBéninCabo VerdeCambodgeCamerounCanadaChiliChineChypreColombieComoresCorée du NordCorée du SudCosta RicaCroatieCubaCuraçaoCôte d’IvoireDanemarkDjiboutiDominiqueEspagneEstonieEswatiniFidjiFinlandeFranceGabonGambieGhanaGibraltarGrenadeGroenlandGrèceGuadeloupeGuamGuatemalaGuerneseyGuinéeGuinée équatorialeGuinée-BissauGuyanaGuyaneGéorgieGéorgie du Sud / îles SandwichHaïtiHondurasHong KongHongrieIndeIndonésieIranIraqIrlandeIslandeIsraëlItalieJamaïqueJaponJerseyJordanieKazakhstanKenyaKirghizistanKiribatiKosovoKoweïtLaosLesothoLettonieLibanLiberiaLibyeLiechtensteinLituanieLuxembourgMacao S.A.R., ChineMacédoine du NordMadagascarMalaisieMalawiMaldivesMaliMalteMarocMartiniqueMauriceMauritanieMayotteMexiqueMicronésieMoldavieMonacoMongolieMontserratMonténégroMozambiqueMyanmarNamibieNauruNicaraguaNigerNigériaNiueNorvègeNouvelle-CalédonieNouvelle-ZélandeNépalOmanOugandaOuzbékistanPakistanPalaosPanamaPapouasie-Nouvelle-GuinéeParaguayPays-BasPhilippinesPitcairnPolognePolynésie françaisePorto RicoPortugalPérouQatarRoumanieRoyaume-Uni (UK)RussieRwandaRépublique centrafricaineRépublique dominicaineRépublique du Congo (Brazzaville)République démocratique du Congo (Kinshasa)République tchèqueRéunionSahara occidentalSaint-BarthélemySaint-Kitts-et-NevisSaint-MarinSaint-Martin (Antilles françaises)Saint-Martin (partie néerlandaise)Saint-Pierre-et-MiquelonSaint-Vincent-et-les-GrenadinesSainte-HélèneSainte-LucieSalvadorSamoaSamoa américainesSao Tomé-et-PrincipeSerbieSeychellesSierra LeoneSingapourSlovaquieSlovénieSomalieSoudanSoudan du SudSri LankaSuisseSurinameSuèdeSvalbard et Jan MayenSyrieSénégalTadjikistanTanzanieTaïwanTchadTerres australes et antarctiques françaisesTerritoire PalestinienTerritoire britannique de l’océan IndienThailandeTimor-LesteTogoTokelauTongaTrinité-et-TobagoTunisieTurkménistanTurquieTuvaluUkraineUruguayVanuatuVaticanVenezuelaVietnamWallis-et-FutunaYémenZambieZimbabweÉgypteÉmirats arabes unisÉquateurÉrythréeÉtats-Unis (USA)ÉthiopieÎle BouvetÎle ChristmasÎle NorfolkÎle de ManÎles AlandÎles CaïmansÎles CocosÎles CookÎles FalklandÎles FéroéÎles Heard-et-MacDonaldÎles Mariannes du NordÎles MarshallÎles Mineures éloignées des États-UnisÎles SalomonÎles Turques-et-CaïquesÎles Vierges américaines (US)Îles Vierges britanniquesZone de texteSubmit Form
- [LIBREVILLE, CAPITALE AFRICAINE DE L’IA PORTUAIRE AU FÉMININ](https://africaharbors.com/libreville-capitale-africaine-de-lia-portuaire-au-feminin/): membresPrénomNom de familleE-mailPosteEntreprisePaysSélectionner le paysAfghanistanAfrique du SudAlbanieAlgérieAllemagneAndorreAngolaAnguillaAntarctiqueAntigua-et-BarbudaArabie saouditeArgentineArménieArubaAustralieAutricheAzerbaïdjanBahamasBahrainBangladeshBarbadeBelgiqueBelizeBermudesBhoutanBiélorussieBolivieBonaire, Saint-Eustache et SabaBosnie-HerzégovineBotswanaBruneiBrésilBulgarieBurkina FasoBurundiBéninCabo VerdeCambodgeCamerounCanadaChiliChineChypreColombieComoresCorée du NordCorée du SudCosta RicaCroatieCubaCuraçaoCôte d’IvoireDanemarkDjiboutiDominiqueEspagneEstonieEswatiniFidjiFinlandeFranceGabonGambieGhanaGibraltarGrenadeGroenlandGrèceGuadeloupeGuamGuatemalaGuerneseyGuinéeGuinée équatorialeGuinée-BissauGuyanaGuyaneGéorgieGéorgie du Sud / îles SandwichHaïtiHondurasHong KongHongrieIndeIndonésieIranIraqIrlandeIslandeIsraëlItalieJamaïqueJaponJerseyJordanieKazakhstanKenyaKirghizistanKiribatiKosovoKoweïtLaosLesothoLettonieLibanLiberiaLibyeLiechtensteinLituanieLuxembourgMacao S.A.R., ChineMacédoine du NordMadagascarMalaisieMalawiMaldivesMaliMalteMarocMartiniqueMauriceMauritanieMayotteMexiqueMicronésieMoldavieMonacoMongolieMontserratMonténégroMozambiqueMyanmarNamibieNauruNicaraguaNigerNigériaNiueNorvègeNouvelle-CalédonieNouvelle-ZélandeNépalOmanOugandaOuzbékistanPakistanPalaosPanamaPapouasie-Nouvelle-GuinéeParaguayPays-BasPhilippinesPitcairnPolognePolynésie françaisePorto RicoPortugalPérouQatarRoumanieRoyaume-Uni (UK)RussieRwandaRépublique centrafricaineRépublique dominicaineRépublique du Congo (Brazzaville)République démocratique du Congo (Kinshasa)République tchèqueRéunionSahara occidentalSaint-BarthélemySaint-Kitts-et-NevisSaint-MarinSaint-Martin (Antilles françaises)Saint-Martin (partie néerlandaise)Saint-Pierre-et-MiquelonSaint-Vincent-et-les-GrenadinesSainte-HélèneSainte-LucieSalvadorSamoaSamoa américainesSao Tomé-et-PrincipeSerbieSeychellesSierra LeoneSingapourSlovaquieSlovénieSomalieSoudanSoudan du SudSri LankaSuisseSurinameSuèdeSvalbard et Jan MayenSyrieSénégalTadjikistanTanzanieTaïwanTchadTerres australes et antarctiques françaisesTerritoire PalestinienTerritoire britannique de l’océan IndienThailandeTimor-LesteTogoTokelauTongaTrinité-et-TobagoTunisieTurkménistanTurquieTuvaluUkraineUruguayVanuatuVaticanVenezuelaVietnamWallis-et-FutunaYémenZambieZimbabweÉgypteÉmirats arabes unisÉquateurÉrythréeÉtats-Unis (USA)ÉthiopieÎle BouvetÎle ChristmasÎle NorfolkÎle de ManÎles AlandÎles CaïmansÎles CocosÎles CookÎles FalklandÎles FéroéÎles Heard-et-MacDonaldÎles Mariannes du NordÎles MarshallÎles Mineures éloignées des États-UnisÎles SalomonÎles Turques-et-CaïquesÎles Vierges américaines (US)Îles Vierges britanniquesZone de texteSubmit Form
- [PORTS AFRICAINS : LA BATAILLE DES CORRIDORS EST LANCÉE](https://africaharbors.com/ports-africains-la-bataille-des-corridors-est-lancee/): membresPrénomNom de familleE-mailPosteEntreprisePaysSélectionner le paysAfghanistanAfrique du SudAlbanieAlgérieAllemagneAndorreAngolaAnguillaAntarctiqueAntigua-et-BarbudaArabie saouditeArgentineArménieArubaAustralieAutricheAzerbaïdjanBahamasBahrainBangladeshBarbadeBelgiqueBelizeBermudesBhoutanBiélorussieBolivieBonaire, Saint-Eustache et SabaBosnie-HerzégovineBotswanaBruneiBrésilBulgarieBurkina FasoBurundiBéninCabo VerdeCambodgeCamerounCanadaChiliChineChypreColombieComoresCorée du NordCorée du SudCosta RicaCroatieCubaCuraçaoCôte d’IvoireDanemarkDjiboutiDominiqueEspagneEstonieEswatiniFidjiFinlandeFranceGabonGambieGhanaGibraltarGrenadeGroenlandGrèceGuadeloupeGuamGuatemalaGuerneseyGuinéeGuinée équatorialeGuinée-BissauGuyanaGuyaneGéorgieGéorgie du Sud / îles SandwichHaïtiHondurasHong KongHongrieIndeIndonésieIranIraqIrlandeIslandeIsraëlItalieJamaïqueJaponJerseyJordanieKazakhstanKenyaKirghizistanKiribatiKosovoKoweïtLaosLesothoLettonieLibanLiberiaLibyeLiechtensteinLituanieLuxembourgMacao S.A.R., ChineMacédoine du NordMadagascarMalaisieMalawiMaldivesMaliMalteMarocMartiniqueMauriceMauritanieMayotteMexiqueMicronésieMoldavieMonacoMongolieMontserratMonténégroMozambiqueMyanmarNamibieNauruNicaraguaNigerNigériaNiueNorvègeNouvelle-CalédonieNouvelle-ZélandeNépalOmanOugandaOuzbékistanPakistanPalaosPanamaPapouasie-Nouvelle-GuinéeParaguayPays-BasPhilippinesPitcairnPolognePolynésie françaisePorto RicoPortugalPérouQatarRoumanieRoyaume-Uni (UK)RussieRwandaRépublique centrafricaineRépublique dominicaineRépublique du Congo (Brazzaville)République démocratique du Congo (Kinshasa)République tchèqueRéunionSahara occidentalSaint-BarthélemySaint-Kitts-et-NevisSaint-MarinSaint-Martin (Antilles françaises)Saint-Martin (partie néerlandaise)Saint-Pierre-et-MiquelonSaint-Vincent-et-les-GrenadinesSainte-HélèneSainte-LucieSalvadorSamoaSamoa américainesSao Tomé-et-PrincipeSerbieSeychellesSierra LeoneSingapourSlovaquieSlovénieSomalieSoudanSoudan du SudSri LankaSuisseSurinameSuèdeSvalbard et Jan MayenSyrieSénégalTadjikistanTanzanieTaïwanTchadTerres australes et antarctiques françaisesTerritoire PalestinienTerritoire britannique de l’océan IndienThailandeTimor-LesteTogoTokelauTongaTrinité-et-TobagoTunisieTurkménistanTurquieTuvaluUkraineUruguayVanuatuVaticanVenezuelaVietnamWallis-et-FutunaYémenZambieZimbabweÉgypteÉmirats arabes unisÉquateurÉrythréeÉtats-Unis (USA)ÉthiopieÎle BouvetÎle ChristmasÎle NorfolkÎle de ManÎles AlandÎles CaïmansÎles CocosÎles CookÎles FalklandÎles FéroéÎles Heard-et-MacDonaldÎles Mariannes du NordÎles MarshallÎles Mineures éloignées des États-UnisÎles SalomonÎles Turques-et-CaïquesÎles Vierges américaines (US)Îles Vierges britanniquesZone de texteSubmit Form
- [RÉINVENTER LE CABOTAGE OUEST-AFRICAIN PAR LA DONNÉE ET L’ACTIF](https://africaharbors.com/reinventer-le-cabotage-ouest-africain-par-la-donnee-et-lactif/): membresPrénomNom de familleE-mailPosteEntreprisePaysSélectionner le paysAfghanistanAfrique du SudAlbanieAlgérieAllemagneAndorreAngolaAnguillaAntarctiqueAntigua-et-BarbudaArabie saouditeArgentineArménieArubaAustralieAutricheAzerbaïdjanBahamasBahrainBangladeshBarbadeBelgiqueBelizeBermudesBhoutanBiélorussieBolivieBonaire, Saint-Eustache et SabaBosnie-HerzégovineBotswanaBruneiBrésilBulgarieBurkina FasoBurundiBéninCabo VerdeCambodgeCamerounCanadaChiliChineChypreColombieComoresCorée du NordCorée du SudCosta RicaCroatieCubaCuraçaoCôte d’IvoireDanemarkDjiboutiDominiqueEspagneEstonieEswatiniFidjiFinlandeFranceGabonGambieGhanaGibraltarGrenadeGroenlandGrèceGuadeloupeGuamGuatemalaGuerneseyGuinéeGuinée équatorialeGuinée-BissauGuyanaGuyaneGéorgieGéorgie du Sud / îles SandwichHaïtiHondurasHong KongHongrieIndeIndonésieIranIraqIrlandeIslandeIsraëlItalieJamaïqueJaponJerseyJordanieKazakhstanKenyaKirghizistanKiribatiKosovoKoweïtLaosLesothoLettonieLibanLiberiaLibyeLiechtensteinLituanieLuxembourgMacao S.A.R., ChineMacédoine du NordMadagascarMalaisieMalawiMaldivesMaliMalteMarocMartiniqueMauriceMauritanieMayotteMexiqueMicronésieMoldavieMonacoMongolieMontserratMonténégroMozambiqueMyanmarNamibieNauruNicaraguaNigerNigériaNiueNorvègeNouvelle-CalédonieNouvelle-ZélandeNépalOmanOugandaOuzbékistanPakistanPalaosPanamaPapouasie-Nouvelle-GuinéeParaguayPays-BasPhilippinesPitcairnPolognePolynésie françaisePorto RicoPortugalPérouQatarRoumanieRoyaume-Uni (UK)RussieRwandaRépublique centrafricaineRépublique dominicaineRépublique du Congo (Brazzaville)République démocratique du Congo (Kinshasa)République tchèqueRéunionSahara occidentalSaint-BarthélemySaint-Kitts-et-NevisSaint-MarinSaint-Martin (Antilles françaises)Saint-Martin (partie néerlandaise)Saint-Pierre-et-MiquelonSaint-Vincent-et-les-GrenadinesSainte-HélèneSainte-LucieSalvadorSamoaSamoa américainesSao Tomé-et-PrincipeSerbieSeychellesSierra LeoneSingapourSlovaquieSlovénieSomalieSoudanSoudan du SudSri LankaSuisseSurinameSuèdeSvalbard et Jan MayenSyrieSénégalTadjikistanTanzanieTaïwanTchadTerres australes et antarctiques françaisesTerritoire PalestinienTerritoire britannique de l’océan IndienThailandeTimor-LesteTogoTokelauTongaTrinité-et-TobagoTunisieTurkménistanTurquieTuvaluUkraineUruguayVanuatuVaticanVenezuelaVietnamWallis-et-FutunaYémenZambieZimbabweÉgypteÉmirats arabes unisÉquateurÉrythréeÉtats-Unis (USA)ÉthiopieÎle BouvetÎle ChristmasÎle NorfolkÎle de ManÎles AlandÎles CaïmansÎles CocosÎles CookÎles FalklandÎles FéroéÎles Heard-et-MacDonaldÎles Mariannes du NordÎles MarshallÎles Mineures éloignées des États-UnisÎles SalomonÎles Turques-et-CaïquesÎles Vierges américaines (US)Îles Vierges britanniquesZone de texteSubmit Form
- [DES CORRIDORS VERTS POUR UNE AFRIQUE PLUS RÉSILIENTE : RÉCONCILIER DÉVELOPPEMENT, ENVIRONNEMENT ET SÉCURITÉ](https://africaharbors.com/des-corridors-verts-pour-une-afrique-plus-resiliente-reconcilier-developpement-environnement-et-securite/): membresPrénomNom de familleE-mailPosteEntreprisePaysSélectionner le paysAfghanistanAfrique du SudAlbanieAlgérieAllemagneAndorreAngolaAnguillaAntarctiqueAntigua-et-BarbudaArabie saouditeArgentineArménieArubaAustralieAutricheAzerbaïdjanBahamasBahrainBangladeshBarbadeBelgiqueBelizeBermudesBhoutanBiélorussieBolivieBonaire, Saint-Eustache et SabaBosnie-HerzégovineBotswanaBruneiBrésilBulgarieBurkina FasoBurundiBéninCabo VerdeCambodgeCamerounCanadaChiliChineChypreColombieComoresCorée du NordCorée du SudCosta RicaCroatieCubaCuraçaoCôte d’IvoireDanemarkDjiboutiDominiqueEspagneEstonieEswatiniFidjiFinlandeFranceGabonGambieGhanaGibraltarGrenadeGroenlandGrèceGuadeloupeGuamGuatemalaGuerneseyGuinéeGuinée équatorialeGuinée-BissauGuyanaGuyaneGéorgieGéorgie du Sud / îles SandwichHaïtiHondurasHong KongHongrieIndeIndonésieIranIraqIrlandeIslandeIsraëlItalieJamaïqueJaponJerseyJordanieKazakhstanKenyaKirghizistanKiribatiKosovoKoweïtLaosLesothoLettonieLibanLiberiaLibyeLiechtensteinLituanieLuxembourgMacao S.A.R., ChineMacédoine du NordMadagascarMalaisieMalawiMaldivesMaliMalteMarocMartiniqueMauriceMauritanieMayotteMexiqueMicronésieMoldavieMonacoMongolieMontserratMonténégroMozambiqueMyanmarNamibieNauruNicaraguaNigerNigériaNiueNorvègeNouvelle-CalédonieNouvelle-ZélandeNépalOmanOugandaOuzbékistanPakistanPalaosPanamaPapouasie-Nouvelle-GuinéeParaguayPays-BasPhilippinesPitcairnPolognePolynésie françaisePorto RicoPortugalPérouQatarRoumanieRoyaume-Uni (UK)RussieRwandaRépublique centrafricaineRépublique dominicaineRépublique du Congo (Brazzaville)République démocratique du Congo (Kinshasa)République tchèqueRéunionSahara occidentalSaint-BarthélemySaint-Kitts-et-NevisSaint-MarinSaint-Martin (Antilles françaises)Saint-Martin (partie néerlandaise)Saint-Pierre-et-MiquelonSaint-Vincent-et-les-GrenadinesSainte-HélèneSainte-LucieSalvadorSamoaSamoa américainesSao Tomé-et-PrincipeSerbieSeychellesSierra LeoneSingapourSlovaquieSlovénieSomalieSoudanSoudan du SudSri LankaSuisseSurinameSuèdeSvalbard et Jan MayenSyrieSénégalTadjikistanTanzanieTaïwanTchadTerres australes et antarctiques françaisesTerritoire PalestinienTerritoire britannique de l’océan IndienThailandeTimor-LesteTogoTokelauTongaTrinité-et-TobagoTunisieTurkménistanTurquieTuvaluUkraineUruguayVanuatuVaticanVenezuelaVietnamWallis-et-FutunaYémenZambieZimbabweÉgypteÉmirats arabes unisÉquateurÉrythréeÉtats-Unis (USA)ÉthiopieÎle BouvetÎle ChristmasÎle NorfolkÎle de ManÎles AlandÎles CaïmansÎles CocosÎles CookÎles FalklandÎles FéroéÎles Heard-et-MacDonaldÎles Mariannes du NordÎles MarshallÎles Mineures éloignées des États-UnisÎles SalomonÎles Turques-et-CaïquesÎles Vierges américaines (US)Îles Vierges britanniquesZone de texteSubmit Form
- [MAÎTRISER LA LOGISTIQUE DE L’ENCLAVEMENT PAR L’ACTION](https://africaharbors.com/maitriser-la-logistique-de-lenclavement-par-laction/): membresPrénomNom de familleE-mailPosteEntreprisePaysSélectionner le paysAfghanistanAfrique du SudAlbanieAlgérieAllemagneAndorreAngolaAnguillaAntarctiqueAntigua-et-BarbudaArabie saouditeArgentineArménieArubaAustralieAutricheAzerbaïdjanBahamasBahrainBangladeshBarbadeBelgiqueBelizeBermudesBhoutanBiélorussieBolivieBonaire, Saint-Eustache et SabaBosnie-HerzégovineBotswanaBruneiBrésilBulgarieBurkina FasoBurundiBéninCabo VerdeCambodgeCamerounCanadaChiliChineChypreColombieComoresCorée du NordCorée du SudCosta RicaCroatieCubaCuraçaoCôte d’IvoireDanemarkDjiboutiDominiqueEspagneEstonieEswatiniFidjiFinlandeFranceGabonGambieGhanaGibraltarGrenadeGroenlandGrèceGuadeloupeGuamGuatemalaGuerneseyGuinéeGuinée équatorialeGuinée-BissauGuyanaGuyaneGéorgieGéorgie du Sud / îles SandwichHaïtiHondurasHong KongHongrieIndeIndonésieIranIraqIrlandeIslandeIsraëlItalieJamaïqueJaponJerseyJordanieKazakhstanKenyaKirghizistanKiribatiKosovoKoweïtLaosLesothoLettonieLibanLiberiaLibyeLiechtensteinLituanieLuxembourgMacao S.A.R., ChineMacédoine du NordMadagascarMalaisieMalawiMaldivesMaliMalteMarocMartiniqueMauriceMauritanieMayotteMexiqueMicronésieMoldavieMonacoMongolieMontserratMonténégroMozambiqueMyanmarNamibieNauruNicaraguaNigerNigériaNiueNorvègeNouvelle-CalédonieNouvelle-ZélandeNépalOmanOugandaOuzbékistanPakistanPalaosPanamaPapouasie-Nouvelle-GuinéeParaguayPays-BasPhilippinesPitcairnPolognePolynésie françaisePorto RicoPortugalPérouQatarRoumanieRoyaume-Uni (UK)RussieRwandaRépublique centrafricaineRépublique dominicaineRépublique du Congo (Brazzaville)République démocratique du Congo (Kinshasa)République tchèqueRéunionSahara occidentalSaint-BarthélemySaint-Kitts-et-NevisSaint-MarinSaint-Martin (Antilles françaises)Saint-Martin (partie néerlandaise)Saint-Pierre-et-MiquelonSaint-Vincent-et-les-GrenadinesSainte-HélèneSainte-LucieSalvadorSamoaSamoa américainesSao Tomé-et-PrincipeSerbieSeychellesSierra LeoneSingapourSlovaquieSlovénieSomalieSoudanSoudan du SudSri LankaSuisseSurinameSuèdeSvalbard et Jan MayenSyrieSénégalTadjikistanTanzanieTaïwanTchadTerres australes et antarctiques françaisesTerritoire PalestinienTerritoire britannique de l’océan IndienThailandeTimor-LesteTogoTokelauTongaTrinité-et-TobagoTunisieTurkménistanTurquieTuvaluUkraineUruguayVanuatuVaticanVenezuelaVietnamWallis-et-FutunaYémenZambieZimbabweÉgypteÉmirats arabes unisÉquateurÉrythréeÉtats-Unis (USA)ÉthiopieÎle BouvetÎle ChristmasÎle NorfolkÎle de ManÎles AlandÎles CaïmansÎles CocosÎles CookÎles FalklandÎles FéroéÎles Heard-et-MacDonaldÎles Mariannes du NordÎles MarshallÎles Mineures éloignées des États-UnisÎles SalomonÎles Turques-et-CaïquesÎles Vierges américaines (US)Îles Vierges britanniquesZone de texteSubmit Form
- [DE LA DONNÉE À LA DÉCISION : L’IA RÉVOLUTIONNE LA GOUVERNANCE PORTUAIRE](https://africaharbors.com/de-la-donnee-a-la-decision-lia-revolutionne-la-gouvernance-portuaire/): membresPrénomNom de familleE-mailPosteEntreprisePaysSélectionner le paysAfghanistanAfrique du SudAlbanieAlgérieAllemagneAndorreAngolaAnguillaAntarctiqueAntigua-et-BarbudaArabie saouditeArgentineArménieArubaAustralieAutricheAzerbaïdjanBahamasBahrainBangladeshBarbadeBelgiqueBelizeBermudesBhoutanBiélorussieBolivieBonaire, Saint-Eustache et SabaBosnie-HerzégovineBotswanaBruneiBrésilBulgarieBurkina FasoBurundiBéninCabo VerdeCambodgeCamerounCanadaChiliChineChypreColombieComoresCorée du NordCorée du SudCosta RicaCroatieCubaCuraçaoCôte d’IvoireDanemarkDjiboutiDominiqueEspagneEstonieEswatiniFidjiFinlandeFranceGabonGambieGhanaGibraltarGrenadeGroenlandGrèceGuadeloupeGuamGuatemalaGuerneseyGuinéeGuinée équatorialeGuinée-BissauGuyanaGuyaneGéorgieGéorgie du Sud / îles SandwichHaïtiHondurasHong KongHongrieIndeIndonésieIranIraqIrlandeIslandeIsraëlItalieJamaïqueJaponJerseyJordanieKazakhstanKenyaKirghizistanKiribatiKosovoKoweïtLaosLesothoLettonieLibanLiberiaLibyeLiechtensteinLituanieLuxembourgMacao S.A.R., ChineMacédoine du NordMadagascarMalaisieMalawiMaldivesMaliMalteMarocMartiniqueMauriceMauritanieMayotteMexiqueMicronésieMoldavieMonacoMongolieMontserratMonténégroMozambiqueMyanmarNamibieNauruNicaraguaNigerNigériaNiueNorvègeNouvelle-CalédonieNouvelle-ZélandeNépalOmanOugandaOuzbékistanPakistanPalaosPanamaPapouasie-Nouvelle-GuinéeParaguayPays-BasPhilippinesPitcairnPolognePolynésie françaisePorto RicoPortugalPérouQatarRoumanieRoyaume-Uni (UK)RussieRwandaRépublique centrafricaineRépublique dominicaineRépublique du Congo (Brazzaville)République démocratique du Congo (Kinshasa)République tchèqueRéunionSahara occidentalSaint-BarthélemySaint-Kitts-et-NevisSaint-MarinSaint-Martin (Antilles françaises)Saint-Martin (partie néerlandaise)Saint-Pierre-et-MiquelonSaint-Vincent-et-les-GrenadinesSainte-HélèneSainte-LucieSalvadorSamoaSamoa américainesSao Tomé-et-PrincipeSerbieSeychellesSierra LeoneSingapourSlovaquieSlovénieSomalieSoudanSoudan du SudSri LankaSuisseSurinameSuèdeSvalbard et Jan MayenSyrieSénégalTadjikistanTanzanieTaïwanTchadTerres australes et antarctiques françaisesTerritoire PalestinienTerritoire britannique de l’océan IndienThailandeTimor-LesteTogoTokelauTongaTrinité-et-TobagoTunisieTurkménistanTurquieTuvaluUkraineUruguayVanuatuVaticanVenezuelaVietnamWallis-et-FutunaYémenZambieZimbabweÉgypteÉmirats arabes unisÉquateurÉrythréeÉtats-Unis (USA)ÉthiopieÎle BouvetÎle ChristmasÎle NorfolkÎle de ManÎles AlandÎles CaïmansÎles CocosÎles CookÎles FalklandÎles FéroéÎles Heard-et-MacDonaldÎles Mariannes du NordÎles MarshallÎles Mineures éloignées des États-UnisÎles SalomonÎles Turques-et-CaïquesÎles Vierges américaines (US)Îles Vierges britanniquesZone de texteSubmit Form
- [SEACOP AFRIQUE : VERROUILLER LES PORTS POUR DÉMANTELER LES RÉSEAUX CRIMINELS](https://africaharbors.com/seacop-afrique-verrouiller-les-ports-pour-demanteler-les-reseaux-criminels/): membresPrénomNom de familleE-mailPosteEntreprisePaysSélectionner le paysAfghanistanAfrique du SudAlbanieAlgérieAllemagneAndorreAngolaAnguillaAntarctiqueAntigua-et-BarbudaArabie saouditeArgentineArménieArubaAustralieAutricheAzerbaïdjanBahamasBahrainBangladeshBarbadeBelgiqueBelizeBermudesBhoutanBiélorussieBolivieBonaire, Saint-Eustache et SabaBosnie-HerzégovineBotswanaBruneiBrésilBulgarieBurkina FasoBurundiBéninCabo VerdeCambodgeCamerounCanadaChiliChineChypreColombieComoresCorée du NordCorée du SudCosta RicaCroatieCubaCuraçaoCôte d’IvoireDanemarkDjiboutiDominiqueEspagneEstonieEswatiniFidjiFinlandeFranceGabonGambieGhanaGibraltarGrenadeGroenlandGrèceGuadeloupeGuamGuatemalaGuerneseyGuinéeGuinée équatorialeGuinée-BissauGuyanaGuyaneGéorgieGéorgie du Sud / îles SandwichHaïtiHondurasHong KongHongrieIndeIndonésieIranIraqIrlandeIslandeIsraëlItalieJamaïqueJaponJerseyJordanieKazakhstanKenyaKirghizistanKiribatiKosovoKoweïtLaosLesothoLettonieLibanLiberiaLibyeLiechtensteinLituanieLuxembourgMacao S.A.R., ChineMacédoine du NordMadagascarMalaisieMalawiMaldivesMaliMalteMarocMartiniqueMauriceMauritanieMayotteMexiqueMicronésieMoldavieMonacoMongolieMontserratMonténégroMozambiqueMyanmarNamibieNauruNicaraguaNigerNigériaNiueNorvègeNouvelle-CalédonieNouvelle-ZélandeNépalOmanOugandaOuzbékistanPakistanPalaosPanamaPapouasie-Nouvelle-GuinéeParaguayPays-BasPhilippinesPitcairnPolognePolynésie françaisePorto RicoPortugalPérouQatarRoumanieRoyaume-Uni (UK)RussieRwandaRépublique centrafricaineRépublique dominicaineRépublique du Congo (Brazzaville)République démocratique du Congo (Kinshasa)République tchèqueRéunionSahara occidentalSaint-BarthélemySaint-Kitts-et-NevisSaint-MarinSaint-Martin (Antilles françaises)Saint-Martin (partie néerlandaise)Saint-Pierre-et-MiquelonSaint-Vincent-et-les-GrenadinesSainte-HélèneSainte-LucieSalvadorSamoaSamoa américainesSao Tomé-et-PrincipeSerbieSeychellesSierra LeoneSingapourSlovaquieSlovénieSomalieSoudanSoudan du SudSri LankaSuisseSurinameSuèdeSvalbard et Jan MayenSyrieSénégalTadjikistanTanzanieTaïwanTchadTerres australes et antarctiques françaisesTerritoire PalestinienTerritoire britannique de l’océan IndienThailandeTimor-LesteTogoTokelauTongaTrinité-et-TobagoTunisieTurkménistanTurquieTuvaluUkraineUruguayVanuatuVaticanVenezuelaVietnamWallis-et-FutunaYémenZambieZimbabweÉgypteÉmirats arabes unisÉquateurÉrythréeÉtats-Unis (USA)ÉthiopieÎle BouvetÎle ChristmasÎle NorfolkÎle de ManÎles AlandÎles CaïmansÎles CocosÎles CookÎles FalklandÎles FéroéÎles Heard-et-MacDonaldÎles Mariannes du NordÎles MarshallÎles Mineures éloignées des États-UnisÎles SalomonÎles Turques-et-CaïquesÎles Vierges américaines (US)Îles Vierges britanniquesZone de texteSubmit Form
- [PROJET SCOPE AFRICA (SÉCURISATION DES CORRIDORS, DES PORTS ET DES ÉCHANGES EN AFRIQUE DE L’OUEST ET DU CENTRE)](https://africaharbors.com/projet-scope-africa-securisation-des-corridors-des-ports-et-des-echanges-en-afrique-de-louest-et-du-centre/): membresPrénomNom de familleE-mailPosteEntreprisePaysSélectionner le paysAfghanistanAfrique du SudAlbanieAlgérieAllemagneAndorreAngolaAnguillaAntarctiqueAntigua-et-BarbudaArabie saouditeArgentineArménieArubaAustralieAutricheAzerbaïdjanBahamasBahrainBangladeshBarbadeBelgiqueBelizeBermudesBhoutanBiélorussieBolivieBonaire, Saint-Eustache et SabaBosnie-HerzégovineBotswanaBruneiBrésilBulgarieBurkina FasoBurundiBéninCabo VerdeCambodgeCamerounCanadaChiliChineChypreColombieComoresCorée du NordCorée du SudCosta RicaCroatieCubaCuraçaoCôte d’IvoireDanemarkDjiboutiDominiqueEspagneEstonieEswatiniFidjiFinlandeFranceGabonGambieGhanaGibraltarGrenadeGroenlandGrèceGuadeloupeGuamGuatemalaGuerneseyGuinéeGuinée équatorialeGuinée-BissauGuyanaGuyaneGéorgieGéorgie du Sud / îles SandwichHaïtiHondurasHong KongHongrieIndeIndonésieIranIraqIrlandeIslandeIsraëlItalieJamaïqueJaponJerseyJordanieKazakhstanKenyaKirghizistanKiribatiKosovoKoweïtLaosLesothoLettonieLibanLiberiaLibyeLiechtensteinLituanieLuxembourgMacao S.A.R., ChineMacédoine du NordMadagascarMalaisieMalawiMaldivesMaliMalteMarocMartiniqueMauriceMauritanieMayotteMexiqueMicronésieMoldavieMonacoMongolieMontserratMonténégroMozambiqueMyanmarNamibieNauruNicaraguaNigerNigériaNiueNorvègeNouvelle-CalédonieNouvelle-ZélandeNépalOmanOugandaOuzbékistanPakistanPalaosPanamaPapouasie-Nouvelle-GuinéeParaguayPays-BasPhilippinesPitcairnPolognePolynésie françaisePorto RicoPortugalPérouQatarRoumanieRoyaume-Uni (UK)RussieRwandaRépublique centrafricaineRépublique dominicaineRépublique du Congo (Brazzaville)République démocratique du Congo (Kinshasa)République tchèqueRéunionSahara occidentalSaint-BarthélemySaint-Kitts-et-NevisSaint-MarinSaint-Martin (Antilles françaises)Saint-Martin (partie néerlandaise)Saint-Pierre-et-MiquelonSaint-Vincent-et-les-GrenadinesSainte-HélèneSainte-LucieSalvadorSamoaSamoa américainesSao Tomé-et-PrincipeSerbieSeychellesSierra LeoneSingapourSlovaquieSlovénieSomalieSoudanSoudan du SudSri LankaSuisseSurinameSuèdeSvalbard et Jan MayenSyrieSénégalTadjikistanTanzanieTaïwanTchadTerres australes et antarctiques françaisesTerritoire PalestinienTerritoire britannique de l’océan IndienThailandeTimor-LesteTogoTokelauTongaTrinité-et-TobagoTunisieTurkménistanTurquieTuvaluUkraineUruguayVanuatuVaticanVenezuelaVietnamWallis-et-FutunaYémenZambieZimbabweÉgypteÉmirats arabes unisÉquateurÉrythréeÉtats-Unis (USA)ÉthiopieÎle BouvetÎle ChristmasÎle NorfolkÎle de ManÎles AlandÎles CaïmansÎles CocosÎles CookÎles FalklandÎles FéroéÎles Heard-et-MacDonaldÎles Mariannes du NordÎles MarshallÎles Mineures éloignées des États-UnisÎles SalomonÎles Turques-et-CaïquesÎles Vierges américaines (US)Îles Vierges britanniquesZone de texteSubmit Form
- [DÉVELOPPEMENT ET SÉCURISATION DES CORRIDORS MARITIMES: LES NOUVELLES ARTÈRES DU COMMERCE INTRA-OUEST-AFRICAIN](https://africaharbors.com/developpement-et-securisation-des-corridors-maritimes-les-nouvelles-arteres-du-commerce-intra-ouest-africain/): membresPrénomNom de familleE-mailPosteEntreprisePaysSélectionner le paysAfghanistanAfrique du SudAlbanieAlgérieAllemagneAndorreAngolaAnguillaAntarctiqueAntigua-et-BarbudaArabie saouditeArgentineArménieArubaAustralieAutricheAzerbaïdjanBahamasBahrainBangladeshBarbadeBelgiqueBelizeBermudesBhoutanBiélorussieBolivieBonaire, Saint-Eustache et SabaBosnie-HerzégovineBotswanaBruneiBrésilBulgarieBurkina FasoBurundiBéninCabo VerdeCambodgeCamerounCanadaChiliChineChypreColombieComoresCorée du NordCorée du SudCosta RicaCroatieCubaCuraçaoCôte d’IvoireDanemarkDjiboutiDominiqueEspagneEstonieEswatiniFidjiFinlandeFranceGabonGambieGhanaGibraltarGrenadeGroenlandGrèceGuadeloupeGuamGuatemalaGuerneseyGuinéeGuinée équatorialeGuinée-BissauGuyanaGuyaneGéorgieGéorgie du Sud / îles SandwichHaïtiHondurasHong KongHongrieIndeIndonésieIranIraqIrlandeIslandeIsraëlItalieJamaïqueJaponJerseyJordanieKazakhstanKenyaKirghizistanKiribatiKosovoKoweïtLaosLesothoLettonieLibanLiberiaLibyeLiechtensteinLituanieLuxembourgMacao S.A.R., ChineMacédoine du NordMadagascarMalaisieMalawiMaldivesMaliMalteMarocMartiniqueMauriceMauritanieMayotteMexiqueMicronésieMoldavieMonacoMongolieMontserratMonténégroMozambiqueMyanmarNamibieNauruNicaraguaNigerNigériaNiueNorvègeNouvelle-CalédonieNouvelle-ZélandeNépalOmanOugandaOuzbékistanPakistanPalaosPanamaPapouasie-Nouvelle-GuinéeParaguayPays-BasPhilippinesPitcairnPolognePolynésie françaisePorto RicoPortugalPérouQatarRoumanieRoyaume-Uni (UK)RussieRwandaRépublique centrafricaineRépublique dominicaineRépublique du Congo (Brazzaville)République démocratique du Congo (Kinshasa)République tchèqueRéunionSahara occidentalSaint-BarthélemySaint-Kitts-et-NevisSaint-MarinSaint-Martin (Antilles françaises)Saint-Martin (partie néerlandaise)Saint-Pierre-et-MiquelonSaint-Vincent-et-les-GrenadinesSainte-HélèneSainte-LucieSalvadorSamoaSamoa américainesSao Tomé-et-PrincipeSerbieSeychellesSierra LeoneSingapourSlovaquieSlovénieSomalieSoudanSoudan du SudSri LankaSuisseSurinameSuèdeSvalbard et Jan MayenSyrieSénégalTadjikistanTanzanieTaïwanTchadTerres australes et antarctiques françaisesTerritoire PalestinienTerritoire britannique de l’océan IndienThailandeTimor-LesteTogoTokelauTongaTrinité-et-TobagoTunisieTurkménistanTurquieTuvaluUkraineUruguayVanuatuVaticanVenezuelaVietnamWallis-et-FutunaYémenZambieZimbabweÉgypteÉmirats arabes unisÉquateurÉrythréeÉtats-Unis (USA)ÉthiopieÎle BouvetÎle ChristmasÎle NorfolkÎle de ManÎles AlandÎles CaïmansÎles CocosÎles CookÎles FalklandÎles FéroéÎles Heard-et-MacDonaldÎles Mariannes du NordÎles MarshallÎles Mineures éloignées des États-UnisÎles SalomonÎles Turques-et-CaïquesÎles Vierges américaines (US)Îles Vierges britanniquesZone de texteSubmit Form
- [LE CORRIDOR ABIDJAN-LAGOS : LE PARI À 15,6 MILLIARDS DE DOLLARS DE L’AFRIQUE DE L’OUEST](https://africaharbors.com/le-corridor-abidjan-lagos-le-pari-a-156-milliards-de-dollars-de-lafrique-de-louest/): membresPrénomNom de familleE-mailPosteEntreprisePaysSélectionner le paysAfghanistanAfrique du SudAlbanieAlgérieAllemagneAndorreAngolaAnguillaAntarctiqueAntigua-et-BarbudaArabie saouditeArgentineArménieArubaAustralieAutricheAzerbaïdjanBahamasBahrainBangladeshBarbadeBelgiqueBelizeBermudesBhoutanBiélorussieBolivieBonaire, Saint-Eustache et SabaBosnie-HerzégovineBotswanaBruneiBrésilBulgarieBurkina FasoBurundiBéninCabo VerdeCambodgeCamerounCanadaChiliChineChypreColombieComoresCorée du NordCorée du SudCosta RicaCroatieCubaCuraçaoCôte d’IvoireDanemarkDjiboutiDominiqueEspagneEstonieEswatiniFidjiFinlandeFranceGabonGambieGhanaGibraltarGrenadeGroenlandGrèceGuadeloupeGuamGuatemalaGuerneseyGuinéeGuinée équatorialeGuinée-BissauGuyanaGuyaneGéorgieGéorgie du Sud / îles SandwichHaïtiHondurasHong KongHongrieIndeIndonésieIranIraqIrlandeIslandeIsraëlItalieJamaïqueJaponJerseyJordanieKazakhstanKenyaKirghizistanKiribatiKosovoKoweïtLaosLesothoLettonieLibanLiberiaLibyeLiechtensteinLituanieLuxembourgMacao S.A.R., ChineMacédoine du NordMadagascarMalaisieMalawiMaldivesMaliMalteMarocMartiniqueMauriceMauritanieMayotteMexiqueMicronésieMoldavieMonacoMongolieMontserratMonténégroMozambiqueMyanmarNamibieNauruNicaraguaNigerNigériaNiueNorvègeNouvelle-CalédonieNouvelle-ZélandeNépalOmanOugandaOuzbékistanPakistanPalaosPanamaPapouasie-Nouvelle-GuinéeParaguayPays-BasPhilippinesPitcairnPolognePolynésie françaisePorto RicoPortugalPérouQatarRoumanieRoyaume-Uni (UK)RussieRwandaRépublique centrafricaineRépublique dominicaineRépublique du Congo (Brazzaville)République démocratique du Congo (Kinshasa)République tchèqueRéunionSahara occidentalSaint-BarthélemySaint-Kitts-et-NevisSaint-MarinSaint-Martin (Antilles françaises)Saint-Martin (partie néerlandaise)Saint-Pierre-et-MiquelonSaint-Vincent-et-les-GrenadinesSainte-HélèneSainte-LucieSalvadorSamoaSamoa américainesSao Tomé-et-PrincipeSerbieSeychellesSierra LeoneSingapourSlovaquieSlovénieSomalieSoudanSoudan du SudSri LankaSuisseSurinameSuèdeSvalbard et Jan MayenSyrieSénégalTadjikistanTanzanieTaïwanTchadTerres australes et antarctiques françaisesTerritoire PalestinienTerritoire britannique de l’océan IndienThailandeTimor-LesteTogoTokelauTongaTrinité-et-TobagoTunisieTurkménistanTurquieTuvaluUkraineUruguayVanuatuVaticanVenezuelaVietnamWallis-et-FutunaYémenZambieZimbabweÉgypteÉmirats arabes unisÉquateurÉrythréeÉtats-Unis (USA)ÉthiopieÎle BouvetÎle ChristmasÎle NorfolkÎle de ManÎles AlandÎles CaïmansÎles CocosÎles CookÎles FalklandÎles FéroéÎles Heard-et-MacDonaldÎles Mariannes du NordÎles MarshallÎles Mineures éloignées des États-UnisÎles SalomonÎles Turques-et-CaïquesÎles Vierges américaines (US)Îles Vierges britanniquesZone de texteSubmit Form
- [L’ARCHITECTURE INVISIBLE DES CORRIDORS: POURQUOI L’AFRIQUE SOUFFRE D’UN DÉFICIT DE SYSTÈMES, PAS D’INFRASTRUCTURES](https://africaharbors.com/larchitecture-invisible-des-corridors-pourquoi-lafrique-souffre-dun-deficit-de-systemes-pas-dinfrastructures/): membresPrénomNom de familleE-mailPosteEntreprisePaysSélectionner le paysAfghanistanAfrique du SudAlbanieAlgérieAllemagneAndorreAngolaAnguillaAntarctiqueAntigua-et-BarbudaArabie saouditeArgentineArménieArubaAustralieAutricheAzerbaïdjanBahamasBahrainBangladeshBarbadeBelgiqueBelizeBermudesBhoutanBiélorussieBolivieBonaire, Saint-Eustache et SabaBosnie-HerzégovineBotswanaBruneiBrésilBulgarieBurkina FasoBurundiBéninCabo VerdeCambodgeCamerounCanadaChiliChineChypreColombieComoresCorée du NordCorée du SudCosta RicaCroatieCubaCuraçaoCôte d’IvoireDanemarkDjiboutiDominiqueEspagneEstonieEswatiniFidjiFinlandeFranceGabonGambieGhanaGibraltarGrenadeGroenlandGrèceGuadeloupeGuamGuatemalaGuerneseyGuinéeGuinée équatorialeGuinée-BissauGuyanaGuyaneGéorgieGéorgie du Sud / îles SandwichHaïtiHondurasHong KongHongrieIndeIndonésieIranIraqIrlandeIslandeIsraëlItalieJamaïqueJaponJerseyJordanieKazakhstanKenyaKirghizistanKiribatiKosovoKoweïtLaosLesothoLettonieLibanLiberiaLibyeLiechtensteinLituanieLuxembourgMacao S.A.R., ChineMacédoine du NordMadagascarMalaisieMalawiMaldivesMaliMalteMarocMartiniqueMauriceMauritanieMayotteMexiqueMicronésieMoldavieMonacoMongolieMontserratMonténégroMozambiqueMyanmarNamibieNauruNicaraguaNigerNigériaNiueNorvègeNouvelle-CalédonieNouvelle-ZélandeNépalOmanOugandaOuzbékistanPakistanPalaosPanamaPapouasie-Nouvelle-GuinéeParaguayPays-BasPhilippinesPitcairnPolognePolynésie françaisePorto RicoPortugalPérouQatarRoumanieRoyaume-Uni (UK)RussieRwandaRépublique centrafricaineRépublique dominicaineRépublique du Congo (Brazzaville)République démocratique du Congo (Kinshasa)République tchèqueRéunionSahara occidentalSaint-BarthélemySaint-Kitts-et-NevisSaint-MarinSaint-Martin (Antilles françaises)Saint-Martin (partie néerlandaise)Saint-Pierre-et-MiquelonSaint-Vincent-et-les-GrenadinesSainte-HélèneSainte-LucieSalvadorSamoaSamoa américainesSao Tomé-et-PrincipeSerbieSeychellesSierra LeoneSingapourSlovaquieSlovénieSomalieSoudanSoudan du SudSri LankaSuisseSurinameSuèdeSvalbard et Jan MayenSyrieSénégalTadjikistanTanzanieTaïwanTchadTerres australes et antarctiques françaisesTerritoire PalestinienTerritoire britannique de l’océan IndienThailandeTimor-LesteTogoTokelauTongaTrinité-et-TobagoTunisieTurkménistanTurquieTuvaluUkraineUruguayVanuatuVaticanVenezuelaVietnamWallis-et-FutunaYémenZambieZimbabweÉgypteÉmirats arabes unisÉquateurÉrythréeÉtats-Unis (USA)ÉthiopieÎle BouvetÎle ChristmasÎle NorfolkÎle de ManÎles AlandÎles CaïmansÎles CocosÎles CookÎles FalklandÎles FéroéÎles Heard-et-MacDonaldÎles Mariannes du NordÎles MarshallÎles Mineures éloignées des États-UnisÎles SalomonÎles Turques-et-CaïquesÎles Vierges américaines (US)Îles Vierges britanniquesZone de texteSubmit Form
- [LES PORTS AFRICAINS : NOUVEAUX ACTIFS DE LA SOUVERAINETÉ ÉCONOMIQUE](https://africaharbors.com/les-ports-africains-nouveaux-actifs-de-la-souverainete-economique/): membresPrénomNom de familleE-mailPosteEntreprisePaysSélectionner le paysAfghanistanAfrique du SudAlbanieAlgérieAllemagneAndorreAngolaAnguillaAntarctiqueAntigua-et-BarbudaArabie saouditeArgentineArménieArubaAustralieAutricheAzerbaïdjanBahamasBahrainBangladeshBarbadeBelgiqueBelizeBermudesBhoutanBiélorussieBolivieBonaire, Saint-Eustache et SabaBosnie-HerzégovineBotswanaBruneiBrésilBulgarieBurkina FasoBurundiBéninCabo VerdeCambodgeCamerounCanadaChiliChineChypreColombieComoresCorée du NordCorée du SudCosta RicaCroatieCubaCuraçaoCôte d’IvoireDanemarkDjiboutiDominiqueEspagneEstonieEswatiniFidjiFinlandeFranceGabonGambieGhanaGibraltarGrenadeGroenlandGrèceGuadeloupeGuamGuatemalaGuerneseyGuinéeGuinée équatorialeGuinée-BissauGuyanaGuyaneGéorgieGéorgie du Sud / îles SandwichHaïtiHondurasHong KongHongrieIndeIndonésieIranIraqIrlandeIslandeIsraëlItalieJamaïqueJaponJerseyJordanieKazakhstanKenyaKirghizistanKiribatiKosovoKoweïtLaosLesothoLettonieLibanLiberiaLibyeLiechtensteinLituanieLuxembourgMacao S.A.R., ChineMacédoine du NordMadagascarMalaisieMalawiMaldivesMaliMalteMarocMartiniqueMauriceMauritanieMayotteMexiqueMicronésieMoldavieMonacoMongolieMontserratMonténégroMozambiqueMyanmarNamibieNauruNicaraguaNigerNigériaNiueNorvègeNouvelle-CalédonieNouvelle-ZélandeNépalOmanOugandaOuzbékistanPakistanPalaosPanamaPapouasie-Nouvelle-GuinéeParaguayPays-BasPhilippinesPitcairnPolognePolynésie françaisePorto RicoPortugalPérouQatarRoumanieRoyaume-Uni (UK)RussieRwandaRépublique centrafricaineRépublique dominicaineRépublique du Congo (Brazzaville)République démocratique du Congo (Kinshasa)République tchèqueRéunionSahara occidentalSaint-BarthélemySaint-Kitts-et-NevisSaint-MarinSaint-Martin (Antilles françaises)Saint-Martin (partie néerlandaise)Saint-Pierre-et-MiquelonSaint-Vincent-et-les-GrenadinesSainte-HélèneSainte-LucieSalvadorSamoaSamoa américainesSao Tomé-et-PrincipeSerbieSeychellesSierra LeoneSingapourSlovaquieSlovénieSomalieSoudanSoudan du SudSri LankaSuisseSurinameSuèdeSvalbard et Jan MayenSyrieSénégalTadjikistanTanzanieTaïwanTchadTerres australes et antarctiques françaisesTerritoire PalestinienTerritoire britannique de l’océan IndienThailandeTimor-LesteTogoTokelauTongaTrinité-et-TobagoTunisieTurkménistanTurquieTuvaluUkraineUruguayVanuatuVaticanVenezuelaVietnamWallis-et-FutunaYémenZambieZimbabweÉgypteÉmirats arabes unisÉquateurÉrythréeÉtats-Unis (USA)ÉthiopieÎle BouvetÎle ChristmasÎle NorfolkÎle de ManÎles AlandÎles CaïmansÎles CocosÎles CookÎles FalklandÎles FéroéÎles Heard-et-MacDonaldÎles Mariannes du NordÎles MarshallÎles Mineures éloignées des États-UnisÎles SalomonÎles Turques-et-CaïquesÎles Vierges américaines (US)Îles Vierges britanniquesZone de texteSubmit Form
- [L’ARCHITECTE DE LA CHAÎNE LOGISTIQUE MAROCAINE](https://africaharbors.com/larchitecte-de-la-chaine-logistique-marocaine/): membresPrénomNom de familleE-mailPosteEntreprisePaysSélectionner le paysAfghanistanAfrique du SudAlbanieAlgérieAllemagneAndorreAngolaAnguillaAntarctiqueAntigua-et-BarbudaArabie saouditeArgentineArménieArubaAustralieAutricheAzerbaïdjanBahamasBahrainBangladeshBarbadeBelgiqueBelizeBermudesBhoutanBiélorussieBolivieBonaire, Saint-Eustache et SabaBosnie-HerzégovineBotswanaBruneiBrésilBulgarieBurkina FasoBurundiBéninCabo VerdeCambodgeCamerounCanadaChiliChineChypreColombieComoresCorée du NordCorée du SudCosta RicaCroatieCubaCuraçaoCôte d’IvoireDanemarkDjiboutiDominiqueEspagneEstonieEswatiniFidjiFinlandeFranceGabonGambieGhanaGibraltarGrenadeGroenlandGrèceGuadeloupeGuamGuatemalaGuerneseyGuinéeGuinée équatorialeGuinée-BissauGuyanaGuyaneGéorgieGéorgie du Sud / îles SandwichHaïtiHondurasHong KongHongrieIndeIndonésieIranIraqIrlandeIslandeIsraëlItalieJamaïqueJaponJerseyJordanieKazakhstanKenyaKirghizistanKiribatiKosovoKoweïtLaosLesothoLettonieLibanLiberiaLibyeLiechtensteinLituanieLuxembourgMacao S.A.R., ChineMacédoine du NordMadagascarMalaisieMalawiMaldivesMaliMalteMarocMartiniqueMauriceMauritanieMayotteMexiqueMicronésieMoldavieMonacoMongolieMontserratMonténégroMozambiqueMyanmarNamibieNauruNicaraguaNigerNigériaNiueNorvègeNouvelle-CalédonieNouvelle-ZélandeNépalOmanOugandaOuzbékistanPakistanPalaosPanamaPapouasie-Nouvelle-GuinéeParaguayPays-BasPhilippinesPitcairnPolognePolynésie françaisePorto RicoPortugalPérouQatarRoumanieRoyaume-Uni (UK)RussieRwandaRépublique centrafricaineRépublique dominicaineRépublique du Congo (Brazzaville)République démocratique du Congo (Kinshasa)République tchèqueRéunionSahara occidentalSaint-BarthélemySaint-Kitts-et-NevisSaint-MarinSaint-Martin (Antilles françaises)Saint-Martin (partie néerlandaise)Saint-Pierre-et-MiquelonSaint-Vincent-et-les-GrenadinesSainte-HélèneSainte-LucieSalvadorSamoaSamoa américainesSao Tomé-et-PrincipeSerbieSeychellesSierra LeoneSingapourSlovaquieSlovénieSomalieSoudanSoudan du SudSri LankaSuisseSurinameSuèdeSvalbard et Jan MayenSyrieSénégalTadjikistanTanzanieTaïwanTchadTerres australes et antarctiques françaisesTerritoire PalestinienTerritoire britannique de l’océan IndienThailandeTimor-LesteTogoTokelauTongaTrinité-et-TobagoTunisieTurkménistanTurquieTuvaluUkraineUruguayVanuatuVaticanVenezuelaVietnamWallis-et-FutunaYémenZambieZimbabweÉgypteÉmirats arabes unisÉquateurÉrythréeÉtats-Unis (USA)ÉthiopieÎle BouvetÎle ChristmasÎle NorfolkÎle de ManÎles AlandÎles CaïmansÎles CocosÎles CookÎles FalklandÎles FéroéÎles Heard-et-MacDonaldÎles Mariannes du NordÎles MarshallÎles Mineures éloignées des États-UnisÎles SalomonÎles Turques-et-CaïquesÎles Vierges américaines (US)Îles Vierges britanniquesZone de texteSubmit Form
- [BÂTIR LE CHAMPION AFRICAIN DE LA LOGISTIQUE](https://africaharbors.com/batir-le-champion-africain-de-la-logistique/): membresPrénomNom de familleE-mailPosteEntreprisePaysSélectionner le paysAfghanistanAfrique du SudAlbanieAlgérieAllemagneAndorreAngolaAnguillaAntarctiqueAntigua-et-BarbudaArabie saouditeArgentineArménieArubaAustralieAutricheAzerbaïdjanBahamasBahrainBangladeshBarbadeBelgiqueBelizeBermudesBhoutanBiélorussieBolivieBonaire, Saint-Eustache et SabaBosnie-HerzégovineBotswanaBruneiBrésilBulgarieBurkina FasoBurundiBéninCabo VerdeCambodgeCamerounCanadaChiliChineChypreColombieComoresCorée du NordCorée du SudCosta RicaCroatieCubaCuraçaoCôte d’IvoireDanemarkDjiboutiDominiqueEspagneEstonieEswatiniFidjiFinlandeFranceGabonGambieGhanaGibraltarGrenadeGroenlandGrèceGuadeloupeGuamGuatemalaGuerneseyGuinéeGuinée équatorialeGuinée-BissauGuyanaGuyaneGéorgieGéorgie du Sud / îles SandwichHaïtiHondurasHong KongHongrieIndeIndonésieIranIraqIrlandeIslandeIsraëlItalieJamaïqueJaponJerseyJordanieKazakhstanKenyaKirghizistanKiribatiKosovoKoweïtLaosLesothoLettonieLibanLiberiaLibyeLiechtensteinLituanieLuxembourgMacao S.A.R., ChineMacédoine du NordMadagascarMalaisieMalawiMaldivesMaliMalteMarocMartiniqueMauriceMauritanieMayotteMexiqueMicronésieMoldavieMonacoMongolieMontserratMonténégroMozambiqueMyanmarNamibieNauruNicaraguaNigerNigériaNiueNorvègeNouvelle-CalédonieNouvelle-ZélandeNépalOmanOugandaOuzbékistanPakistanPalaosPanamaPapouasie-Nouvelle-GuinéeParaguayPays-BasPhilippinesPitcairnPolognePolynésie françaisePorto RicoPortugalPérouQatarRoumanieRoyaume-Uni (UK)RussieRwandaRépublique centrafricaineRépublique dominicaineRépublique du Congo (Brazzaville)République démocratique du Congo (Kinshasa)République tchèqueRéunionSahara occidentalSaint-BarthélemySaint-Kitts-et-NevisSaint-MarinSaint-Martin (Antilles françaises)Saint-Martin (partie néerlandaise)Saint-Pierre-et-MiquelonSaint-Vincent-et-les-GrenadinesSainte-HélèneSainte-LucieSalvadorSamoaSamoa américainesSao Tomé-et-PrincipeSerbieSeychellesSierra LeoneSingapourSlovaquieSlovénieSomalieSoudanSoudan du SudSri LankaSuisseSurinameSuèdeSvalbard et Jan MayenSyrieSénégalTadjikistanTanzanieTaïwanTchadTerres australes et antarctiques françaisesTerritoire PalestinienTerritoire britannique de l’océan IndienThailandeTimor-LesteTogoTokelauTongaTrinité-et-TobagoTunisieTurkménistanTurquieTuvaluUkraineUruguayVanuatuVaticanVenezuelaVietnamWallis-et-FutunaYémenZambieZimbabweÉgypteÉmirats arabes unisÉquateurÉrythréeÉtats-Unis (USA)ÉthiopieÎle BouvetÎle ChristmasÎle NorfolkÎle de ManÎles AlandÎles CaïmansÎles CocosÎles CookÎles FalklandÎles FéroéÎles Heard-et-MacDonaldÎles Mariannes du NordÎles MarshallÎles Mineures éloignées des États-UnisÎles SalomonÎles Turques-et-CaïquesÎles Vierges américaines (US)Îles Vierges britanniquesZone de texteSubmit Form
- [LE COSEC AU SERVICE DES CHARGEURS RÉELS](https://africaharbors.com/le-cosec-au-service-des-chargeurs-reels/): membresPrénomNom de familleE-mailPosteEntreprisePaysSélectionner le paysAfghanistanAfrique du SudAlbanieAlgérieAllemagneAndorreAngolaAnguillaAntarctiqueAntigua-et-BarbudaArabie saouditeArgentineArménieArubaAustralieAutricheAzerbaïdjanBahamasBahrainBangladeshBarbadeBelgiqueBelizeBermudesBhoutanBiélorussieBolivieBonaire, Saint-Eustache et SabaBosnie-HerzégovineBotswanaBruneiBrésilBulgarieBurkina FasoBurundiBéninCabo VerdeCambodgeCamerounCanadaChiliChineChypreColombieComoresCorée du NordCorée du SudCosta RicaCroatieCubaCuraçaoCôte d’IvoireDanemarkDjiboutiDominiqueEspagneEstonieEswatiniFidjiFinlandeFranceGabonGambieGhanaGibraltarGrenadeGroenlandGrèceGuadeloupeGuamGuatemalaGuerneseyGuinéeGuinée équatorialeGuinée-BissauGuyanaGuyaneGéorgieGéorgie du Sud / îles SandwichHaïtiHondurasHong KongHongrieIndeIndonésieIranIraqIrlandeIslandeIsraëlItalieJamaïqueJaponJerseyJordanieKazakhstanKenyaKirghizistanKiribatiKosovoKoweïtLaosLesothoLettonieLibanLiberiaLibyeLiechtensteinLituanieLuxembourgMacao S.A.R., ChineMacédoine du NordMadagascarMalaisieMalawiMaldivesMaliMalteMarocMartiniqueMauriceMauritanieMayotteMexiqueMicronésieMoldavieMonacoMongolieMontserratMonténégroMozambiqueMyanmarNamibieNauruNicaraguaNigerNigériaNiueNorvègeNouvelle-CalédonieNouvelle-ZélandeNépalOmanOugandaOuzbékistanPakistanPalaosPanamaPapouasie-Nouvelle-GuinéeParaguayPays-BasPhilippinesPitcairnPolognePolynésie françaisePorto RicoPortugalPérouQatarRoumanieRoyaume-Uni (UK)RussieRwandaRépublique centrafricaineRépublique dominicaineRépublique du Congo (Brazzaville)République démocratique du Congo (Kinshasa)République tchèqueRéunionSahara occidentalSaint-BarthélemySaint-Kitts-et-NevisSaint-MarinSaint-Martin (Antilles françaises)Saint-Martin (partie néerlandaise)Saint-Pierre-et-MiquelonSaint-Vincent-et-les-GrenadinesSainte-HélèneSainte-LucieSalvadorSamoaSamoa américainesSao Tomé-et-PrincipeSerbieSeychellesSierra LeoneSingapourSlovaquieSlovénieSomalieSoudanSoudan du SudSri LankaSuisseSurinameSuèdeSvalbard et Jan MayenSyrieSénégalTadjikistanTanzanieTaïwanTchadTerres australes et antarctiques françaisesTerritoire PalestinienTerritoire britannique de l’océan IndienThailandeTimor-LesteTogoTokelauTongaTrinité-et-TobagoTunisieTurkménistanTurquieTuvaluUkraineUruguayVanuatuVaticanVenezuelaVietnamWallis-et-FutunaYémenZambieZimbabweÉgypteÉmirats arabes unisÉquateurÉrythréeÉtats-Unis (USA)ÉthiopieÎle BouvetÎle ChristmasÎle NorfolkÎle de ManÎles AlandÎles CaïmansÎles CocosÎles CookÎles FalklandÎles FéroéÎles Heard-et-MacDonaldÎles Mariannes du NordÎles MarshallÎles Mineures éloignées des États-UnisÎles SalomonÎles Turques-et-CaïquesÎles Vierges américaines (US)Îles Vierges britanniquesZone de texteSubmit Form
- [L’ATLANTIQUE COMME NOUVELLE FRONTIÈRE DE L’INTÉGRATION AFRICAINE](https://africaharbors.com/latlantique-comme-nouvelle-frontiere-de-lintegration-africaine-the-atlantic-as-africas-new-frontier-for-integration/): membresPrénomNom de familleE-mailPosteEntreprisePaysSélectionner le paysAfghanistanAfrique du SudAlbanieAlgérieAllemagneAndorreAngolaAnguillaAntarctiqueAntigua-et-BarbudaArabie saouditeArgentineArménieArubaAustralieAutricheAzerbaïdjanBahamasBahrainBangladeshBarbadeBelgiqueBelizeBermudesBhoutanBiélorussieBolivieBonaire, Saint-Eustache et SabaBosnie-HerzégovineBotswanaBruneiBrésilBulgarieBurkina FasoBurundiBéninCabo VerdeCambodgeCamerounCanadaChiliChineChypreColombieComoresCorée du NordCorée du SudCosta RicaCroatieCubaCuraçaoCôte d’IvoireDanemarkDjiboutiDominiqueEspagneEstonieEswatiniFidjiFinlandeFranceGabonGambieGhanaGibraltarGrenadeGroenlandGrèceGuadeloupeGuamGuatemalaGuerneseyGuinéeGuinée équatorialeGuinée-BissauGuyanaGuyaneGéorgieGéorgie du Sud / îles SandwichHaïtiHondurasHong KongHongrieIndeIndonésieIranIraqIrlandeIslandeIsraëlItalieJamaïqueJaponJerseyJordanieKazakhstanKenyaKirghizistanKiribatiKosovoKoweïtLaosLesothoLettonieLibanLiberiaLibyeLiechtensteinLituanieLuxembourgMacao S.A.R., ChineMacédoine du NordMadagascarMalaisieMalawiMaldivesMaliMalteMarocMartiniqueMauriceMauritanieMayotteMexiqueMicronésieMoldavieMonacoMongolieMontserratMonténégroMozambiqueMyanmarNamibieNauruNicaraguaNigerNigériaNiueNorvègeNouvelle-CalédonieNouvelle-ZélandeNépalOmanOugandaOuzbékistanPakistanPalaosPanamaPapouasie-Nouvelle-GuinéeParaguayPays-BasPhilippinesPitcairnPolognePolynésie françaisePorto RicoPortugalPérouQatarRoumanieRoyaume-Uni (UK)RussieRwandaRépublique centrafricaineRépublique dominicaineRépublique du Congo (Brazzaville)République démocratique du Congo (Kinshasa)République tchèqueRéunionSahara occidentalSaint-BarthélemySaint-Kitts-et-NevisSaint-MarinSaint-Martin (Antilles françaises)Saint-Martin (partie néerlandaise)Saint-Pierre-et-MiquelonSaint-Vincent-et-les-GrenadinesSainte-HélèneSainte-LucieSalvadorSamoaSamoa américainesSao Tomé-et-PrincipeSerbieSeychellesSierra LeoneSingapourSlovaquieSlovénieSomalieSoudanSoudan du SudSri LankaSuisseSurinameSuèdeSvalbard et Jan MayenSyrieSénégalTadjikistanTanzanieTaïwanTchadTerres australes et antarctiques françaisesTerritoire PalestinienTerritoire britannique de l’océan IndienThailandeTimor-LesteTogoTokelauTongaTrinité-et-TobagoTunisieTurkménistanTurquieTuvaluUkraineUruguayVanuatuVaticanVenezuelaVietnamWallis-et-FutunaYémenZambieZimbabweÉgypteÉmirats arabes unisÉquateurÉrythréeÉtats-Unis (USA)ÉthiopieÎle BouvetÎle ChristmasÎle NorfolkÎle de ManÎles AlandÎles CaïmansÎles CocosÎles CookÎles FalklandÎles FéroéÎles Heard-et-MacDonaldÎles Mariannes du NordÎles MarshallÎles Mineures éloignées des États-UnisÎles SalomonÎles Turques-et-CaïquesÎles Vierges américaines (US)Îles Vierges britanniquesZone de texteSubmit Form
- [LE GRAND PLAN DE BATAILLE POUR FAIRE DE CONAKRY LE HUB LOGISTIQUE DE L’ÈRE SIMANDOU](https://africaharbors.com/le-grand-plan-de-bataille-pour-faire-de-conakry-le-hub-logistique-de-lere-simandou/): membresPrénomNom de familleE-mailPosteEntreprisePaysSélectionner le paysAfghanistanAfrique du SudAlbanieAlgérieAllemagneAndorreAngolaAnguillaAntarctiqueAntigua-et-BarbudaArabie saouditeArgentineArménieArubaAustralieAutricheAzerbaïdjanBahamasBahrainBangladeshBarbadeBelgiqueBelizeBermudesBhoutanBiélorussieBolivieBonaire, Saint-Eustache et SabaBosnie-HerzégovineBotswanaBruneiBrésilBulgarieBurkina FasoBurundiBéninCabo VerdeCambodgeCamerounCanadaChiliChineChypreColombieComoresCorée du NordCorée du SudCosta RicaCroatieCubaCuraçaoCôte d’IvoireDanemarkDjiboutiDominiqueEspagneEstonieEswatiniFidjiFinlandeFranceGabonGambieGhanaGibraltarGrenadeGroenlandGrèceGuadeloupeGuamGuatemalaGuerneseyGuinéeGuinée équatorialeGuinée-BissauGuyanaGuyaneGéorgieGéorgie du Sud / îles SandwichHaïtiHondurasHong KongHongrieIndeIndonésieIranIraqIrlandeIslandeIsraëlItalieJamaïqueJaponJerseyJordanieKazakhstanKenyaKirghizistanKiribatiKosovoKoweïtLaosLesothoLettonieLibanLiberiaLibyeLiechtensteinLituanieLuxembourgMacao S.A.R., ChineMacédoine du NordMadagascarMalaisieMalawiMaldivesMaliMalteMarocMartiniqueMauriceMauritanieMayotteMexiqueMicronésieMoldavieMonacoMongolieMontserratMonténégroMozambiqueMyanmarNamibieNauruNicaraguaNigerNigériaNiueNorvègeNouvelle-CalédonieNouvelle-ZélandeNépalOmanOugandaOuzbékistanPakistanPalaosPanamaPapouasie-Nouvelle-GuinéeParaguayPays-BasPhilippinesPitcairnPolognePolynésie françaisePorto RicoPortugalPérouQatarRoumanieRoyaume-Uni (UK)RussieRwandaRépublique centrafricaineRépublique dominicaineRépublique du Congo (Brazzaville)République démocratique du Congo (Kinshasa)République tchèqueRéunionSahara occidentalSaint-BarthélemySaint-Kitts-et-NevisSaint-MarinSaint-Martin (Antilles françaises)Saint-Martin (partie néerlandaise)Saint-Pierre-et-MiquelonSaint-Vincent-et-les-GrenadinesSainte-HélèneSainte-LucieSalvadorSamoaSamoa américainesSao Tomé-et-PrincipeSerbieSeychellesSierra LeoneSingapourSlovaquieSlovénieSomalieSoudanSoudan du SudSri LankaSuisseSurinameSuèdeSvalbard et Jan MayenSyrieSénégalTadjikistanTanzanieTaïwanTchadTerres australes et antarctiques françaisesTerritoire PalestinienTerritoire britannique de l’océan IndienThailandeTimor-LesteTogoTokelauTongaTrinité-et-TobagoTunisieTurkménistanTurquieTuvaluUkraineUruguayVanuatuVaticanVenezuelaVietnamWallis-et-FutunaYémenZambieZimbabweÉgypteÉmirats arabes unisÉquateurÉrythréeÉtats-Unis (USA)ÉthiopieÎle BouvetÎle ChristmasÎle NorfolkÎle de ManÎles AlandÎles CaïmansÎles CocosÎles CookÎles FalklandÎles FéroéÎles Heard-et-MacDonaldÎles Mariannes du NordÎles MarshallÎles Mineures éloignées des États-UnisÎles SalomonÎles Turques-et-CaïquesÎles Vierges américaines (US)Îles Vierges britanniquesZone de texteSubmit Form
- [KOKOU EDEM TENGUE](https://africaharbors.com/kokou-edem-tengue/): membresPrénomNom de familleE-mailPosteEntreprisePaysSélectionner le paysAfghanistanAfrique du SudAlbanieAlgérieAllemagneAndorreAngolaAnguillaAntarctiqueAntigua-et-BarbudaArabie saouditeArgentineArménieArubaAustralieAutricheAzerbaïdjanBahamasBahrainBangladeshBarbadeBelgiqueBelizeBermudesBhoutanBiélorussieBolivieBonaire, Saint-Eustache et SabaBosnie-HerzégovineBotswanaBruneiBrésilBulgarieBurkina FasoBurundiBéninCabo VerdeCambodgeCamerounCanadaChiliChineChypreColombieComoresCorée du NordCorée du SudCosta RicaCroatieCubaCuraçaoCôte d’IvoireDanemarkDjiboutiDominiqueEspagneEstonieEswatiniFidjiFinlandeFranceGabonGambieGhanaGibraltarGrenadeGroenlandGrèceGuadeloupeGuamGuatemalaGuerneseyGuinéeGuinée équatorialeGuinée-BissauGuyanaGuyaneGéorgieGéorgie du Sud / îles SandwichHaïtiHondurasHong KongHongrieIndeIndonésieIranIraqIrlandeIslandeIsraëlItalieJamaïqueJaponJerseyJordanieKazakhstanKenyaKirghizistanKiribatiKosovoKoweïtLaosLesothoLettonieLibanLiberiaLibyeLiechtensteinLituanieLuxembourgMacao S.A.R., ChineMacédoine du NordMadagascarMalaisieMalawiMaldivesMaliMalteMarocMartiniqueMauriceMauritanieMayotteMexiqueMicronésieMoldavieMonacoMongolieMontserratMonténégroMozambiqueMyanmarNamibieNauruNicaraguaNigerNigériaNiueNorvègeNouvelle-CalédonieNouvelle-ZélandeNépalOmanOugandaOuzbékistanPakistanPalaosPanamaPapouasie-Nouvelle-GuinéeParaguayPays-BasPhilippinesPitcairnPolognePolynésie françaisePorto RicoPortugalPérouQatarRoumanieRoyaume-Uni (UK)RussieRwandaRépublique centrafricaineRépublique dominicaineRépublique du Congo (Brazzaville)République démocratique du Congo (Kinshasa)République tchèqueRéunionSahara occidentalSaint-BarthélemySaint-Kitts-et-NevisSaint-MarinSaint-Martin (Antilles françaises)Saint-Martin (partie néerlandaise)Saint-Pierre-et-MiquelonSaint-Vincent-et-les-GrenadinesSainte-HélèneSainte-LucieSalvadorSamoaSamoa américainesSao Tomé-et-PrincipeSerbieSeychellesSierra LeoneSingapourSlovaquieSlovénieSomalieSoudanSoudan du SudSri LankaSuisseSurinameSuèdeSvalbard et Jan MayenSyrieSénégalTadjikistanTanzanieTaïwanTchadTerres australes et antarctiques françaisesTerritoire PalestinienTerritoire britannique de l’océan IndienThailandeTimor-LesteTogoTokelauTongaTrinité-et-TobagoTunisieTurkménistanTurquieTuvaluUkraineUruguayVanuatuVaticanVenezuelaVietnamWallis-et-FutunaYémenZambieZimbabweÉgypteÉmirats arabes unisÉquateurÉrythréeÉtats-Unis (USA)ÉthiopieÎle BouvetÎle ChristmasÎle NorfolkÎle de ManÎles AlandÎles CaïmansÎles CocosÎles CookÎles FalklandÎles FéroéÎles Heard-et-MacDonaldÎles Mariannes du NordÎles MarshallÎles Mineures éloignées des États-UnisÎles SalomonÎles Turques-et-CaïquesÎles Vierges américaines (US)Îles Vierges britanniquesZone de texteSubmit Form
- [DOUNE PATHÉ MBENGUE PORT AUTONOME DE DAKAR CAP SUR LE SOMMET MONDIAL](https://africaharbors.com/doune-pathe-mbengueport-autonome-de-dakarcap-sur-le-sommet-mondial/): membresPrénomNom de familleE-mailPosteEntreprisePaysSélectionner le paysAfghanistanAfrique du SudAlbanieAlgérieAllemagneAndorreAngolaAnguillaAntarctiqueAntigua-et-BarbudaArabie saouditeArgentineArménieArubaAustralieAutricheAzerbaïdjanBahamasBahrainBangladeshBarbadeBelgiqueBelizeBermudesBhoutanBiélorussieBolivieBonaire, Saint-Eustache et SabaBosnie-HerzégovineBotswanaBruneiBrésilBulgarieBurkina FasoBurundiBéninCabo VerdeCambodgeCamerounCanadaChiliChineChypreColombieComoresCorée du NordCorée du SudCosta RicaCroatieCubaCuraçaoCôte d’IvoireDanemarkDjiboutiDominiqueEspagneEstonieEswatiniFidjiFinlandeFranceGabonGambieGhanaGibraltarGrenadeGroenlandGrèceGuadeloupeGuamGuatemalaGuerneseyGuinéeGuinée équatorialeGuinée-BissauGuyanaGuyaneGéorgieGéorgie du Sud / îles SandwichHaïtiHondurasHong KongHongrieIndeIndonésieIranIraqIrlandeIslandeIsraëlItalieJamaïqueJaponJerseyJordanieKazakhstanKenyaKirghizistanKiribatiKosovoKoweïtLaosLesothoLettonieLibanLiberiaLibyeLiechtensteinLituanieLuxembourgMacao S.A.R., ChineMacédoine du NordMadagascarMalaisieMalawiMaldivesMaliMalteMarocMartiniqueMauriceMauritanieMayotteMexiqueMicronésieMoldavieMonacoMongolieMontserratMonténégroMozambiqueMyanmarNamibieNauruNicaraguaNigerNigériaNiueNorvègeNouvelle-CalédonieNouvelle-ZélandeNépalOmanOugandaOuzbékistanPakistanPalaosPanamaPapouasie-Nouvelle-GuinéeParaguayPays-BasPhilippinesPitcairnPolognePolynésie françaisePorto RicoPortugalPérouQatarRoumanieRoyaume-Uni (UK)RussieRwandaRépublique centrafricaineRépublique dominicaineRépublique du Congo (Brazzaville)République démocratique du Congo (Kinshasa)République tchèqueRéunionSahara occidentalSaint-BarthélemySaint-Kitts-et-NevisSaint-MarinSaint-Martin (Antilles françaises)Saint-Martin (partie néerlandaise)Saint-Pierre-et-MiquelonSaint-Vincent-et-les-GrenadinesSainte-HélèneSainte-LucieSalvadorSamoaSamoa américainesSao Tomé-et-PrincipeSerbieSeychellesSierra LeoneSingapourSlovaquieSlovénieSomalieSoudanSoudan du SudSri LankaSuisseSurinameSuèdeSvalbard et Jan MayenSyrieSénégalTadjikistanTanzanieTaïwanTchadTerres australes et antarctiques françaisesTerritoire PalestinienTerritoire britannique de l’océan IndienThailandeTimor-LesteTogoTokelauTongaTrinité-et-TobagoTunisieTurkménistanTurquieTuvaluUkraineUruguayVanuatuVaticanVenezuelaVietnamWallis-et-FutunaYémenZambieZimbabweÉgypteÉmirats arabes unisÉquateurÉrythréeÉtats-Unis (USA)ÉthiopieÎle BouvetÎle ChristmasÎle NorfolkÎle de ManÎles AlandÎles CaïmansÎles CocosÎles CookÎles FalklandÎles FéroéÎles Heard-et-MacDonaldÎles Mariannes du NordÎles MarshallÎles Mineures éloignées des États-UnisÎles SalomonÎles Turques-et-CaïquesÎles Vierges américaines (US)Îles Vierges britanniquesZone de texteSubmit Form
- [DALLY PASCAL JOSÉ – PORT AUTONOME DE SAN PEDRO LA PERFORMANCE PRÉDICTIVE COMME BOUSSOLE](https://africaharbors.com/dally-pascal-jose-port-autonome-de-san-pedrola-performance-predictive-comme-boussole/): membresPrénomNom de familleE-mailPosteEntreprisePaysSélectionner le paysAfghanistanAfrique du SudAlbanieAlgérieAllemagneAndorreAngolaAnguillaAntarctiqueAntigua-et-BarbudaArabie saouditeArgentineArménieArubaAustralieAutricheAzerbaïdjanBahamasBahrainBangladeshBarbadeBelgiqueBelizeBermudesBhoutanBiélorussieBolivieBonaire, Saint-Eustache et SabaBosnie-HerzégovineBotswanaBruneiBrésilBulgarieBurkina FasoBurundiBéninCabo VerdeCambodgeCamerounCanadaChiliChineChypreColombieComoresCorée du NordCorée du SudCosta RicaCroatieCubaCuraçaoCôte d’IvoireDanemarkDjiboutiDominiqueEspagneEstonieEswatiniFidjiFinlandeFranceGabonGambieGhanaGibraltarGrenadeGroenlandGrèceGuadeloupeGuamGuatemalaGuerneseyGuinéeGuinée équatorialeGuinée-BissauGuyanaGuyaneGéorgieGéorgie du Sud / îles SandwichHaïtiHondurasHong KongHongrieIndeIndonésieIranIraqIrlandeIslandeIsraëlItalieJamaïqueJaponJerseyJordanieKazakhstanKenyaKirghizistanKiribatiKosovoKoweïtLaosLesothoLettonieLibanLiberiaLibyeLiechtensteinLituanieLuxembourgMacao S.A.R., ChineMacédoine du NordMadagascarMalaisieMalawiMaldivesMaliMalteMarocMartiniqueMauriceMauritanieMayotteMexiqueMicronésieMoldavieMonacoMongolieMontserratMonténégroMozambiqueMyanmarNamibieNauruNicaraguaNigerNigériaNiueNorvègeNouvelle-CalédonieNouvelle-ZélandeNépalOmanOugandaOuzbékistanPakistanPalaosPanamaPapouasie-Nouvelle-GuinéeParaguayPays-BasPhilippinesPitcairnPolognePolynésie françaisePorto RicoPortugalPérouQatarRoumanieRoyaume-Uni (UK)RussieRwandaRépublique centrafricaineRépublique dominicaineRépublique du Congo (Brazzaville)République démocratique du Congo (Kinshasa)République tchèqueRéunionSahara occidentalSaint-BarthélemySaint-Kitts-et-NevisSaint-MarinSaint-Martin (Antilles françaises)Saint-Martin (partie néerlandaise)Saint-Pierre-et-MiquelonSaint-Vincent-et-les-GrenadinesSainte-HélèneSainte-LucieSalvadorSamoaSamoa américainesSao Tomé-et-PrincipeSerbieSeychellesSierra LeoneSingapourSlovaquieSlovénieSomalieSoudanSoudan du SudSri LankaSuisseSurinameSuèdeSvalbard et Jan MayenSyrieSénégalTadjikistanTanzanieTaïwanTchadTerres australes et antarctiques françaisesTerritoire PalestinienTerritoire britannique de l’océan IndienThailandeTimor-LesteTogoTokelauTongaTrinité-et-TobagoTunisieTurkménistanTurquieTuvaluUkraineUruguayVanuatuVaticanVenezuelaVietnamWallis-et-FutunaYémenZambieZimbabweÉgypteÉmirats arabes unisÉquateurÉrythréeÉtats-Unis (USA)ÉthiopieÎle BouvetÎle ChristmasÎle NorfolkÎle de ManÎles AlandÎles CaïmansÎles CocosÎles CookÎles FalklandÎles FéroéÎles Heard-et-MacDonaldÎles Mariannes du NordÎles MarshallÎles Mineures éloignées des États-UnisÎles SalomonÎles Turques-et-CaïquesÎles Vierges américaines (US)Îles Vierges britanniquesZone de texteSubmit Form
- [KASSOUM TRAORÉ – PORT AUTONOME D’ABIDJAN L’HOMME DU SÉRAIL FACE À L’ACCÉLÉRATION](https://africaharbors.com/kassoum-traore-port-autonome-dabidjan-lhomme-du-serail-face-a-lacceleration/): membresPrénomNom de familleE-mailPosteEntreprisePaysSélectionner le paysAfghanistanAfrique du SudAlbanieAlgérieAllemagneAndorreAngolaAnguillaAntarctiqueAntigua-et-BarbudaArabie saouditeArgentineArménieArubaAustralieAutricheAzerbaïdjanBahamasBahrainBangladeshBarbadeBelgiqueBelizeBermudesBhoutanBiélorussieBolivieBonaire, Saint-Eustache et SabaBosnie-HerzégovineBotswanaBruneiBrésilBulgarieBurkina FasoBurundiBéninCabo VerdeCambodgeCamerounCanadaChiliChineChypreColombieComoresCorée du NordCorée du SudCosta RicaCroatieCubaCuraçaoCôte d’IvoireDanemarkDjiboutiDominiqueEspagneEstonieEswatiniFidjiFinlandeFranceGabonGambieGhanaGibraltarGrenadeGroenlandGrèceGuadeloupeGuamGuatemalaGuerneseyGuinéeGuinée équatorialeGuinée-BissauGuyanaGuyaneGéorgieGéorgie du Sud / îles SandwichHaïtiHondurasHong KongHongrieIndeIndonésieIranIraqIrlandeIslandeIsraëlItalieJamaïqueJaponJerseyJordanieKazakhstanKenyaKirghizistanKiribatiKosovoKoweïtLaosLesothoLettonieLibanLiberiaLibyeLiechtensteinLituanieLuxembourgMacao S.A.R., ChineMacédoine du NordMadagascarMalaisieMalawiMaldivesMaliMalteMarocMartiniqueMauriceMauritanieMayotteMexiqueMicronésieMoldavieMonacoMongolieMontserratMonténégroMozambiqueMyanmarNamibieNauruNicaraguaNigerNigériaNiueNorvègeNouvelle-CalédonieNouvelle-ZélandeNépalOmanOugandaOuzbékistanPakistanPalaosPanamaPapouasie-Nouvelle-GuinéeParaguayPays-BasPhilippinesPitcairnPolognePolynésie françaisePorto RicoPortugalPérouQatarRoumanieRoyaume-Uni (UK)RussieRwandaRépublique centrafricaineRépublique dominicaineRépublique du Congo (Brazzaville)République démocratique du Congo (Kinshasa)République tchèqueRéunionSahara occidentalSaint-BarthélemySaint-Kitts-et-NevisSaint-MarinSaint-Martin (Antilles françaises)Saint-Martin (partie néerlandaise)Saint-Pierre-et-MiquelonSaint-Vincent-et-les-GrenadinesSainte-HélèneSainte-LucieSalvadorSamoaSamoa américainesSao Tomé-et-PrincipeSerbieSeychellesSierra LeoneSingapourSlovaquieSlovénieSomalieSoudanSoudan du SudSri LankaSuisseSurinameSuèdeSvalbard et Jan MayenSyrieSénégalTadjikistanTanzanieTaïwanTchadTerres australes et antarctiques françaisesTerritoire PalestinienTerritoire britannique de l’océan IndienThailandeTimor-LesteTogoTokelauTongaTrinité-et-TobagoTunisieTurkménistanTurquieTuvaluUkraineUruguayVanuatuVaticanVenezuelaVietnamWallis-et-FutunaYémenZambieZimbabweÉgypteÉmirats arabes unisÉquateurÉrythréeÉtats-Unis (USA)ÉthiopieÎle BouvetÎle ChristmasÎle NorfolkÎle de ManÎles AlandÎles CaïmansÎles CocosÎles CookÎles FalklandÎles FéroéÎles Heard-et-MacDonaldÎles Mariannes du NordÎles MarshallÎles Mineures éloignées des États-UnisÎles SalomonÎles Turques-et-CaïquesÎles Vierges américaines (US)Îles Vierges britanniquesZone de texteSubmit Form
- [TEMA À L’OFFENSIVE FACE À ABIDJAN ET LOMÉ](https://africaharbors.com/tema-a-loffensive-face-a-abidjan-et-lome/): membresPrénomNom de familleE-mailPosteEntreprisePaysSélectionner le paysAfghanistanAfrique du SudAlbanieAlgérieAllemagneAndorreAngolaAnguillaAntarctiqueAntigua-et-BarbudaArabie saouditeArgentineArménieArubaAustralieAutricheAzerbaïdjanBahamasBahrainBangladeshBarbadeBelgiqueBelizeBermudesBhoutanBiélorussieBolivieBonaire, Saint-Eustache et SabaBosnie-HerzégovineBotswanaBruneiBrésilBulgarieBurkina FasoBurundiBéninCabo VerdeCambodgeCamerounCanadaChiliChineChypreColombieComoresCorée du NordCorée du SudCosta RicaCroatieCubaCuraçaoCôte d’IvoireDanemarkDjiboutiDominiqueEspagneEstonieEswatiniFidjiFinlandeFranceGabonGambieGhanaGibraltarGrenadeGroenlandGrèceGuadeloupeGuamGuatemalaGuerneseyGuinéeGuinée équatorialeGuinée-BissauGuyanaGuyaneGéorgieGéorgie du Sud / îles SandwichHaïtiHondurasHong KongHongrieIndeIndonésieIranIraqIrlandeIslandeIsraëlItalieJamaïqueJaponJerseyJordanieKazakhstanKenyaKirghizistanKiribatiKosovoKoweïtLaosLesothoLettonieLibanLiberiaLibyeLiechtensteinLituanieLuxembourgMacao S.A.R., ChineMacédoine du NordMadagascarMalaisieMalawiMaldivesMaliMalteMarocMartiniqueMauriceMauritanieMayotteMexiqueMicronésieMoldavieMonacoMongolieMontserratMonténégroMozambiqueMyanmarNamibieNauruNicaraguaNigerNigériaNiueNorvègeNouvelle-CalédonieNouvelle-ZélandeNépalOmanOugandaOuzbékistanPakistanPalaosPanamaPapouasie-Nouvelle-GuinéeParaguayPays-BasPhilippinesPitcairnPolognePolynésie françaisePorto RicoPortugalPérouQatarRoumanieRoyaume-Uni (UK)RussieRwandaRépublique centrafricaineRépublique dominicaineRépublique du Congo (Brazzaville)République démocratique du Congo (Kinshasa)République tchèqueRéunionSahara occidentalSaint-BarthélemySaint-Kitts-et-NevisSaint-MarinSaint-Martin (Antilles françaises)Saint-Martin (partie néerlandaise)Saint-Pierre-et-MiquelonSaint-Vincent-et-les-GrenadinesSainte-HélèneSainte-LucieSalvadorSamoaSamoa américainesSao Tomé-et-PrincipeSerbieSeychellesSierra LeoneSingapourSlovaquieSlovénieSomalieSoudanSoudan du SudSri LankaSuisseSurinameSuèdeSvalbard et Jan MayenSyrieSénégalTadjikistanTanzanieTaïwanTchadTerres australes et antarctiques françaisesTerritoire PalestinienTerritoire britannique de l’océan IndienThailandeTimor-LesteTogoTokelauTongaTrinité-et-TobagoTunisieTurkménistanTurquieTuvaluUkraineUruguayVanuatuVaticanVenezuelaVietnamWallis-et-FutunaYémenZambieZimbabweÉgypteÉmirats arabes unisÉquateurÉrythréeÉtats-Unis (USA)ÉthiopieÎle BouvetÎle ChristmasÎle NorfolkÎle de ManÎles AlandÎles CaïmansÎles CocosÎles CookÎles FalklandÎles FéroéÎles Heard-et-MacDonaldÎles Mariannes du NordÎles MarshallÎles Mineures éloignées des États-UnisÎles SalomonÎles Turques-et-CaïquesÎles Vierges américaines (US)Îles Vierges britanniquesZone de texteSubmit Form
- [ABIDJAN : MAÎTRE DU TONNAGE, MAIS LE COMBAT DES CONTENEURS NE FAIT QUE COMMENCER](https://africaharbors.com/abidjan-maitre-du-tonnage-mais-le-combat-des-conteneurs-ne-fait-que-commencer/): membresPrénomNom de familleE-mailPosteEntreprisePaysSélectionner le paysAfghanistanAfrique du SudAlbanieAlgérieAllemagneAndorreAngolaAnguillaAntarctiqueAntigua-et-BarbudaArabie saouditeArgentineArménieArubaAustralieAutricheAzerbaïdjanBahamasBahrainBangladeshBarbadeBelgiqueBelizeBermudesBhoutanBiélorussieBolivieBonaire, Saint-Eustache et SabaBosnie-HerzégovineBotswanaBruneiBrésilBulgarieBurkina FasoBurundiBéninCabo VerdeCambodgeCamerounCanadaChiliChineChypreColombieComoresCorée du NordCorée du SudCosta RicaCroatieCubaCuraçaoCôte d’IvoireDanemarkDjiboutiDominiqueEspagneEstonieEswatiniFidjiFinlandeFranceGabonGambieGhanaGibraltarGrenadeGroenlandGrèceGuadeloupeGuamGuatemalaGuerneseyGuinéeGuinée équatorialeGuinée-BissauGuyanaGuyaneGéorgieGéorgie du Sud / îles SandwichHaïtiHondurasHong KongHongrieIndeIndonésieIranIraqIrlandeIslandeIsraëlItalieJamaïqueJaponJerseyJordanieKazakhstanKenyaKirghizistanKiribatiKosovoKoweïtLaosLesothoLettonieLibanLiberiaLibyeLiechtensteinLituanieLuxembourgMacao S.A.R., ChineMacédoine du NordMadagascarMalaisieMalawiMaldivesMaliMalteMarocMartiniqueMauriceMauritanieMayotteMexiqueMicronésieMoldavieMonacoMongolieMontserratMonténégroMozambiqueMyanmarNamibieNauruNicaraguaNigerNigériaNiueNorvègeNouvelle-CalédonieNouvelle-ZélandeNépalOmanOugandaOuzbékistanPakistanPalaosPanamaPapouasie-Nouvelle-GuinéeParaguayPays-BasPhilippinesPitcairnPolognePolynésie françaisePorto RicoPortugalPérouQatarRoumanieRoyaume-Uni (UK)RussieRwandaRépublique centrafricaineRépublique dominicaineRépublique du Congo (Brazzaville)République démocratique du Congo (Kinshasa)République tchèqueRéunionSahara occidentalSaint-BarthélemySaint-Kitts-et-NevisSaint-MarinSaint-Martin (Antilles françaises)Saint-Martin (partie néerlandaise)Saint-Pierre-et-MiquelonSaint-Vincent-et-les-GrenadinesSainte-HélèneSainte-LucieSalvadorSamoaSamoa américainesSao Tomé-et-PrincipeSerbieSeychellesSierra LeoneSingapourSlovaquieSlovénieSomalieSoudanSoudan du SudSri LankaSuisseSurinameSuèdeSvalbard et Jan MayenSyrieSénégalTadjikistanTanzanieTaïwanTchadTerres australes et antarctiques françaisesTerritoire PalestinienTerritoire britannique de l’océan IndienThailandeTimor-LesteTogoTokelauTongaTrinité-et-TobagoTunisieTurkménistanTurquieTuvaluUkraineUruguayVanuatuVaticanVenezuelaVietnamWallis-et-FutunaYémenZambieZimbabweÉgypteÉmirats arabes unisÉquateurÉrythréeÉtats-Unis (USA)ÉthiopieÎle BouvetÎle ChristmasÎle NorfolkÎle de ManÎles AlandÎles CaïmansÎles CocosÎles CookÎles FalklandÎles FéroéÎles Heard-et-MacDonaldÎles Mariannes du NordÎles MarshallÎles Mineures éloignées des États-UnisÎles SalomonÎles Turques-et-CaïquesÎles Vierges américaines (US)Îles Vierges britanniquesZone de texteSubmit Form
- [CORRIDORS AFRICAINS :LE CHOIX DE LA SOUVERAINETÉ](https://africaharbors.com/corridors-africains-le-choix-de-la-souverainete/): membresPrénomNom de familleE-mailPosteEntreprisePaysSélectionner le paysAfghanistanAfrique du SudAlbanieAlgérieAllemagneAndorreAngolaAnguillaAntarctiqueAntigua-et-BarbudaArabie saouditeArgentineArménieArubaAustralieAutricheAzerbaïdjanBahamasBahrainBangladeshBarbadeBelgiqueBelizeBermudesBhoutanBiélorussieBolivieBonaire, Saint-Eustache et SabaBosnie-HerzégovineBotswanaBruneiBrésilBulgarieBurkina FasoBurundiBéninCabo VerdeCambodgeCamerounCanadaChiliChineChypreColombieComoresCorée du NordCorée du SudCosta RicaCroatieCubaCuraçaoCôte d’IvoireDanemarkDjiboutiDominiqueEspagneEstonieEswatiniFidjiFinlandeFranceGabonGambieGhanaGibraltarGrenadeGroenlandGrèceGuadeloupeGuamGuatemalaGuerneseyGuinéeGuinée équatorialeGuinée-BissauGuyanaGuyaneGéorgieGéorgie du Sud / îles SandwichHaïtiHondurasHong KongHongrieIndeIndonésieIranIraqIrlandeIslandeIsraëlItalieJamaïqueJaponJerseyJordanieKazakhstanKenyaKirghizistanKiribatiKosovoKoweïtLaosLesothoLettonieLibanLiberiaLibyeLiechtensteinLituanieLuxembourgMacao S.A.R., ChineMacédoine du NordMadagascarMalaisieMalawiMaldivesMaliMalteMarocMartiniqueMauriceMauritanieMayotteMexiqueMicronésieMoldavieMonacoMongolieMontserratMonténégroMozambiqueMyanmarNamibieNauruNicaraguaNigerNigériaNiueNorvègeNouvelle-CalédonieNouvelle-ZélandeNépalOmanOugandaOuzbékistanPakistanPalaosPanamaPapouasie-Nouvelle-GuinéeParaguayPays-BasPhilippinesPitcairnPolognePolynésie françaisePorto RicoPortugalPérouQatarRoumanieRoyaume-Uni (UK)RussieRwandaRépublique centrafricaineRépublique dominicaineRépublique du Congo (Brazzaville)République démocratique du Congo (Kinshasa)République tchèqueRéunionSahara occidentalSaint-BarthélemySaint-Kitts-et-NevisSaint-MarinSaint-Martin (Antilles françaises)Saint-Martin (partie néerlandaise)Saint-Pierre-et-MiquelonSaint-Vincent-et-les-GrenadinesSainte-HélèneSainte-LucieSalvadorSamoaSamoa américainesSao Tomé-et-PrincipeSerbieSeychellesSierra LeoneSingapourSlovaquieSlovénieSomalieSoudanSoudan du SudSri LankaSuisseSurinameSuèdeSvalbard et Jan MayenSyrieSénégalTadjikistanTanzanieTaïwanTchadTerres australes et antarctiques françaisesTerritoire PalestinienTerritoire britannique de l’océan IndienThailandeTimor-LesteTogoTokelauTongaTrinité-et-TobagoTunisieTurkménistanTurquieTuvaluUkraineUruguayVanuatuVaticanVenezuelaVietnamWallis-et-FutunaYémenZambieZimbabweÉgypteÉmirats arabes unisÉquateurÉrythréeÉtats-Unis (USA)ÉthiopieÎle BouvetÎle ChristmasÎle NorfolkÎle de ManÎles AlandÎles CaïmansÎles CocosÎles CookÎles FalklandÎles FéroéÎles Heard-et-MacDonaldÎles Mariannes du NordÎles MarshallÎles Mineures éloignées des États-UnisÎles SalomonÎles Turques-et-CaïquesÎles Vierges américaines (US)Îles Vierges britanniquesZone de texteSubmit Form
- [Tanger Med s’impose parmi les ports à conteneurs les plus performants au monde](https://africaharbors.com/tanger-med-simpose-parmi-les-ports-a-conteneurs-les-plus-performants-au-monde/): membresPrénomNom de familleE-mailPosteEntreprisePaysSélectionner le paysAfghanistanAfrique du SudAlbanieAlgérieAllemagneAndorreAngolaAnguillaAntarctiqueAntigua-et-BarbudaArabie saouditeArgentineArménieArubaAustralieAutricheAzerbaïdjanBahamasBahrainBangladeshBarbadeBelgiqueBelizeBermudesBhoutanBiélorussieBolivieBonaire, Saint-Eustache et SabaBosnie-HerzégovineBotswanaBruneiBrésilBulgarieBurkina FasoBurundiBéninCabo VerdeCambodgeCamerounCanadaChiliChineChypreColombieComoresCorée du NordCorée du SudCosta RicaCroatieCubaCuraçaoCôte d’IvoireDanemarkDjiboutiDominiqueEspagneEstonieEswatiniFidjiFinlandeFranceGabonGambieGhanaGibraltarGrenadeGroenlandGrèceGuadeloupeGuamGuatemalaGuerneseyGuinéeGuinée équatorialeGuinée-BissauGuyanaGuyaneGéorgieGéorgie du Sud / îles SandwichHaïtiHondurasHong KongHongrieIndeIndonésieIranIraqIrlandeIslandeIsraëlItalieJamaïqueJaponJerseyJordanieKazakhstanKenyaKirghizistanKiribatiKosovoKoweïtLaosLesothoLettonieLibanLiberiaLibyeLiechtensteinLituanieLuxembourgMacao S.A.R., ChineMacédoine du NordMadagascarMalaisieMalawiMaldivesMaliMalteMarocMartiniqueMauriceMauritanieMayotteMexiqueMicronésieMoldavieMonacoMongolieMontserratMonténégroMozambiqueMyanmarNamibieNauruNicaraguaNigerNigériaNiueNorvègeNouvelle-CalédonieNouvelle-ZélandeNépalOmanOugandaOuzbékistanPakistanPalaosPanamaPapouasie-Nouvelle-GuinéeParaguayPays-BasPhilippinesPitcairnPolognePolynésie françaisePorto RicoPortugalPérouQatarRoumanieRoyaume-Uni (UK)RussieRwandaRépublique centrafricaineRépublique dominicaineRépublique du Congo (Brazzaville)République démocratique du Congo (Kinshasa)République tchèqueRéunionSahara occidentalSaint-BarthélemySaint-Kitts-et-NevisSaint-MarinSaint-Martin (Antilles françaises)Saint-Martin (partie néerlandaise)Saint-Pierre-et-MiquelonSaint-Vincent-et-les-GrenadinesSainte-HélèneSainte-LucieSalvadorSamoaSamoa américainesSao Tomé-et-PrincipeSerbieSeychellesSierra LeoneSingapourSlovaquieSlovénieSomalieSoudanSoudan du SudSri LankaSuisseSurinameSuèdeSvalbard et Jan MayenSyrieSénégalTadjikistanTanzanieTaïwanTchadTerres australes et antarctiques françaisesTerritoire PalestinienTerritoire britannique de l’océan IndienThailandeTimor-LesteTogoTokelauTongaTrinité-et-TobagoTunisieTurkménistanTurquieTuvaluUkraineUruguayVanuatuVaticanVenezuelaVietnamWallis-et-FutunaYémenZambieZimbabweÉgypteÉmirats arabes unisÉquateurÉrythréeÉtats-Unis (USA)ÉthiopieÎle BouvetÎle ChristmasÎle NorfolkÎle de ManÎles AlandÎles CaïmansÎles CocosÎles CookÎles FalklandÎles FéroéÎles Heard-et-MacDonaldÎles Mariannes du NordÎles MarshallÎles Mineures éloignées des États-UnisÎles SalomonÎles Turques-et-CaïquesÎles Vierges américaines (US)Îles Vierges britanniquesZone de texteSubmit Form
- [Douala conclut un PPP de 227 millions de dollars pour moderniser le quai Boscam](https://africaharbors.com/douala-conclut-un-ppp-de-227-millions-de-dollars-pour-moderniser-le-quai-boscam/): membresPrénomNom de familleE-mailPosteEntreprisePaysSélectionner le paysAfghanistanAfrique du SudAlbanieAlgérieAllemagneAndorreAngolaAnguillaAntarctiqueAntigua-et-BarbudaArabie saouditeArgentineArménieArubaAustralieAutricheAzerbaïdjanBahamasBahrainBangladeshBarbadeBelgiqueBelizeBermudesBhoutanBiélorussieBolivieBonaire, Saint-Eustache et SabaBosnie-HerzégovineBotswanaBruneiBrésilBulgarieBurkina FasoBurundiBéninCabo VerdeCambodgeCamerounCanadaChiliChineChypreColombieComoresCorée du NordCorée du SudCosta RicaCroatieCubaCuraçaoCôte d’IvoireDanemarkDjiboutiDominiqueEspagneEstonieEswatiniFidjiFinlandeFranceGabonGambieGhanaGibraltarGrenadeGroenlandGrèceGuadeloupeGuamGuatemalaGuerneseyGuinéeGuinée équatorialeGuinée-BissauGuyanaGuyaneGéorgieGéorgie du Sud / îles SandwichHaïtiHondurasHong KongHongrieIndeIndonésieIranIraqIrlandeIslandeIsraëlItalieJamaïqueJaponJerseyJordanieKazakhstanKenyaKirghizistanKiribatiKosovoKoweïtLaosLesothoLettonieLibanLiberiaLibyeLiechtensteinLituanieLuxembourgMacao S.A.R., ChineMacédoine du NordMadagascarMalaisieMalawiMaldivesMaliMalteMarocMartiniqueMauriceMauritanieMayotteMexiqueMicronésieMoldavieMonacoMongolieMontserratMonténégroMozambiqueMyanmarNamibieNauruNicaraguaNigerNigériaNiueNorvègeNouvelle-CalédonieNouvelle-ZélandeNépalOmanOugandaOuzbékistanPakistanPalaosPanamaPapouasie-Nouvelle-GuinéeParaguayPays-BasPhilippinesPitcairnPolognePolynésie françaisePorto RicoPortugalPérouQatarRoumanieRoyaume-Uni (UK)RussieRwandaRépublique centrafricaineRépublique dominicaineRépublique du Congo (Brazzaville)République démocratique du Congo (Kinshasa)République tchèqueRéunionSahara occidentalSaint-BarthélemySaint-Kitts-et-NevisSaint-MarinSaint-Martin (Antilles françaises)Saint-Martin (partie néerlandaise)Saint-Pierre-et-MiquelonSaint-Vincent-et-les-GrenadinesSainte-HélèneSainte-LucieSalvadorSamoaSamoa américainesSao Tomé-et-PrincipeSerbieSeychellesSierra LeoneSingapourSlovaquieSlovénieSomalieSoudanSoudan du SudSri LankaSuisseSurinameSuèdeSvalbard et Jan MayenSyrieSénégalTadjikistanTanzanieTaïwanTchadTerres australes et antarctiques françaisesTerritoire PalestinienTerritoire britannique de l’océan IndienThailandeTimor-LesteTogoTokelauTongaTrinité-et-TobagoTunisieTurkménistanTurquieTuvaluUkraineUruguayVanuatuVaticanVenezuelaVietnamWallis-et-FutunaYémenZambieZimbabweÉgypteÉmirats arabes unisÉquateurÉrythréeÉtats-Unis (USA)ÉthiopieÎle BouvetÎle ChristmasÎle NorfolkÎle de ManÎles AlandÎles CaïmansÎles CocosÎles CookÎles FalklandÎles FéroéÎles Heard-et-MacDonaldÎles Mariannes du NordÎles MarshallÎles Mineures éloignées des États-UnisÎles SalomonÎles Turques-et-CaïquesÎles Vierges américaines (US)Îles Vierges britanniquesZone de texteSubmit Form
- [Le groupe MSC signe un accord pour le port de Snake Island](https://africaharbors.com/le-groupe-msc-signe-un-accord-pour-le-port-de-snake-island/): membresPrénomNom de familleE-mailPosteEntreprisePaysSélectionner le paysAfghanistanAfrique du SudAlbanieAlgérieAllemagneAndorreAngolaAnguillaAntarctiqueAntigua-et-BarbudaArabie saouditeArgentineArménieArubaAustralieAutricheAzerbaïdjanBahamasBahrainBangladeshBarbadeBelgiqueBelizeBermudesBhoutanBiélorussieBolivieBonaire, Saint-Eustache et SabaBosnie-HerzégovineBotswanaBruneiBrésilBulgarieBurkina FasoBurundiBéninCabo VerdeCambodgeCamerounCanadaChiliChineChypreColombieComoresCorée du NordCorée du SudCosta RicaCroatieCubaCuraçaoCôte d’IvoireDanemarkDjiboutiDominiqueEspagneEstonieEswatiniFidjiFinlandeFranceGabonGambieGhanaGibraltarGrenadeGroenlandGrèceGuadeloupeGuamGuatemalaGuerneseyGuinéeGuinée équatorialeGuinée-BissauGuyanaGuyaneGéorgieGéorgie du Sud / îles SandwichHaïtiHondurasHong KongHongrieIndeIndonésieIranIraqIrlandeIslandeIsraëlItalieJamaïqueJaponJerseyJordanieKazakhstanKenyaKirghizistanKiribatiKosovoKoweïtLaosLesothoLettonieLibanLiberiaLibyeLiechtensteinLituanieLuxembourgMacao S.A.R., ChineMacédoine du NordMadagascarMalaisieMalawiMaldivesMaliMalteMarocMartiniqueMauriceMauritanieMayotteMexiqueMicronésieMoldavieMonacoMongolieMontserratMonténégroMozambiqueMyanmarNamibieNauruNicaraguaNigerNigériaNiueNorvègeNouvelle-CalédonieNouvelle-ZélandeNépalOmanOugandaOuzbékistanPakistanPalaosPanamaPapouasie-Nouvelle-GuinéeParaguayPays-BasPhilippinesPitcairnPolognePolynésie françaisePorto RicoPortugalPérouQatarRoumanieRoyaume-Uni (UK)RussieRwandaRépublique centrafricaineRépublique dominicaineRépublique du Congo (Brazzaville)République démocratique du Congo (Kinshasa)République tchèqueRéunionSahara occidentalSaint-BarthélemySaint-Kitts-et-NevisSaint-MarinSaint-Martin (Antilles françaises)Saint-Martin (partie néerlandaise)Saint-Pierre-et-MiquelonSaint-Vincent-et-les-GrenadinesSainte-HélèneSainte-LucieSalvadorSamoaSamoa américainesSao Tomé-et-PrincipeSerbieSeychellesSierra LeoneSingapourSlovaquieSlovénieSomalieSoudanSoudan du SudSri LankaSuisseSurinameSuèdeSvalbard et Jan MayenSyrieSénégalTadjikistanTanzanieTaïwanTchadTerres australes et antarctiques françaisesTerritoire PalestinienTerritoire britannique de l’océan IndienThailandeTimor-LesteTogoTokelauTongaTrinité-et-TobagoTunisieTurkménistanTurquieTuvaluUkraineUruguayVanuatuVaticanVenezuelaVietnamWallis-et-FutunaYémenZambieZimbabweÉgypteÉmirats arabes unisÉquateurÉrythréeÉtats-Unis (USA)ÉthiopieÎle BouvetÎle ChristmasÎle NorfolkÎle de ManÎles AlandÎles CaïmansÎles CocosÎles CookÎles FalklandÎles FéroéÎles Heard-et-MacDonaldÎles Mariannes du NordÎles MarshallÎles Mineures éloignées des États-UnisÎles SalomonÎles Turques-et-CaïquesÎles Vierges américaines (US)Îles Vierges britanniquesZone de texteSubmit Form
- [INFRASTRUCTURES PORTUAIRES : PORT MINÉRALIER DE BARGNY-SENDOU ACHEVÉ À 90 %](https://africaharbors.com/infrastructures-portuaires-port-mineralier-de-bargny-sendou-acheve-a-90/): membresPrénomNom de familleE-mailPosteEntreprisePaysSélectionner le paysAfghanistanAfrique du SudAlbanieAlgérieAllemagneAndorreAngolaAnguillaAntarctiqueAntigua-et-BarbudaArabie saouditeArgentineArménieArubaAustralieAutricheAzerbaïdjanBahamasBahrainBangladeshBarbadeBelgiqueBelizeBermudesBhoutanBiélorussieBolivieBonaire, Saint-Eustache et SabaBosnie-HerzégovineBotswanaBruneiBrésilBulgarieBurkina FasoBurundiBéninCabo VerdeCambodgeCamerounCanadaChiliChineChypreColombieComoresCorée du NordCorée du SudCosta RicaCroatieCubaCuraçaoCôte d’IvoireDanemarkDjiboutiDominiqueEspagneEstonieEswatiniFidjiFinlandeFranceGabonGambieGhanaGibraltarGrenadeGroenlandGrèceGuadeloupeGuamGuatemalaGuerneseyGuinéeGuinée équatorialeGuinée-BissauGuyanaGuyaneGéorgieGéorgie du Sud / îles SandwichHaïtiHondurasHong KongHongrieIndeIndonésieIranIraqIrlandeIslandeIsraëlItalieJamaïqueJaponJerseyJordanieKazakhstanKenyaKirghizistanKiribatiKosovoKoweïtLaosLesothoLettonieLibanLiberiaLibyeLiechtensteinLituanieLuxembourgMacao S.A.R., ChineMacédoine du NordMadagascarMalaisieMalawiMaldivesMaliMalteMarocMartiniqueMauriceMauritanieMayotteMexiqueMicronésieMoldavieMonacoMongolieMontserratMonténégroMozambiqueMyanmarNamibieNauruNicaraguaNigerNigériaNiueNorvègeNouvelle-CalédonieNouvelle-ZélandeNépalOmanOugandaOuzbékistanPakistanPalaosPanamaPapouasie-Nouvelle-GuinéeParaguayPays-BasPhilippinesPitcairnPolognePolynésie françaisePorto RicoPortugalPérouQatarRoumanieRoyaume-Uni (UK)RussieRwandaRépublique centrafricaineRépublique dominicaineRépublique du Congo (Brazzaville)République démocratique du Congo (Kinshasa)République tchèqueRéunionSahara occidentalSaint-BarthélemySaint-Kitts-et-NevisSaint-MarinSaint-Martin (Antilles françaises)Saint-Martin (partie néerlandaise)Saint-Pierre-et-MiquelonSaint-Vincent-et-les-GrenadinesSainte-HélèneSainte-LucieSalvadorSamoaSamoa américainesSao Tomé-et-PrincipeSerbieSeychellesSierra LeoneSingapourSlovaquieSlovénieSomalieSoudanSoudan du SudSri LankaSuisseSurinameSuèdeSvalbard et Jan MayenSyrieSénégalTadjikistanTanzanieTaïwanTchadTerres australes et antarctiques françaisesTerritoire PalestinienTerritoire britannique de l’océan IndienThailandeTimor-LesteTogoTokelauTongaTrinité-et-TobagoTunisieTurkménistanTurquieTuvaluUkraineUruguayVanuatuVaticanVenezuelaVietnamWallis-et-FutunaYémenZambieZimbabweÉgypteÉmirats arabes unisÉquateurÉrythréeÉtats-Unis (USA)ÉthiopieÎle BouvetÎle ChristmasÎle NorfolkÎle de ManÎles AlandÎles CaïmansÎles CocosÎles CookÎles FalklandÎles FéroéÎles Heard-et-MacDonaldÎles Mariannes du NordÎles MarshallÎles Mineures éloignées des États-UnisÎles SalomonÎles Turques-et-CaïquesÎles Vierges américaines (US)Îles Vierges britanniquesZone de texteSubmit Form
- [Port Autonome d’Abidjan : Kassoum Traoré nommé Directeur Général par intérim](https://africaharbors.com/port-autonome-dabidjan-kassoum-traore-nomme-directeur-general-par-interim/): membresPrénomNom de familleE-mailPosteEntreprisePaysSélectionner le paysAfghanistanAfrique du SudAlbanieAlgérieAllemagneAndorreAngolaAnguillaAntarctiqueAntigua-et-BarbudaArabie saouditeArgentineArménieArubaAustralieAutricheAzerbaïdjanBahamasBahrainBangladeshBarbadeBelgiqueBelizeBermudesBhoutanBiélorussieBolivieBonaire, Saint-Eustache et SabaBosnie-HerzégovineBotswanaBruneiBrésilBulgarieBurkina FasoBurundiBéninCabo VerdeCambodgeCamerounCanadaChiliChineChypreColombieComoresCorée du NordCorée du SudCosta RicaCroatieCubaCuraçaoCôte d’IvoireDanemarkDjiboutiDominiqueEspagneEstonieEswatiniFidjiFinlandeFranceGabonGambieGhanaGibraltarGrenadeGroenlandGrèceGuadeloupeGuamGuatemalaGuerneseyGuinéeGuinée équatorialeGuinée-BissauGuyanaGuyaneGéorgieGéorgie du Sud / îles SandwichHaïtiHondurasHong KongHongrieIndeIndonésieIranIraqIrlandeIslandeIsraëlItalieJamaïqueJaponJerseyJordanieKazakhstanKenyaKirghizistanKiribatiKosovoKoweïtLaosLesothoLettonieLibanLiberiaLibyeLiechtensteinLituanieLuxembourgMacao S.A.R., ChineMacédoine du NordMadagascarMalaisieMalawiMaldivesMaliMalteMarocMartiniqueMauriceMauritanieMayotteMexiqueMicronésieMoldavieMonacoMongolieMontserratMonténégroMozambiqueMyanmarNamibieNauruNicaraguaNigerNigériaNiueNorvègeNouvelle-CalédonieNouvelle-ZélandeNépalOmanOugandaOuzbékistanPakistanPalaosPanamaPapouasie-Nouvelle-GuinéeParaguayPays-BasPhilippinesPitcairnPolognePolynésie françaisePorto RicoPortugalPérouQatarRoumanieRoyaume-Uni (UK)RussieRwandaRépublique centrafricaineRépublique dominicaineRépublique du Congo (Brazzaville)République démocratique du Congo (Kinshasa)République tchèqueRéunionSahara occidentalSaint-BarthélemySaint-Kitts-et-NevisSaint-MarinSaint-Martin (Antilles françaises)Saint-Martin (partie néerlandaise)Saint-Pierre-et-MiquelonSaint-Vincent-et-les-GrenadinesSainte-HélèneSainte-LucieSalvadorSamoaSamoa américainesSao Tomé-et-PrincipeSerbieSeychellesSierra LeoneSingapourSlovaquieSlovénieSomalieSoudanSoudan du SudSri LankaSuisseSurinameSuèdeSvalbard et Jan MayenSyrieSénégalTadjikistanTanzanieTaïwanTchadTerres australes et antarctiques françaisesTerritoire PalestinienTerritoire britannique de l’océan IndienThailandeTimor-LesteTogoTokelauTongaTrinité-et-TobagoTunisieTurkménistanTurquieTuvaluUkraineUruguayVanuatuVaticanVenezuelaVietnamWallis-et-FutunaYémenZambieZimbabweÉgypteÉmirats arabes unisÉquateurÉrythréeÉtats-Unis (USA)ÉthiopieÎle BouvetÎle ChristmasÎle NorfolkÎle de ManÎles AlandÎles CaïmansÎles CocosÎles CookÎles FalklandÎles FéroéÎles Heard-et-MacDonaldÎles Mariannes du NordÎles MarshallÎles Mineures éloignées des États-UnisÎles SalomonÎles Turques-et-CaïquesÎles Vierges américaines (US)Îles Vierges britanniquesZone de texteSubmit Form
- [Maroc : Décryptage du projet d'extension Green Basin au Port de Jorf Lasfar](https://africaharbors.com/maroc-decryptage-du-projet-dextension-green-basin-au-port-de-jorf-lasfar/): membresPrénomNom de familleE-mailPosteEntreprisePaysSélectionner le paysAfghanistanAfrique du SudAlbanieAlgérieAllemagneAndorreAngolaAnguillaAntarctiqueAntigua-et-BarbudaArabie saouditeArgentineArménieArubaAustralieAutricheAzerbaïdjanBahamasBahrainBangladeshBarbadeBelgiqueBelizeBermudesBhoutanBiélorussieBolivieBonaire, Saint-Eustache et SabaBosnie-HerzégovineBotswanaBruneiBrésilBulgarieBurkina FasoBurundiBéninCabo VerdeCambodgeCamerounCanadaChiliChineChypreColombieComoresCorée du NordCorée du SudCosta RicaCroatieCubaCuraçaoCôte d’IvoireDanemarkDjiboutiDominiqueEspagneEstonieEswatiniFidjiFinlandeFranceGabonGambieGhanaGibraltarGrenadeGroenlandGrèceGuadeloupeGuamGuatemalaGuerneseyGuinéeGuinée équatorialeGuinée-BissauGuyanaGuyaneGéorgieGéorgie du Sud / îles SandwichHaïtiHondurasHong KongHongrieIndeIndonésieIranIraqIrlandeIslandeIsraëlItalieJamaïqueJaponJerseyJordanieKazakhstanKenyaKirghizistanKiribatiKosovoKoweïtLaosLesothoLettonieLibanLiberiaLibyeLiechtensteinLituanieLuxembourgMacao S.A.R., ChineMacédoine du NordMadagascarMalaisieMalawiMaldivesMaliMalteMarocMartiniqueMauriceMauritanieMayotteMexiqueMicronésieMoldavieMonacoMongolieMontserratMonténégroMozambiqueMyanmarNamibieNauruNicaraguaNigerNigériaNiueNorvègeNouvelle-CalédonieNouvelle-ZélandeNépalOmanOugandaOuzbékistanPakistanPalaosPanamaPapouasie-Nouvelle-GuinéeParaguayPays-BasPhilippinesPitcairnPolognePolynésie françaisePorto RicoPortugalPérouQatarRoumanieRoyaume-Uni (UK)RussieRwandaRépublique centrafricaineRépublique dominicaineRépublique du Congo (Brazzaville)République démocratique du Congo (Kinshasa)République tchèqueRéunionSahara occidentalSaint-BarthélemySaint-Kitts-et-NevisSaint-MarinSaint-Martin (Antilles françaises)Saint-Martin (partie néerlandaise)Saint-Pierre-et-MiquelonSaint-Vincent-et-les-GrenadinesSainte-HélèneSainte-LucieSalvadorSamoaSamoa américainesSao Tomé-et-PrincipeSerbieSeychellesSierra LeoneSingapourSlovaquieSlovénieSomalieSoudanSoudan du SudSri LankaSuisseSurinameSuèdeSvalbard et Jan MayenSyrieSénégalTadjikistanTanzanieTaïwanTchadTerres australes et antarctiques françaisesTerritoire PalestinienTerritoire britannique de l’océan IndienThailandeTimor-LesteTogoTokelauTongaTrinité-et-TobagoTunisieTurkménistanTurquieTuvaluUkraineUruguayVanuatuVaticanVenezuelaVietnamWallis-et-FutunaYémenZambieZimbabweÉgypteÉmirats arabes unisÉquateurÉrythréeÉtats-Unis (USA)ÉthiopieÎle BouvetÎle ChristmasÎle NorfolkÎle de ManÎles AlandÎles CaïmansÎles CocosÎles CookÎles FalklandÎles FéroéÎles Heard-et-MacDonaldÎles Mariannes du NordÎles MarshallÎles Mineures éloignées des États-UnisÎles SalomonÎles Turques-et-CaïquesÎles Vierges américaines (US)Îles Vierges britanniquesZone de texteSubmit Form
- [Économie Bleue : 80 % du commerce africain dépend désormais de l'efficacité portuaire](https://africaharbors.com/economie-bleue-80-du-commerce-africain-depend-desormais-de-lefficacite-portuaire/): membresPrénomNom de familleE-mailPosteEntreprisePaysSélectionner le paysAfghanistanAfrique du SudAlbanieAlgérieAllemagneAndorreAngolaAnguillaAntarctiqueAntigua-et-BarbudaArabie saouditeArgentineArménieArubaAustralieAutricheAzerbaïdjanBahamasBahrainBangladeshBarbadeBelgiqueBelizeBermudesBhoutanBiélorussieBolivieBonaire, Saint-Eustache et SabaBosnie-HerzégovineBotswanaBruneiBrésilBulgarieBurkina FasoBurundiBéninCabo VerdeCambodgeCamerounCanadaChiliChineChypreColombieComoresCorée du NordCorée du SudCosta RicaCroatieCubaCuraçaoCôte d’IvoireDanemarkDjiboutiDominiqueEspagneEstonieEswatiniFidjiFinlandeFranceGabonGambieGhanaGibraltarGrenadeGroenlandGrèceGuadeloupeGuamGuatemalaGuerneseyGuinéeGuinée équatorialeGuinée-BissauGuyanaGuyaneGéorgieGéorgie du Sud / îles SandwichHaïtiHondurasHong KongHongrieIndeIndonésieIranIraqIrlandeIslandeIsraëlItalieJamaïqueJaponJerseyJordanieKazakhstanKenyaKirghizistanKiribatiKosovoKoweïtLaosLesothoLettonieLibanLiberiaLibyeLiechtensteinLituanieLuxembourgMacao S.A.R., ChineMacédoine du NordMadagascarMalaisieMalawiMaldivesMaliMalteMarocMartiniqueMauriceMauritanieMayotteMexiqueMicronésieMoldavieMonacoMongolieMontserratMonténégroMozambiqueMyanmarNamibieNauruNicaraguaNigerNigériaNiueNorvègeNouvelle-CalédonieNouvelle-ZélandeNépalOmanOugandaOuzbékistanPakistanPalaosPanamaPapouasie-Nouvelle-GuinéeParaguayPays-BasPhilippinesPitcairnPolognePolynésie françaisePorto RicoPortugalPérouQatarRoumanieRoyaume-Uni (UK)RussieRwandaRépublique centrafricaineRépublique dominicaineRépublique du Congo (Brazzaville)République démocratique du Congo (Kinshasa)République tchèqueRéunionSahara occidentalSaint-BarthélemySaint-Kitts-et-NevisSaint-MarinSaint-Martin (Antilles françaises)Saint-Martin (partie néerlandaise)Saint-Pierre-et-MiquelonSaint-Vincent-et-les-GrenadinesSainte-HélèneSainte-LucieSalvadorSamoaSamoa américainesSao Tomé-et-PrincipeSerbieSeychellesSierra LeoneSingapourSlovaquieSlovénieSomalieSoudanSoudan du SudSri LankaSuisseSurinameSuèdeSvalbard et Jan MayenSyrieSénégalTadjikistanTanzanieTaïwanTchadTerres australes et antarctiques françaisesTerritoire PalestinienTerritoire britannique de l’océan IndienThailandeTimor-LesteTogoTokelauTongaTrinité-et-TobagoTunisieTurkménistanTurquieTuvaluUkraineUruguayVanuatuVaticanVenezuelaVietnamWallis-et-FutunaYémenZambieZimbabweÉgypteÉmirats arabes unisÉquateurÉrythréeÉtats-Unis (USA)ÉthiopieÎle BouvetÎle ChristmasÎle NorfolkÎle de ManÎles AlandÎles CaïmansÎles CocosÎles CookÎles FalklandÎles FéroéÎles Heard-et-MacDonaldÎles Mariannes du NordÎles MarshallÎles Mineures éloignées des États-UnisÎles SalomonÎles Turques-et-CaïquesÎles Vierges américaines (US)Îles Vierges britanniquesZone de texteSubmit Form
- [Transition Énergétique : Succès du projet ONU pour des Ports Intelligents et Durables](https://africaharbors.com/transition-energetique-succes-du-projet-onu-pour-des-ports-intelligents-et-durables/): membresPrénomNom de familleE-mailPosteEntreprisePaysSélectionner le paysAfghanistanAfrique du SudAlbanieAlgérieAllemagneAndorreAngolaAnguillaAntarctiqueAntigua-et-BarbudaArabie saouditeArgentineArménieArubaAustralieAutricheAzerbaïdjanBahamasBahrainBangladeshBarbadeBelgiqueBelizeBermudesBhoutanBiélorussieBolivieBonaire, Saint-Eustache et SabaBosnie-HerzégovineBotswanaBruneiBrésilBulgarieBurkina FasoBurundiBéninCabo VerdeCambodgeCamerounCanadaChiliChineChypreColombieComoresCorée du NordCorée du SudCosta RicaCroatieCubaCuraçaoCôte d’IvoireDanemarkDjiboutiDominiqueEspagneEstonieEswatiniFidjiFinlandeFranceGabonGambieGhanaGibraltarGrenadeGroenlandGrèceGuadeloupeGuamGuatemalaGuerneseyGuinéeGuinée équatorialeGuinée-BissauGuyanaGuyaneGéorgieGéorgie du Sud / îles SandwichHaïtiHondurasHong KongHongrieIndeIndonésieIranIraqIrlandeIslandeIsraëlItalieJamaïqueJaponJerseyJordanieKazakhstanKenyaKirghizistanKiribatiKosovoKoweïtLaosLesothoLettonieLibanLiberiaLibyeLiechtensteinLituanieLuxembourgMacao S.A.R., ChineMacédoine du NordMadagascarMalaisieMalawiMaldivesMaliMalteMarocMartiniqueMauriceMauritanieMayotteMexiqueMicronésieMoldavieMonacoMongolieMontserratMonténégroMozambiqueMyanmarNamibieNauruNicaraguaNigerNigériaNiueNorvègeNouvelle-CalédonieNouvelle-ZélandeNépalOmanOugandaOuzbékistanPakistanPalaosPanamaPapouasie-Nouvelle-GuinéeParaguayPays-BasPhilippinesPitcairnPolognePolynésie françaisePorto RicoPortugalPérouQatarRoumanieRoyaume-Uni (UK)RussieRwandaRépublique centrafricaineRépublique dominicaineRépublique du Congo (Brazzaville)République démocratique du Congo (Kinshasa)République tchèqueRéunionSahara occidentalSaint-BarthélemySaint-Kitts-et-NevisSaint-MarinSaint-Martin (Antilles françaises)Saint-Martin (partie néerlandaise)Saint-Pierre-et-MiquelonSaint-Vincent-et-les-GrenadinesSainte-HélèneSainte-LucieSalvadorSamoaSamoa américainesSao Tomé-et-PrincipeSerbieSeychellesSierra LeoneSingapourSlovaquieSlovénieSomalieSoudanSoudan du SudSri LankaSuisseSurinameSuèdeSvalbard et Jan MayenSyrieSénégalTadjikistanTanzanieTaïwanTchadTerres australes et antarctiques françaisesTerritoire PalestinienTerritoire britannique de l’océan IndienThailandeTimor-LesteTogoTokelauTongaTrinité-et-TobagoTunisieTurkménistanTurquieTuvaluUkraineUruguayVanuatuVaticanVenezuelaVietnamWallis-et-FutunaYémenZambieZimbabweÉgypteÉmirats arabes unisÉquateurÉrythréeÉtats-Unis (USA)ÉthiopieÎle BouvetÎle ChristmasÎle NorfolkÎle de ManÎles AlandÎles CaïmansÎles CocosÎles CookÎles FalklandÎles FéroéÎles Heard-et-MacDonaldÎles Mariannes du NordÎles MarshallÎles Mineures éloignées des États-UnisÎles SalomonÎles Turques-et-CaïquesÎles Vierges américaines (US)Îles Vierges britanniquesZone de texteSubmit Form
- [Sénégal : DP World franchit le cap historique des 10 millions de conteneurs à Dakar](https://africaharbors.com/senegal-dp-world-franchit-le-cap-historique-des-10-millions-de-conteneurs-a-dakar/): membresPrénomNom de familleE-mailPosteEntreprisePaysSélectionner le paysAfghanistanAfrique du SudAlbanieAlgérieAllemagneAndorreAngolaAnguillaAntarctiqueAntigua-et-BarbudaArabie saouditeArgentineArménieArubaAustralieAutricheAzerbaïdjanBahamasBahrainBangladeshBarbadeBelgiqueBelizeBermudesBhoutanBiélorussieBolivieBonaire, Saint-Eustache et SabaBosnie-HerzégovineBotswanaBruneiBrésilBulgarieBurkina FasoBurundiBéninCabo VerdeCambodgeCamerounCanadaChiliChineChypreColombieComoresCorée du NordCorée du SudCosta RicaCroatieCubaCuraçaoCôte d’IvoireDanemarkDjiboutiDominiqueEspagneEstonieEswatiniFidjiFinlandeFranceGabonGambieGhanaGibraltarGrenadeGroenlandGrèceGuadeloupeGuamGuatemalaGuerneseyGuinéeGuinée équatorialeGuinée-BissauGuyanaGuyaneGéorgieGéorgie du Sud / îles SandwichHaïtiHondurasHong KongHongrieIndeIndonésieIranIraqIrlandeIslandeIsraëlItalieJamaïqueJaponJerseyJordanieKazakhstanKenyaKirghizistanKiribatiKosovoKoweïtLaosLesothoLettonieLibanLiberiaLibyeLiechtensteinLituanieLuxembourgMacao S.A.R., ChineMacédoine du NordMadagascarMalaisieMalawiMaldivesMaliMalteMarocMartiniqueMauriceMauritanieMayotteMexiqueMicronésieMoldavieMonacoMongolieMontserratMonténégroMozambiqueMyanmarNamibieNauruNicaraguaNigerNigériaNiueNorvègeNouvelle-CalédonieNouvelle-ZélandeNépalOmanOugandaOuzbékistanPakistanPalaosPanamaPapouasie-Nouvelle-GuinéeParaguayPays-BasPhilippinesPitcairnPolognePolynésie françaisePorto RicoPortugalPérouQatarRoumanieRoyaume-Uni (UK)RussieRwandaRépublique centrafricaineRépublique dominicaineRépublique du Congo (Brazzaville)République démocratique du Congo (Kinshasa)République tchèqueRéunionSahara occidentalSaint-BarthélemySaint-Kitts-et-NevisSaint-MarinSaint-Martin (Antilles françaises)Saint-Martin (partie néerlandaise)Saint-Pierre-et-MiquelonSaint-Vincent-et-les-GrenadinesSainte-HélèneSainte-LucieSalvadorSamoaSamoa américainesSao Tomé-et-PrincipeSerbieSeychellesSierra LeoneSingapourSlovaquieSlovénieSomalieSoudanSoudan du SudSri LankaSuisseSurinameSuèdeSvalbard et Jan MayenSyrieSénégalTadjikistanTanzanieTaïwanTchadTerres australes et antarctiques françaisesTerritoire PalestinienTerritoire britannique de l’océan IndienThailandeTimor-LesteTogoTokelauTongaTrinité-et-TobagoTunisieTurkménistanTurquieTuvaluUkraineUruguayVanuatuVaticanVenezuelaVietnamWallis-et-FutunaYémenZambieZimbabweÉgypteÉmirats arabes unisÉquateurÉrythréeÉtats-Unis (USA)ÉthiopieÎle BouvetÎle ChristmasÎle NorfolkÎle de ManÎles AlandÎles CaïmansÎles CocosÎles CookÎles FalklandÎles FéroéÎles Heard-et-MacDonaldÎles Mariannes du NordÎles MarshallÎles Mineures éloignées des États-UnisÎles SalomonÎles Turques-et-CaïquesÎles Vierges américaines (US)Îles Vierges britanniquesZone de texteSubmit Form
- [Coopération Sud-Sud : L'ANP marocaine et l'AGPAOC scellent un partenariat stratégique](https://africaharbors.com/cooperation-sud-sud-lanp-marocaine-et-lagpaoc-scellent-un-partenariat-strategique/): membresPrénomNom de familleE-mailPosteEntreprisePaysSélectionner le paysAfghanistanAfrique du SudAlbanieAlgérieAllemagneAndorreAngolaAnguillaAntarctiqueAntigua-et-BarbudaArabie saouditeArgentineArménieArubaAustralieAutricheAzerbaïdjanBahamasBahrainBangladeshBarbadeBelgiqueBelizeBermudesBhoutanBiélorussieBolivieBonaire, Saint-Eustache et SabaBosnie-HerzégovineBotswanaBruneiBrésilBulgarieBurkina FasoBurundiBéninCabo VerdeCambodgeCamerounCanadaChiliChineChypreColombieComoresCorée du NordCorée du SudCosta RicaCroatieCubaCuraçaoCôte d’IvoireDanemarkDjiboutiDominiqueEspagneEstonieEswatiniFidjiFinlandeFranceGabonGambieGhanaGibraltarGrenadeGroenlandGrèceGuadeloupeGuamGuatemalaGuerneseyGuinéeGuinée équatorialeGuinée-BissauGuyanaGuyaneGéorgieGéorgie du Sud / îles SandwichHaïtiHondurasHong KongHongrieIndeIndonésieIranIraqIrlandeIslandeIsraëlItalieJamaïqueJaponJerseyJordanieKazakhstanKenyaKirghizistanKiribatiKosovoKoweïtLaosLesothoLettonieLibanLiberiaLibyeLiechtensteinLituanieLuxembourgMacao S.A.R., ChineMacédoine du NordMadagascarMalaisieMalawiMaldivesMaliMalteMarocMartiniqueMauriceMauritanieMayotteMexiqueMicronésieMoldavieMonacoMongolieMontserratMonténégroMozambiqueMyanmarNamibieNauruNicaraguaNigerNigériaNiueNorvègeNouvelle-CalédonieNouvelle-ZélandeNépalOmanOugandaOuzbékistanPakistanPalaosPanamaPapouasie-Nouvelle-GuinéeParaguayPays-BasPhilippinesPitcairnPolognePolynésie françaisePorto RicoPortugalPérouQatarRoumanieRoyaume-Uni (UK)RussieRwandaRépublique centrafricaineRépublique dominicaineRépublique du Congo (Brazzaville)République démocratique du Congo (Kinshasa)République tchèqueRéunionSahara occidentalSaint-BarthélemySaint-Kitts-et-NevisSaint-MarinSaint-Martin (Antilles françaises)Saint-Martin (partie néerlandaise)Saint-Pierre-et-MiquelonSaint-Vincent-et-les-GrenadinesSainte-HélèneSainte-LucieSalvadorSamoaSamoa américainesSao Tomé-et-PrincipeSerbieSeychellesSierra LeoneSingapourSlovaquieSlovénieSomalieSoudanSoudan du SudSri LankaSuisseSurinameSuèdeSvalbard et Jan MayenSyrieSénégalTadjikistanTanzanieTaïwanTchadTerres australes et antarctiques françaisesTerritoire PalestinienTerritoire britannique de l’océan IndienThailandeTimor-LesteTogoTokelauTongaTrinité-et-TobagoTunisieTurkménistanTurquieTuvaluUkraineUruguayVanuatuVaticanVenezuelaVietnamWallis-et-FutunaYémenZambieZimbabweÉgypteÉmirats arabes unisÉquateurÉrythréeÉtats-Unis (USA)ÉthiopieÎle BouvetÎle ChristmasÎle NorfolkÎle de ManÎles AlandÎles CaïmansÎles CocosÎles CookÎles FalklandÎles FéroéÎles Heard-et-MacDonaldÎles Mariannes du NordÎles MarshallÎles Mineures éloignées des États-UnisÎles SalomonÎles Turques-et-CaïquesÎles Vierges américaines (US)Îles Vierges britanniquesZone de texteSubmit Form
- [Nigeria : Une nouvelle agence hydrographique pour sécuriser l'économie bleue](https://africaharbors.com/nigeria-une-nouvelle-agence-hydrographique-pour-securiser-leconomie-bleue/): membresPrénomNom de familleE-mailPosteEntreprisePaysSélectionner le paysAfghanistanAfrique du SudAlbanieAlgérieAllemagneAndorreAngolaAnguillaAntarctiqueAntigua-et-BarbudaArabie saouditeArgentineArménieArubaAustralieAutricheAzerbaïdjanBahamasBahrainBangladeshBarbadeBelgiqueBelizeBermudesBhoutanBiélorussieBolivieBonaire, Saint-Eustache et SabaBosnie-HerzégovineBotswanaBruneiBrésilBulgarieBurkina FasoBurundiBéninCabo VerdeCambodgeCamerounCanadaChiliChineChypreColombieComoresCorée du NordCorée du SudCosta RicaCroatieCubaCuraçaoCôte d’IvoireDanemarkDjiboutiDominiqueEspagneEstonieEswatiniFidjiFinlandeFranceGabonGambieGhanaGibraltarGrenadeGroenlandGrèceGuadeloupeGuamGuatemalaGuerneseyGuinéeGuinée équatorialeGuinée-BissauGuyanaGuyaneGéorgieGéorgie du Sud / îles SandwichHaïtiHondurasHong KongHongrieIndeIndonésieIranIraqIrlandeIslandeIsraëlItalieJamaïqueJaponJerseyJordanieKazakhstanKenyaKirghizistanKiribatiKosovoKoweïtLaosLesothoLettonieLibanLiberiaLibyeLiechtensteinLituanieLuxembourgMacao S.A.R., ChineMacédoine du NordMadagascarMalaisieMalawiMaldivesMaliMalteMarocMartiniqueMauriceMauritanieMayotteMexiqueMicronésieMoldavieMonacoMongolieMontserratMonténégroMozambiqueMyanmarNamibieNauruNicaraguaNigerNigériaNiueNorvègeNouvelle-CalédonieNouvelle-ZélandeNépalOmanOugandaOuzbékistanPakistanPalaosPanamaPapouasie-Nouvelle-GuinéeParaguayPays-BasPhilippinesPitcairnPolognePolynésie françaisePorto RicoPortugalPérouQatarRoumanieRoyaume-Uni (UK)RussieRwandaRépublique centrafricaineRépublique dominicaineRépublique du Congo (Brazzaville)République démocratique du Congo (Kinshasa)République tchèqueRéunionSahara occidentalSaint-BarthélemySaint-Kitts-et-NevisSaint-MarinSaint-Martin (Antilles françaises)Saint-Martin (partie néerlandaise)Saint-Pierre-et-MiquelonSaint-Vincent-et-les-GrenadinesSainte-HélèneSainte-LucieSalvadorSamoaSamoa américainesSao Tomé-et-PrincipeSerbieSeychellesSierra LeoneSingapourSlovaquieSlovénieSomalieSoudanSoudan du SudSri LankaSuisseSurinameSuèdeSvalbard et Jan MayenSyrieSénégalTadjikistanTanzanieTaïwanTchadTerres australes et antarctiques françaisesTerritoire PalestinienTerritoire britannique de l’océan IndienThailandeTimor-LesteTogoTokelauTongaTrinité-et-TobagoTunisieTurkménistanTurquieTuvaluUkraineUruguayVanuatuVaticanVenezuelaVietnamWallis-et-FutunaYémenZambieZimbabweÉgypteÉmirats arabes unisÉquateurÉrythréeÉtats-Unis (USA)ÉthiopieÎle BouvetÎle ChristmasÎle NorfolkÎle de ManÎles AlandÎles CaïmansÎles CocosÎles CookÎles FalklandÎles FéroéÎles Heard-et-MacDonaldÎles Mariannes du NordÎles MarshallÎles Mineures éloignées des États-UnisÎles SalomonÎles Turques-et-CaïquesÎles Vierges américaines (US)Îles Vierges britanniquesZone de texteSubmit Form
- [Zanzibar : Le port de Maruhubi prêt pour une exploitation complète](https://africaharbors.com/zanzibar-le-port-de-maruhubi-pret-pour-une-exploitation-complete/): membresPrénomNom de familleE-mailPosteEntreprisePaysSélectionner le paysAfghanistanAfrique du SudAlbanieAlgérieAllemagneAndorreAngolaAnguillaAntarctiqueAntigua-et-BarbudaArabie saouditeArgentineArménieArubaAustralieAutricheAzerbaïdjanBahamasBahrainBangladeshBarbadeBelgiqueBelizeBermudesBhoutanBiélorussieBolivieBonaire, Saint-Eustache et SabaBosnie-HerzégovineBotswanaBruneiBrésilBulgarieBurkina FasoBurundiBéninCabo VerdeCambodgeCamerounCanadaChiliChineChypreColombieComoresCorée du NordCorée du SudCosta RicaCroatieCubaCuraçaoCôte d’IvoireDanemarkDjiboutiDominiqueEspagneEstonieEswatiniFidjiFinlandeFranceGabonGambieGhanaGibraltarGrenadeGroenlandGrèceGuadeloupeGuamGuatemalaGuerneseyGuinéeGuinée équatorialeGuinée-BissauGuyanaGuyaneGéorgieGéorgie du Sud / îles SandwichHaïtiHondurasHong KongHongrieIndeIndonésieIranIraqIrlandeIslandeIsraëlItalieJamaïqueJaponJerseyJordanieKazakhstanKenyaKirghizistanKiribatiKosovoKoweïtLaosLesothoLettonieLibanLiberiaLibyeLiechtensteinLituanieLuxembourgMacao S.A.R., ChineMacédoine du NordMadagascarMalaisieMalawiMaldivesMaliMalteMarocMartiniqueMauriceMauritanieMayotteMexiqueMicronésieMoldavieMonacoMongolieMontserratMonténégroMozambiqueMyanmarNamibieNauruNicaraguaNigerNigériaNiueNorvègeNouvelle-CalédonieNouvelle-ZélandeNépalOmanOugandaOuzbékistanPakistanPalaosPanamaPapouasie-Nouvelle-GuinéeParaguayPays-BasPhilippinesPitcairnPolognePolynésie françaisePorto RicoPortugalPérouQatarRoumanieRoyaume-Uni (UK)RussieRwandaRépublique centrafricaineRépublique dominicaineRépublique du Congo (Brazzaville)République démocratique du Congo (Kinshasa)République tchèqueRéunionSahara occidentalSaint-BarthélemySaint-Kitts-et-NevisSaint-MarinSaint-Martin (Antilles françaises)Saint-Martin (partie néerlandaise)Saint-Pierre-et-MiquelonSaint-Vincent-et-les-GrenadinesSainte-HélèneSainte-LucieSalvadorSamoaSamoa américainesSao Tomé-et-PrincipeSerbieSeychellesSierra LeoneSingapourSlovaquieSlovénieSomalieSoudanSoudan du SudSri LankaSuisseSurinameSuèdeSvalbard et Jan MayenSyrieSénégalTadjikistanTanzanieTaïwanTchadTerres australes et antarctiques françaisesTerritoire PalestinienTerritoire britannique de l’océan IndienThailandeTimor-LesteTogoTokelauTongaTrinité-et-TobagoTunisieTurkménistanTurquieTuvaluUkraineUruguayVanuatuVaticanVenezuelaVietnamWallis-et-FutunaYémenZambieZimbabweÉgypteÉmirats arabes unisÉquateurÉrythréeÉtats-Unis (USA)ÉthiopieÎle BouvetÎle ChristmasÎle NorfolkÎle de ManÎles AlandÎles CaïmansÎles CocosÎles CookÎles FalklandÎles FéroéÎles Heard-et-MacDonaldÎles Mariannes du NordÎles MarshallÎles Mineures éloignées des États-UnisÎles SalomonÎles Turques-et-CaïquesÎles Vierges américaines (US)Îles Vierges britanniquesZone de texteSubmit Form
- [Les ports d'Afrique de l'Ouest s'adaptent à l'ère des méga-navires](https://africaharbors.com/les-ports-dafrique-de-louest-sadaptent-a-lere-des-mega-navires/): membresPrénomNom de familleE-mailPosteEntreprisePaysSélectionner le paysAfghanistanAfrique du SudAlbanieAlgérieAllemagneAndorreAngolaAnguillaAntarctiqueAntigua-et-BarbudaArabie saouditeArgentineArménieArubaAustralieAutricheAzerbaïdjanBahamasBahrainBangladeshBarbadeBelgiqueBelizeBermudesBhoutanBiélorussieBolivieBonaire, Saint-Eustache et SabaBosnie-HerzégovineBotswanaBruneiBrésilBulgarieBurkina FasoBurundiBéninCabo VerdeCambodgeCamerounCanadaChiliChineChypreColombieComoresCorée du NordCorée du SudCosta RicaCroatieCubaCuraçaoCôte d’IvoireDanemarkDjiboutiDominiqueEspagneEstonieEswatiniFidjiFinlandeFranceGabonGambieGhanaGibraltarGrenadeGroenlandGrèceGuadeloupeGuamGuatemalaGuerneseyGuinéeGuinée équatorialeGuinée-BissauGuyanaGuyaneGéorgieGéorgie du Sud / îles SandwichHaïtiHondurasHong KongHongrieIndeIndonésieIranIraqIrlandeIslandeIsraëlItalieJamaïqueJaponJerseyJordanieKazakhstanKenyaKirghizistanKiribatiKosovoKoweïtLaosLesothoLettonieLibanLiberiaLibyeLiechtensteinLituanieLuxembourgMacao S.A.R., ChineMacédoine du NordMadagascarMalaisieMalawiMaldivesMaliMalteMarocMartiniqueMauriceMauritanieMayotteMexiqueMicronésieMoldavieMonacoMongolieMontserratMonténégroMozambiqueMyanmarNamibieNauruNicaraguaNigerNigériaNiueNorvègeNouvelle-CalédonieNouvelle-ZélandeNépalOmanOugandaOuzbékistanPakistanPalaosPanamaPapouasie-Nouvelle-GuinéeParaguayPays-BasPhilippinesPitcairnPolognePolynésie françaisePorto RicoPortugalPérouQatarRoumanieRoyaume-Uni (UK)RussieRwandaRépublique centrafricaineRépublique dominicaineRépublique du Congo (Brazzaville)République démocratique du Congo (Kinshasa)République tchèqueRéunionSahara occidentalSaint-BarthélemySaint-Kitts-et-NevisSaint-MarinSaint-Martin (Antilles françaises)Saint-Martin (partie néerlandaise)Saint-Pierre-et-MiquelonSaint-Vincent-et-les-GrenadinesSainte-HélèneSainte-LucieSalvadorSamoaSamoa américainesSao Tomé-et-PrincipeSerbieSeychellesSierra LeoneSingapourSlovaquieSlovénieSomalieSoudanSoudan du SudSri LankaSuisseSurinameSuèdeSvalbard et Jan MayenSyrieSénégalTadjikistanTanzanieTaïwanTchadTerres australes et antarctiques françaisesTerritoire PalestinienTerritoire britannique de l’océan IndienThailandeTimor-LesteTogoTokelauTongaTrinité-et-TobagoTunisieTurkménistanTurquieTuvaluUkraineUruguayVanuatuVaticanVenezuelaVietnamWallis-et-FutunaYémenZambieZimbabweÉgypteÉmirats arabes unisÉquateurÉrythréeÉtats-Unis (USA)ÉthiopieÎle BouvetÎle ChristmasÎle NorfolkÎle de ManÎles AlandÎles CaïmansÎles CocosÎles CookÎles FalklandÎles FéroéÎles Heard-et-MacDonaldÎles Mariannes du NordÎles MarshallÎles Mineures éloignées des États-UnisÎles SalomonÎles Turques-et-CaïquesÎles Vierges américaines (US)Îles Vierges britanniquesZone de texteSubmit Form
- [Port-Saïd accueille le plus grand vraquier de l'histoire de l'Égypte](https://africaharbors.com/port-said-accueille-le-plus-grand-vraquier-de-lhistoire-de-legypte/): membresPrénomNom de familleE-mailPosteEntreprisePaysSélectionner le paysAfghanistanAfrique du SudAlbanieAlgérieAllemagneAndorreAngolaAnguillaAntarctiqueAntigua-et-BarbudaArabie saouditeArgentineArménieArubaAustralieAutricheAzerbaïdjanBahamasBahrainBangladeshBarbadeBelgiqueBelizeBermudesBhoutanBiélorussieBolivieBonaire, Saint-Eustache et SabaBosnie-HerzégovineBotswanaBruneiBrésilBulgarieBurkina FasoBurundiBéninCabo VerdeCambodgeCamerounCanadaChiliChineChypreColombieComoresCorée du NordCorée du SudCosta RicaCroatieCubaCuraçaoCôte d’IvoireDanemarkDjiboutiDominiqueEspagneEstonieEswatiniFidjiFinlandeFranceGabonGambieGhanaGibraltarGrenadeGroenlandGrèceGuadeloupeGuamGuatemalaGuerneseyGuinéeGuinée équatorialeGuinée-BissauGuyanaGuyaneGéorgieGéorgie du Sud / îles SandwichHaïtiHondurasHong KongHongrieIndeIndonésieIranIraqIrlandeIslandeIsraëlItalieJamaïqueJaponJerseyJordanieKazakhstanKenyaKirghizistanKiribatiKosovoKoweïtLaosLesothoLettonieLibanLiberiaLibyeLiechtensteinLituanieLuxembourgMacao S.A.R., ChineMacédoine du NordMadagascarMalaisieMalawiMaldivesMaliMalteMarocMartiniqueMauriceMauritanieMayotteMexiqueMicronésieMoldavieMonacoMongolieMontserratMonténégroMozambiqueMyanmarNamibieNauruNicaraguaNigerNigériaNiueNorvègeNouvelle-CalédonieNouvelle-ZélandeNépalOmanOugandaOuzbékistanPakistanPalaosPanamaPapouasie-Nouvelle-GuinéeParaguayPays-BasPhilippinesPitcairnPolognePolynésie françaisePorto RicoPortugalPérouQatarRoumanieRoyaume-Uni (UK)RussieRwandaRépublique centrafricaineRépublique dominicaineRépublique du Congo (Brazzaville)République démocratique du Congo (Kinshasa)République tchèqueRéunionSahara occidentalSaint-BarthélemySaint-Kitts-et-NevisSaint-MarinSaint-Martin (Antilles françaises)Saint-Martin (partie néerlandaise)Saint-Pierre-et-MiquelonSaint-Vincent-et-les-GrenadinesSainte-HélèneSainte-LucieSalvadorSamoaSamoa américainesSao Tomé-et-PrincipeSerbieSeychellesSierra LeoneSingapourSlovaquieSlovénieSomalieSoudanSoudan du SudSri LankaSuisseSurinameSuèdeSvalbard et Jan MayenSyrieSénégalTadjikistanTanzanieTaïwanTchadTerres australes et antarctiques françaisesTerritoire PalestinienTerritoire britannique de l’océan IndienThailandeTimor-LesteTogoTokelauTongaTrinité-et-TobagoTunisieTurkménistanTurquieTuvaluUkraineUruguayVanuatuVaticanVenezuelaVietnamWallis-et-FutunaYémenZambieZimbabweÉgypteÉmirats arabes unisÉquateurÉrythréeÉtats-Unis (USA)ÉthiopieÎle BouvetÎle ChristmasÎle NorfolkÎle de ManÎles AlandÎles CaïmansÎles CocosÎles CookÎles FalklandÎles FéroéÎles Heard-et-MacDonaldÎles Mariannes du NordÎles MarshallÎles Mineures éloignées des États-UnisÎles SalomonÎles Turques-et-CaïquesÎles Vierges américaines (US)Îles Vierges britanniquesZone de texteSubmit Form
- [Djibouti inaugure un chantier de réparation navale de 116 millions de dollars](https://africaharbors.com/djibouti-inaugure-un-chantier-de-reparation-navale-de-116-millions-de-dollars/): membresPrénomNom de familleE-mailPosteEntreprisePaysSélectionner le paysAfghanistanAfrique du SudAlbanieAlgérieAllemagneAndorreAngolaAnguillaAntarctiqueAntigua-et-BarbudaArabie saouditeArgentineArménieArubaAustralieAutricheAzerbaïdjanBahamasBahrainBangladeshBarbadeBelgiqueBelizeBermudesBhoutanBiélorussieBolivieBonaire, Saint-Eustache et SabaBosnie-HerzégovineBotswanaBruneiBrésilBulgarieBurkina FasoBurundiBéninCabo VerdeCambodgeCamerounCanadaChiliChineChypreColombieComoresCorée du NordCorée du SudCosta RicaCroatieCubaCuraçaoCôte d’IvoireDanemarkDjiboutiDominiqueEspagneEstonieEswatiniFidjiFinlandeFranceGabonGambieGhanaGibraltarGrenadeGroenlandGrèceGuadeloupeGuamGuatemalaGuerneseyGuinéeGuinée équatorialeGuinée-BissauGuyanaGuyaneGéorgieGéorgie du Sud / îles SandwichHaïtiHondurasHong KongHongrieIndeIndonésieIranIraqIrlandeIslandeIsraëlItalieJamaïqueJaponJerseyJordanieKazakhstanKenyaKirghizistanKiribatiKosovoKoweïtLaosLesothoLettonieLibanLiberiaLibyeLiechtensteinLituanieLuxembourgMacao S.A.R., ChineMacédoine du NordMadagascarMalaisieMalawiMaldivesMaliMalteMarocMartiniqueMauriceMauritanieMayotteMexiqueMicronésieMoldavieMonacoMongolieMontserratMonténégroMozambiqueMyanmarNamibieNauruNicaraguaNigerNigériaNiueNorvègeNouvelle-CalédonieNouvelle-ZélandeNépalOmanOugandaOuzbékistanPakistanPalaosPanamaPapouasie-Nouvelle-GuinéeParaguayPays-BasPhilippinesPitcairnPolognePolynésie françaisePorto RicoPortugalPérouQatarRoumanieRoyaume-Uni (UK)RussieRwandaRépublique centrafricaineRépublique dominicaineRépublique du Congo (Brazzaville)République démocratique du Congo (Kinshasa)République tchèqueRéunionSahara occidentalSaint-BarthélemySaint-Kitts-et-NevisSaint-MarinSaint-Martin (Antilles françaises)Saint-Martin (partie néerlandaise)Saint-Pierre-et-MiquelonSaint-Vincent-et-les-GrenadinesSainte-HélèneSainte-LucieSalvadorSamoaSamoa américainesSao Tomé-et-PrincipeSerbieSeychellesSierra LeoneSingapourSlovaquieSlovénieSomalieSoudanSoudan du SudSri LankaSuisseSurinameSuèdeSvalbard et Jan MayenSyrieSénégalTadjikistanTanzanieTaïwanTchadTerres australes et antarctiques françaisesTerritoire PalestinienTerritoire britannique de l’océan IndienThailandeTimor-LesteTogoTokelauTongaTrinité-et-TobagoTunisieTurkménistanTurquieTuvaluUkraineUruguayVanuatuVaticanVenezuelaVietnamWallis-et-FutunaYémenZambieZimbabweÉgypteÉmirats arabes unisÉquateurÉrythréeÉtats-Unis (USA)ÉthiopieÎle BouvetÎle ChristmasÎle NorfolkÎle de ManÎles AlandÎles CaïmansÎles CocosÎles CookÎles FalklandÎles FéroéÎles Heard-et-MacDonaldÎles Mariannes du NordÎles MarshallÎles Mineures éloignées des États-UnisÎles SalomonÎles Turques-et-CaïquesÎles Vierges américaines (US)Îles Vierges britanniquesZone de texteSubmit Form
- [L'Iran autorise le passage des navires irakiens dans le détroit d'Ormuz](https://africaharbors.com/liran-autorise-le-passage-des-navires-irakiens-dans-le-detroit-dormuz/): membresPrénomNom de familleE-mailPosteEntreprisePaysSélectionner le paysAfghanistanAfrique du SudAlbanieAlgérieAllemagneAndorreAngolaAnguillaAntarctiqueAntigua-et-BarbudaArabie saouditeArgentineArménieArubaAustralieAutricheAzerbaïdjanBahamasBahrainBangladeshBarbadeBelgiqueBelizeBermudesBhoutanBiélorussieBolivieBonaire, Saint-Eustache et SabaBosnie-HerzégovineBotswanaBruneiBrésilBulgarieBurkina FasoBurundiBéninCabo VerdeCambodgeCamerounCanadaChiliChineChypreColombieComoresCorée du NordCorée du SudCosta RicaCroatieCubaCuraçaoCôte d’IvoireDanemarkDjiboutiDominiqueEspagneEstonieEswatiniFidjiFinlandeFranceGabonGambieGhanaGibraltarGrenadeGroenlandGrèceGuadeloupeGuamGuatemalaGuerneseyGuinéeGuinée équatorialeGuinée-BissauGuyanaGuyaneGéorgieGéorgie du Sud / îles SandwichHaïtiHondurasHong KongHongrieIndeIndonésieIranIraqIrlandeIslandeIsraëlItalieJamaïqueJaponJerseyJordanieKazakhstanKenyaKirghizistanKiribatiKosovoKoweïtLaosLesothoLettonieLibanLiberiaLibyeLiechtensteinLituanieLuxembourgMacao S.A.R., ChineMacédoine du NordMadagascarMalaisieMalawiMaldivesMaliMalteMarocMartiniqueMauriceMauritanieMayotteMexiqueMicronésieMoldavieMonacoMongolieMontserratMonténégroMozambiqueMyanmarNamibieNauruNicaraguaNigerNigériaNiueNorvègeNouvelle-CalédonieNouvelle-ZélandeNépalOmanOugandaOuzbékistanPakistanPalaosPanamaPapouasie-Nouvelle-GuinéeParaguayPays-BasPhilippinesPitcairnPolognePolynésie françaisePorto RicoPortugalPérouQatarRoumanieRoyaume-Uni (UK)RussieRwandaRépublique centrafricaineRépublique dominicaineRépublique du Congo (Brazzaville)République démocratique du Congo (Kinshasa)République tchèqueRéunionSahara occidentalSaint-BarthélemySaint-Kitts-et-NevisSaint-MarinSaint-Martin (Antilles françaises)Saint-Martin (partie néerlandaise)Saint-Pierre-et-MiquelonSaint-Vincent-et-les-GrenadinesSainte-HélèneSainte-LucieSalvadorSamoaSamoa américainesSao Tomé-et-PrincipeSerbieSeychellesSierra LeoneSingapourSlovaquieSlovénieSomalieSoudanSoudan du SudSri LankaSuisseSurinameSuèdeSvalbard et Jan MayenSyrieSénégalTadjikistanTanzanieTaïwanTchadTerres australes et antarctiques françaisesTerritoire PalestinienTerritoire britannique de l’océan IndienThailandeTimor-LesteTogoTokelauTongaTrinité-et-TobagoTunisieTurkménistanTurquieTuvaluUkraineUruguayVanuatuVaticanVenezuelaVietnamWallis-et-FutunaYémenZambieZimbabweÉgypteÉmirats arabes unisÉquateurÉrythréeÉtats-Unis (USA)ÉthiopieÎle BouvetÎle ChristmasÎle NorfolkÎle de ManÎles AlandÎles CaïmansÎles CocosÎles CookÎles FalklandÎles FéroéÎles Heard-et-MacDonaldÎles Mariannes du NordÎles MarshallÎles Mineures éloignées des États-UnisÎles SalomonÎles Turques-et-CaïquesÎles Vierges américaines (US)Îles Vierges britanniquesZone de texteSubmit Form
- [Des bénéfices inégaux pour les ports africains suite au reroutage des navires](https://africaharbors.com/des-benefices-inegaux-pour-les-ports-africains-suite-au-reroutage-des-navires/): membresPrénomNom de familleE-mailPosteEntreprisePaysSélectionner le paysAfghanistanAfrique du SudAlbanieAlgérieAllemagneAndorreAngolaAnguillaAntarctiqueAntigua-et-BarbudaArabie saouditeArgentineArménieArubaAustralieAutricheAzerbaïdjanBahamasBahrainBangladeshBarbadeBelgiqueBelizeBermudesBhoutanBiélorussieBolivieBonaire, Saint-Eustache et SabaBosnie-HerzégovineBotswanaBruneiBrésilBulgarieBurkina FasoBurundiBéninCabo VerdeCambodgeCamerounCanadaChiliChineChypreColombieComoresCorée du NordCorée du SudCosta RicaCroatieCubaCuraçaoCôte d’IvoireDanemarkDjiboutiDominiqueEspagneEstonieEswatiniFidjiFinlandeFranceGabonGambieGhanaGibraltarGrenadeGroenlandGrèceGuadeloupeGuamGuatemalaGuerneseyGuinéeGuinée équatorialeGuinée-BissauGuyanaGuyaneGéorgieGéorgie du Sud / îles SandwichHaïtiHondurasHong KongHongrieIndeIndonésieIranIraqIrlandeIslandeIsraëlItalieJamaïqueJaponJerseyJordanieKazakhstanKenyaKirghizistanKiribatiKosovoKoweïtLaosLesothoLettonieLibanLiberiaLibyeLiechtensteinLituanieLuxembourgMacao S.A.R., ChineMacédoine du NordMadagascarMalaisieMalawiMaldivesMaliMalteMarocMartiniqueMauriceMauritanieMayotteMexiqueMicronésieMoldavieMonacoMongolieMontserratMonténégroMozambiqueMyanmarNamibieNauruNicaraguaNigerNigériaNiueNorvègeNouvelle-CalédonieNouvelle-ZélandeNépalOmanOugandaOuzbékistanPakistanPalaosPanamaPapouasie-Nouvelle-GuinéeParaguayPays-BasPhilippinesPitcairnPolognePolynésie françaisePorto RicoPortugalPérouQatarRoumanieRoyaume-Uni (UK)RussieRwandaRépublique centrafricaineRépublique dominicaineRépublique du Congo (Brazzaville)République démocratique du Congo (Kinshasa)République tchèqueRéunionSahara occidentalSaint-BarthélemySaint-Kitts-et-NevisSaint-MarinSaint-Martin (Antilles françaises)Saint-Martin (partie néerlandaise)Saint-Pierre-et-MiquelonSaint-Vincent-et-les-GrenadinesSainte-HélèneSainte-LucieSalvadorSamoaSamoa américainesSao Tomé-et-PrincipeSerbieSeychellesSierra LeoneSingapourSlovaquieSlovénieSomalieSoudanSoudan du SudSri LankaSuisseSurinameSuèdeSvalbard et Jan MayenSyrieSénégalTadjikistanTanzanieTaïwanTchadTerres australes et antarctiques françaisesTerritoire PalestinienTerritoire britannique de l’océan IndienThailandeTimor-LesteTogoTokelauTongaTrinité-et-TobagoTunisieTurkménistanTurquieTuvaluUkraineUruguayVanuatuVaticanVenezuelaVietnamWallis-et-FutunaYémenZambieZimbabweÉgypteÉmirats arabes unisÉquateurÉrythréeÉtats-Unis (USA)ÉthiopieÎle BouvetÎle ChristmasÎle NorfolkÎle de ManÎles AlandÎles CaïmansÎles CocosÎles CookÎles FalklandÎles FéroéÎles Heard-et-MacDonaldÎles Mariannes du NordÎles MarshallÎles Mineures éloignées des États-UnisÎles SalomonÎles Turques-et-CaïquesÎles Vierges américaines (US)Îles Vierges britanniquesZone de texteSubmit Form
- [Tanger Med anticipe une hausse significative de son trafic maritime](https://africaharbors.com/tanger-med-anticipe-une-hausse-significative-de-son-trafic-maritime/): membresPrénomNom de familleE-mailPosteEntreprisePaysSélectionner le paysAfghanistanAfrique du SudAlbanieAlgérieAllemagneAndorreAngolaAnguillaAntarctiqueAntigua-et-BarbudaArabie saouditeArgentineArménieArubaAustralieAutricheAzerbaïdjanBahamasBahrainBangladeshBarbadeBelgiqueBelizeBermudesBhoutanBiélorussieBolivieBonaire, Saint-Eustache et SabaBosnie-HerzégovineBotswanaBruneiBrésilBulgarieBurkina FasoBurundiBéninCabo VerdeCambodgeCamerounCanadaChiliChineChypreColombieComoresCorée du NordCorée du SudCosta RicaCroatieCubaCuraçaoCôte d’IvoireDanemarkDjiboutiDominiqueEspagneEstonieEswatiniFidjiFinlandeFranceGabonGambieGhanaGibraltarGrenadeGroenlandGrèceGuadeloupeGuamGuatemalaGuerneseyGuinéeGuinée équatorialeGuinée-BissauGuyanaGuyaneGéorgieGéorgie du Sud / îles SandwichHaïtiHondurasHong KongHongrieIndeIndonésieIranIraqIrlandeIslandeIsraëlItalieJamaïqueJaponJerseyJordanieKazakhstanKenyaKirghizistanKiribatiKosovoKoweïtLaosLesothoLettonieLibanLiberiaLibyeLiechtensteinLituanieLuxembourgMacao S.A.R., ChineMacédoine du NordMadagascarMalaisieMalawiMaldivesMaliMalteMarocMartiniqueMauriceMauritanieMayotteMexiqueMicronésieMoldavieMonacoMongolieMontserratMonténégroMozambiqueMyanmarNamibieNauruNicaraguaNigerNigériaNiueNorvègeNouvelle-CalédonieNouvelle-ZélandeNépalOmanOugandaOuzbékistanPakistanPalaosPanamaPapouasie-Nouvelle-GuinéeParaguayPays-BasPhilippinesPitcairnPolognePolynésie françaisePorto RicoPortugalPérouQatarRoumanieRoyaume-Uni (UK)RussieRwandaRépublique centrafricaineRépublique dominicaineRépublique du Congo (Brazzaville)République démocratique du Congo (Kinshasa)République tchèqueRéunionSahara occidentalSaint-BarthélemySaint-Kitts-et-NevisSaint-MarinSaint-Martin (Antilles françaises)Saint-Martin (partie néerlandaise)Saint-Pierre-et-MiquelonSaint-Vincent-et-les-GrenadinesSainte-HélèneSainte-LucieSalvadorSamoaSamoa américainesSao Tomé-et-PrincipeSerbieSeychellesSierra LeoneSingapourSlovaquieSlovénieSomalieSoudanSoudan du SudSri LankaSuisseSurinameSuèdeSvalbard et Jan MayenSyrieSénégalTadjikistanTanzanieTaïwanTchadTerres australes et antarctiques françaisesTerritoire PalestinienTerritoire britannique de l’océan IndienThailandeTimor-LesteTogoTokelauTongaTrinité-et-TobagoTunisieTurkménistanTurquieTuvaluUkraineUruguayVanuatuVaticanVenezuelaVietnamWallis-et-FutunaYémenZambieZimbabweÉgypteÉmirats arabes unisÉquateurÉrythréeÉtats-Unis (USA)ÉthiopieÎle BouvetÎle ChristmasÎle NorfolkÎle de ManÎles AlandÎles CaïmansÎles CocosÎles CookÎles FalklandÎles FéroéÎles Heard-et-MacDonaldÎles Mariannes du NordÎles MarshallÎles Mineures éloignées des États-UnisÎles SalomonÎles Turques-et-CaïquesÎles Vierges américaines (US)Îles Vierges britanniquesZone de texteSubmit Form
- [Le conflit au Moyen-Orient présente un "risque sérieux" pour l'économie africaine](https://africaharbors.com/le-conflit-au-moyen-orient-presente-un-risque-serieux-pour-leconomie-africaine/): membresPrénomNom de familleE-mailPosteEntreprisePaysSélectionner le paysAfghanistanAfrique du SudAlbanieAlgérieAllemagneAndorreAngolaAnguillaAntarctiqueAntigua-et-BarbudaArabie saouditeArgentineArménieArubaAustralieAutricheAzerbaïdjanBahamasBahrainBangladeshBarbadeBelgiqueBelizeBermudesBhoutanBiélorussieBolivieBonaire, Saint-Eustache et SabaBosnie-HerzégovineBotswanaBruneiBrésilBulgarieBurkina FasoBurundiBéninCabo VerdeCambodgeCamerounCanadaChiliChineChypreColombieComoresCorée du NordCorée du SudCosta RicaCroatieCubaCuraçaoCôte d’IvoireDanemarkDjiboutiDominiqueEspagneEstonieEswatiniFidjiFinlandeFranceGabonGambieGhanaGibraltarGrenadeGroenlandGrèceGuadeloupeGuamGuatemalaGuerneseyGuinéeGuinée équatorialeGuinée-BissauGuyanaGuyaneGéorgieGéorgie du Sud / îles SandwichHaïtiHondurasHong KongHongrieIndeIndonésieIranIraqIrlandeIslandeIsraëlItalieJamaïqueJaponJerseyJordanieKazakhstanKenyaKirghizistanKiribatiKosovoKoweïtLaosLesothoLettonieLibanLiberiaLibyeLiechtensteinLituanieLuxembourgMacao S.A.R., ChineMacédoine du NordMadagascarMalaisieMalawiMaldivesMaliMalteMarocMartiniqueMauriceMauritanieMayotteMexiqueMicronésieMoldavieMonacoMongolieMontserratMonténégroMozambiqueMyanmarNamibieNauruNicaraguaNigerNigériaNiueNorvègeNouvelle-CalédonieNouvelle-ZélandeNépalOmanOugandaOuzbékistanPakistanPalaosPanamaPapouasie-Nouvelle-GuinéeParaguayPays-BasPhilippinesPitcairnPolognePolynésie françaisePorto RicoPortugalPérouQatarRoumanieRoyaume-Uni (UK)RussieRwandaRépublique centrafricaineRépublique dominicaineRépublique du Congo (Brazzaville)République démocratique du Congo (Kinshasa)République tchèqueRéunionSahara occidentalSaint-BarthélemySaint-Kitts-et-NevisSaint-MarinSaint-Martin (Antilles françaises)Saint-Martin (partie néerlandaise)Saint-Pierre-et-MiquelonSaint-Vincent-et-les-GrenadinesSainte-HélèneSainte-LucieSalvadorSamoaSamoa américainesSao Tomé-et-PrincipeSerbieSeychellesSierra LeoneSingapourSlovaquieSlovénieSomalieSoudanSoudan du SudSri LankaSuisseSurinameSuèdeSvalbard et Jan MayenSyrieSénégalTadjikistanTanzanieTaïwanTchadTerres australes et antarctiques françaisesTerritoire PalestinienTerritoire britannique de l’océan IndienThailandeTimor-LesteTogoTokelauTongaTrinité-et-TobagoTunisieTurkménistanTurquieTuvaluUkraineUruguayVanuatuVaticanVenezuelaVietnamWallis-et-FutunaYémenZambieZimbabweÉgypteÉmirats arabes unisÉquateurÉrythréeÉtats-Unis (USA)ÉthiopieÎle BouvetÎle ChristmasÎle NorfolkÎle de ManÎles AlandÎles CaïmansÎles CocosÎles CookÎles FalklandÎles FéroéÎles Heard-et-MacDonaldÎles Mariannes du NordÎles MarshallÎles Mineures éloignées des États-UnisÎles SalomonÎles Turques-et-CaïquesÎles Vierges américaines (US)Îles Vierges britanniquesZone de texteSubmit Form
- [Côte d'Ivoire : Les ports passent sous la tutelle du ministère des Infrastructures](https://africaharbors.com/cote-divoire-les-ports-passent-sous-la-tutelle-du-ministere-des-infrastructures/): membresPrénomNom de familleE-mailPosteEntreprisePaysSélectionner le paysAfghanistanAfrique du SudAlbanieAlgérieAllemagneAndorreAngolaAnguillaAntarctiqueAntigua-et-BarbudaArabie saouditeArgentineArménieArubaAustralieAutricheAzerbaïdjanBahamasBahrainBangladeshBarbadeBelgiqueBelizeBermudesBhoutanBiélorussieBolivieBonaire, Saint-Eustache et SabaBosnie-HerzégovineBotswanaBruneiBrésilBulgarieBurkina FasoBurundiBéninCabo VerdeCambodgeCamerounCanadaChiliChineChypreColombieComoresCorée du NordCorée du SudCosta RicaCroatieCubaCuraçaoCôte d’IvoireDanemarkDjiboutiDominiqueEspagneEstonieEswatiniFidjiFinlandeFranceGabonGambieGhanaGibraltarGrenadeGroenlandGrèceGuadeloupeGuamGuatemalaGuerneseyGuinéeGuinée équatorialeGuinée-BissauGuyanaGuyaneGéorgieGéorgie du Sud / îles SandwichHaïtiHondurasHong KongHongrieIndeIndonésieIranIraqIrlandeIslandeIsraëlItalieJamaïqueJaponJerseyJordanieKazakhstanKenyaKirghizistanKiribatiKosovoKoweïtLaosLesothoLettonieLibanLiberiaLibyeLiechtensteinLituanieLuxembourgMacao S.A.R., ChineMacédoine du NordMadagascarMalaisieMalawiMaldivesMaliMalteMarocMartiniqueMauriceMauritanieMayotteMexiqueMicronésieMoldavieMonacoMongolieMontserratMonténégroMozambiqueMyanmarNamibieNauruNicaraguaNigerNigériaNiueNorvègeNouvelle-CalédonieNouvelle-ZélandeNépalOmanOugandaOuzbékistanPakistanPalaosPanamaPapouasie-Nouvelle-GuinéeParaguayPays-BasPhilippinesPitcairnPolognePolynésie françaisePorto RicoPortugalPérouQatarRoumanieRoyaume-Uni (UK)RussieRwandaRépublique centrafricaineRépublique dominicaineRépublique du Congo (Brazzaville)République démocratique du Congo (Kinshasa)République tchèqueRéunionSahara occidentalSaint-BarthélemySaint-Kitts-et-NevisSaint-MarinSaint-Martin (Antilles françaises)Saint-Martin (partie néerlandaise)Saint-Pierre-et-MiquelonSaint-Vincent-et-les-GrenadinesSainte-HélèneSainte-LucieSalvadorSamoaSamoa américainesSao Tomé-et-PrincipeSerbieSeychellesSierra LeoneSingapourSlovaquieSlovénieSomalieSoudanSoudan du SudSri LankaSuisseSurinameSuèdeSvalbard et Jan MayenSyrieSénégalTadjikistanTanzanieTaïwanTchadTerres australes et antarctiques françaisesTerritoire PalestinienTerritoire britannique de l’océan IndienThailandeTimor-LesteTogoTokelauTongaTrinité-et-TobagoTunisieTurkménistanTurquieTuvaluUkraineUruguayVanuatuVaticanVenezuelaVietnamWallis-et-FutunaYémenZambieZimbabweÉgypteÉmirats arabes unisÉquateurÉrythréeÉtats-Unis (USA)ÉthiopieÎle BouvetÎle ChristmasÎle NorfolkÎle de ManÎles AlandÎles CaïmansÎles CocosÎles CookÎles FalklandÎles FéroéÎles Heard-et-MacDonaldÎles Mariannes du NordÎles MarshallÎles Mineures éloignées des États-UnisÎles SalomonÎles Turques-et-CaïquesÎles Vierges américaines (US)Îles Vierges britanniquesZone de texteSubmit Form
- [Tanzanie : Report de la taxe de développement des infrastructures portuaires](https://africaharbors.com/tanzanie-report-de-la-taxe-de-developpement-des-infrastructures-portuaires/): membresPrénomNom de familleE-mailPosteEntreprisePaysSélectionner le paysAfghanistanAfrique du SudAlbanieAlgérieAllemagneAndorreAngolaAnguillaAntarctiqueAntigua-et-BarbudaArabie saouditeArgentineArménieArubaAustralieAutricheAzerbaïdjanBahamasBahrainBangladeshBarbadeBelgiqueBelizeBermudesBhoutanBiélorussieBolivieBonaire, Saint-Eustache et SabaBosnie-HerzégovineBotswanaBruneiBrésilBulgarieBurkina FasoBurundiBéninCabo VerdeCambodgeCamerounCanadaChiliChineChypreColombieComoresCorée du NordCorée du SudCosta RicaCroatieCubaCuraçaoCôte d’IvoireDanemarkDjiboutiDominiqueEspagneEstonieEswatiniFidjiFinlandeFranceGabonGambieGhanaGibraltarGrenadeGroenlandGrèceGuadeloupeGuamGuatemalaGuerneseyGuinéeGuinée équatorialeGuinée-BissauGuyanaGuyaneGéorgieGéorgie du Sud / îles SandwichHaïtiHondurasHong KongHongrieIndeIndonésieIranIraqIrlandeIslandeIsraëlItalieJamaïqueJaponJerseyJordanieKazakhstanKenyaKirghizistanKiribatiKosovoKoweïtLaosLesothoLettonieLibanLiberiaLibyeLiechtensteinLituanieLuxembourgMacao S.A.R., ChineMacédoine du NordMadagascarMalaisieMalawiMaldivesMaliMalteMarocMartiniqueMauriceMauritanieMayotteMexiqueMicronésieMoldavieMonacoMongolieMontserratMonténégroMozambiqueMyanmarNamibieNauruNicaraguaNigerNigériaNiueNorvègeNouvelle-CalédonieNouvelle-ZélandeNépalOmanOugandaOuzbékistanPakistanPalaosPanamaPapouasie-Nouvelle-GuinéeParaguayPays-BasPhilippinesPitcairnPolognePolynésie françaisePorto RicoPortugalPérouQatarRoumanieRoyaume-Uni (UK)RussieRwandaRépublique centrafricaineRépublique dominicaineRépublique du Congo (Brazzaville)République démocratique du Congo (Kinshasa)République tchèqueRéunionSahara occidentalSaint-BarthélemySaint-Kitts-et-NevisSaint-MarinSaint-Martin (Antilles françaises)Saint-Martin (partie néerlandaise)Saint-Pierre-et-MiquelonSaint-Vincent-et-les-GrenadinesSainte-HélèneSainte-LucieSalvadorSamoaSamoa américainesSao Tomé-et-PrincipeSerbieSeychellesSierra LeoneSingapourSlovaquieSlovénieSomalieSoudanSoudan du SudSri LankaSuisseSurinameSuèdeSvalbard et Jan MayenSyrieSénégalTadjikistanTanzanieTaïwanTchadTerres australes et antarctiques françaisesTerritoire PalestinienTerritoire britannique de l’océan IndienThailandeTimor-LesteTogoTokelauTongaTrinité-et-TobagoTunisieTurkménistanTurquieTuvaluUkraineUruguayVanuatuVaticanVenezuelaVietnamWallis-et-FutunaYémenZambieZimbabweÉgypteÉmirats arabes unisÉquateurÉrythréeÉtats-Unis (USA)ÉthiopieÎle BouvetÎle ChristmasÎle NorfolkÎle de ManÎles AlandÎles CaïmansÎles CocosÎles CookÎles FalklandÎles FéroéÎles Heard-et-MacDonaldÎles Mariannes du NordÎles MarshallÎles Mineures éloignées des États-UnisÎles SalomonÎles Turques-et-CaïquesÎles Vierges américaines (US)Îles Vierges britanniquesZone de texteSubmit Form
- [Le Togo appelle à l'ouverture de nouvelles routes maritimes avec la Russie](https://africaharbors.com/le-togo-appelle-a-louverture-de-nouvelles-routes-maritimes-avec-la-russie/): membresPrénomNom de familleE-mailPosteEntreprisePaysSélectionner le paysAfghanistanAfrique du SudAlbanieAlgérieAllemagneAndorreAngolaAnguillaAntarctiqueAntigua-et-BarbudaArabie saouditeArgentineArménieArubaAustralieAutricheAzerbaïdjanBahamasBahrainBangladeshBarbadeBelgiqueBelizeBermudesBhoutanBiélorussieBolivieBonaire, Saint-Eustache et SabaBosnie-HerzégovineBotswanaBruneiBrésilBulgarieBurkina FasoBurundiBéninCabo VerdeCambodgeCamerounCanadaChiliChineChypreColombieComoresCorée du NordCorée du SudCosta RicaCroatieCubaCuraçaoCôte d’IvoireDanemarkDjiboutiDominiqueEspagneEstonieEswatiniFidjiFinlandeFranceGabonGambieGhanaGibraltarGrenadeGroenlandGrèceGuadeloupeGuamGuatemalaGuerneseyGuinéeGuinée équatorialeGuinée-BissauGuyanaGuyaneGéorgieGéorgie du Sud / îles SandwichHaïtiHondurasHong KongHongrieIndeIndonésieIranIraqIrlandeIslandeIsraëlItalieJamaïqueJaponJerseyJordanieKazakhstanKenyaKirghizistanKiribatiKosovoKoweïtLaosLesothoLettonieLibanLiberiaLibyeLiechtensteinLituanieLuxembourgMacao S.A.R., ChineMacédoine du NordMadagascarMalaisieMalawiMaldivesMaliMalteMarocMartiniqueMauriceMauritanieMayotteMexiqueMicronésieMoldavieMonacoMongolieMontserratMonténégroMozambiqueMyanmarNamibieNauruNicaraguaNigerNigériaNiueNorvègeNouvelle-CalédonieNouvelle-ZélandeNépalOmanOugandaOuzbékistanPakistanPalaosPanamaPapouasie-Nouvelle-GuinéeParaguayPays-BasPhilippinesPitcairnPolognePolynésie françaisePorto RicoPortugalPérouQatarRoumanieRoyaume-Uni (UK)RussieRwandaRépublique centrafricaineRépublique dominicaineRépublique du Congo (Brazzaville)République démocratique du Congo (Kinshasa)République tchèqueRéunionSahara occidentalSaint-BarthélemySaint-Kitts-et-NevisSaint-MarinSaint-Martin (Antilles françaises)Saint-Martin (partie néerlandaise)Saint-Pierre-et-MiquelonSaint-Vincent-et-les-GrenadinesSainte-HélèneSainte-LucieSalvadorSamoaSamoa américainesSao Tomé-et-PrincipeSerbieSeychellesSierra LeoneSingapourSlovaquieSlovénieSomalieSoudanSoudan du SudSri LankaSuisseSurinameSuèdeSvalbard et Jan MayenSyrieSénégalTadjikistanTanzanieTaïwanTchadTerres australes et antarctiques françaisesTerritoire PalestinienTerritoire britannique de l’océan IndienThailandeTimor-LesteTogoTokelauTongaTrinité-et-TobagoTunisieTurkménistanTurquieTuvaluUkraineUruguayVanuatuVaticanVenezuelaVietnamWallis-et-FutunaYémenZambieZimbabweÉgypteÉmirats arabes unisÉquateurÉrythréeÉtats-Unis (USA)ÉthiopieÎle BouvetÎle ChristmasÎle NorfolkÎle de ManÎles AlandÎles CaïmansÎles CocosÎles CookÎles FalklandÎles FéroéÎles Heard-et-MacDonaldÎles Mariannes du NordÎles MarshallÎles Mineures éloignées des États-UnisÎles SalomonÎles Turques-et-CaïquesÎles Vierges américaines (US)Îles Vierges britanniquesZone de texteSubmit Form
- [Tanger Med au cœur d'une hausse du trafic maritime due aux tensions au Moyen-Orient](https://africaharbors.com/tanger-med-au-coeur-dune-hausse-du-trafic-maritime-due-aux-tensions-au-moyen-orient/): membresPrénomNom de familleE-mailPosteEntreprisePaysSélectionner le paysAfghanistanAfrique du SudAlbanieAlgérieAllemagneAndorreAngolaAnguillaAntarctiqueAntigua-et-BarbudaArabie saouditeArgentineArménieArubaAustralieAutricheAzerbaïdjanBahamasBahrainBangladeshBarbadeBelgiqueBelizeBermudesBhoutanBiélorussieBolivieBonaire, Saint-Eustache et SabaBosnie-HerzégovineBotswanaBruneiBrésilBulgarieBurkina FasoBurundiBéninCabo VerdeCambodgeCamerounCanadaChiliChineChypreColombieComoresCorée du NordCorée du SudCosta RicaCroatieCubaCuraçaoCôte d’IvoireDanemarkDjiboutiDominiqueEspagneEstonieEswatiniFidjiFinlandeFranceGabonGambieGhanaGibraltarGrenadeGroenlandGrèceGuadeloupeGuamGuatemalaGuerneseyGuinéeGuinée équatorialeGuinée-BissauGuyanaGuyaneGéorgieGéorgie du Sud / îles SandwichHaïtiHondurasHong KongHongrieIndeIndonésieIranIraqIrlandeIslandeIsraëlItalieJamaïqueJaponJerseyJordanieKazakhstanKenyaKirghizistanKiribatiKosovoKoweïtLaosLesothoLettonieLibanLiberiaLibyeLiechtensteinLituanieLuxembourgMacao S.A.R., ChineMacédoine du NordMadagascarMalaisieMalawiMaldivesMaliMalteMarocMartiniqueMauriceMauritanieMayotteMexiqueMicronésieMoldavieMonacoMongolieMontserratMonténégroMozambiqueMyanmarNamibieNauruNicaraguaNigerNigériaNiueNorvègeNouvelle-CalédonieNouvelle-ZélandeNépalOmanOugandaOuzbékistanPakistanPalaosPanamaPapouasie-Nouvelle-GuinéeParaguayPays-BasPhilippinesPitcairnPolognePolynésie françaisePorto RicoPortugalPérouQatarRoumanieRoyaume-Uni (UK)RussieRwandaRépublique centrafricaineRépublique dominicaineRépublique du Congo (Brazzaville)République démocratique du Congo (Kinshasa)République tchèqueRéunionSahara occidentalSaint-BarthélemySaint-Kitts-et-NevisSaint-MarinSaint-Martin (Antilles françaises)Saint-Martin (partie néerlandaise)Saint-Pierre-et-MiquelonSaint-Vincent-et-les-GrenadinesSainte-HélèneSainte-LucieSalvadorSamoaSamoa américainesSao Tomé-et-PrincipeSerbieSeychellesSierra LeoneSingapourSlovaquieSlovénieSomalieSoudanSoudan du SudSri LankaSuisseSurinameSuèdeSvalbard et Jan MayenSyrieSénégalTadjikistanTanzanieTaïwanTchadTerres australes et antarctiques françaisesTerritoire PalestinienTerritoire britannique de l’océan IndienThailandeTimor-LesteTogoTokelauTongaTrinité-et-TobagoTunisieTurkménistanTurquieTuvaluUkraineUruguayVanuatuVaticanVenezuelaVietnamWallis-et-FutunaYémenZambieZimbabweÉgypteÉmirats arabes unisÉquateurÉrythréeÉtats-Unis (USA)ÉthiopieÎle BouvetÎle ChristmasÎle NorfolkÎle de ManÎles AlandÎles CaïmansÎles CocosÎles CookÎles FalklandÎles FéroéÎles Heard-et-MacDonaldÎles Mariannes du NordÎles MarshallÎles Mineures éloignées des États-UnisÎles SalomonÎles Turques-et-CaïquesÎles Vierges américaines (US)Îles Vierges britanniquesZone de texteSubmit Form
- [L'Union Africaine cherche une position unifiée sur la décarbonisation maritime à l'OMI](https://africaharbors.com/lunion-africaine-cherche-une-position-unifiee-sur-la-decarbonisation-maritime-a-lomi/): membresPrénomNom de familleE-mailPosteEntreprisePaysSélectionner le paysAfghanistanAfrique du SudAlbanieAlgérieAllemagneAndorreAngolaAnguillaAntarctiqueAntigua-et-BarbudaArabie saouditeArgentineArménieArubaAustralieAutricheAzerbaïdjanBahamasBahrainBangladeshBarbadeBelgiqueBelizeBermudesBhoutanBiélorussieBolivieBonaire, Saint-Eustache et SabaBosnie-HerzégovineBotswanaBruneiBrésilBulgarieBurkina FasoBurundiBéninCabo VerdeCambodgeCamerounCanadaChiliChineChypreColombieComoresCorée du NordCorée du SudCosta RicaCroatieCubaCuraçaoCôte d’IvoireDanemarkDjiboutiDominiqueEspagneEstonieEswatiniFidjiFinlandeFranceGabonGambieGhanaGibraltarGrenadeGroenlandGrèceGuadeloupeGuamGuatemalaGuerneseyGuinéeGuinée équatorialeGuinée-BissauGuyanaGuyaneGéorgieGéorgie du Sud / îles SandwichHaïtiHondurasHong KongHongrieIndeIndonésieIranIraqIrlandeIslandeIsraëlItalieJamaïqueJaponJerseyJordanieKazakhstanKenyaKirghizistanKiribatiKosovoKoweïtLaosLesothoLettonieLibanLiberiaLibyeLiechtensteinLituanieLuxembourgMacao S.A.R., ChineMacédoine du NordMadagascarMalaisieMalawiMaldivesMaliMalteMarocMartiniqueMauriceMauritanieMayotteMexiqueMicronésieMoldavieMonacoMongolieMontserratMonténégroMozambiqueMyanmarNamibieNauruNicaraguaNigerNigériaNiueNorvègeNouvelle-CalédonieNouvelle-ZélandeNépalOmanOugandaOuzbékistanPakistanPalaosPanamaPapouasie-Nouvelle-GuinéeParaguayPays-BasPhilippinesPitcairnPolognePolynésie françaisePorto RicoPortugalPérouQatarRoumanieRoyaume-Uni (UK)RussieRwandaRépublique centrafricaineRépublique dominicaineRépublique du Congo (Brazzaville)République démocratique du Congo (Kinshasa)République tchèqueRéunionSahara occidentalSaint-BarthélemySaint-Kitts-et-NevisSaint-MarinSaint-Martin (Antilles françaises)Saint-Martin (partie néerlandaise)Saint-Pierre-et-MiquelonSaint-Vincent-et-les-GrenadinesSainte-HélèneSainte-LucieSalvadorSamoaSamoa américainesSao Tomé-et-PrincipeSerbieSeychellesSierra LeoneSingapourSlovaquieSlovénieSomalieSoudanSoudan du SudSri LankaSuisseSurinameSuèdeSvalbard et Jan MayenSyrieSénégalTadjikistanTanzanieTaïwanTchadTerres australes et antarctiques françaisesTerritoire PalestinienTerritoire britannique de l’océan IndienThailandeTimor-LesteTogoTokelauTongaTrinité-et-TobagoTunisieTurkménistanTurquieTuvaluUkraineUruguayVanuatuVaticanVenezuelaVietnamWallis-et-FutunaYémenZambieZimbabweÉgypteÉmirats arabes unisÉquateurÉrythréeÉtats-Unis (USA)ÉthiopieÎle BouvetÎle ChristmasÎle NorfolkÎle de ManÎles AlandÎles CaïmansÎles CocosÎles CookÎles FalklandÎles FéroéÎles Heard-et-MacDonaldÎles Mariannes du NordÎles MarshallÎles Mineures éloignées des États-UnisÎles SalomonÎles Turques-et-CaïquesÎles Vierges américaines (US)Îles Vierges britanniquesZone de texteSubmit Form
- [L'Afrique du Sud annonce un investissement massif de 375 milliards de rands pour ses infrastructures](https://africaharbors.com/lafrique-du-sud-annonce-un-investissement-massif-de-375-milliards-de-rands-pour-ses-infrastructures/): membresPrénomNom de familleE-mailPosteEntreprisePaysSélectionner le paysAfghanistanAfrique du SudAlbanieAlgérieAllemagneAndorreAngolaAnguillaAntarctiqueAntigua-et-BarbudaArabie saouditeArgentineArménieArubaAustralieAutricheAzerbaïdjanBahamasBahrainBangladeshBarbadeBelgiqueBelizeBermudesBhoutanBiélorussieBolivieBonaire, Saint-Eustache et SabaBosnie-HerzégovineBotswanaBruneiBrésilBulgarieBurkina FasoBurundiBéninCabo VerdeCambodgeCamerounCanadaChiliChineChypreColombieComoresCorée du NordCorée du SudCosta RicaCroatieCubaCuraçaoCôte d’IvoireDanemarkDjiboutiDominiqueEspagneEstonieEswatiniFidjiFinlandeFranceGabonGambieGhanaGibraltarGrenadeGroenlandGrèceGuadeloupeGuamGuatemalaGuerneseyGuinéeGuinée équatorialeGuinée-BissauGuyanaGuyaneGéorgieGéorgie du Sud / îles SandwichHaïtiHondurasHong KongHongrieIndeIndonésieIranIraqIrlandeIslandeIsraëlItalieJamaïqueJaponJerseyJordanieKazakhstanKenyaKirghizistanKiribatiKosovoKoweïtLaosLesothoLettonieLibanLiberiaLibyeLiechtensteinLituanieLuxembourgMacao S.A.R., ChineMacédoine du NordMadagascarMalaisieMalawiMaldivesMaliMalteMarocMartiniqueMauriceMauritanieMayotteMexiqueMicronésieMoldavieMonacoMongolieMontserratMonténégroMozambiqueMyanmarNamibieNauruNicaraguaNigerNigériaNiueNorvègeNouvelle-CalédonieNouvelle-ZélandeNépalOmanOugandaOuzbékistanPakistanPalaosPanamaPapouasie-Nouvelle-GuinéeParaguayPays-BasPhilippinesPitcairnPolognePolynésie françaisePorto RicoPortugalPérouQatarRoumanieRoyaume-Uni (UK)RussieRwandaRépublique centrafricaineRépublique dominicaineRépublique du Congo (Brazzaville)République démocratique du Congo (Kinshasa)République tchèqueRéunionSahara occidentalSaint-BarthélemySaint-Kitts-et-NevisSaint-MarinSaint-Martin (Antilles françaises)Saint-Martin (partie néerlandaise)Saint-Pierre-et-MiquelonSaint-Vincent-et-les-GrenadinesSainte-HélèneSainte-LucieSalvadorSamoaSamoa américainesSao Tomé-et-PrincipeSerbieSeychellesSierra LeoneSingapourSlovaquieSlovénieSomalieSoudanSoudan du SudSri LankaSuisseSurinameSuèdeSvalbard et Jan MayenSyrieSénégalTadjikistanTanzanieTaïwanTchadTerres australes et antarctiques françaisesTerritoire PalestinienTerritoire britannique de l’océan IndienThailandeTimor-LesteTogoTokelauTongaTrinité-et-TobagoTunisieTurkménistanTurquieTuvaluUkraineUruguayVanuatuVaticanVenezuelaVietnamWallis-et-FutunaYémenZambieZimbabweÉgypteÉmirats arabes unisÉquateurÉrythréeÉtats-Unis (USA)ÉthiopieÎle BouvetÎle ChristmasÎle NorfolkÎle de ManÎles AlandÎles CaïmansÎles CocosÎles CookÎles FalklandÎles FéroéÎles Heard-et-MacDonaldÎles Mariannes du NordÎles MarshallÎles Mineures éloignées des États-UnisÎles SalomonÎles Turques-et-CaïquesÎles Vierges américaines (US)Îles Vierges britanniquesZone de texteSubmit Form
- [Test](https://africaharbors.com/test/): membresPrénomNom de familleE-mailPosteEntreprisePaysSélectionner le paysAfghanistanAfrique du SudAlbanieAlgérieAllemagneAndorreAngolaAnguillaAntarctiqueAntigua-et-BarbudaArabie saouditeArgentineArménieArubaAustralieAutricheAzerbaïdjanBahamasBahrainBangladeshBarbadeBelgiqueBelizeBermudesBhoutanBiélorussieBolivieBonaire, Saint-Eustache et SabaBosnie-HerzégovineBotswanaBruneiBrésilBulgarieBurkina FasoBurundiBéninCabo VerdeCambodgeCamerounCanadaChiliChineChypreColombieComoresCorée du NordCorée du SudCosta RicaCroatieCubaCuraçaoCôte d’IvoireDanemarkDjiboutiDominiqueEspagneEstonieEswatiniFidjiFinlandeFranceGabonGambieGhanaGibraltarGrenadeGroenlandGrèceGuadeloupeGuamGuatemalaGuerneseyGuinéeGuinée équatorialeGuinée-BissauGuyanaGuyaneGéorgieGéorgie du Sud / îles SandwichHaïtiHondurasHong KongHongrieIndeIndonésieIranIraqIrlandeIslandeIsraëlItalieJamaïqueJaponJerseyJordanieKazakhstanKenyaKirghizistanKiribatiKosovoKoweïtLaosLesothoLettonieLibanLiberiaLibyeLiechtensteinLituanieLuxembourgMacao S.A.R., ChineMacédoine du NordMadagascarMalaisieMalawiMaldivesMaliMalteMarocMartiniqueMauriceMauritanieMayotteMexiqueMicronésieMoldavieMonacoMongolieMontserratMonténégroMozambiqueMyanmarNamibieNauruNicaraguaNigerNigériaNiueNorvègeNouvelle-CalédonieNouvelle-ZélandeNépalOmanOugandaOuzbékistanPakistanPalaosPanamaPapouasie-Nouvelle-GuinéeParaguayPays-BasPhilippinesPitcairnPolognePolynésie françaisePorto RicoPortugalPérouQatarRoumanieRoyaume-Uni (UK)RussieRwandaRépublique centrafricaineRépublique dominicaineRépublique du Congo (Brazzaville)République démocratique du Congo (Kinshasa)République tchèqueRéunionSahara occidentalSaint-BarthélemySaint-Kitts-et-NevisSaint-MarinSaint-Martin (Antilles françaises)Saint-Martin (partie néerlandaise)Saint-Pierre-et-MiquelonSaint-Vincent-et-les-GrenadinesSainte-HélèneSainte-LucieSalvadorSamoaSamoa américainesSao Tomé-et-PrincipeSerbieSeychellesSierra LeoneSingapourSlovaquieSlovénieSomalieSoudanSoudan du SudSri LankaSuisseSurinameSuèdeSvalbard et Jan MayenSyrieSénégalTadjikistanTanzanieTaïwanTchadTerres australes et antarctiques françaisesTerritoire PalestinienTerritoire britannique de l’océan IndienThailandeTimor-LesteTogoTokelauTongaTrinité-et-TobagoTunisieTurkménistanTurquieTuvaluUkraineUruguayVanuatuVaticanVenezuelaVietnamWallis-et-FutunaYémenZambieZimbabweÉgypteÉmirats arabes unisÉquateurÉrythréeÉtats-Unis (USA)ÉthiopieÎle BouvetÎle ChristmasÎle NorfolkÎle de ManÎles AlandÎles CaïmansÎles CocosÎles CookÎles FalklandÎles FéroéÎles Heard-et-MacDonaldÎles Mariannes du NordÎles MarshallÎles Mineures éloignées des États-UnisÎles SalomonÎles Turques-et-CaïquesÎles Vierges américaines (US)Îles Vierges britanniquesZone de texteSubmit Form
- [La Chine renforce sa présence dans 78 ports africains, soulevant des enjeux géostratégiques](https://africaharbors.com/la-chine-renforce-sa-presence-dans-78-ports-africains-soulevant-des-enjeux-geostrategiques/): membresPrénomNom de familleE-mailPosteEntreprisePaysSélectionner le paysAfghanistanAfrique du SudAlbanieAlgérieAllemagneAndorreAngolaAnguillaAntarctiqueAntigua-et-BarbudaArabie saouditeArgentineArménieArubaAustralieAutricheAzerbaïdjanBahamasBahrainBangladeshBarbadeBelgiqueBelizeBermudesBhoutanBiélorussieBolivieBonaire, Saint-Eustache et SabaBosnie-HerzégovineBotswanaBruneiBrésilBulgarieBurkina FasoBurundiBéninCabo VerdeCambodgeCamerounCanadaChiliChineChypreColombieComoresCorée du NordCorée du SudCosta RicaCroatieCubaCuraçaoCôte d’IvoireDanemarkDjiboutiDominiqueEspagneEstonieEswatiniFidjiFinlandeFranceGabonGambieGhanaGibraltarGrenadeGroenlandGrèceGuadeloupeGuamGuatemalaGuerneseyGuinéeGuinée équatorialeGuinée-BissauGuyanaGuyaneGéorgieGéorgie du Sud / îles SandwichHaïtiHondurasHong KongHongrieIndeIndonésieIranIraqIrlandeIslandeIsraëlItalieJamaïqueJaponJerseyJordanieKazakhstanKenyaKirghizistanKiribatiKosovoKoweïtLaosLesothoLettonieLibanLiberiaLibyeLiechtensteinLituanieLuxembourgMacao S.A.R., ChineMacédoine du NordMadagascarMalaisieMalawiMaldivesMaliMalteMarocMartiniqueMauriceMauritanieMayotteMexiqueMicronésieMoldavieMonacoMongolieMontserratMonténégroMozambiqueMyanmarNamibieNauruNicaraguaNigerNigériaNiueNorvègeNouvelle-CalédonieNouvelle-ZélandeNépalOmanOugandaOuzbékistanPakistanPalaosPanamaPapouasie-Nouvelle-GuinéeParaguayPays-BasPhilippinesPitcairnPolognePolynésie françaisePorto RicoPortugalPérouQatarRoumanieRoyaume-Uni (UK)RussieRwandaRépublique centrafricaineRépublique dominicaineRépublique du Congo (Brazzaville)République démocratique du Congo (Kinshasa)République tchèqueRéunionSahara occidentalSaint-BarthélemySaint-Kitts-et-NevisSaint-MarinSaint-Martin (Antilles françaises)Saint-Martin (partie néerlandaise)Saint-Pierre-et-MiquelonSaint-Vincent-et-les-GrenadinesSainte-HélèneSainte-LucieSalvadorSamoaSamoa américainesSao Tomé-et-PrincipeSerbieSeychellesSierra LeoneSingapourSlovaquieSlovénieSomalieSoudanSoudan du SudSri LankaSuisseSurinameSuèdeSvalbard et Jan MayenSyrieSénégalTadjikistanTanzanieTaïwanTchadTerres australes et antarctiques françaisesTerritoire PalestinienTerritoire britannique de l’océan IndienThailandeTimor-LesteTogoTokelauTongaTrinité-et-TobagoTunisieTurkménistanTurquieTuvaluUkraineUruguayVanuatuVaticanVenezuelaVietnamWallis-et-FutunaYémenZambieZimbabweÉgypteÉmirats arabes unisÉquateurÉrythréeÉtats-Unis (USA)ÉthiopieÎle BouvetÎle ChristmasÎle NorfolkÎle de ManÎles AlandÎles CaïmansÎles CocosÎles CookÎles FalklandÎles FéroéÎles Heard-et-MacDonaldÎles Mariannes du NordÎles MarshallÎles Mineures éloignées des États-UnisÎles SalomonÎles Turques-et-CaïquesÎles Vierges américaines (US)Îles Vierges britanniquesZone de texteSubmit Form
- [Le Maroc mise sur le digital pour renforcer la compétitivité portuaire au SIPORTS 2026](https://africaharbors.com/le-maroc-mise-sur-le-digital-pour-renforcer-la-competitivite-portuaire-au-siports-2026/): membresPrénomNom de familleE-mailPosteEntreprisePaysSélectionner le paysAfghanistanAfrique du SudAlbanieAlgérieAllemagneAndorreAngolaAnguillaAntarctiqueAntigua-et-BarbudaArabie saouditeArgentineArménieArubaAustralieAutricheAzerbaïdjanBahamasBahrainBangladeshBarbadeBelgiqueBelizeBermudesBhoutanBiélorussieBolivieBonaire, Saint-Eustache et SabaBosnie-HerzégovineBotswanaBruneiBrésilBulgarieBurkina FasoBurundiBéninCabo VerdeCambodgeCamerounCanadaChiliChineChypreColombieComoresCorée du NordCorée du SudCosta RicaCroatieCubaCuraçaoCôte d’IvoireDanemarkDjiboutiDominiqueEspagneEstonieEswatiniFidjiFinlandeFranceGabonGambieGhanaGibraltarGrenadeGroenlandGrèceGuadeloupeGuamGuatemalaGuerneseyGuinéeGuinée équatorialeGuinée-BissauGuyanaGuyaneGéorgieGéorgie du Sud / îles SandwichHaïtiHondurasHong KongHongrieIndeIndonésieIranIraqIrlandeIslandeIsraëlItalieJamaïqueJaponJerseyJordanieKazakhstanKenyaKirghizistanKiribatiKosovoKoweïtLaosLesothoLettonieLibanLiberiaLibyeLiechtensteinLituanieLuxembourgMacao S.A.R., ChineMacédoine du NordMadagascarMalaisieMalawiMaldivesMaliMalteMarocMartiniqueMauriceMauritanieMayotteMexiqueMicronésieMoldavieMonacoMongolieMontserratMonténégroMozambiqueMyanmarNamibieNauruNicaraguaNigerNigériaNiueNorvègeNouvelle-CalédonieNouvelle-ZélandeNépalOmanOugandaOuzbékistanPakistanPalaosPanamaPapouasie-Nouvelle-GuinéeParaguayPays-BasPhilippinesPitcairnPolognePolynésie françaisePorto RicoPortugalPérouQatarRoumanieRoyaume-Uni (UK)RussieRwandaRépublique centrafricaineRépublique dominicaineRépublique du Congo (Brazzaville)République démocratique du Congo (Kinshasa)République tchèqueRéunionSahara occidentalSaint-BarthélemySaint-Kitts-et-NevisSaint-MarinSaint-Martin (Antilles françaises)Saint-Martin (partie néerlandaise)Saint-Pierre-et-MiquelonSaint-Vincent-et-les-GrenadinesSainte-HélèneSainte-LucieSalvadorSamoaSamoa américainesSao Tomé-et-PrincipeSerbieSeychellesSierra LeoneSingapourSlovaquieSlovénieSomalieSoudanSoudan du SudSri LankaSuisseSurinameSuèdeSvalbard et Jan MayenSyrieSénégalTadjikistanTanzanieTaïwanTchadTerres australes et antarctiques françaisesTerritoire PalestinienTerritoire britannique de l’océan IndienThailandeTimor-LesteTogoTokelauTongaTrinité-et-TobagoTunisieTurkménistanTurquieTuvaluUkraineUruguayVanuatuVaticanVenezuelaVietnamWallis-et-FutunaYémenZambieZimbabweÉgypteÉmirats arabes unisÉquateurÉrythréeÉtats-Unis (USA)ÉthiopieÎle BouvetÎle ChristmasÎle NorfolkÎle de ManÎles AlandÎles CaïmansÎles CocosÎles CookÎles FalklandÎles FéroéÎles Heard-et-MacDonaldÎles Mariannes du NordÎles MarshallÎles Mineures éloignées des États-UnisÎles SalomonÎles Turques-et-CaïquesÎles Vierges américaines (US)Îles Vierges britanniquesZone de texteSubmit Form
- [L'Afrique du Sud attribue deux concessions de 25 ans au port de Durban pour la modernisation](https://africaharbors.com/lafrique-du-sud-attribue-deux-concessions-de-25-ans-au-port-de-durban-pour-la-modernisation/): membresPrénomNom de familleE-mailPosteEntreprisePaysSélectionner le paysAfghanistanAfrique du SudAlbanieAlgérieAllemagneAndorreAngolaAnguillaAntarctiqueAntigua-et-BarbudaArabie saouditeArgentineArménieArubaAustralieAutricheAzerbaïdjanBahamasBahrainBangladeshBarbadeBelgiqueBelizeBermudesBhoutanBiélorussieBolivieBonaire, Saint-Eustache et SabaBosnie-HerzégovineBotswanaBruneiBrésilBulgarieBurkina FasoBurundiBéninCabo VerdeCambodgeCamerounCanadaChiliChineChypreColombieComoresCorée du NordCorée du SudCosta RicaCroatieCubaCuraçaoCôte d’IvoireDanemarkDjiboutiDominiqueEspagneEstonieEswatiniFidjiFinlandeFranceGabonGambieGhanaGibraltarGrenadeGroenlandGrèceGuadeloupeGuamGuatemalaGuerneseyGuinéeGuinée équatorialeGuinée-BissauGuyanaGuyaneGéorgieGéorgie du Sud / îles SandwichHaïtiHondurasHong KongHongrieIndeIndonésieIranIraqIrlandeIslandeIsraëlItalieJamaïqueJaponJerseyJordanieKazakhstanKenyaKirghizistanKiribatiKosovoKoweïtLaosLesothoLettonieLibanLiberiaLibyeLiechtensteinLituanieLuxembourgMacao S.A.R., ChineMacédoine du NordMadagascarMalaisieMalawiMaldivesMaliMalteMarocMartiniqueMauriceMauritanieMayotteMexiqueMicronésieMoldavieMonacoMongolieMontserratMonténégroMozambiqueMyanmarNamibieNauruNicaraguaNigerNigériaNiueNorvègeNouvelle-CalédonieNouvelle-ZélandeNépalOmanOugandaOuzbékistanPakistanPalaosPanamaPapouasie-Nouvelle-GuinéeParaguayPays-BasPhilippinesPitcairnPolognePolynésie françaisePorto RicoPortugalPérouQatarRoumanieRoyaume-Uni (UK)RussieRwandaRépublique centrafricaineRépublique dominicaineRépublique du Congo (Brazzaville)République démocratique du Congo (Kinshasa)République tchèqueRéunionSahara occidentalSaint-BarthélemySaint-Kitts-et-NevisSaint-MarinSaint-Martin (Antilles françaises)Saint-Martin (partie néerlandaise)Saint-Pierre-et-MiquelonSaint-Vincent-et-les-GrenadinesSainte-HélèneSainte-LucieSalvadorSamoaSamoa américainesSao Tomé-et-PrincipeSerbieSeychellesSierra LeoneSingapourSlovaquieSlovénieSomalieSoudanSoudan du SudSri LankaSuisseSurinameSuèdeSvalbard et Jan MayenSyrieSénégalTadjikistanTanzanieTaïwanTchadTerres australes et antarctiques françaisesTerritoire PalestinienTerritoire britannique de l’océan IndienThailandeTimor-LesteTogoTokelauTongaTrinité-et-TobagoTunisieTurkménistanTurquieTuvaluUkraineUruguayVanuatuVaticanVenezuelaVietnamWallis-et-FutunaYémenZambieZimbabweÉgypteÉmirats arabes unisÉquateurÉrythréeÉtats-Unis (USA)ÉthiopieÎle BouvetÎle ChristmasÎle NorfolkÎle de ManÎles AlandÎles CaïmansÎles CocosÎles CookÎles FalklandÎles FéroéÎles Heard-et-MacDonaldÎles Mariannes du NordÎles MarshallÎles Mineures éloignées des États-UnisÎles SalomonÎles Turques-et-CaïquesÎles Vierges américaines (US)Îles Vierges britanniquesZone de texteSubmit Form
- [Le Nigeria s'associe à DP World et AD Ports Group pour une nouvelle ligne maritime nationale](https://africaharbors.com/le-nigeria-sassocie-a-dp-world-et-ad-ports-group-pour-une-nouvelle-ligne-maritime-nationale/): membresPrénomNom de familleE-mailPosteEntreprisePaysSélectionner le paysAfghanistanAfrique du SudAlbanieAlgérieAllemagneAndorreAngolaAnguillaAntarctiqueAntigua-et-BarbudaArabie saouditeArgentineArménieArubaAustralieAutricheAzerbaïdjanBahamasBahrainBangladeshBarbadeBelgiqueBelizeBermudesBhoutanBiélorussieBolivieBonaire, Saint-Eustache et SabaBosnie-HerzégovineBotswanaBruneiBrésilBulgarieBurkina FasoBurundiBéninCabo VerdeCambodgeCamerounCanadaChiliChineChypreColombieComoresCorée du NordCorée du SudCosta RicaCroatieCubaCuraçaoCôte d’IvoireDanemarkDjiboutiDominiqueEspagneEstonieEswatiniFidjiFinlandeFranceGabonGambieGhanaGibraltarGrenadeGroenlandGrèceGuadeloupeGuamGuatemalaGuerneseyGuinéeGuinée équatorialeGuinée-BissauGuyanaGuyaneGéorgieGéorgie du Sud / îles SandwichHaïtiHondurasHong KongHongrieIndeIndonésieIranIraqIrlandeIslandeIsraëlItalieJamaïqueJaponJerseyJordanieKazakhstanKenyaKirghizistanKiribatiKosovoKoweïtLaosLesothoLettonieLibanLiberiaLibyeLiechtensteinLituanieLuxembourgMacao S.A.R., ChineMacédoine du NordMadagascarMalaisieMalawiMaldivesMaliMalteMarocMartiniqueMauriceMauritanieMayotteMexiqueMicronésieMoldavieMonacoMongolieMontserratMonténégroMozambiqueMyanmarNamibieNauruNicaraguaNigerNigériaNiueNorvègeNouvelle-CalédonieNouvelle-ZélandeNépalOmanOugandaOuzbékistanPakistanPalaosPanamaPapouasie-Nouvelle-GuinéeParaguayPays-BasPhilippinesPitcairnPolognePolynésie françaisePorto RicoPortugalPérouQatarRoumanieRoyaume-Uni (UK)RussieRwandaRépublique centrafricaineRépublique dominicaineRépublique du Congo (Brazzaville)République démocratique du Congo (Kinshasa)République tchèqueRéunionSahara occidentalSaint-BarthélemySaint-Kitts-et-NevisSaint-MarinSaint-Martin (Antilles françaises)Saint-Martin (partie néerlandaise)Saint-Pierre-et-MiquelonSaint-Vincent-et-les-GrenadinesSainte-HélèneSainte-LucieSalvadorSamoaSamoa américainesSao Tomé-et-PrincipeSerbieSeychellesSierra LeoneSingapourSlovaquieSlovénieSomalieSoudanSoudan du SudSri LankaSuisseSurinameSuèdeSvalbard et Jan MayenSyrieSénégalTadjikistanTanzanieTaïwanTchadTerres australes et antarctiques françaisesTerritoire PalestinienTerritoire britannique de l’océan IndienThailandeTimor-LesteTogoTokelauTongaTrinité-et-TobagoTunisieTurkménistanTurquieTuvaluUkraineUruguayVanuatuVaticanVenezuelaVietnamWallis-et-FutunaYémenZambieZimbabweÉgypteÉmirats arabes unisÉquateurÉrythréeÉtats-Unis (USA)ÉthiopieÎle BouvetÎle ChristmasÎle NorfolkÎle de ManÎles AlandÎles CaïmansÎles CocosÎles CookÎles FalklandÎles FéroéÎles Heard-et-MacDonaldÎles Mariannes du NordÎles MarshallÎles Mineures éloignées des États-UnisÎles SalomonÎles Turques-et-CaïquesÎles Vierges américaines (US)Îles Vierges britanniquesZone de texteSubmit Form
- [La Somalie enregistre son premier navire sous pavillon national depuis plus de 30 ans](https://africaharbors.com/la-somalie-enregistre-son-premier-navire-sous-pavillon-national-depuis-plus-de-30-ans/): membresPrénomNom de familleE-mailPosteEntreprisePaysSélectionner le paysAfghanistanAfrique du SudAlbanieAlgérieAllemagneAndorreAngolaAnguillaAntarctiqueAntigua-et-BarbudaArabie saouditeArgentineArménieArubaAustralieAutricheAzerbaïdjanBahamasBahrainBangladeshBarbadeBelgiqueBelizeBermudesBhoutanBiélorussieBolivieBonaire, Saint-Eustache et SabaBosnie-HerzégovineBotswanaBruneiBrésilBulgarieBurkina FasoBurundiBéninCabo VerdeCambodgeCamerounCanadaChiliChineChypreColombieComoresCorée du NordCorée du SudCosta RicaCroatieCubaCuraçaoCôte d’IvoireDanemarkDjiboutiDominiqueEspagneEstonieEswatiniFidjiFinlandeFranceGabonGambieGhanaGibraltarGrenadeGroenlandGrèceGuadeloupeGuamGuatemalaGuerneseyGuinéeGuinée équatorialeGuinée-BissauGuyanaGuyaneGéorgieGéorgie du Sud / îles SandwichHaïtiHondurasHong KongHongrieIndeIndonésieIranIraqIrlandeIslandeIsraëlItalieJamaïqueJaponJerseyJordanieKazakhstanKenyaKirghizistanKiribatiKosovoKoweïtLaosLesothoLettonieLibanLiberiaLibyeLiechtensteinLituanieLuxembourgMacao S.A.R., ChineMacédoine du NordMadagascarMalaisieMalawiMaldivesMaliMalteMarocMartiniqueMauriceMauritanieMayotteMexiqueMicronésieMoldavieMonacoMongolieMontserratMonténégroMozambiqueMyanmarNamibieNauruNicaraguaNigerNigériaNiueNorvègeNouvelle-CalédonieNouvelle-ZélandeNépalOmanOugandaOuzbékistanPakistanPalaosPanamaPapouasie-Nouvelle-GuinéeParaguayPays-BasPhilippinesPitcairnPolognePolynésie françaisePorto RicoPortugalPérouQatarRoumanieRoyaume-Uni (UK)RussieRwandaRépublique centrafricaineRépublique dominicaineRépublique du Congo (Brazzaville)République démocratique du Congo (Kinshasa)République tchèqueRéunionSahara occidentalSaint-BarthélemySaint-Kitts-et-NevisSaint-MarinSaint-Martin (Antilles françaises)Saint-Martin (partie néerlandaise)Saint-Pierre-et-MiquelonSaint-Vincent-et-les-GrenadinesSainte-HélèneSainte-LucieSalvadorSamoaSamoa américainesSao Tomé-et-PrincipeSerbieSeychellesSierra LeoneSingapourSlovaquieSlovénieSomalieSoudanSoudan du SudSri LankaSuisseSurinameSuèdeSvalbard et Jan MayenSyrieSénégalTadjikistanTanzanieTaïwanTchadTerres australes et antarctiques françaisesTerritoire PalestinienTerritoire britannique de l’océan IndienThailandeTimor-LesteTogoTokelauTongaTrinité-et-TobagoTunisieTurkménistanTurquieTuvaluUkraineUruguayVanuatuVaticanVenezuelaVietnamWallis-et-FutunaYémenZambieZimbabweÉgypteÉmirats arabes unisÉquateurÉrythréeÉtats-Unis (USA)ÉthiopieÎle BouvetÎle ChristmasÎle NorfolkÎle de ManÎles AlandÎles CaïmansÎles CocosÎles CookÎles FalklandÎles FéroéÎles Heard-et-MacDonaldÎles Mariannes du NordÎles MarshallÎles Mineures éloignées des États-UnisÎles SalomonÎles Turques-et-CaïquesÎles Vierges américaines (US)Îles Vierges britanniquesZone de texteSubmit Form
- [Disponibilité du soutage en Afrique : tensions dues aux navires détournés autour du Cap](https://africaharbors.com/disponibilite-du-soutage-en-afrique-tensions-dues-aux-navires-detournes-autour-du-cap/): membresPrénomNom de familleE-mailPosteEntreprisePaysSélectionner le paysAfghanistanAfrique du SudAlbanieAlgérieAllemagneAndorreAngolaAnguillaAntarctiqueAntigua-et-BarbudaArabie saouditeArgentineArménieArubaAustralieAutricheAzerbaïdjanBahamasBahrainBangladeshBarbadeBelgiqueBelizeBermudesBhoutanBiélorussieBolivieBonaire, Saint-Eustache et SabaBosnie-HerzégovineBotswanaBruneiBrésilBulgarieBurkina FasoBurundiBéninCabo VerdeCambodgeCamerounCanadaChiliChineChypreColombieComoresCorée du NordCorée du SudCosta RicaCroatieCubaCuraçaoCôte d’IvoireDanemarkDjiboutiDominiqueEspagneEstonieEswatiniFidjiFinlandeFranceGabonGambieGhanaGibraltarGrenadeGroenlandGrèceGuadeloupeGuamGuatemalaGuerneseyGuinéeGuinée équatorialeGuinée-BissauGuyanaGuyaneGéorgieGéorgie du Sud / îles SandwichHaïtiHondurasHong KongHongrieIndeIndonésieIranIraqIrlandeIslandeIsraëlItalieJamaïqueJaponJerseyJordanieKazakhstanKenyaKirghizistanKiribatiKosovoKoweïtLaosLesothoLettonieLibanLiberiaLibyeLiechtensteinLituanieLuxembourgMacao S.A.R., ChineMacédoine du NordMadagascarMalaisieMalawiMaldivesMaliMalteMarocMartiniqueMauriceMauritanieMayotteMexiqueMicronésieMoldavieMonacoMongolieMontserratMonténégroMozambiqueMyanmarNamibieNauruNicaraguaNigerNigériaNiueNorvègeNouvelle-CalédonieNouvelle-ZélandeNépalOmanOugandaOuzbékistanPakistanPalaosPanamaPapouasie-Nouvelle-GuinéeParaguayPays-BasPhilippinesPitcairnPolognePolynésie françaisePorto RicoPortugalPérouQatarRoumanieRoyaume-Uni (UK)RussieRwandaRépublique centrafricaineRépublique dominicaineRépublique du Congo (Brazzaville)République démocratique du Congo (Kinshasa)République tchèqueRéunionSahara occidentalSaint-BarthélemySaint-Kitts-et-NevisSaint-MarinSaint-Martin (Antilles françaises)Saint-Martin (partie néerlandaise)Saint-Pierre-et-MiquelonSaint-Vincent-et-les-GrenadinesSainte-HélèneSainte-LucieSalvadorSamoaSamoa américainesSao Tomé-et-PrincipeSerbieSeychellesSierra LeoneSingapourSlovaquieSlovénieSomalieSoudanSoudan du SudSri LankaSuisseSurinameSuèdeSvalbard et Jan MayenSyrieSénégalTadjikistanTanzanieTaïwanTchadTerres australes et antarctiques françaisesTerritoire PalestinienTerritoire britannique de l’océan IndienThailandeTimor-LesteTogoTokelauTongaTrinité-et-TobagoTunisieTurkménistanTurquieTuvaluUkraineUruguayVanuatuVaticanVenezuelaVietnamWallis-et-FutunaYémenZambieZimbabweÉgypteÉmirats arabes unisÉquateurÉrythréeÉtats-Unis (USA)ÉthiopieÎle BouvetÎle ChristmasÎle NorfolkÎle de ManÎles AlandÎles CaïmansÎles CocosÎles CookÎles FalklandÎles FéroéÎles Heard-et-MacDonaldÎles Mariannes du NordÎles MarshallÎles Mineures éloignées des États-UnisÎles SalomonÎles Turques-et-CaïquesÎles Vierges américaines (US)Îles Vierges britanniquesZone de texteSubmit Form
- [Le Maroc et le Cap-Vert explorent un partenariat portuaire et maritime stratégique](https://africaharbors.com/le-maroc-et-le-cap-vert-explorent-un-partenariat-portuaire-et-maritime-strategique/): membresPrénomNom de familleE-mailPosteEntreprisePaysSélectionner le paysAfghanistanAfrique du SudAlbanieAlgérieAllemagneAndorreAngolaAnguillaAntarctiqueAntigua-et-BarbudaArabie saouditeArgentineArménieArubaAustralieAutricheAzerbaïdjanBahamasBahrainBangladeshBarbadeBelgiqueBelizeBermudesBhoutanBiélorussieBolivieBonaire, Saint-Eustache et SabaBosnie-HerzégovineBotswanaBruneiBrésilBulgarieBurkina FasoBurundiBéninCabo VerdeCambodgeCamerounCanadaChiliChineChypreColombieComoresCorée du NordCorée du SudCosta RicaCroatieCubaCuraçaoCôte d’IvoireDanemarkDjiboutiDominiqueEspagneEstonieEswatiniFidjiFinlandeFranceGabonGambieGhanaGibraltarGrenadeGroenlandGrèceGuadeloupeGuamGuatemalaGuerneseyGuinéeGuinée équatorialeGuinée-BissauGuyanaGuyaneGéorgieGéorgie du Sud / îles SandwichHaïtiHondurasHong KongHongrieIndeIndonésieIranIraqIrlandeIslandeIsraëlItalieJamaïqueJaponJerseyJordanieKazakhstanKenyaKirghizistanKiribatiKosovoKoweïtLaosLesothoLettonieLibanLiberiaLibyeLiechtensteinLituanieLuxembourgMacao S.A.R., ChineMacédoine du NordMadagascarMalaisieMalawiMaldivesMaliMalteMarocMartiniqueMauriceMauritanieMayotteMexiqueMicronésieMoldavieMonacoMongolieMontserratMonténégroMozambiqueMyanmarNamibieNauruNicaraguaNigerNigériaNiueNorvègeNouvelle-CalédonieNouvelle-ZélandeNépalOmanOugandaOuzbékistanPakistanPalaosPanamaPapouasie-Nouvelle-GuinéeParaguayPays-BasPhilippinesPitcairnPolognePolynésie françaisePorto RicoPortugalPérouQatarRoumanieRoyaume-Uni (UK)RussieRwandaRépublique centrafricaineRépublique dominicaineRépublique du Congo (Brazzaville)République démocratique du Congo (Kinshasa)République tchèqueRéunionSahara occidentalSaint-BarthélemySaint-Kitts-et-NevisSaint-MarinSaint-Martin (Antilles françaises)Saint-Martin (partie néerlandaise)Saint-Pierre-et-MiquelonSaint-Vincent-et-les-GrenadinesSainte-HélèneSainte-LucieSalvadorSamoaSamoa américainesSao Tomé-et-PrincipeSerbieSeychellesSierra LeoneSingapourSlovaquieSlovénieSomalieSoudanSoudan du SudSri LankaSuisseSurinameSuèdeSvalbard et Jan MayenSyrieSénégalTadjikistanTanzanieTaïwanTchadTerres australes et antarctiques françaisesTerritoire PalestinienTerritoire britannique de l’océan IndienThailandeTimor-LesteTogoTokelauTongaTrinité-et-TobagoTunisieTurkménistanTurquieTuvaluUkraineUruguayVanuatuVaticanVenezuelaVietnamWallis-et-FutunaYémenZambieZimbabweÉgypteÉmirats arabes unisÉquateurÉrythréeÉtats-Unis (USA)ÉthiopieÎle BouvetÎle ChristmasÎle NorfolkÎle de ManÎles AlandÎles CaïmansÎles CocosÎles CookÎles FalklandÎles FéroéÎles Heard-et-MacDonaldÎles Mariannes du NordÎles MarshallÎles Mineures éloignées des États-UnisÎles SalomonÎles Turques-et-CaïquesÎles Vierges américaines (US)Îles Vierges britanniquesZone de texteSubmit Form
- [RDC : Le projet du port de Banana éclaboussé par des liens entre DP World et Jeffrey Epstein](https://africaharbors.com/rdc-le-projet-du-port-de-banana-eclabousse-par-des-liens-entre-dp-world-et-jeffrey-epstein/): membresPrénomNom de familleE-mailPosteEntreprisePaysSélectionner le paysAfghanistanAfrique du SudAlbanieAlgérieAllemagneAndorreAngolaAnguillaAntarctiqueAntigua-et-BarbudaArabie saouditeArgentineArménieArubaAustralieAutricheAzerbaïdjanBahamasBahrainBangladeshBarbadeBelgiqueBelizeBermudesBhoutanBiélorussieBolivieBonaire, Saint-Eustache et SabaBosnie-HerzégovineBotswanaBruneiBrésilBulgarieBurkina FasoBurundiBéninCabo VerdeCambodgeCamerounCanadaChiliChineChypreColombieComoresCorée du NordCorée du SudCosta RicaCroatieCubaCuraçaoCôte d’IvoireDanemarkDjiboutiDominiqueEspagneEstonieEswatiniFidjiFinlandeFranceGabonGambieGhanaGibraltarGrenadeGroenlandGrèceGuadeloupeGuamGuatemalaGuerneseyGuinéeGuinée équatorialeGuinée-BissauGuyanaGuyaneGéorgieGéorgie du Sud / îles SandwichHaïtiHondurasHong KongHongrieIndeIndonésieIranIraqIrlandeIslandeIsraëlItalieJamaïqueJaponJerseyJordanieKazakhstanKenyaKirghizistanKiribatiKosovoKoweïtLaosLesothoLettonieLibanLiberiaLibyeLiechtensteinLituanieLuxembourgMacao S.A.R., ChineMacédoine du NordMadagascarMalaisieMalawiMaldivesMaliMalteMarocMartiniqueMauriceMauritanieMayotteMexiqueMicronésieMoldavieMonacoMongolieMontserratMonténégroMozambiqueMyanmarNamibieNauruNicaraguaNigerNigériaNiueNorvègeNouvelle-CalédonieNouvelle-ZélandeNépalOmanOugandaOuzbékistanPakistanPalaosPanamaPapouasie-Nouvelle-GuinéeParaguayPays-BasPhilippinesPitcairnPolognePolynésie françaisePorto RicoPortugalPérouQatarRoumanieRoyaume-Uni (UK)RussieRwandaRépublique centrafricaineRépublique dominicaineRépublique du Congo (Brazzaville)République démocratique du Congo (Kinshasa)République tchèqueRéunionSahara occidentalSaint-BarthélemySaint-Kitts-et-NevisSaint-MarinSaint-Martin (Antilles françaises)Saint-Martin (partie néerlandaise)Saint-Pierre-et-MiquelonSaint-Vincent-et-les-GrenadinesSainte-HélèneSainte-LucieSalvadorSamoaSamoa américainesSao Tomé-et-PrincipeSerbieSeychellesSierra LeoneSingapourSlovaquieSlovénieSomalieSoudanSoudan du SudSri LankaSuisseSurinameSuèdeSvalbard et Jan MayenSyrieSénégalTadjikistanTanzanieTaïwanTchadTerres australes et antarctiques françaisesTerritoire PalestinienTerritoire britannique de l’océan IndienThailandeTimor-LesteTogoTokelauTongaTrinité-et-TobagoTunisieTurkménistanTurquieTuvaluUkraineUruguayVanuatuVaticanVenezuelaVietnamWallis-et-FutunaYémenZambieZimbabweÉgypteÉmirats arabes unisÉquateurÉrythréeÉtats-Unis (USA)ÉthiopieÎle BouvetÎle ChristmasÎle NorfolkÎle de ManÎles AlandÎles CaïmansÎles CocosÎles CookÎles FalklandÎles FéroéÎles Heard-et-MacDonaldÎles Mariannes du NordÎles MarshallÎles Mineures éloignées des États-UnisÎles SalomonÎles Turques-et-CaïquesÎles Vierges américaines (US)Îles Vierges britanniquesZone de texteSubmit Form
- [Liberia renforce sa diplomatie maritime par un partenariat avec HAROPA PORT](https://africaharbors.com/liberia-renforce-sa-diplomatie-maritime-par-un-partenariat-avec-haropa-port/): membresPrénomNom de familleE-mailPosteEntreprisePaysSélectionner le paysAfghanistanAfrique du SudAlbanieAlgérieAllemagneAndorreAngolaAnguillaAntarctiqueAntigua-et-BarbudaArabie saouditeArgentineArménieArubaAustralieAutricheAzerbaïdjanBahamasBahrainBangladeshBarbadeBelgiqueBelizeBermudesBhoutanBiélorussieBolivieBonaire, Saint-Eustache et SabaBosnie-HerzégovineBotswanaBruneiBrésilBulgarieBurkina FasoBurundiBéninCabo VerdeCambodgeCamerounCanadaChiliChineChypreColombieComoresCorée du NordCorée du SudCosta RicaCroatieCubaCuraçaoCôte d’IvoireDanemarkDjiboutiDominiqueEspagneEstonieEswatiniFidjiFinlandeFranceGabonGambieGhanaGibraltarGrenadeGroenlandGrèceGuadeloupeGuamGuatemalaGuerneseyGuinéeGuinée équatorialeGuinée-BissauGuyanaGuyaneGéorgieGéorgie du Sud / îles SandwichHaïtiHondurasHong KongHongrieIndeIndonésieIranIraqIrlandeIslandeIsraëlItalieJamaïqueJaponJerseyJordanieKazakhstanKenyaKirghizistanKiribatiKosovoKoweïtLaosLesothoLettonieLibanLiberiaLibyeLiechtensteinLituanieLuxembourgMacao S.A.R., ChineMacédoine du NordMadagascarMalaisieMalawiMaldivesMaliMalteMarocMartiniqueMauriceMauritanieMayotteMexiqueMicronésieMoldavieMonacoMongolieMontserratMonténégroMozambiqueMyanmarNamibieNauruNicaraguaNigerNigériaNiueNorvègeNouvelle-CalédonieNouvelle-ZélandeNépalOmanOugandaOuzbékistanPakistanPalaosPanamaPapouasie-Nouvelle-GuinéeParaguayPays-BasPhilippinesPitcairnPolognePolynésie françaisePorto RicoPortugalPérouQatarRoumanieRoyaume-Uni (UK)RussieRwandaRépublique centrafricaineRépublique dominicaineRépublique du Congo (Brazzaville)République démocratique du Congo (Kinshasa)République tchèqueRéunionSahara occidentalSaint-BarthélemySaint-Kitts-et-NevisSaint-MarinSaint-Martin (Antilles françaises)Saint-Martin (partie néerlandaise)Saint-Pierre-et-MiquelonSaint-Vincent-et-les-GrenadinesSainte-HélèneSainte-LucieSalvadorSamoaSamoa américainesSao Tomé-et-PrincipeSerbieSeychellesSierra LeoneSingapourSlovaquieSlovénieSomalieSoudanSoudan du SudSri LankaSuisseSurinameSuèdeSvalbard et Jan MayenSyrieSénégalTadjikistanTanzanieTaïwanTchadTerres australes et antarctiques françaisesTerritoire PalestinienTerritoire britannique de l’océan IndienThailandeTimor-LesteTogoTokelauTongaTrinité-et-TobagoTunisieTurkménistanTurquieTuvaluUkraineUruguayVanuatuVaticanVenezuelaVietnamWallis-et-FutunaYémenZambieZimbabweÉgypteÉmirats arabes unisÉquateurÉrythréeÉtats-Unis (USA)ÉthiopieÎle BouvetÎle ChristmasÎle NorfolkÎle de ManÎles AlandÎles CaïmansÎles CocosÎles CookÎles FalklandÎles FéroéÎles Heard-et-MacDonaldÎles Mariannes du NordÎles MarshallÎles Mineures éloignées des États-UnisÎles SalomonÎles Turques-et-CaïquesÎles Vierges américaines (US)Îles Vierges britanniquesZone de texteSubmit Form
- [Le Maroc accélère sa stratégie de puissance portuaire face à la crise d'Ormuz](https://africaharbors.com/le-maroc-accelere-sa-strategie-de-puissance-portuaire-face-a-la-crise-dormuz/): membresPrénomNom de familleE-mailPosteEntreprisePaysSélectionner le paysAfghanistanAfrique du SudAlbanieAlgérieAllemagneAndorreAngolaAnguillaAntarctiqueAntigua-et-BarbudaArabie saouditeArgentineArménieArubaAustralieAutricheAzerbaïdjanBahamasBahrainBangladeshBarbadeBelgiqueBelizeBermudesBhoutanBiélorussieBolivieBonaire, Saint-Eustache et SabaBosnie-HerzégovineBotswanaBruneiBrésilBulgarieBurkina FasoBurundiBéninCabo VerdeCambodgeCamerounCanadaChiliChineChypreColombieComoresCorée du NordCorée du SudCosta RicaCroatieCubaCuraçaoCôte d’IvoireDanemarkDjiboutiDominiqueEspagneEstonieEswatiniFidjiFinlandeFranceGabonGambieGhanaGibraltarGrenadeGroenlandGrèceGuadeloupeGuamGuatemalaGuerneseyGuinéeGuinée équatorialeGuinée-BissauGuyanaGuyaneGéorgieGéorgie du Sud / îles SandwichHaïtiHondurasHong KongHongrieIndeIndonésieIranIraqIrlandeIslandeIsraëlItalieJamaïqueJaponJerseyJordanieKazakhstanKenyaKirghizistanKiribatiKosovoKoweïtLaosLesothoLettonieLibanLiberiaLibyeLiechtensteinLituanieLuxembourgMacao S.A.R., ChineMacédoine du NordMadagascarMalaisieMalawiMaldivesMaliMalteMarocMartiniqueMauriceMauritanieMayotteMexiqueMicronésieMoldavieMonacoMongolieMontserratMonténégroMozambiqueMyanmarNamibieNauruNicaraguaNigerNigériaNiueNorvègeNouvelle-CalédonieNouvelle-ZélandeNépalOmanOugandaOuzbékistanPakistanPalaosPanamaPapouasie-Nouvelle-GuinéeParaguayPays-BasPhilippinesPitcairnPolognePolynésie françaisePorto RicoPortugalPérouQatarRoumanieRoyaume-Uni (UK)RussieRwandaRépublique centrafricaineRépublique dominicaineRépublique du Congo (Brazzaville)République démocratique du Congo (Kinshasa)République tchèqueRéunionSahara occidentalSaint-BarthélemySaint-Kitts-et-NevisSaint-MarinSaint-Martin (Antilles françaises)Saint-Martin (partie néerlandaise)Saint-Pierre-et-MiquelonSaint-Vincent-et-les-GrenadinesSainte-HélèneSainte-LucieSalvadorSamoaSamoa américainesSao Tomé-et-PrincipeSerbieSeychellesSierra LeoneSingapourSlovaquieSlovénieSomalieSoudanSoudan du SudSri LankaSuisseSurinameSuèdeSvalbard et Jan MayenSyrieSénégalTadjikistanTanzanieTaïwanTchadTerres australes et antarctiques françaisesTerritoire PalestinienTerritoire britannique de l’océan IndienThailandeTimor-LesteTogoTokelauTongaTrinité-et-TobagoTunisieTurkménistanTurquieTuvaluUkraineUruguayVanuatuVaticanVenezuelaVietnamWallis-et-FutunaYémenZambieZimbabweÉgypteÉmirats arabes unisÉquateurÉrythréeÉtats-Unis (USA)ÉthiopieÎle BouvetÎle ChristmasÎle NorfolkÎle de ManÎles AlandÎles CaïmansÎles CocosÎles CookÎles FalklandÎles FéroéÎles Heard-et-MacDonaldÎles Mariannes du NordÎles MarshallÎles Mineures éloignées des États-UnisÎles SalomonÎles Turques-et-CaïquesÎles Vierges américaines (US)Îles Vierges britanniquesZone de texteSubmit Form
- [Maydon Wharf à Durban : Un tournant majeur pour la réforme portuaire sud-africaine](https://africaharbors.com/maydon-wharf-a-durban-un-tournant-majeur-pour-la-reforme-portuaire-sud-africaine/): membresPrénomNom de familleE-mailPosteEntreprisePaysSélectionner le paysAfghanistanAfrique du SudAlbanieAlgérieAllemagneAndorreAngolaAnguillaAntarctiqueAntigua-et-BarbudaArabie saouditeArgentineArménieArubaAustralieAutricheAzerbaïdjanBahamasBahrainBangladeshBarbadeBelgiqueBelizeBermudesBhoutanBiélorussieBolivieBonaire, Saint-Eustache et SabaBosnie-HerzégovineBotswanaBruneiBrésilBulgarieBurkina FasoBurundiBéninCabo VerdeCambodgeCamerounCanadaChiliChineChypreColombieComoresCorée du NordCorée du SudCosta RicaCroatieCubaCuraçaoCôte d’IvoireDanemarkDjiboutiDominiqueEspagneEstonieEswatiniFidjiFinlandeFranceGabonGambieGhanaGibraltarGrenadeGroenlandGrèceGuadeloupeGuamGuatemalaGuerneseyGuinéeGuinée équatorialeGuinée-BissauGuyanaGuyaneGéorgieGéorgie du Sud / îles SandwichHaïtiHondurasHong KongHongrieIndeIndonésieIranIraqIrlandeIslandeIsraëlItalieJamaïqueJaponJerseyJordanieKazakhstanKenyaKirghizistanKiribatiKosovoKoweïtLaosLesothoLettonieLibanLiberiaLibyeLiechtensteinLituanieLuxembourgMacao S.A.R., ChineMacédoine du NordMadagascarMalaisieMalawiMaldivesMaliMalteMarocMartiniqueMauriceMauritanieMayotteMexiqueMicronésieMoldavieMonacoMongolieMontserratMonténégroMozambiqueMyanmarNamibieNauruNicaraguaNigerNigériaNiueNorvègeNouvelle-CalédonieNouvelle-ZélandeNépalOmanOugandaOuzbékistanPakistanPalaosPanamaPapouasie-Nouvelle-GuinéeParaguayPays-BasPhilippinesPitcairnPolognePolynésie françaisePorto RicoPortugalPérouQatarRoumanieRoyaume-Uni (UK)RussieRwandaRépublique centrafricaineRépublique dominicaineRépublique du Congo (Brazzaville)République démocratique du Congo (Kinshasa)République tchèqueRéunionSahara occidentalSaint-BarthélemySaint-Kitts-et-NevisSaint-MarinSaint-Martin (Antilles françaises)Saint-Martin (partie néerlandaise)Saint-Pierre-et-MiquelonSaint-Vincent-et-les-GrenadinesSainte-HélèneSainte-LucieSalvadorSamoaSamoa américainesSao Tomé-et-PrincipeSerbieSeychellesSierra LeoneSingapourSlovaquieSlovénieSomalieSoudanSoudan du SudSri LankaSuisseSurinameSuèdeSvalbard et Jan MayenSyrieSénégalTadjikistanTanzanieTaïwanTchadTerres australes et antarctiques françaisesTerritoire PalestinienTerritoire britannique de l’océan IndienThailandeTimor-LesteTogoTokelauTongaTrinité-et-TobagoTunisieTurkménistanTurquieTuvaluUkraineUruguayVanuatuVaticanVenezuelaVietnamWallis-et-FutunaYémenZambieZimbabweÉgypteÉmirats arabes unisÉquateurÉrythréeÉtats-Unis (USA)ÉthiopieÎle BouvetÎle ChristmasÎle NorfolkÎle de ManÎles AlandÎles CaïmansÎles CocosÎles CookÎles FalklandÎles FéroéÎles Heard-et-MacDonaldÎles Mariannes du NordÎles MarshallÎles Mineures éloignées des États-UnisÎles SalomonÎles Turques-et-CaïquesÎles Vierges américaines (US)Îles Vierges britanniquesZone de texteSubmit Form
- [Durban sécurise R1,9 milliard pour créer le premier hub de superyacht d'Afrique](https://africaharbors.com/durban-securise-r19-milliard-pour-creer-le-premier-hub-de-superyacht-dafrique/): membresPrénomNom de familleE-mailPosteEntreprisePaysSélectionner le paysAfghanistanAfrique du SudAlbanieAlgérieAllemagneAndorreAngolaAnguillaAntarctiqueAntigua-et-BarbudaArabie saouditeArgentineArménieArubaAustralieAutricheAzerbaïdjanBahamasBahrainBangladeshBarbadeBelgiqueBelizeBermudesBhoutanBiélorussieBolivieBonaire, Saint-Eustache et SabaBosnie-HerzégovineBotswanaBruneiBrésilBulgarieBurkina FasoBurundiBéninCabo VerdeCambodgeCamerounCanadaChiliChineChypreColombieComoresCorée du NordCorée du SudCosta RicaCroatieCubaCuraçaoCôte d’IvoireDanemarkDjiboutiDominiqueEspagneEstonieEswatiniFidjiFinlandeFranceGabonGambieGhanaGibraltarGrenadeGroenlandGrèceGuadeloupeGuamGuatemalaGuerneseyGuinéeGuinée équatorialeGuinée-BissauGuyanaGuyaneGéorgieGéorgie du Sud / îles SandwichHaïtiHondurasHong KongHongrieIndeIndonésieIranIraqIrlandeIslandeIsraëlItalieJamaïqueJaponJerseyJordanieKazakhstanKenyaKirghizistanKiribatiKosovoKoweïtLaosLesothoLettonieLibanLiberiaLibyeLiechtensteinLituanieLuxembourgMacao S.A.R., ChineMacédoine du NordMadagascarMalaisieMalawiMaldivesMaliMalteMarocMartiniqueMauriceMauritanieMayotteMexiqueMicronésieMoldavieMonacoMongolieMontserratMonténégroMozambiqueMyanmarNamibieNauruNicaraguaNigerNigériaNiueNorvègeNouvelle-CalédonieNouvelle-ZélandeNépalOmanOugandaOuzbékistanPakistanPalaosPanamaPapouasie-Nouvelle-GuinéeParaguayPays-BasPhilippinesPitcairnPolognePolynésie françaisePorto RicoPortugalPérouQatarRoumanieRoyaume-Uni (UK)RussieRwandaRépublique centrafricaineRépublique dominicaineRépublique du Congo (Brazzaville)République démocratique du Congo (Kinshasa)République tchèqueRéunionSahara occidentalSaint-BarthélemySaint-Kitts-et-NevisSaint-MarinSaint-Martin (Antilles françaises)Saint-Martin (partie néerlandaise)Saint-Pierre-et-MiquelonSaint-Vincent-et-les-GrenadinesSainte-HélèneSainte-LucieSalvadorSamoaSamoa américainesSao Tomé-et-PrincipeSerbieSeychellesSierra LeoneSingapourSlovaquieSlovénieSomalieSoudanSoudan du SudSri LankaSuisseSurinameSuèdeSvalbard et Jan MayenSyrieSénégalTadjikistanTanzanieTaïwanTchadTerres australes et antarctiques françaisesTerritoire PalestinienTerritoire britannique de l’océan IndienThailandeTimor-LesteTogoTokelauTongaTrinité-et-TobagoTunisieTurkménistanTurquieTuvaluUkraineUruguayVanuatuVaticanVenezuelaVietnamWallis-et-FutunaYémenZambieZimbabweÉgypteÉmirats arabes unisÉquateurÉrythréeÉtats-Unis (USA)ÉthiopieÎle BouvetÎle ChristmasÎle NorfolkÎle de ManÎles AlandÎles CaïmansÎles CocosÎles CookÎles FalklandÎles FéroéÎles Heard-et-MacDonaldÎles Mariannes du NordÎles MarshallÎles Mineures éloignées des États-UnisÎles SalomonÎles Turques-et-CaïquesÎles Vierges américaines (US)Îles Vierges britanniquesZone de texteSubmit Form
- [La demande de soutage explose en Afrique face aux navires détournés](https://africaharbors.com/la-demande-de-soutage-explose-en-afrique-face-aux-navires-detournes/): membresPrénomNom de familleE-mailPosteEntreprisePaysSélectionner le paysAfghanistanAfrique du SudAlbanieAlgérieAllemagneAndorreAngolaAnguillaAntarctiqueAntigua-et-BarbudaArabie saouditeArgentineArménieArubaAustralieAutricheAzerbaïdjanBahamasBahrainBangladeshBarbadeBelgiqueBelizeBermudesBhoutanBiélorussieBolivieBonaire, Saint-Eustache et SabaBosnie-HerzégovineBotswanaBruneiBrésilBulgarieBurkina FasoBurundiBéninCabo VerdeCambodgeCamerounCanadaChiliChineChypreColombieComoresCorée du NordCorée du SudCosta RicaCroatieCubaCuraçaoCôte d’IvoireDanemarkDjiboutiDominiqueEspagneEstonieEswatiniFidjiFinlandeFranceGabonGambieGhanaGibraltarGrenadeGroenlandGrèceGuadeloupeGuamGuatemalaGuerneseyGuinéeGuinée équatorialeGuinée-BissauGuyanaGuyaneGéorgieGéorgie du Sud / îles SandwichHaïtiHondurasHong KongHongrieIndeIndonésieIranIraqIrlandeIslandeIsraëlItalieJamaïqueJaponJerseyJordanieKazakhstanKenyaKirghizistanKiribatiKosovoKoweïtLaosLesothoLettonieLibanLiberiaLibyeLiechtensteinLituanieLuxembourgMacao S.A.R., ChineMacédoine du NordMadagascarMalaisieMalawiMaldivesMaliMalteMarocMartiniqueMauriceMauritanieMayotteMexiqueMicronésieMoldavieMonacoMongolieMontserratMonténégroMozambiqueMyanmarNamibieNauruNicaraguaNigerNigériaNiueNorvègeNouvelle-CalédonieNouvelle-ZélandeNépalOmanOugandaOuzbékistanPakistanPalaosPanamaPapouasie-Nouvelle-GuinéeParaguayPays-BasPhilippinesPitcairnPolognePolynésie françaisePorto RicoPortugalPérouQatarRoumanieRoyaume-Uni (UK)RussieRwandaRépublique centrafricaineRépublique dominicaineRépublique du Congo (Brazzaville)République démocratique du Congo (Kinshasa)République tchèqueRéunionSahara occidentalSaint-BarthélemySaint-Kitts-et-NevisSaint-MarinSaint-Martin (Antilles françaises)Saint-Martin (partie néerlandaise)Saint-Pierre-et-MiquelonSaint-Vincent-et-les-GrenadinesSainte-HélèneSainte-LucieSalvadorSamoaSamoa américainesSao Tomé-et-PrincipeSerbieSeychellesSierra LeoneSingapourSlovaquieSlovénieSomalieSoudanSoudan du SudSri LankaSuisseSurinameSuèdeSvalbard et Jan MayenSyrieSénégalTadjikistanTanzanieTaïwanTchadTerres australes et antarctiques françaisesTerritoire PalestinienTerritoire britannique de l’océan IndienThailandeTimor-LesteTogoTokelauTongaTrinité-et-TobagoTunisieTurkménistanTurquieTuvaluUkraineUruguayVanuatuVaticanVenezuelaVietnamWallis-et-FutunaYémenZambieZimbabweÉgypteÉmirats arabes unisÉquateurÉrythréeÉtats-Unis (USA)ÉthiopieÎle BouvetÎle ChristmasÎle NorfolkÎle de ManÎles AlandÎles CaïmansÎles CocosÎles CookÎles FalklandÎles FéroéÎles Heard-et-MacDonaldÎles Mariannes du NordÎles MarshallÎles Mineures éloignées des États-UnisÎles SalomonÎles Turques-et-CaïquesÎles Vierges américaines (US)Îles Vierges britanniquesZone de texteSubmit Form
- [L'Afrique du Sud bénéficie du détournement des navires vers la route du Cap](https://africaharbors.com/lafrique-du-sud-beneficie-du-detournement-des-navires-vers-la-route-du-cap/): membresPrénomNom de familleE-mailPosteEntreprisePaysSélectionner le paysAfghanistanAfrique du SudAlbanieAlgérieAllemagneAndorreAngolaAnguillaAntarctiqueAntigua-et-BarbudaArabie saouditeArgentineArménieArubaAustralieAutricheAzerbaïdjanBahamasBahrainBangladeshBarbadeBelgiqueBelizeBermudesBhoutanBiélorussieBolivieBonaire, Saint-Eustache et SabaBosnie-HerzégovineBotswanaBruneiBrésilBulgarieBurkina FasoBurundiBéninCabo VerdeCambodgeCamerounCanadaChiliChineChypreColombieComoresCorée du NordCorée du SudCosta RicaCroatieCubaCuraçaoCôte d’IvoireDanemarkDjiboutiDominiqueEspagneEstonieEswatiniFidjiFinlandeFranceGabonGambieGhanaGibraltarGrenadeGroenlandGrèceGuadeloupeGuamGuatemalaGuerneseyGuinéeGuinée équatorialeGuinée-BissauGuyanaGuyaneGéorgieGéorgie du Sud / îles SandwichHaïtiHondurasHong KongHongrieIndeIndonésieIranIraqIrlandeIslandeIsraëlItalieJamaïqueJaponJerseyJordanieKazakhstanKenyaKirghizistanKiribatiKosovoKoweïtLaosLesothoLettonieLibanLiberiaLibyeLiechtensteinLituanieLuxembourgMacao S.A.R., ChineMacédoine du NordMadagascarMalaisieMalawiMaldivesMaliMalteMarocMartiniqueMauriceMauritanieMayotteMexiqueMicronésieMoldavieMonacoMongolieMontserratMonténégroMozambiqueMyanmarNamibieNauruNicaraguaNigerNigériaNiueNorvègeNouvelle-CalédonieNouvelle-ZélandeNépalOmanOugandaOuzbékistanPakistanPalaosPanamaPapouasie-Nouvelle-GuinéeParaguayPays-BasPhilippinesPitcairnPolognePolynésie françaisePorto RicoPortugalPérouQatarRoumanieRoyaume-Uni (UK)RussieRwandaRépublique centrafricaineRépublique dominicaineRépublique du Congo (Brazzaville)République démocratique du Congo (Kinshasa)République tchèqueRéunionSahara occidentalSaint-BarthélemySaint-Kitts-et-NevisSaint-MarinSaint-Martin (Antilles françaises)Saint-Martin (partie néerlandaise)Saint-Pierre-et-MiquelonSaint-Vincent-et-les-GrenadinesSainte-HélèneSainte-LucieSalvadorSamoaSamoa américainesSao Tomé-et-PrincipeSerbieSeychellesSierra LeoneSingapourSlovaquieSlovénieSomalieSoudanSoudan du SudSri LankaSuisseSurinameSuèdeSvalbard et Jan MayenSyrieSénégalTadjikistanTanzanieTaïwanTchadTerres australes et antarctiques françaisesTerritoire PalestinienTerritoire britannique de l’océan IndienThailandeTimor-LesteTogoTokelauTongaTrinité-et-TobagoTunisieTurkménistanTurquieTuvaluUkraineUruguayVanuatuVaticanVenezuelaVietnamWallis-et-FutunaYémenZambieZimbabweÉgypteÉmirats arabes unisÉquateurÉrythréeÉtats-Unis (USA)ÉthiopieÎle BouvetÎle ChristmasÎle NorfolkÎle de ManÎles AlandÎles CaïmansÎles CocosÎles CookÎles FalklandÎles FéroéÎles Heard-et-MacDonaldÎles Mariannes du NordÎles MarshallÎles Mineures éloignées des États-UnisÎles SalomonÎles Turques-et-CaïquesÎles Vierges américaines (US)Îles Vierges britanniquesZone de texteSubmit Form
- [L'UE place le port de Durban au cœur de sa stratégie commerciale avec l'Afrique](https://africaharbors.com/lue-place-le-port-de-durban-au-coeur-de-sa-strategie-commerciale-avec-lafrique/): membresPrénomNom de familleE-mailPosteEntreprisePaysSélectionner le paysAfghanistanAfrique du SudAlbanieAlgérieAllemagneAndorreAngolaAnguillaAntarctiqueAntigua-et-BarbudaArabie saouditeArgentineArménieArubaAustralieAutricheAzerbaïdjanBahamasBahrainBangladeshBarbadeBelgiqueBelizeBermudesBhoutanBiélorussieBolivieBonaire, Saint-Eustache et SabaBosnie-HerzégovineBotswanaBruneiBrésilBulgarieBurkina FasoBurundiBéninCabo VerdeCambodgeCamerounCanadaChiliChineChypreColombieComoresCorée du NordCorée du SudCosta RicaCroatieCubaCuraçaoCôte d’IvoireDanemarkDjiboutiDominiqueEspagneEstonieEswatiniFidjiFinlandeFranceGabonGambieGhanaGibraltarGrenadeGroenlandGrèceGuadeloupeGuamGuatemalaGuerneseyGuinéeGuinée équatorialeGuinée-BissauGuyanaGuyaneGéorgieGéorgie du Sud / îles SandwichHaïtiHondurasHong KongHongrieIndeIndonésieIranIraqIrlandeIslandeIsraëlItalieJamaïqueJaponJerseyJordanieKazakhstanKenyaKirghizistanKiribatiKosovoKoweïtLaosLesothoLettonieLibanLiberiaLibyeLiechtensteinLituanieLuxembourgMacao S.A.R., ChineMacédoine du NordMadagascarMalaisieMalawiMaldivesMaliMalteMarocMartiniqueMauriceMauritanieMayotteMexiqueMicronésieMoldavieMonacoMongolieMontserratMonténégroMozambiqueMyanmarNamibieNauruNicaraguaNigerNigériaNiueNorvègeNouvelle-CalédonieNouvelle-ZélandeNépalOmanOugandaOuzbékistanPakistanPalaosPanamaPapouasie-Nouvelle-GuinéeParaguayPays-BasPhilippinesPitcairnPolognePolynésie françaisePorto RicoPortugalPérouQatarRoumanieRoyaume-Uni (UK)RussieRwandaRépublique centrafricaineRépublique dominicaineRépublique du Congo (Brazzaville)République démocratique du Congo (Kinshasa)République tchèqueRéunionSahara occidentalSaint-BarthélemySaint-Kitts-et-NevisSaint-MarinSaint-Martin (Antilles françaises)Saint-Martin (partie néerlandaise)Saint-Pierre-et-MiquelonSaint-Vincent-et-les-GrenadinesSainte-HélèneSainte-LucieSalvadorSamoaSamoa américainesSao Tomé-et-PrincipeSerbieSeychellesSierra LeoneSingapourSlovaquieSlovénieSomalieSoudanSoudan du SudSri LankaSuisseSurinameSuèdeSvalbard et Jan MayenSyrieSénégalTadjikistanTanzanieTaïwanTchadTerres australes et antarctiques françaisesTerritoire PalestinienTerritoire britannique de l’océan IndienThailandeTimor-LesteTogoTokelauTongaTrinité-et-TobagoTunisieTurkménistanTurquieTuvaluUkraineUruguayVanuatuVaticanVenezuelaVietnamWallis-et-FutunaYémenZambieZimbabweÉgypteÉmirats arabes unisÉquateurÉrythréeÉtats-Unis (USA)ÉthiopieÎle BouvetÎle ChristmasÎle NorfolkÎle de ManÎles AlandÎles CaïmansÎles CocosÎles CookÎles FalklandÎles FéroéÎles Heard-et-MacDonaldÎles Mariannes du NordÎles MarshallÎles Mineures éloignées des États-UnisÎles SalomonÎles Turques-et-CaïquesÎles Vierges américaines (US)Îles Vierges britanniquesZone de texteSubmit Form
- [Les coûts de transport maritime explosent en Afrique de l'Est avec les surcharges de guerre de MSC](https://africaharbors.com/les-couts-de-transport-maritime-explosent-en-afrique-de-lest-avec-les-surcharges-de-guerre-de-msc/): membresPrénomNom de familleE-mailPosteEntreprisePaysSélectionner le paysAfghanistanAfrique du SudAlbanieAlgérieAllemagneAndorreAngolaAnguillaAntarctiqueAntigua-et-BarbudaArabie saouditeArgentineArménieArubaAustralieAutricheAzerbaïdjanBahamasBahrainBangladeshBarbadeBelgiqueBelizeBermudesBhoutanBiélorussieBolivieBonaire, Saint-Eustache et SabaBosnie-HerzégovineBotswanaBruneiBrésilBulgarieBurkina FasoBurundiBéninCabo VerdeCambodgeCamerounCanadaChiliChineChypreColombieComoresCorée du NordCorée du SudCosta RicaCroatieCubaCuraçaoCôte d’IvoireDanemarkDjiboutiDominiqueEspagneEstonieEswatiniFidjiFinlandeFranceGabonGambieGhanaGibraltarGrenadeGroenlandGrèceGuadeloupeGuamGuatemalaGuerneseyGuinéeGuinée équatorialeGuinée-BissauGuyanaGuyaneGéorgieGéorgie du Sud / îles SandwichHaïtiHondurasHong KongHongrieIndeIndonésieIranIraqIrlandeIslandeIsraëlItalieJamaïqueJaponJerseyJordanieKazakhstanKenyaKirghizistanKiribatiKosovoKoweïtLaosLesothoLettonieLibanLiberiaLibyeLiechtensteinLituanieLuxembourgMacao S.A.R., ChineMacédoine du NordMadagascarMalaisieMalawiMaldivesMaliMalteMarocMartiniqueMauriceMauritanieMayotteMexiqueMicronésieMoldavieMonacoMongolieMontserratMonténégroMozambiqueMyanmarNamibieNauruNicaraguaNigerNigériaNiueNorvègeNouvelle-CalédonieNouvelle-ZélandeNépalOmanOugandaOuzbékistanPakistanPalaosPanamaPapouasie-Nouvelle-GuinéeParaguayPays-BasPhilippinesPitcairnPolognePolynésie françaisePorto RicoPortugalPérouQatarRoumanieRoyaume-Uni (UK)RussieRwandaRépublique centrafricaineRépublique dominicaineRépublique du Congo (Brazzaville)République démocratique du Congo (Kinshasa)République tchèqueRéunionSahara occidentalSaint-BarthélemySaint-Kitts-et-NevisSaint-MarinSaint-Martin (Antilles françaises)Saint-Martin (partie néerlandaise)Saint-Pierre-et-MiquelonSaint-Vincent-et-les-GrenadinesSainte-HélèneSainte-LucieSalvadorSamoaSamoa américainesSao Tomé-et-PrincipeSerbieSeychellesSierra LeoneSingapourSlovaquieSlovénieSomalieSoudanSoudan du SudSri LankaSuisseSurinameSuèdeSvalbard et Jan MayenSyrieSénégalTadjikistanTanzanieTaïwanTchadTerres australes et antarctiques françaisesTerritoire PalestinienTerritoire britannique de l’océan IndienThailandeTimor-LesteTogoTokelauTongaTrinité-et-TobagoTunisieTurkménistanTurquieTuvaluUkraineUruguayVanuatuVaticanVenezuelaVietnamWallis-et-FutunaYémenZambieZimbabweÉgypteÉmirats arabes unisÉquateurÉrythréeÉtats-Unis (USA)ÉthiopieÎle BouvetÎle ChristmasÎle NorfolkÎle de ManÎles AlandÎles CaïmansÎles CocosÎles CookÎles FalklandÎles FéroéÎles Heard-et-MacDonaldÎles Mariannes du NordÎles MarshallÎles Mineures éloignées des États-UnisÎles SalomonÎles Turques-et-CaïquesÎles Vierges américaines (US)Îles Vierges britanniquesZone de texteSubmit Form
- [Forum UE-Afrique de l'Ouest à Abidjan : Déverrouiller les investissements dans les corridors stratégiques](https://africaharbors.com/forum-ue-afrique-de-louest-a-abidjan-deverrouiller-les-investissements-dans-les-corridors-strategiques/): membresPrénomNom de familleE-mailPosteEntreprisePaysSélectionner le paysAfghanistanAfrique du SudAlbanieAlgérieAllemagneAndorreAngolaAnguillaAntarctiqueAntigua-et-BarbudaArabie saouditeArgentineArménieArubaAustralieAutricheAzerbaïdjanBahamasBahrainBangladeshBarbadeBelgiqueBelizeBermudesBhoutanBiélorussieBolivieBonaire, Saint-Eustache et SabaBosnie-HerzégovineBotswanaBruneiBrésilBulgarieBurkina FasoBurundiBéninCabo VerdeCambodgeCamerounCanadaChiliChineChypreColombieComoresCorée du NordCorée du SudCosta RicaCroatieCubaCuraçaoCôte d’IvoireDanemarkDjiboutiDominiqueEspagneEstonieEswatiniFidjiFinlandeFranceGabonGambieGhanaGibraltarGrenadeGroenlandGrèceGuadeloupeGuamGuatemalaGuerneseyGuinéeGuinée équatorialeGuinée-BissauGuyanaGuyaneGéorgieGéorgie du Sud / îles SandwichHaïtiHondurasHong KongHongrieIndeIndonésieIranIraqIrlandeIslandeIsraëlItalieJamaïqueJaponJerseyJordanieKazakhstanKenyaKirghizistanKiribatiKosovoKoweïtLaosLesothoLettonieLibanLiberiaLibyeLiechtensteinLituanieLuxembourgMacao S.A.R., ChineMacédoine du NordMadagascarMalaisieMalawiMaldivesMaliMalteMarocMartiniqueMauriceMauritanieMayotteMexiqueMicronésieMoldavieMonacoMongolieMontserratMonténégroMozambiqueMyanmarNamibieNauruNicaraguaNigerNigériaNiueNorvègeNouvelle-CalédonieNouvelle-ZélandeNépalOmanOugandaOuzbékistanPakistanPalaosPanamaPapouasie-Nouvelle-GuinéeParaguayPays-BasPhilippinesPitcairnPolognePolynésie françaisePorto RicoPortugalPérouQatarRoumanieRoyaume-Uni (UK)RussieRwandaRépublique centrafricaineRépublique dominicaineRépublique du Congo (Brazzaville)République démocratique du Congo (Kinshasa)République tchèqueRéunionSahara occidentalSaint-BarthélemySaint-Kitts-et-NevisSaint-MarinSaint-Martin (Antilles françaises)Saint-Martin (partie néerlandaise)Saint-Pierre-et-MiquelonSaint-Vincent-et-les-GrenadinesSainte-HélèneSainte-LucieSalvadorSamoaSamoa américainesSao Tomé-et-PrincipeSerbieSeychellesSierra LeoneSingapourSlovaquieSlovénieSomalieSoudanSoudan du SudSri LankaSuisseSurinameSuèdeSvalbard et Jan MayenSyrieSénégalTadjikistanTanzanieTaïwanTchadTerres australes et antarctiques françaisesTerritoire PalestinienTerritoire britannique de l’océan IndienThailandeTimor-LesteTogoTokelauTongaTrinité-et-TobagoTunisieTurkménistanTurquieTuvaluUkraineUruguayVanuatuVaticanVenezuelaVietnamWallis-et-FutunaYémenZambieZimbabweÉgypteÉmirats arabes unisÉquateurÉrythréeÉtats-Unis (USA)ÉthiopieÎle BouvetÎle ChristmasÎle NorfolkÎle de ManÎles AlandÎles CaïmansÎles CocosÎles CookÎles FalklandÎles FéroéÎles Heard-et-MacDonaldÎles Mariannes du NordÎles MarshallÎles Mineures éloignées des États-UnisÎles SalomonÎles Turques-et-CaïquesÎles Vierges américaines (US)Îles Vierges britanniquesZone de texteSubmit Form
- [Nigeria : Lancement de l'upgrade des ports Apapa et TinCan prévu au Q2 2026](https://africaharbors.com/nigeria-lancement-de-lupgrade-des-ports-apapa-et-tincan-prevu-au-q2-2026/): membresPrénomNom de familleE-mailPosteEntreprisePaysSélectionner le paysAfghanistanAfrique du SudAlbanieAlgérieAllemagneAndorreAngolaAnguillaAntarctiqueAntigua-et-BarbudaArabie saouditeArgentineArménieArubaAustralieAutricheAzerbaïdjanBahamasBahrainBangladeshBarbadeBelgiqueBelizeBermudesBhoutanBiélorussieBolivieBonaire, Saint-Eustache et SabaBosnie-HerzégovineBotswanaBruneiBrésilBulgarieBurkina FasoBurundiBéninCabo VerdeCambodgeCamerounCanadaChiliChineChypreColombieComoresCorée du NordCorée du SudCosta RicaCroatieCubaCuraçaoCôte d’IvoireDanemarkDjiboutiDominiqueEspagneEstonieEswatiniFidjiFinlandeFranceGabonGambieGhanaGibraltarGrenadeGroenlandGrèceGuadeloupeGuamGuatemalaGuerneseyGuinéeGuinée équatorialeGuinée-BissauGuyanaGuyaneGéorgieGéorgie du Sud / îles SandwichHaïtiHondurasHong KongHongrieIndeIndonésieIranIraqIrlandeIslandeIsraëlItalieJamaïqueJaponJerseyJordanieKazakhstanKenyaKirghizistanKiribatiKosovoKoweïtLaosLesothoLettonieLibanLiberiaLibyeLiechtensteinLituanieLuxembourgMacao S.A.R., ChineMacédoine du NordMadagascarMalaisieMalawiMaldivesMaliMalteMarocMartiniqueMauriceMauritanieMayotteMexiqueMicronésieMoldavieMonacoMongolieMontserratMonténégroMozambiqueMyanmarNamibieNauruNicaraguaNigerNigériaNiueNorvègeNouvelle-CalédonieNouvelle-ZélandeNépalOmanOugandaOuzbékistanPakistanPalaosPanamaPapouasie-Nouvelle-GuinéeParaguayPays-BasPhilippinesPitcairnPolognePolynésie françaisePorto RicoPortugalPérouQatarRoumanieRoyaume-Uni (UK)RussieRwandaRépublique centrafricaineRépublique dominicaineRépublique du Congo (Brazzaville)République démocratique du Congo (Kinshasa)République tchèqueRéunionSahara occidentalSaint-BarthélemySaint-Kitts-et-NevisSaint-MarinSaint-Martin (Antilles françaises)Saint-Martin (partie néerlandaise)Saint-Pierre-et-MiquelonSaint-Vincent-et-les-GrenadinesSainte-HélèneSainte-LucieSalvadorSamoaSamoa américainesSao Tomé-et-PrincipeSerbieSeychellesSierra LeoneSingapourSlovaquieSlovénieSomalieSoudanSoudan du SudSri LankaSuisseSurinameSuèdeSvalbard et Jan MayenSyrieSénégalTadjikistanTanzanieTaïwanTchadTerres australes et antarctiques françaisesTerritoire PalestinienTerritoire britannique de l’océan IndienThailandeTimor-LesteTogoTokelauTongaTrinité-et-TobagoTunisieTurkménistanTurquieTuvaluUkraineUruguayVanuatuVaticanVenezuelaVietnamWallis-et-FutunaYémenZambieZimbabweÉgypteÉmirats arabes unisÉquateurÉrythréeÉtats-Unis (USA)ÉthiopieÎle BouvetÎle ChristmasÎle NorfolkÎle de ManÎles AlandÎles CaïmansÎles CocosÎles CookÎles FalklandÎles FéroéÎles Heard-et-MacDonaldÎles Mariannes du NordÎles MarshallÎles Mineures éloignées des États-UnisÎles SalomonÎles Turques-et-CaïquesÎles Vierges américaines (US)Îles Vierges britanniquesZone de texteSubmit Form
- [DP World Dakar franchit le cap des 10 millions de conteneurs](https://africaharbors.com/dp-world-dakar-franchit-le-cap-des-10-millions-de-conteneurs/): membresPrénomNom de familleE-mailPosteEntreprisePaysSélectionner le paysAfghanistanAfrique du SudAlbanieAlgérieAllemagneAndorreAngolaAnguillaAntarctiqueAntigua-et-BarbudaArabie saouditeArgentineArménieArubaAustralieAutricheAzerbaïdjanBahamasBahrainBangladeshBarbadeBelgiqueBelizeBermudesBhoutanBiélorussieBolivieBonaire, Saint-Eustache et SabaBosnie-HerzégovineBotswanaBruneiBrésilBulgarieBurkina FasoBurundiBéninCabo VerdeCambodgeCamerounCanadaChiliChineChypreColombieComoresCorée du NordCorée du SudCosta RicaCroatieCubaCuraçaoCôte d’IvoireDanemarkDjiboutiDominiqueEspagneEstonieEswatiniFidjiFinlandeFranceGabonGambieGhanaGibraltarGrenadeGroenlandGrèceGuadeloupeGuamGuatemalaGuerneseyGuinéeGuinée équatorialeGuinée-BissauGuyanaGuyaneGéorgieGéorgie du Sud / îles SandwichHaïtiHondurasHong KongHongrieIndeIndonésieIranIraqIrlandeIslandeIsraëlItalieJamaïqueJaponJerseyJordanieKazakhstanKenyaKirghizistanKiribatiKosovoKoweïtLaosLesothoLettonieLibanLiberiaLibyeLiechtensteinLituanieLuxembourgMacao S.A.R., ChineMacédoine du NordMadagascarMalaisieMalawiMaldivesMaliMalteMarocMartiniqueMauriceMauritanieMayotteMexiqueMicronésieMoldavieMonacoMongolieMontserratMonténégroMozambiqueMyanmarNamibieNauruNicaraguaNigerNigériaNiueNorvègeNouvelle-CalédonieNouvelle-ZélandeNépalOmanOugandaOuzbékistanPakistanPalaosPanamaPapouasie-Nouvelle-GuinéeParaguayPays-BasPhilippinesPitcairnPolognePolynésie françaisePorto RicoPortugalPérouQatarRoumanieRoyaume-Uni (UK)RussieRwandaRépublique centrafricaineRépublique dominicaineRépublique du Congo (Brazzaville)République démocratique du Congo (Kinshasa)République tchèqueRéunionSahara occidentalSaint-BarthélemySaint-Kitts-et-NevisSaint-MarinSaint-Martin (Antilles françaises)Saint-Martin (partie néerlandaise)Saint-Pierre-et-MiquelonSaint-Vincent-et-les-GrenadinesSainte-HélèneSainte-LucieSalvadorSamoaSamoa américainesSao Tomé-et-PrincipeSerbieSeychellesSierra LeoneSingapourSlovaquieSlovénieSomalieSoudanSoudan du SudSri LankaSuisseSurinameSuèdeSvalbard et Jan MayenSyrieSénégalTadjikistanTanzanieTaïwanTchadTerres australes et antarctiques françaisesTerritoire PalestinienTerritoire britannique de l’océan IndienThailandeTimor-LesteTogoTokelauTongaTrinité-et-TobagoTunisieTurkménistanTurquieTuvaluUkraineUruguayVanuatuVaticanVenezuelaVietnamWallis-et-FutunaYémenZambieZimbabweÉgypteÉmirats arabes unisÉquateurÉrythréeÉtats-Unis (USA)ÉthiopieÎle BouvetÎle ChristmasÎle NorfolkÎle de ManÎles AlandÎles CaïmansÎles CocosÎles CookÎles FalklandÎles FéroéÎles Heard-et-MacDonaldÎles Mariannes du NordÎles MarshallÎles Mineures éloignées des États-UnisÎles SalomonÎles Turques-et-CaïquesÎles Vierges américaines (US)Îles Vierges britanniquesZone de texteSubmit Form
- [Tanger Med renforce sa capacité face à la crise du Golfe](https://africaharbors.com/tanger-med-renforce-sa-capacite-face-a-la-crise-du-golfe/): membresPrénomNom de familleE-mailPosteEntreprisePaysSélectionner le paysAfghanistanAfrique du SudAlbanieAlgérieAllemagneAndorreAngolaAnguillaAntarctiqueAntigua-et-BarbudaArabie saouditeArgentineArménieArubaAustralieAutricheAzerbaïdjanBahamasBahrainBangladeshBarbadeBelgiqueBelizeBermudesBhoutanBiélorussieBolivieBonaire, Saint-Eustache et SabaBosnie-HerzégovineBotswanaBruneiBrésilBulgarieBurkina FasoBurundiBéninCabo VerdeCambodgeCamerounCanadaChiliChineChypreColombieComoresCorée du NordCorée du SudCosta RicaCroatieCubaCuraçaoCôte d’IvoireDanemarkDjiboutiDominiqueEspagneEstonieEswatiniFidjiFinlandeFranceGabonGambieGhanaGibraltarGrenadeGroenlandGrèceGuadeloupeGuamGuatemalaGuerneseyGuinéeGuinée équatorialeGuinée-BissauGuyanaGuyaneGéorgieGéorgie du Sud / îles SandwichHaïtiHondurasHong KongHongrieIndeIndonésieIranIraqIrlandeIslandeIsraëlItalieJamaïqueJaponJerseyJordanieKazakhstanKenyaKirghizistanKiribatiKosovoKoweïtLaosLesothoLettonieLibanLiberiaLibyeLiechtensteinLituanieLuxembourgMacao S.A.R., ChineMacédoine du NordMadagascarMalaisieMalawiMaldivesMaliMalteMarocMartiniqueMauriceMauritanieMayotteMexiqueMicronésieMoldavieMonacoMongolieMontserratMonténégroMozambiqueMyanmarNamibieNauruNicaraguaNigerNigériaNiueNorvègeNouvelle-CalédonieNouvelle-ZélandeNépalOmanOugandaOuzbékistanPakistanPalaosPanamaPapouasie-Nouvelle-GuinéeParaguayPays-BasPhilippinesPitcairnPolognePolynésie françaisePorto RicoPortugalPérouQatarRoumanieRoyaume-Uni (UK)RussieRwandaRépublique centrafricaineRépublique dominicaineRépublique du Congo (Brazzaville)République démocratique du Congo (Kinshasa)République tchèqueRéunionSahara occidentalSaint-BarthélemySaint-Kitts-et-NevisSaint-MarinSaint-Martin (Antilles françaises)Saint-Martin (partie néerlandaise)Saint-Pierre-et-MiquelonSaint-Vincent-et-les-GrenadinesSainte-HélèneSainte-LucieSalvadorSamoaSamoa américainesSao Tomé-et-PrincipeSerbieSeychellesSierra LeoneSingapourSlovaquieSlovénieSomalieSoudanSoudan du SudSri LankaSuisseSurinameSuèdeSvalbard et Jan MayenSyrieSénégalTadjikistanTanzanieTaïwanTchadTerres australes et antarctiques françaisesTerritoire PalestinienTerritoire britannique de l’océan IndienThailandeTimor-LesteTogoTokelauTongaTrinité-et-TobagoTunisieTurkménistanTurquieTuvaluUkraineUruguayVanuatuVaticanVenezuelaVietnamWallis-et-FutunaYémenZambieZimbabweÉgypteÉmirats arabes unisÉquateurÉrythréeÉtats-Unis (USA)ÉthiopieÎle BouvetÎle ChristmasÎle NorfolkÎle de ManÎles AlandÎles CaïmansÎles CocosÎles CookÎles FalklandÎles FéroéÎles Heard-et-MacDonaldÎles Mariannes du NordÎles MarshallÎles Mineures éloignées des États-UnisÎles SalomonÎles Turques-et-CaïquesÎles Vierges américaines (US)Îles Vierges britanniquesZone de texteSubmit Form
- [Afrique du Sud - Préparation pour 25 000 voyageurs par jour aux ports d'entrée pendant Pâques](https://africaharbors.com/afrique-du-sud-preparation-pour-25-000-voyageurs-par-jour-aux-ports-dentree-pendant-paques/): membresPrénomNom de familleE-mailPosteEntreprisePaysSélectionner le paysAfghanistanAfrique du SudAlbanieAlgérieAllemagneAndorreAngolaAnguillaAntarctiqueAntigua-et-BarbudaArabie saouditeArgentineArménieArubaAustralieAutricheAzerbaïdjanBahamasBahrainBangladeshBarbadeBelgiqueBelizeBermudesBhoutanBiélorussieBolivieBonaire, Saint-Eustache et SabaBosnie-HerzégovineBotswanaBruneiBrésilBulgarieBurkina FasoBurundiBéninCabo VerdeCambodgeCamerounCanadaChiliChineChypreColombieComoresCorée du NordCorée du SudCosta RicaCroatieCubaCuraçaoCôte d’IvoireDanemarkDjiboutiDominiqueEspagneEstonieEswatiniFidjiFinlandeFranceGabonGambieGhanaGibraltarGrenadeGroenlandGrèceGuadeloupeGuamGuatemalaGuerneseyGuinéeGuinée équatorialeGuinée-BissauGuyanaGuyaneGéorgieGéorgie du Sud / îles SandwichHaïtiHondurasHong KongHongrieIndeIndonésieIranIraqIrlandeIslandeIsraëlItalieJamaïqueJaponJerseyJordanieKazakhstanKenyaKirghizistanKiribatiKosovoKoweïtLaosLesothoLettonieLibanLiberiaLibyeLiechtensteinLituanieLuxembourgMacao S.A.R., ChineMacédoine du NordMadagascarMalaisieMalawiMaldivesMaliMalteMarocMartiniqueMauriceMauritanieMayotteMexiqueMicronésieMoldavieMonacoMongolieMontserratMonténégroMozambiqueMyanmarNamibieNauruNicaraguaNigerNigériaNiueNorvègeNouvelle-CalédonieNouvelle-ZélandeNépalOmanOugandaOuzbékistanPakistanPalaosPanamaPapouasie-Nouvelle-GuinéeParaguayPays-BasPhilippinesPitcairnPolognePolynésie françaisePorto RicoPortugalPérouQatarRoumanieRoyaume-Uni (UK)RussieRwandaRépublique centrafricaineRépublique dominicaineRépublique du Congo (Brazzaville)République démocratique du Congo (Kinshasa)République tchèqueRéunionSahara occidentalSaint-BarthélemySaint-Kitts-et-NevisSaint-MarinSaint-Martin (Antilles françaises)Saint-Martin (partie néerlandaise)Saint-Pierre-et-MiquelonSaint-Vincent-et-les-GrenadinesSainte-HélèneSainte-LucieSalvadorSamoaSamoa américainesSao Tomé-et-PrincipeSerbieSeychellesSierra LeoneSingapourSlovaquieSlovénieSomalieSoudanSoudan du SudSri LankaSuisseSurinameSuèdeSvalbard et Jan MayenSyrieSénégalTadjikistanTanzanieTaïwanTchadTerres australes et antarctiques françaisesTerritoire PalestinienTerritoire britannique de l’océan IndienThailandeTimor-LesteTogoTokelauTongaTrinité-et-TobagoTunisieTurkménistanTurquieTuvaluUkraineUruguayVanuatuVaticanVenezuelaVietnamWallis-et-FutunaYémenZambieZimbabweÉgypteÉmirats arabes unisÉquateurÉrythréeÉtats-Unis (USA)ÉthiopieÎle BouvetÎle ChristmasÎle NorfolkÎle de ManÎles AlandÎles CaïmansÎles CocosÎles CookÎles FalklandÎles FéroéÎles Heard-et-MacDonaldÎles Mariannes du NordÎles MarshallÎles Mineures éloignées des États-UnisÎles SalomonÎles Turques-et-CaïquesÎles Vierges américaines (US)Îles Vierges britanniquesZone de texteSubmit Form
- [Liberia - L'Autorité Portuaire Nationale champion de la réforme des données portuaires africaines](https://africaharbors.com/liberia-lautorite-portuaire-nationale-champion-de-la-reforme-des-donnees-portuaires-africaines/): membresPrénomNom de familleE-mailPosteEntreprisePaysSélectionner le paysAfghanistanAfrique du SudAlbanieAlgérieAllemagneAndorreAngolaAnguillaAntarctiqueAntigua-et-BarbudaArabie saouditeArgentineArménieArubaAustralieAutricheAzerbaïdjanBahamasBahrainBangladeshBarbadeBelgiqueBelizeBermudesBhoutanBiélorussieBolivieBonaire, Saint-Eustache et SabaBosnie-HerzégovineBotswanaBruneiBrésilBulgarieBurkina FasoBurundiBéninCabo VerdeCambodgeCamerounCanadaChiliChineChypreColombieComoresCorée du NordCorée du SudCosta RicaCroatieCubaCuraçaoCôte d’IvoireDanemarkDjiboutiDominiqueEspagneEstonieEswatiniFidjiFinlandeFranceGabonGambieGhanaGibraltarGrenadeGroenlandGrèceGuadeloupeGuamGuatemalaGuerneseyGuinéeGuinée équatorialeGuinée-BissauGuyanaGuyaneGéorgieGéorgie du Sud / îles SandwichHaïtiHondurasHong KongHongrieIndeIndonésieIranIraqIrlandeIslandeIsraëlItalieJamaïqueJaponJerseyJordanieKazakhstanKenyaKirghizistanKiribatiKosovoKoweïtLaosLesothoLettonieLibanLiberiaLibyeLiechtensteinLituanieLuxembourgMacao S.A.R., ChineMacédoine du NordMadagascarMalaisieMalawiMaldivesMaliMalteMarocMartiniqueMauriceMauritanieMayotteMexiqueMicronésieMoldavieMonacoMongolieMontserratMonténégroMozambiqueMyanmarNamibieNauruNicaraguaNigerNigériaNiueNorvègeNouvelle-CalédonieNouvelle-ZélandeNépalOmanOugandaOuzbékistanPakistanPalaosPanamaPapouasie-Nouvelle-GuinéeParaguayPays-BasPhilippinesPitcairnPolognePolynésie françaisePorto RicoPortugalPérouQatarRoumanieRoyaume-Uni (UK)RussieRwandaRépublique centrafricaineRépublique dominicaineRépublique du Congo (Brazzaville)République démocratique du Congo (Kinshasa)République tchèqueRéunionSahara occidentalSaint-BarthélemySaint-Kitts-et-NevisSaint-MarinSaint-Martin (Antilles françaises)Saint-Martin (partie néerlandaise)Saint-Pierre-et-MiquelonSaint-Vincent-et-les-GrenadinesSainte-HélèneSainte-LucieSalvadorSamoaSamoa américainesSao Tomé-et-PrincipeSerbieSeychellesSierra LeoneSingapourSlovaquieSlovénieSomalieSoudanSoudan du SudSri LankaSuisseSurinameSuèdeSvalbard et Jan MayenSyrieSénégalTadjikistanTanzanieTaïwanTchadTerres australes et antarctiques françaisesTerritoire PalestinienTerritoire britannique de l’océan IndienThailandeTimor-LesteTogoTokelauTongaTrinité-et-TobagoTunisieTurkménistanTurquieTuvaluUkraineUruguayVanuatuVaticanVenezuelaVietnamWallis-et-FutunaYémenZambieZimbabweÉgypteÉmirats arabes unisÉquateurÉrythréeÉtats-Unis (USA)ÉthiopieÎle BouvetÎle ChristmasÎle NorfolkÎle de ManÎles AlandÎles CaïmansÎles CocosÎles CookÎles FalklandÎles FéroéÎles Heard-et-MacDonaldÎles Mariannes du NordÎles MarshallÎles Mineures éloignées des États-UnisÎles SalomonÎles Turques-et-CaïquesÎles Vierges américaines (US)Îles Vierges britanniquesZone de texteSubmit Form
- [Nigeria et Royaume-Uni signent un accord de 746 millions de livres pour moderniser les ports de Lagos](https://africaharbors.com/nigeria-et-royaume-uni-signent-un-accord-de-746-millions-de-livres-pour-moderniser-les-ports-de-lagos/): membresPrénomNom de familleE-mailPosteEntreprisePaysSélectionner le paysAfghanistanAfrique du SudAlbanieAlgérieAllemagneAndorreAngolaAnguillaAntarctiqueAntigua-et-BarbudaArabie saouditeArgentineArménieArubaAustralieAutricheAzerbaïdjanBahamasBahrainBangladeshBarbadeBelgiqueBelizeBermudesBhoutanBiélorussieBolivieBonaire, Saint-Eustache et SabaBosnie-HerzégovineBotswanaBruneiBrésilBulgarieBurkina FasoBurundiBéninCabo VerdeCambodgeCamerounCanadaChiliChineChypreColombieComoresCorée du NordCorée du SudCosta RicaCroatieCubaCuraçaoCôte d’IvoireDanemarkDjiboutiDominiqueEspagneEstonieEswatiniFidjiFinlandeFranceGabonGambieGhanaGibraltarGrenadeGroenlandGrèceGuadeloupeGuamGuatemalaGuerneseyGuinéeGuinée équatorialeGuinée-BissauGuyanaGuyaneGéorgieGéorgie du Sud / îles SandwichHaïtiHondurasHong KongHongrieIndeIndonésieIranIraqIrlandeIslandeIsraëlItalieJamaïqueJaponJerseyJordanieKazakhstanKenyaKirghizistanKiribatiKosovoKoweïtLaosLesothoLettonieLibanLiberiaLibyeLiechtensteinLituanieLuxembourgMacao S.A.R., ChineMacédoine du NordMadagascarMalaisieMalawiMaldivesMaliMalteMarocMartiniqueMauriceMauritanieMayotteMexiqueMicronésieMoldavieMonacoMongolieMontserratMonténégroMozambiqueMyanmarNamibieNauruNicaraguaNigerNigériaNiueNorvègeNouvelle-CalédonieNouvelle-ZélandeNépalOmanOugandaOuzbékistanPakistanPalaosPanamaPapouasie-Nouvelle-GuinéeParaguayPays-BasPhilippinesPitcairnPolognePolynésie françaisePorto RicoPortugalPérouQatarRoumanieRoyaume-Uni (UK)RussieRwandaRépublique centrafricaineRépublique dominicaineRépublique du Congo (Brazzaville)République démocratique du Congo (Kinshasa)République tchèqueRéunionSahara occidentalSaint-BarthélemySaint-Kitts-et-NevisSaint-MarinSaint-Martin (Antilles françaises)Saint-Martin (partie néerlandaise)Saint-Pierre-et-MiquelonSaint-Vincent-et-les-GrenadinesSainte-HélèneSainte-LucieSalvadorSamoaSamoa américainesSao Tomé-et-PrincipeSerbieSeychellesSierra LeoneSingapourSlovaquieSlovénieSomalieSoudanSoudan du SudSri LankaSuisseSurinameSuèdeSvalbard et Jan MayenSyrieSénégalTadjikistanTanzanieTaïwanTchadTerres australes et antarctiques françaisesTerritoire PalestinienTerritoire britannique de l’océan IndienThailandeTimor-LesteTogoTokelauTongaTrinité-et-TobagoTunisieTurkménistanTurquieTuvaluUkraineUruguayVanuatuVaticanVenezuelaVietnamWallis-et-FutunaYémenZambieZimbabweÉgypteÉmirats arabes unisÉquateurÉrythréeÉtats-Unis (USA)ÉthiopieÎle BouvetÎle ChristmasÎle NorfolkÎle de ManÎles AlandÎles CaïmansÎles CocosÎles CookÎles FalklandÎles FéroéÎles Heard-et-MacDonaldÎles Mariannes du NordÎles MarshallÎles Mineures éloignées des États-UnisÎles SalomonÎles Turques-et-CaïquesÎles Vierges américaines (US)Îles Vierges britanniquesZone de texteSubmit Form
- [Côte d'Ivoire - Visite de travail du Ministre Sidi Touré au Port Autonome de San Pedro](https://africaharbors.com/cote-divoire-visite-de-travail-du-ministre-sidi-toure-au-port-autonome-de-san-pedro/): membresPrénomNom de familleE-mailPosteEntreprisePaysSélectionner le paysAfghanistanAfrique du SudAlbanieAlgérieAllemagneAndorreAngolaAnguillaAntarctiqueAntigua-et-BarbudaArabie saouditeArgentineArménieArubaAustralieAutricheAzerbaïdjanBahamasBahrainBangladeshBarbadeBelgiqueBelizeBermudesBhoutanBiélorussieBolivieBonaire, Saint-Eustache et SabaBosnie-HerzégovineBotswanaBruneiBrésilBulgarieBurkina FasoBurundiBéninCabo VerdeCambodgeCamerounCanadaChiliChineChypreColombieComoresCorée du NordCorée du SudCosta RicaCroatieCubaCuraçaoCôte d’IvoireDanemarkDjiboutiDominiqueEspagneEstonieEswatiniFidjiFinlandeFranceGabonGambieGhanaGibraltarGrenadeGroenlandGrèceGuadeloupeGuamGuatemalaGuerneseyGuinéeGuinée équatorialeGuinée-BissauGuyanaGuyaneGéorgieGéorgie du Sud / îles SandwichHaïtiHondurasHong KongHongrieIndeIndonésieIranIraqIrlandeIslandeIsraëlItalieJamaïqueJaponJerseyJordanieKazakhstanKenyaKirghizistanKiribatiKosovoKoweïtLaosLesothoLettonieLibanLiberiaLibyeLiechtensteinLituanieLuxembourgMacao S.A.R., ChineMacédoine du NordMadagascarMalaisieMalawiMaldivesMaliMalteMarocMartiniqueMauriceMauritanieMayotteMexiqueMicronésieMoldavieMonacoMongolieMontserratMonténégroMozambiqueMyanmarNamibieNauruNicaraguaNigerNigériaNiueNorvègeNouvelle-CalédonieNouvelle-ZélandeNépalOmanOugandaOuzbékistanPakistanPalaosPanamaPapouasie-Nouvelle-GuinéeParaguayPays-BasPhilippinesPitcairnPolognePolynésie françaisePorto RicoPortugalPérouQatarRoumanieRoyaume-Uni (UK)RussieRwandaRépublique centrafricaineRépublique dominicaineRépublique du Congo (Brazzaville)République démocratique du Congo (Kinshasa)République tchèqueRéunionSahara occidentalSaint-BarthélemySaint-Kitts-et-NevisSaint-MarinSaint-Martin (Antilles françaises)Saint-Martin (partie néerlandaise)Saint-Pierre-et-MiquelonSaint-Vincent-et-les-GrenadinesSainte-HélèneSainte-LucieSalvadorSamoaSamoa américainesSao Tomé-et-PrincipeSerbieSeychellesSierra LeoneSingapourSlovaquieSlovénieSomalieSoudanSoudan du SudSri LankaSuisseSurinameSuèdeSvalbard et Jan MayenSyrieSénégalTadjikistanTanzanieTaïwanTchadTerres australes et antarctiques françaisesTerritoire PalestinienTerritoire britannique de l’océan IndienThailandeTimor-LesteTogoTokelauTongaTrinité-et-TobagoTunisieTurkménistanTurquieTuvaluUkraineUruguayVanuatuVaticanVenezuelaVietnamWallis-et-FutunaYémenZambieZimbabweÉgypteÉmirats arabes unisÉquateurÉrythréeÉtats-Unis (USA)ÉthiopieÎle BouvetÎle ChristmasÎle NorfolkÎle de ManÎles AlandÎles CaïmansÎles CocosÎles CookÎles FalklandÎles FéroéÎles Heard-et-MacDonaldÎles Mariannes du NordÎles MarshallÎles Mineures éloignées des États-UnisÎles SalomonÎles Turques-et-CaïquesÎles Vierges américaines (US)Îles Vierges britanniquesZone de texteSubmit Form
- [Congo - Les administrateurs du Port Autonome de Pointe-Noire visitent les grands chantiers structurants](https://africaharbors.com/congo-les-administrateurs-du-port-autonome-de-pointe-noire-visitent-les-grands-chantiers-structurants/): membresPrénomNom de familleE-mailPosteEntreprisePaysSélectionner le paysAfghanistanAfrique du SudAlbanieAlgérieAllemagneAndorreAngolaAnguillaAntarctiqueAntigua-et-BarbudaArabie saouditeArgentineArménieArubaAustralieAutricheAzerbaïdjanBahamasBahrainBangladeshBarbadeBelgiqueBelizeBermudesBhoutanBiélorussieBolivieBonaire, Saint-Eustache et SabaBosnie-HerzégovineBotswanaBruneiBrésilBulgarieBurkina FasoBurundiBéninCabo VerdeCambodgeCamerounCanadaChiliChineChypreColombieComoresCorée du NordCorée du SudCosta RicaCroatieCubaCuraçaoCôte d’IvoireDanemarkDjiboutiDominiqueEspagneEstonieEswatiniFidjiFinlandeFranceGabonGambieGhanaGibraltarGrenadeGroenlandGrèceGuadeloupeGuamGuatemalaGuerneseyGuinéeGuinée équatorialeGuinée-BissauGuyanaGuyaneGéorgieGéorgie du Sud / îles SandwichHaïtiHondurasHong KongHongrieIndeIndonésieIranIraqIrlandeIslandeIsraëlItalieJamaïqueJaponJerseyJordanieKazakhstanKenyaKirghizistanKiribatiKosovoKoweïtLaosLesothoLettonieLibanLiberiaLibyeLiechtensteinLituanieLuxembourgMacao S.A.R., ChineMacédoine du NordMadagascarMalaisieMalawiMaldivesMaliMalteMarocMartiniqueMauriceMauritanieMayotteMexiqueMicronésieMoldavieMonacoMongolieMontserratMonténégroMozambiqueMyanmarNamibieNauruNicaraguaNigerNigériaNiueNorvègeNouvelle-CalédonieNouvelle-ZélandeNépalOmanOugandaOuzbékistanPakistanPalaosPanamaPapouasie-Nouvelle-GuinéeParaguayPays-BasPhilippinesPitcairnPolognePolynésie françaisePorto RicoPortugalPérouQatarRoumanieRoyaume-Uni (UK)RussieRwandaRépublique centrafricaineRépublique dominicaineRépublique du Congo (Brazzaville)République démocratique du Congo (Kinshasa)République tchèqueRéunionSahara occidentalSaint-BarthélemySaint-Kitts-et-NevisSaint-MarinSaint-Martin (Antilles françaises)Saint-Martin (partie néerlandaise)Saint-Pierre-et-MiquelonSaint-Vincent-et-les-GrenadinesSainte-HélèneSainte-LucieSalvadorSamoaSamoa américainesSao Tomé-et-PrincipeSerbieSeychellesSierra LeoneSingapourSlovaquieSlovénieSomalieSoudanSoudan du SudSri LankaSuisseSurinameSuèdeSvalbard et Jan MayenSyrieSénégalTadjikistanTanzanieTaïwanTchadTerres australes et antarctiques françaisesTerritoire PalestinienTerritoire britannique de l’océan IndienThailandeTimor-LesteTogoTokelauTongaTrinité-et-TobagoTunisieTurkménistanTurquieTuvaluUkraineUruguayVanuatuVaticanVenezuelaVietnamWallis-et-FutunaYémenZambieZimbabweÉgypteÉmirats arabes unisÉquateurÉrythréeÉtats-Unis (USA)ÉthiopieÎle BouvetÎle ChristmasÎle NorfolkÎle de ManÎles AlandÎles CaïmansÎles CocosÎles CookÎles FalklandÎles FéroéÎles Heard-et-MacDonaldÎles Mariannes du NordÎles MarshallÎles Mineures éloignées des États-UnisÎles SalomonÎles Turques-et-CaïquesÎles Vierges américaines (US)Îles Vierges britanniquesZone de texteSubmit Form
- [Les compagnies maritimes invoquent une règle du XIXe siècle pour rediriger les cargaisons vers les ports africains](https://africaharbors.com/les-compagnies-maritimes-invoquent-une-regle-du-xixe-siecle-pour-rediriger-les-cargaisons-vers-les-ports-africains/): membresPrénomNom de familleE-mailPosteEntreprisePaysSélectionner le paysAfghanistanAfrique du SudAlbanieAlgérieAllemagneAndorreAngolaAnguillaAntarctiqueAntigua-et-BarbudaArabie saouditeArgentineArménieArubaAustralieAutricheAzerbaïdjanBahamasBahrainBangladeshBarbadeBelgiqueBelizeBermudesBhoutanBiélorussieBolivieBonaire, Saint-Eustache et SabaBosnie-HerzégovineBotswanaBruneiBrésilBulgarieBurkina FasoBurundiBéninCabo VerdeCambodgeCamerounCanadaChiliChineChypreColombieComoresCorée du NordCorée du SudCosta RicaCroatieCubaCuraçaoCôte d’IvoireDanemarkDjiboutiDominiqueEspagneEstonieEswatiniFidjiFinlandeFranceGabonGambieGhanaGibraltarGrenadeGroenlandGrèceGuadeloupeGuamGuatemalaGuerneseyGuinéeGuinée équatorialeGuinée-BissauGuyanaGuyaneGéorgieGéorgie du Sud / îles SandwichHaïtiHondurasHong KongHongrieIndeIndonésieIranIraqIrlandeIslandeIsraëlItalieJamaïqueJaponJerseyJordanieKazakhstanKenyaKirghizistanKiribatiKosovoKoweïtLaosLesothoLettonieLibanLiberiaLibyeLiechtensteinLituanieLuxembourgMacao S.A.R., ChineMacédoine du NordMadagascarMalaisieMalawiMaldivesMaliMalteMarocMartiniqueMauriceMauritanieMayotteMexiqueMicronésieMoldavieMonacoMongolieMontserratMonténégroMozambiqueMyanmarNamibieNauruNicaraguaNigerNigériaNiueNorvègeNouvelle-CalédonieNouvelle-ZélandeNépalOmanOugandaOuzbékistanPakistanPalaosPanamaPapouasie-Nouvelle-GuinéeParaguayPays-BasPhilippinesPitcairnPolognePolynésie françaisePorto RicoPortugalPérouQatarRoumanieRoyaume-Uni (UK)RussieRwandaRépublique centrafricaineRépublique dominicaineRépublique du Congo (Brazzaville)République démocratique du Congo (Kinshasa)République tchèqueRéunionSahara occidentalSaint-BarthélemySaint-Kitts-et-NevisSaint-MarinSaint-Martin (Antilles françaises)Saint-Martin (partie néerlandaise)Saint-Pierre-et-MiquelonSaint-Vincent-et-les-GrenadinesSainte-HélèneSainte-LucieSalvadorSamoaSamoa américainesSao Tomé-et-PrincipeSerbieSeychellesSierra LeoneSingapourSlovaquieSlovénieSomalieSoudanSoudan du SudSri LankaSuisseSurinameSuèdeSvalbard et Jan MayenSyrieSénégalTadjikistanTanzanieTaïwanTchadTerres australes et antarctiques françaisesTerritoire PalestinienTerritoire britannique de l’océan IndienThailandeTimor-LesteTogoTokelauTongaTrinité-et-TobagoTunisieTurkménistanTurquieTuvaluUkraineUruguayVanuatuVaticanVenezuelaVietnamWallis-et-FutunaYémenZambieZimbabweÉgypteÉmirats arabes unisÉquateurÉrythréeÉtats-Unis (USA)ÉthiopieÎle BouvetÎle ChristmasÎle NorfolkÎle de ManÎles AlandÎles CaïmansÎles CocosÎles CookÎles FalklandÎles FéroéÎles Heard-et-MacDonaldÎles Mariannes du NordÎles MarshallÎles Mineures éloignées des États-UnisÎles SalomonÎles Turques-et-CaïquesÎles Vierges américaines (US)Îles Vierges britanniquesZone de texteSubmit Form
- [Expansion du Stockage Pétrolier au Port de Dar es Salaam](https://africaharbors.com/expansion-du-stockage-petrolier-au-port-de-dar-es-salaam/): membresPrénomNom de familleE-mailPosteEntreprisePaysSélectionner le paysAfghanistanAfrique du SudAlbanieAlgérieAllemagneAndorreAngolaAnguillaAntarctiqueAntigua-et-BarbudaArabie saouditeArgentineArménieArubaAustralieAutricheAzerbaïdjanBahamasBahrainBangladeshBarbadeBelgiqueBelizeBermudesBhoutanBiélorussieBolivieBonaire, Saint-Eustache et SabaBosnie-HerzégovineBotswanaBruneiBrésilBulgarieBurkina FasoBurundiBéninCabo VerdeCambodgeCamerounCanadaChiliChineChypreColombieComoresCorée du NordCorée du SudCosta RicaCroatieCubaCuraçaoCôte d’IvoireDanemarkDjiboutiDominiqueEspagneEstonieEswatiniFidjiFinlandeFranceGabonGambieGhanaGibraltarGrenadeGroenlandGrèceGuadeloupeGuamGuatemalaGuerneseyGuinéeGuinée équatorialeGuinée-BissauGuyanaGuyaneGéorgieGéorgie du Sud / îles SandwichHaïtiHondurasHong KongHongrieIndeIndonésieIranIraqIrlandeIslandeIsraëlItalieJamaïqueJaponJerseyJordanieKazakhstanKenyaKirghizistanKiribatiKosovoKoweïtLaosLesothoLettonieLibanLiberiaLibyeLiechtensteinLituanieLuxembourgMacao S.A.R., ChineMacédoine du NordMadagascarMalaisieMalawiMaldivesMaliMalteMarocMartiniqueMauriceMauritanieMayotteMexiqueMicronésieMoldavieMonacoMongolieMontserratMonténégroMozambiqueMyanmarNamibieNauruNicaraguaNigerNigériaNiueNorvègeNouvelle-CalédonieNouvelle-ZélandeNépalOmanOugandaOuzbékistanPakistanPalaosPanamaPapouasie-Nouvelle-GuinéeParaguayPays-BasPhilippinesPitcairnPolognePolynésie françaisePorto RicoPortugalPérouQatarRoumanieRoyaume-Uni (UK)RussieRwandaRépublique centrafricaineRépublique dominicaineRépublique du Congo (Brazzaville)République démocratique du Congo (Kinshasa)République tchèqueRéunionSahara occidentalSaint-BarthélemySaint-Kitts-et-NevisSaint-MarinSaint-Martin (Antilles françaises)Saint-Martin (partie néerlandaise)Saint-Pierre-et-MiquelonSaint-Vincent-et-les-GrenadinesSainte-HélèneSainte-LucieSalvadorSamoaSamoa américainesSao Tomé-et-PrincipeSerbieSeychellesSierra LeoneSingapourSlovaquieSlovénieSomalieSoudanSoudan du SudSri LankaSuisseSurinameSuèdeSvalbard et Jan MayenSyrieSénégalTadjikistanTanzanieTaïwanTchadTerres australes et antarctiques françaisesTerritoire PalestinienTerritoire britannique de l’océan IndienThailandeTimor-LesteTogoTokelauTongaTrinité-et-TobagoTunisieTurkménistanTurquieTuvaluUkraineUruguayVanuatuVaticanVenezuelaVietnamWallis-et-FutunaYémenZambieZimbabweÉgypteÉmirats arabes unisÉquateurÉrythréeÉtats-Unis (USA)ÉthiopieÎle BouvetÎle ChristmasÎle NorfolkÎle de ManÎles AlandÎles CaïmansÎles CocosÎles CookÎles FalklandÎles FéroéÎles Heard-et-MacDonaldÎles Mariannes du NordÎles MarshallÎles Mineures éloignées des États-UnisÎles SalomonÎles Turques-et-CaïquesÎles Vierges américaines (US)Îles Vierges britanniquesZone de texteSubmit Form
- [Zanzibar Lance un Port Intégré de 300 Millions de Dollars à Mangapwani](https://africaharbors.com/zanzibar-lance-un-port-integre-de-300-millions-de-dollars-a-mangapwani/): membresPrénomNom de familleE-mailPosteEntreprisePaysSélectionner le paysAfghanistanAfrique du SudAlbanieAlgérieAllemagneAndorreAngolaAnguillaAntarctiqueAntigua-et-BarbudaArabie saouditeArgentineArménieArubaAustralieAutricheAzerbaïdjanBahamasBahrainBangladeshBarbadeBelgiqueBelizeBermudesBhoutanBiélorussieBolivieBonaire, Saint-Eustache et SabaBosnie-HerzégovineBotswanaBruneiBrésilBulgarieBurkina FasoBurundiBéninCabo VerdeCambodgeCamerounCanadaChiliChineChypreColombieComoresCorée du NordCorée du SudCosta RicaCroatieCubaCuraçaoCôte d’IvoireDanemarkDjiboutiDominiqueEspagneEstonieEswatiniFidjiFinlandeFranceGabonGambieGhanaGibraltarGrenadeGroenlandGrèceGuadeloupeGuamGuatemalaGuerneseyGuinéeGuinée équatorialeGuinée-BissauGuyanaGuyaneGéorgieGéorgie du Sud / îles SandwichHaïtiHondurasHong KongHongrieIndeIndonésieIranIraqIrlandeIslandeIsraëlItalieJamaïqueJaponJerseyJordanieKazakhstanKenyaKirghizistanKiribatiKosovoKoweïtLaosLesothoLettonieLibanLiberiaLibyeLiechtensteinLituanieLuxembourgMacao S.A.R., ChineMacédoine du NordMadagascarMalaisieMalawiMaldivesMaliMalteMarocMartiniqueMauriceMauritanieMayotteMexiqueMicronésieMoldavieMonacoMongolieMontserratMonténégroMozambiqueMyanmarNamibieNauruNicaraguaNigerNigériaNiueNorvègeNouvelle-CalédonieNouvelle-ZélandeNépalOmanOugandaOuzbékistanPakistanPalaosPanamaPapouasie-Nouvelle-GuinéeParaguayPays-BasPhilippinesPitcairnPolognePolynésie françaisePorto RicoPortugalPérouQatarRoumanieRoyaume-Uni (UK)RussieRwandaRépublique centrafricaineRépublique dominicaineRépublique du Congo (Brazzaville)République démocratique du Congo (Kinshasa)République tchèqueRéunionSahara occidentalSaint-BarthélemySaint-Kitts-et-NevisSaint-MarinSaint-Martin (Antilles françaises)Saint-Martin (partie néerlandaise)Saint-Pierre-et-MiquelonSaint-Vincent-et-les-GrenadinesSainte-HélèneSainte-LucieSalvadorSamoaSamoa américainesSao Tomé-et-PrincipeSerbieSeychellesSierra LeoneSingapourSlovaquieSlovénieSomalieSoudanSoudan du SudSri LankaSuisseSurinameSuèdeSvalbard et Jan MayenSyrieSénégalTadjikistanTanzanieTaïwanTchadTerres australes et antarctiques françaisesTerritoire PalestinienTerritoire britannique de l’océan IndienThailandeTimor-LesteTogoTokelauTongaTrinité-et-TobagoTunisieTurkménistanTurquieTuvaluUkraineUruguayVanuatuVaticanVenezuelaVietnamWallis-et-FutunaYémenZambieZimbabweÉgypteÉmirats arabes unisÉquateurÉrythréeÉtats-Unis (USA)ÉthiopieÎle BouvetÎle ChristmasÎle NorfolkÎle de ManÎles AlandÎles CaïmansÎles CocosÎles CookÎles FalklandÎles FéroéÎles Heard-et-MacDonaldÎles Mariannes du NordÎles MarshallÎles Mineures éloignées des États-UnisÎles SalomonÎles Turques-et-CaïquesÎles Vierges américaines (US)Îles Vierges britanniquesZone de texteSubmit Form
- [Le Nigeria Lance une Plateforme Numérique pour Moderniser ses Ports](https://africaharbors.com/le-nigeria-lance-une-plateforme-numerique-pour-moderniser-ses-ports/): membresPrénomNom de familleE-mailPosteEntreprisePaysSélectionner le paysAfghanistanAfrique du SudAlbanieAlgérieAllemagneAndorreAngolaAnguillaAntarctiqueAntigua-et-BarbudaArabie saouditeArgentineArménieArubaAustralieAutricheAzerbaïdjanBahamasBahrainBangladeshBarbadeBelgiqueBelizeBermudesBhoutanBiélorussieBolivieBonaire, Saint-Eustache et SabaBosnie-HerzégovineBotswanaBruneiBrésilBulgarieBurkina FasoBurundiBéninCabo VerdeCambodgeCamerounCanadaChiliChineChypreColombieComoresCorée du NordCorée du SudCosta RicaCroatieCubaCuraçaoCôte d’IvoireDanemarkDjiboutiDominiqueEspagneEstonieEswatiniFidjiFinlandeFranceGabonGambieGhanaGibraltarGrenadeGroenlandGrèceGuadeloupeGuamGuatemalaGuerneseyGuinéeGuinée équatorialeGuinée-BissauGuyanaGuyaneGéorgieGéorgie du Sud / îles SandwichHaïtiHondurasHong KongHongrieIndeIndonésieIranIraqIrlandeIslandeIsraëlItalieJamaïqueJaponJerseyJordanieKazakhstanKenyaKirghizistanKiribatiKosovoKoweïtLaosLesothoLettonieLibanLiberiaLibyeLiechtensteinLituanieLuxembourgMacao S.A.R., ChineMacédoine du NordMadagascarMalaisieMalawiMaldivesMaliMalteMarocMartiniqueMauriceMauritanieMayotteMexiqueMicronésieMoldavieMonacoMongolieMontserratMonténégroMozambiqueMyanmarNamibieNauruNicaraguaNigerNigériaNiueNorvègeNouvelle-CalédonieNouvelle-ZélandeNépalOmanOugandaOuzbékistanPakistanPalaosPanamaPapouasie-Nouvelle-GuinéeParaguayPays-BasPhilippinesPitcairnPolognePolynésie françaisePorto RicoPortugalPérouQatarRoumanieRoyaume-Uni (UK)RussieRwandaRépublique centrafricaineRépublique dominicaineRépublique du Congo (Brazzaville)République démocratique du Congo (Kinshasa)République tchèqueRéunionSahara occidentalSaint-BarthélemySaint-Kitts-et-NevisSaint-MarinSaint-Martin (Antilles françaises)Saint-Martin (partie néerlandaise)Saint-Pierre-et-MiquelonSaint-Vincent-et-les-GrenadinesSainte-HélèneSainte-LucieSalvadorSamoaSamoa américainesSao Tomé-et-PrincipeSerbieSeychellesSierra LeoneSingapourSlovaquieSlovénieSomalieSoudanSoudan du SudSri LankaSuisseSurinameSuèdeSvalbard et Jan MayenSyrieSénégalTadjikistanTanzanieTaïwanTchadTerres australes et antarctiques françaisesTerritoire PalestinienTerritoire britannique de l’océan IndienThailandeTimor-LesteTogoTokelauTongaTrinité-et-TobagoTunisieTurkménistanTurquieTuvaluUkraineUruguayVanuatuVaticanVenezuelaVietnamWallis-et-FutunaYémenZambieZimbabweÉgypteÉmirats arabes unisÉquateurÉrythréeÉtats-Unis (USA)ÉthiopieÎle BouvetÎle ChristmasÎle NorfolkÎle de ManÎles AlandÎles CaïmansÎles CocosÎles CookÎles FalklandÎles FéroéÎles Heard-et-MacDonaldÎles Mariannes du NordÎles MarshallÎles Mineures éloignées des États-UnisÎles SalomonÎles Turques-et-CaïquesÎles Vierges américaines (US)Îles Vierges britanniquesZone de texteSubmit Form
- [Le Liberia Soutient l'Avenir des Données Portuaires Africaines](https://africaharbors.com/le-liberia-soutient-lavenir-des-donnees-portuaires-africaines/): membresPrénomNom de familleE-mailPosteEntreprisePaysSélectionner le paysAfghanistanAfrique du SudAlbanieAlgérieAllemagneAndorreAngolaAnguillaAntarctiqueAntigua-et-BarbudaArabie saouditeArgentineArménieArubaAustralieAutricheAzerbaïdjanBahamasBahrainBangladeshBarbadeBelgiqueBelizeBermudesBhoutanBiélorussieBolivieBonaire, Saint-Eustache et SabaBosnie-HerzégovineBotswanaBruneiBrésilBulgarieBurkina FasoBurundiBéninCabo VerdeCambodgeCamerounCanadaChiliChineChypreColombieComoresCorée du NordCorée du SudCosta RicaCroatieCubaCuraçaoCôte d’IvoireDanemarkDjiboutiDominiqueEspagneEstonieEswatiniFidjiFinlandeFranceGabonGambieGhanaGibraltarGrenadeGroenlandGrèceGuadeloupeGuamGuatemalaGuerneseyGuinéeGuinée équatorialeGuinée-BissauGuyanaGuyaneGéorgieGéorgie du Sud / îles SandwichHaïtiHondurasHong KongHongrieIndeIndonésieIranIraqIrlandeIslandeIsraëlItalieJamaïqueJaponJerseyJordanieKazakhstanKenyaKirghizistanKiribatiKosovoKoweïtLaosLesothoLettonieLibanLiberiaLibyeLiechtensteinLituanieLuxembourgMacao S.A.R., ChineMacédoine du NordMadagascarMalaisieMalawiMaldivesMaliMalteMarocMartiniqueMauriceMauritanieMayotteMexiqueMicronésieMoldavieMonacoMongolieMontserratMonténégroMozambiqueMyanmarNamibieNauruNicaraguaNigerNigériaNiueNorvègeNouvelle-CalédonieNouvelle-ZélandeNépalOmanOugandaOuzbékistanPakistanPalaosPanamaPapouasie-Nouvelle-GuinéeParaguayPays-BasPhilippinesPitcairnPolognePolynésie françaisePorto RicoPortugalPérouQatarRoumanieRoyaume-Uni (UK)RussieRwandaRépublique centrafricaineRépublique dominicaineRépublique du Congo (Brazzaville)République démocratique du Congo (Kinshasa)République tchèqueRéunionSahara occidentalSaint-BarthélemySaint-Kitts-et-NevisSaint-MarinSaint-Martin (Antilles françaises)Saint-Martin (partie néerlandaise)Saint-Pierre-et-MiquelonSaint-Vincent-et-les-GrenadinesSainte-HélèneSainte-LucieSalvadorSamoaSamoa américainesSao Tomé-et-PrincipeSerbieSeychellesSierra LeoneSingapourSlovaquieSlovénieSomalieSoudanSoudan du SudSri LankaSuisseSurinameSuèdeSvalbard et Jan MayenSyrieSénégalTadjikistanTanzanieTaïwanTchadTerres australes et antarctiques françaisesTerritoire PalestinienTerritoire britannique de l’océan IndienThailandeTimor-LesteTogoTokelauTongaTrinité-et-TobagoTunisieTurkménistanTurquieTuvaluUkraineUruguayVanuatuVaticanVenezuelaVietnamWallis-et-FutunaYémenZambieZimbabweÉgypteÉmirats arabes unisÉquateurÉrythréeÉtats-Unis (USA)ÉthiopieÎle BouvetÎle ChristmasÎle NorfolkÎle de ManÎles AlandÎles CaïmansÎles CocosÎles CookÎles FalklandÎles FéroéÎles Heard-et-MacDonaldÎles Mariannes du NordÎles MarshallÎles Mineures éloignées des États-UnisÎles SalomonÎles Turques-et-CaïquesÎles Vierges américaines (US)Îles Vierges britanniquesZone de texteSubmit Form
- [Forte Hausse des Investissements dans la Zone de Libre-Échange de Djibouti](https://africaharbors.com/forte-hausse-des-investissements-dans-la-zone-de-libre-echange-de-djibouti/): membresPrénomNom de familleE-mailPosteEntreprisePaysSélectionner le paysAfghanistanAfrique du SudAlbanieAlgérieAllemagneAndorreAngolaAnguillaAntarctiqueAntigua-et-BarbudaArabie saouditeArgentineArménieArubaAustralieAutricheAzerbaïdjanBahamasBahrainBangladeshBarbadeBelgiqueBelizeBermudesBhoutanBiélorussieBolivieBonaire, Saint-Eustache et SabaBosnie-HerzégovineBotswanaBruneiBrésilBulgarieBurkina FasoBurundiBéninCabo VerdeCambodgeCamerounCanadaChiliChineChypreColombieComoresCorée du NordCorée du SudCosta RicaCroatieCubaCuraçaoCôte d’IvoireDanemarkDjiboutiDominiqueEspagneEstonieEswatiniFidjiFinlandeFranceGabonGambieGhanaGibraltarGrenadeGroenlandGrèceGuadeloupeGuamGuatemalaGuerneseyGuinéeGuinée équatorialeGuinée-BissauGuyanaGuyaneGéorgieGéorgie du Sud / îles SandwichHaïtiHondurasHong KongHongrieIndeIndonésieIranIraqIrlandeIslandeIsraëlItalieJamaïqueJaponJerseyJordanieKazakhstanKenyaKirghizistanKiribatiKosovoKoweïtLaosLesothoLettonieLibanLiberiaLibyeLiechtensteinLituanieLuxembourgMacao S.A.R., ChineMacédoine du NordMadagascarMalaisieMalawiMaldivesMaliMalteMarocMartiniqueMauriceMauritanieMayotteMexiqueMicronésieMoldavieMonacoMongolieMontserratMonténégroMozambiqueMyanmarNamibieNauruNicaraguaNigerNigériaNiueNorvègeNouvelle-CalédonieNouvelle-ZélandeNépalOmanOugandaOuzbékistanPakistanPalaosPanamaPapouasie-Nouvelle-GuinéeParaguayPays-BasPhilippinesPitcairnPolognePolynésie françaisePorto RicoPortugalPérouQatarRoumanieRoyaume-Uni (UK)RussieRwandaRépublique centrafricaineRépublique dominicaineRépublique du Congo (Brazzaville)République démocratique du Congo (Kinshasa)République tchèqueRéunionSahara occidentalSaint-BarthélemySaint-Kitts-et-NevisSaint-MarinSaint-Martin (Antilles françaises)Saint-Martin (partie néerlandaise)Saint-Pierre-et-MiquelonSaint-Vincent-et-les-GrenadinesSainte-HélèneSainte-LucieSalvadorSamoaSamoa américainesSao Tomé-et-PrincipeSerbieSeychellesSierra LeoneSingapourSlovaquieSlovénieSomalieSoudanSoudan du SudSri LankaSuisseSurinameSuèdeSvalbard et Jan MayenSyrieSénégalTadjikistanTanzanieTaïwanTchadTerres australes et antarctiques françaisesTerritoire PalestinienTerritoire britannique de l’océan IndienThailandeTimor-LesteTogoTokelauTongaTrinité-et-TobagoTunisieTurkménistanTurquieTuvaluUkraineUruguayVanuatuVaticanVenezuelaVietnamWallis-et-FutunaYémenZambieZimbabweÉgypteÉmirats arabes unisÉquateurÉrythréeÉtats-Unis (USA)ÉthiopieÎle BouvetÎle ChristmasÎle NorfolkÎle de ManÎles AlandÎles CaïmansÎles CocosÎles CookÎles FalklandÎles FéroéÎles Heard-et-MacDonaldÎles Mariannes du NordÎles MarshallÎles Mineures éloignées des États-UnisÎles SalomonÎles Turques-et-CaïquesÎles Vierges américaines (US)Îles Vierges britanniquesZone de texteSubmit Form
- [La Crise au Moyen-Orient Place l'Afrique au Cœur du Commerce Mondial](https://africaharbors.com/la-crise-au-moyen-orient-place-lafrique-au-coeur-du-commerce-mondial/): membresPrénomNom de familleE-mailPosteEntreprisePaysSélectionner le paysAfghanistanAfrique du SudAlbanieAlgérieAllemagneAndorreAngolaAnguillaAntarctiqueAntigua-et-BarbudaArabie saouditeArgentineArménieArubaAustralieAutricheAzerbaïdjanBahamasBahrainBangladeshBarbadeBelgiqueBelizeBermudesBhoutanBiélorussieBolivieBonaire, Saint-Eustache et SabaBosnie-HerzégovineBotswanaBruneiBrésilBulgarieBurkina FasoBurundiBéninCabo VerdeCambodgeCamerounCanadaChiliChineChypreColombieComoresCorée du NordCorée du SudCosta RicaCroatieCubaCuraçaoCôte d’IvoireDanemarkDjiboutiDominiqueEspagneEstonieEswatiniFidjiFinlandeFranceGabonGambieGhanaGibraltarGrenadeGroenlandGrèceGuadeloupeGuamGuatemalaGuerneseyGuinéeGuinée équatorialeGuinée-BissauGuyanaGuyaneGéorgieGéorgie du Sud / îles SandwichHaïtiHondurasHong KongHongrieIndeIndonésieIranIraqIrlandeIslandeIsraëlItalieJamaïqueJaponJerseyJordanieKazakhstanKenyaKirghizistanKiribatiKosovoKoweïtLaosLesothoLettonieLibanLiberiaLibyeLiechtensteinLituanieLuxembourgMacao S.A.R., ChineMacédoine du NordMadagascarMalaisieMalawiMaldivesMaliMalteMarocMartiniqueMauriceMauritanieMayotteMexiqueMicronésieMoldavieMonacoMongolieMontserratMonténégroMozambiqueMyanmarNamibieNauruNicaraguaNigerNigériaNiueNorvègeNouvelle-CalédonieNouvelle-ZélandeNépalOmanOugandaOuzbékistanPakistanPalaosPanamaPapouasie-Nouvelle-GuinéeParaguayPays-BasPhilippinesPitcairnPolognePolynésie françaisePorto RicoPortugalPérouQatarRoumanieRoyaume-Uni (UK)RussieRwandaRépublique centrafricaineRépublique dominicaineRépublique du Congo (Brazzaville)République démocratique du Congo (Kinshasa)République tchèqueRéunionSahara occidentalSaint-BarthélemySaint-Kitts-et-NevisSaint-MarinSaint-Martin (Antilles françaises)Saint-Martin (partie néerlandaise)Saint-Pierre-et-MiquelonSaint-Vincent-et-les-GrenadinesSainte-HélèneSainte-LucieSalvadorSamoaSamoa américainesSao Tomé-et-PrincipeSerbieSeychellesSierra LeoneSingapourSlovaquieSlovénieSomalieSoudanSoudan du SudSri LankaSuisseSurinameSuèdeSvalbard et Jan MayenSyrieSénégalTadjikistanTanzanieTaïwanTchadTerres australes et antarctiques françaisesTerritoire PalestinienTerritoire britannique de l’océan IndienThailandeTimor-LesteTogoTokelauTongaTrinité-et-TobagoTunisieTurkménistanTurquieTuvaluUkraineUruguayVanuatuVaticanVenezuelaVietnamWallis-et-FutunaYémenZambieZimbabweÉgypteÉmirats arabes unisÉquateurÉrythréeÉtats-Unis (USA)ÉthiopieÎle BouvetÎle ChristmasÎle NorfolkÎle de ManÎles AlandÎles CaïmansÎles CocosÎles CookÎles FalklandÎles FéroéÎles Heard-et-MacDonaldÎles Mariannes du NordÎles MarshallÎles Mineures éloignées des États-UnisÎles SalomonÎles Turques-et-CaïquesÎles Vierges américaines (US)Îles Vierges britanniquesZone de texteSubmit Form
- [Lien Maritime Direct Ghana-Colombie](https://africaharbors.com/lien-maritime-direct-ghana-colombie/): membresPrénomNom de familleE-mailPosteEntreprisePaysSélectionner le paysAfghanistanAfrique du SudAlbanieAlgérieAllemagneAndorreAngolaAnguillaAntarctiqueAntigua-et-BarbudaArabie saouditeArgentineArménieArubaAustralieAutricheAzerbaïdjanBahamasBahrainBangladeshBarbadeBelgiqueBelizeBermudesBhoutanBiélorussieBolivieBonaire, Saint-Eustache et SabaBosnie-HerzégovineBotswanaBruneiBrésilBulgarieBurkina FasoBurundiBéninCabo VerdeCambodgeCamerounCanadaChiliChineChypreColombieComoresCorée du NordCorée du SudCosta RicaCroatieCubaCuraçaoCôte d’IvoireDanemarkDjiboutiDominiqueEspagneEstonieEswatiniFidjiFinlandeFranceGabonGambieGhanaGibraltarGrenadeGroenlandGrèceGuadeloupeGuamGuatemalaGuerneseyGuinéeGuinée équatorialeGuinée-BissauGuyanaGuyaneGéorgieGéorgie du Sud / îles SandwichHaïtiHondurasHong KongHongrieIndeIndonésieIranIraqIrlandeIslandeIsraëlItalieJamaïqueJaponJerseyJordanieKazakhstanKenyaKirghizistanKiribatiKosovoKoweïtLaosLesothoLettonieLibanLiberiaLibyeLiechtensteinLituanieLuxembourgMacao S.A.R., ChineMacédoine du NordMadagascarMalaisieMalawiMaldivesMaliMalteMarocMartiniqueMauriceMauritanieMayotteMexiqueMicronésieMoldavieMonacoMongolieMontserratMonténégroMozambiqueMyanmarNamibieNauruNicaraguaNigerNigériaNiueNorvègeNouvelle-CalédonieNouvelle-ZélandeNépalOmanOugandaOuzbékistanPakistanPalaosPanamaPapouasie-Nouvelle-GuinéeParaguayPays-BasPhilippinesPitcairnPolognePolynésie françaisePorto RicoPortugalPérouQatarRoumanieRoyaume-Uni (UK)RussieRwandaRépublique centrafricaineRépublique dominicaineRépublique du Congo (Brazzaville)République démocratique du Congo (Kinshasa)République tchèqueRéunionSahara occidentalSaint-BarthélemySaint-Kitts-et-NevisSaint-MarinSaint-Martin (Antilles françaises)Saint-Martin (partie néerlandaise)Saint-Pierre-et-MiquelonSaint-Vincent-et-les-GrenadinesSainte-HélèneSainte-LucieSalvadorSamoaSamoa américainesSao Tomé-et-PrincipeSerbieSeychellesSierra LeoneSingapourSlovaquieSlovénieSomalieSoudanSoudan du SudSri LankaSuisseSurinameSuèdeSvalbard et Jan MayenSyrieSénégalTadjikistanTanzanieTaïwanTchadTerres australes et antarctiques françaisesTerritoire PalestinienTerritoire britannique de l’océan IndienThailandeTimor-LesteTogoTokelauTongaTrinité-et-TobagoTunisieTurkménistanTurquieTuvaluUkraineUruguayVanuatuVaticanVenezuelaVietnamWallis-et-FutunaYémenZambieZimbabweÉgypteÉmirats arabes unisÉquateurÉrythréeÉtats-Unis (USA)ÉthiopieÎle BouvetÎle ChristmasÎle NorfolkÎle de ManÎles AlandÎles CaïmansÎles CocosÎles CookÎles FalklandÎles FéroéÎles Heard-et-MacDonaldÎles Mariannes du NordÎles MarshallÎles Mineures éloignées des États-UnisÎles SalomonÎles Turques-et-CaïquesÎles Vierges américaines (US)Îles Vierges britanniquesZone de texteSubmit Form
- [Gambie : La BAD Soutient la Mise en Service d'un Ferry Vert](https://africaharbors.com/gambie-la-bad-soutient-la-mise-en-service-dun-ferry-vert/): membresPrénomNom de familleE-mailPosteEntreprisePaysSélectionner le paysAfghanistanAfrique du SudAlbanieAlgérieAllemagneAndorreAngolaAnguillaAntarctiqueAntigua-et-BarbudaArabie saouditeArgentineArménieArubaAustralieAutricheAzerbaïdjanBahamasBahrainBangladeshBarbadeBelgiqueBelizeBermudesBhoutanBiélorussieBolivieBonaire, Saint-Eustache et SabaBosnie-HerzégovineBotswanaBruneiBrésilBulgarieBurkina FasoBurundiBéninCabo VerdeCambodgeCamerounCanadaChiliChineChypreColombieComoresCorée du NordCorée du SudCosta RicaCroatieCubaCuraçaoCôte d’IvoireDanemarkDjiboutiDominiqueEspagneEstonieEswatiniFidjiFinlandeFranceGabonGambieGhanaGibraltarGrenadeGroenlandGrèceGuadeloupeGuamGuatemalaGuerneseyGuinéeGuinée équatorialeGuinée-BissauGuyanaGuyaneGéorgieGéorgie du Sud / îles SandwichHaïtiHondurasHong KongHongrieIndeIndonésieIranIraqIrlandeIslandeIsraëlItalieJamaïqueJaponJerseyJordanieKazakhstanKenyaKirghizistanKiribatiKosovoKoweïtLaosLesothoLettonieLibanLiberiaLibyeLiechtensteinLituanieLuxembourgMacao S.A.R., ChineMacédoine du NordMadagascarMalaisieMalawiMaldivesMaliMalteMarocMartiniqueMauriceMauritanieMayotteMexiqueMicronésieMoldavieMonacoMongolieMontserratMonténégroMozambiqueMyanmarNamibieNauruNicaraguaNigerNigériaNiueNorvègeNouvelle-CalédonieNouvelle-ZélandeNépalOmanOugandaOuzbékistanPakistanPalaosPanamaPapouasie-Nouvelle-GuinéeParaguayPays-BasPhilippinesPitcairnPolognePolynésie françaisePorto RicoPortugalPérouQatarRoumanieRoyaume-Uni (UK)RussieRwandaRépublique centrafricaineRépublique dominicaineRépublique du Congo (Brazzaville)République démocratique du Congo (Kinshasa)République tchèqueRéunionSahara occidentalSaint-BarthélemySaint-Kitts-et-NevisSaint-MarinSaint-Martin (Antilles françaises)Saint-Martin (partie néerlandaise)Saint-Pierre-et-MiquelonSaint-Vincent-et-les-GrenadinesSainte-HélèneSainte-LucieSalvadorSamoaSamoa américainesSao Tomé-et-PrincipeSerbieSeychellesSierra LeoneSingapourSlovaquieSlovénieSomalieSoudanSoudan du SudSri LankaSuisseSurinameSuèdeSvalbard et Jan MayenSyrieSénégalTadjikistanTanzanieTaïwanTchadTerres australes et antarctiques françaisesTerritoire PalestinienTerritoire britannique de l’océan IndienThailandeTimor-LesteTogoTokelauTongaTrinité-et-TobagoTunisieTurkménistanTurquieTuvaluUkraineUruguayVanuatuVaticanVenezuelaVietnamWallis-et-FutunaYémenZambieZimbabweÉgypteÉmirats arabes unisÉquateurÉrythréeÉtats-Unis (USA)ÉthiopieÎle BouvetÎle ChristmasÎle NorfolkÎle de ManÎles AlandÎles CaïmansÎles CocosÎles CookÎles FalklandÎles FéroéÎles Heard-et-MacDonaldÎles Mariannes du NordÎles MarshallÎles Mineures éloignées des États-UnisÎles SalomonÎles Turques-et-CaïquesÎles Vierges américaines (US)Îles Vierges britanniquesZone de texteSubmit Form
- [Coopération Cameroun-Pologne : Développement des Ports de Kribi, Douala et Limbé](https://africaharbors.com/cooperation-cameroun-pologne-developpement-des-ports-de-kribi-douala-et-limbe/): membresPrénomNom de familleE-mailPosteEntreprisePaysSélectionner le paysAfghanistanAfrique du SudAlbanieAlgérieAllemagneAndorreAngolaAnguillaAntarctiqueAntigua-et-BarbudaArabie saouditeArgentineArménieArubaAustralieAutricheAzerbaïdjanBahamasBahrainBangladeshBarbadeBelgiqueBelizeBermudesBhoutanBiélorussieBolivieBonaire, Saint-Eustache et SabaBosnie-HerzégovineBotswanaBruneiBrésilBulgarieBurkina FasoBurundiBéninCabo VerdeCambodgeCamerounCanadaChiliChineChypreColombieComoresCorée du NordCorée du SudCosta RicaCroatieCubaCuraçaoCôte d’IvoireDanemarkDjiboutiDominiqueEspagneEstonieEswatiniFidjiFinlandeFranceGabonGambieGhanaGibraltarGrenadeGroenlandGrèceGuadeloupeGuamGuatemalaGuerneseyGuinéeGuinée équatorialeGuinée-BissauGuyanaGuyaneGéorgieGéorgie du Sud / îles SandwichHaïtiHondurasHong KongHongrieIndeIndonésieIranIraqIrlandeIslandeIsraëlItalieJamaïqueJaponJerseyJordanieKazakhstanKenyaKirghizistanKiribatiKosovoKoweïtLaosLesothoLettonieLibanLiberiaLibyeLiechtensteinLituanieLuxembourgMacao S.A.R., ChineMacédoine du NordMadagascarMalaisieMalawiMaldivesMaliMalteMarocMartiniqueMauriceMauritanieMayotteMexiqueMicronésieMoldavieMonacoMongolieMontserratMonténégroMozambiqueMyanmarNamibieNauruNicaraguaNigerNigériaNiueNorvègeNouvelle-CalédonieNouvelle-ZélandeNépalOmanOugandaOuzbékistanPakistanPalaosPanamaPapouasie-Nouvelle-GuinéeParaguayPays-BasPhilippinesPitcairnPolognePolynésie françaisePorto RicoPortugalPérouQatarRoumanieRoyaume-Uni (UK)RussieRwandaRépublique centrafricaineRépublique dominicaineRépublique du Congo (Brazzaville)République démocratique du Congo (Kinshasa)République tchèqueRéunionSahara occidentalSaint-BarthélemySaint-Kitts-et-NevisSaint-MarinSaint-Martin (Antilles françaises)Saint-Martin (partie néerlandaise)Saint-Pierre-et-MiquelonSaint-Vincent-et-les-GrenadinesSainte-HélèneSainte-LucieSalvadorSamoaSamoa américainesSao Tomé-et-PrincipeSerbieSeychellesSierra LeoneSingapourSlovaquieSlovénieSomalieSoudanSoudan du SudSri LankaSuisseSurinameSuèdeSvalbard et Jan MayenSyrieSénégalTadjikistanTanzanieTaïwanTchadTerres australes et antarctiques françaisesTerritoire PalestinienTerritoire britannique de l’océan IndienThailandeTimor-LesteTogoTokelauTongaTrinité-et-TobagoTunisieTurkménistanTurquieTuvaluUkraineUruguayVanuatuVaticanVenezuelaVietnamWallis-et-FutunaYémenZambieZimbabweÉgypteÉmirats arabes unisÉquateurÉrythréeÉtats-Unis (USA)ÉthiopieÎle BouvetÎle ChristmasÎle NorfolkÎle de ManÎles AlandÎles CaïmansÎles CocosÎles CookÎles FalklandÎles FéroéÎles Heard-et-MacDonaldÎles Mariannes du NordÎles MarshallÎles Mineures éloignées des États-UnisÎles SalomonÎles Turques-et-CaïquesÎles Vierges américaines (US)Îles Vierges britanniquesZone de texteSubmit Form
- [Crise au Moyen-Orient : Test de Résilience pour le Commerce Africain](https://africaharbors.com/crise-au-moyen-orient-test-de-resilience-pour-le-commerce-africain/): membresPrénomNom de familleE-mailPosteEntreprisePaysSélectionner le paysAfghanistanAfrique du SudAlbanieAlgérieAllemagneAndorreAngolaAnguillaAntarctiqueAntigua-et-BarbudaArabie saouditeArgentineArménieArubaAustralieAutricheAzerbaïdjanBahamasBahrainBangladeshBarbadeBelgiqueBelizeBermudesBhoutanBiélorussieBolivieBonaire, Saint-Eustache et SabaBosnie-HerzégovineBotswanaBruneiBrésilBulgarieBurkina FasoBurundiBéninCabo VerdeCambodgeCamerounCanadaChiliChineChypreColombieComoresCorée du NordCorée du SudCosta RicaCroatieCubaCuraçaoCôte d’IvoireDanemarkDjiboutiDominiqueEspagneEstonieEswatiniFidjiFinlandeFranceGabonGambieGhanaGibraltarGrenadeGroenlandGrèceGuadeloupeGuamGuatemalaGuerneseyGuinéeGuinée équatorialeGuinée-BissauGuyanaGuyaneGéorgieGéorgie du Sud / îles SandwichHaïtiHondurasHong KongHongrieIndeIndonésieIranIraqIrlandeIslandeIsraëlItalieJamaïqueJaponJerseyJordanieKazakhstanKenyaKirghizistanKiribatiKosovoKoweïtLaosLesothoLettonieLibanLiberiaLibyeLiechtensteinLituanieLuxembourgMacao S.A.R., ChineMacédoine du NordMadagascarMalaisieMalawiMaldivesMaliMalteMarocMartiniqueMauriceMauritanieMayotteMexiqueMicronésieMoldavieMonacoMongolieMontserratMonténégroMozambiqueMyanmarNamibieNauruNicaraguaNigerNigériaNiueNorvègeNouvelle-CalédonieNouvelle-ZélandeNépalOmanOugandaOuzbékistanPakistanPalaosPanamaPapouasie-Nouvelle-GuinéeParaguayPays-BasPhilippinesPitcairnPolognePolynésie françaisePorto RicoPortugalPérouQatarRoumanieRoyaume-Uni (UK)RussieRwandaRépublique centrafricaineRépublique dominicaineRépublique du Congo (Brazzaville)République démocratique du Congo (Kinshasa)République tchèqueRéunionSahara occidentalSaint-BarthélemySaint-Kitts-et-NevisSaint-MarinSaint-Martin (Antilles françaises)Saint-Martin (partie néerlandaise)Saint-Pierre-et-MiquelonSaint-Vincent-et-les-GrenadinesSainte-HélèneSainte-LucieSalvadorSamoaSamoa américainesSao Tomé-et-PrincipeSerbieSeychellesSierra LeoneSingapourSlovaquieSlovénieSomalieSoudanSoudan du SudSri LankaSuisseSurinameSuèdeSvalbard et Jan MayenSyrieSénégalTadjikistanTanzanieTaïwanTchadTerres australes et antarctiques françaisesTerritoire PalestinienTerritoire britannique de l’océan IndienThailandeTimor-LesteTogoTokelauTongaTrinité-et-TobagoTunisieTurkménistanTurquieTuvaluUkraineUruguayVanuatuVaticanVenezuelaVietnamWallis-et-FutunaYémenZambieZimbabweÉgypteÉmirats arabes unisÉquateurÉrythréeÉtats-Unis (USA)ÉthiopieÎle BouvetÎle ChristmasÎle NorfolkÎle de ManÎles AlandÎles CaïmansÎles CocosÎles CookÎles FalklandÎles FéroéÎles Heard-et-MacDonaldÎles Mariannes du NordÎles MarshallÎles Mineures éloignées des États-UnisÎles SalomonÎles Turques-et-CaïquesÎles Vierges américaines (US)Îles Vierges britanniquesZone de texteSubmit Form
- [Durabilité Portuaire : Cotonou Accueille un Séminaire Stratégique sur la Décarbonation](https://africaharbors.com/durabilite-portuaire-cotonou-accueille-un-seminaire-strategique-sur-la-decarbonation/): membresPrénomNom de familleE-mailPosteEntreprisePaysSélectionner le paysAfghanistanAfrique du SudAlbanieAlgérieAllemagneAndorreAngolaAnguillaAntarctiqueAntigua-et-BarbudaArabie saouditeArgentineArménieArubaAustralieAutricheAzerbaïdjanBahamasBahrainBangladeshBarbadeBelgiqueBelizeBermudesBhoutanBiélorussieBolivieBonaire, Saint-Eustache et SabaBosnie-HerzégovineBotswanaBruneiBrésilBulgarieBurkina FasoBurundiBéninCabo VerdeCambodgeCamerounCanadaChiliChineChypreColombieComoresCorée du NordCorée du SudCosta RicaCroatieCubaCuraçaoCôte d’IvoireDanemarkDjiboutiDominiqueEspagneEstonieEswatiniFidjiFinlandeFranceGabonGambieGhanaGibraltarGrenadeGroenlandGrèceGuadeloupeGuamGuatemalaGuerneseyGuinéeGuinée équatorialeGuinée-BissauGuyanaGuyaneGéorgieGéorgie du Sud / îles SandwichHaïtiHondurasHong KongHongrieIndeIndonésieIranIraqIrlandeIslandeIsraëlItalieJamaïqueJaponJerseyJordanieKazakhstanKenyaKirghizistanKiribatiKosovoKoweïtLaosLesothoLettonieLibanLiberiaLibyeLiechtensteinLituanieLuxembourgMacao S.A.R., ChineMacédoine du NordMadagascarMalaisieMalawiMaldivesMaliMalteMarocMartiniqueMauriceMauritanieMayotteMexiqueMicronésieMoldavieMonacoMongolieMontserratMonténégroMozambiqueMyanmarNamibieNauruNicaraguaNigerNigériaNiueNorvègeNouvelle-CalédonieNouvelle-ZélandeNépalOmanOugandaOuzbékistanPakistanPalaosPanamaPapouasie-Nouvelle-GuinéeParaguayPays-BasPhilippinesPitcairnPolognePolynésie françaisePorto RicoPortugalPérouQatarRoumanieRoyaume-Uni (UK)RussieRwandaRépublique centrafricaineRépublique dominicaineRépublique du Congo (Brazzaville)République démocratique du Congo (Kinshasa)République tchèqueRéunionSahara occidentalSaint-BarthélemySaint-Kitts-et-NevisSaint-MarinSaint-Martin (Antilles françaises)Saint-Martin (partie néerlandaise)Saint-Pierre-et-MiquelonSaint-Vincent-et-les-GrenadinesSainte-HélèneSainte-LucieSalvadorSamoaSamoa américainesSao Tomé-et-PrincipeSerbieSeychellesSierra LeoneSingapourSlovaquieSlovénieSomalieSoudanSoudan du SudSri LankaSuisseSurinameSuèdeSvalbard et Jan MayenSyrieSénégalTadjikistanTanzanieTaïwanTchadTerres australes et antarctiques françaisesTerritoire PalestinienTerritoire britannique de l’océan IndienThailandeTimor-LesteTogoTokelauTongaTrinité-et-TobagoTunisieTurkménistanTurquieTuvaluUkraineUruguayVanuatuVaticanVenezuelaVietnamWallis-et-FutunaYémenZambieZimbabweÉgypteÉmirats arabes unisÉquateurÉrythréeÉtats-Unis (USA)ÉthiopieÎle BouvetÎle ChristmasÎle NorfolkÎle de ManÎles AlandÎles CaïmansÎles CocosÎles CookÎles FalklandÎles FéroéÎles Heard-et-MacDonaldÎles Mariannes du NordÎles MarshallÎles Mineures éloignées des États-UnisÎles SalomonÎles Turques-et-CaïquesÎles Vierges américaines (US)Îles Vierges britanniquesZone de texteSubmit Form
- [Zanzibar Lance la Construction du Port de Mangapwani](https://africaharbors.com/zanzibar-lance-la-construction-du-port-de-mangapwani/): membresPrénomNom de familleE-mailPosteEntreprisePaysSélectionner le paysAfghanistanAfrique du SudAlbanieAlgérieAllemagneAndorreAngolaAnguillaAntarctiqueAntigua-et-BarbudaArabie saouditeArgentineArménieArubaAustralieAutricheAzerbaïdjanBahamasBahrainBangladeshBarbadeBelgiqueBelizeBermudesBhoutanBiélorussieBolivieBonaire, Saint-Eustache et SabaBosnie-HerzégovineBotswanaBruneiBrésilBulgarieBurkina FasoBurundiBéninCabo VerdeCambodgeCamerounCanadaChiliChineChypreColombieComoresCorée du NordCorée du SudCosta RicaCroatieCubaCuraçaoCôte d’IvoireDanemarkDjiboutiDominiqueEspagneEstonieEswatiniFidjiFinlandeFranceGabonGambieGhanaGibraltarGrenadeGroenlandGrèceGuadeloupeGuamGuatemalaGuerneseyGuinéeGuinée équatorialeGuinée-BissauGuyanaGuyaneGéorgieGéorgie du Sud / îles SandwichHaïtiHondurasHong KongHongrieIndeIndonésieIranIraqIrlandeIslandeIsraëlItalieJamaïqueJaponJerseyJordanieKazakhstanKenyaKirghizistanKiribatiKosovoKoweïtLaosLesothoLettonieLibanLiberiaLibyeLiechtensteinLituanieLuxembourgMacao S.A.R., ChineMacédoine du NordMadagascarMalaisieMalawiMaldivesMaliMalteMarocMartiniqueMauriceMauritanieMayotteMexiqueMicronésieMoldavieMonacoMongolieMontserratMonténégroMozambiqueMyanmarNamibieNauruNicaraguaNigerNigériaNiueNorvègeNouvelle-CalédonieNouvelle-ZélandeNépalOmanOugandaOuzbékistanPakistanPalaosPanamaPapouasie-Nouvelle-GuinéeParaguayPays-BasPhilippinesPitcairnPolognePolynésie françaisePorto RicoPortugalPérouQatarRoumanieRoyaume-Uni (UK)RussieRwandaRépublique centrafricaineRépublique dominicaineRépublique du Congo (Brazzaville)République démocratique du Congo (Kinshasa)République tchèqueRéunionSahara occidentalSaint-BarthélemySaint-Kitts-et-NevisSaint-MarinSaint-Martin (Antilles françaises)Saint-Martin (partie néerlandaise)Saint-Pierre-et-MiquelonSaint-Vincent-et-les-GrenadinesSainte-HélèneSainte-LucieSalvadorSamoaSamoa américainesSao Tomé-et-PrincipeSerbieSeychellesSierra LeoneSingapourSlovaquieSlovénieSomalieSoudanSoudan du SudSri LankaSuisseSurinameSuèdeSvalbard et Jan MayenSyrieSénégalTadjikistanTanzanieTaïwanTchadTerres australes et antarctiques françaisesTerritoire PalestinienTerritoire britannique de l’océan IndienThailandeTimor-LesteTogoTokelauTongaTrinité-et-TobagoTunisieTurkménistanTurquieTuvaluUkraineUruguayVanuatuVaticanVenezuelaVietnamWallis-et-FutunaYémenZambieZimbabweÉgypteÉmirats arabes unisÉquateurÉrythréeÉtats-Unis (USA)ÉthiopieÎle BouvetÎle ChristmasÎle NorfolkÎle de ManÎles AlandÎles CaïmansÎles CocosÎles CookÎles FalklandÎles FéroéÎles Heard-et-MacDonaldÎles Mariannes du NordÎles MarshallÎles Mineures éloignées des États-UnisÎles SalomonÎles Turques-et-CaïquesÎles Vierges américaines (US)Îles Vierges britanniquesZone de texteSubmit Form
- [Coopération Portuaire : Le Port Autonome d'Abidjan Partage son Expertise avec la Guinée](https://africaharbors.com/cooperation-portuaire-le-port-autonome-dabidjan-partage-son-expertise-avec-la-guinee/): membresPrénomNom de familleE-mailPosteEntreprisePaysSélectionner le paysAfghanistanAfrique du SudAlbanieAlgérieAllemagneAndorreAngolaAnguillaAntarctiqueAntigua-et-BarbudaArabie saouditeArgentineArménieArubaAustralieAutricheAzerbaïdjanBahamasBahrainBangladeshBarbadeBelgiqueBelizeBermudesBhoutanBiélorussieBolivieBonaire, Saint-Eustache et SabaBosnie-HerzégovineBotswanaBruneiBrésilBulgarieBurkina FasoBurundiBéninCabo VerdeCambodgeCamerounCanadaChiliChineChypreColombieComoresCorée du NordCorée du SudCosta RicaCroatieCubaCuraçaoCôte d’IvoireDanemarkDjiboutiDominiqueEspagneEstonieEswatiniFidjiFinlandeFranceGabonGambieGhanaGibraltarGrenadeGroenlandGrèceGuadeloupeGuamGuatemalaGuerneseyGuinéeGuinée équatorialeGuinée-BissauGuyanaGuyaneGéorgieGéorgie du Sud / îles SandwichHaïtiHondurasHong KongHongrieIndeIndonésieIranIraqIrlandeIslandeIsraëlItalieJamaïqueJaponJerseyJordanieKazakhstanKenyaKirghizistanKiribatiKosovoKoweïtLaosLesothoLettonieLibanLiberiaLibyeLiechtensteinLituanieLuxembourgMacao S.A.R., ChineMacédoine du NordMadagascarMalaisieMalawiMaldivesMaliMalteMarocMartiniqueMauriceMauritanieMayotteMexiqueMicronésieMoldavieMonacoMongolieMontserratMonténégroMozambiqueMyanmarNamibieNauruNicaraguaNigerNigériaNiueNorvègeNouvelle-CalédonieNouvelle-ZélandeNépalOmanOugandaOuzbékistanPakistanPalaosPanamaPapouasie-Nouvelle-GuinéeParaguayPays-BasPhilippinesPitcairnPolognePolynésie françaisePorto RicoPortugalPérouQatarRoumanieRoyaume-Uni (UK)RussieRwandaRépublique centrafricaineRépublique dominicaineRépublique du Congo (Brazzaville)République démocratique du Congo (Kinshasa)République tchèqueRéunionSahara occidentalSaint-BarthélemySaint-Kitts-et-NevisSaint-MarinSaint-Martin (Antilles françaises)Saint-Martin (partie néerlandaise)Saint-Pierre-et-MiquelonSaint-Vincent-et-les-GrenadinesSainte-HélèneSainte-LucieSalvadorSamoaSamoa américainesSao Tomé-et-PrincipeSerbieSeychellesSierra LeoneSingapourSlovaquieSlovénieSomalieSoudanSoudan du SudSri LankaSuisseSurinameSuèdeSvalbard et Jan MayenSyrieSénégalTadjikistanTanzanieTaïwanTchadTerres australes et antarctiques françaisesTerritoire PalestinienTerritoire britannique de l’océan IndienThailandeTimor-LesteTogoTokelauTongaTrinité-et-TobagoTunisieTurkménistanTurquieTuvaluUkraineUruguayVanuatuVaticanVenezuelaVietnamWallis-et-FutunaYémenZambieZimbabweÉgypteÉmirats arabes unisÉquateurÉrythréeÉtats-Unis (USA)ÉthiopieÎle BouvetÎle ChristmasÎle NorfolkÎle de ManÎles AlandÎles CaïmansÎles CocosÎles CookÎles FalklandÎles FéroéÎles Heard-et-MacDonaldÎles Mariannes du NordÎles MarshallÎles Mineures éloignées des États-UnisÎles SalomonÎles Turques-et-CaïquesÎles Vierges américaines (US)Îles Vierges britanniquesZone de texteSubmit Form
- [Afrique : la CNUCED pousse l’agenda des ports intelligents et durables](https://africaharbors.com/afrique-la-cnuced-pousse-lagenda-des-ports-intelligents-et-durables/): membresPrénomNom de familleE-mailPosteEntreprisePaysSélectionner le paysAfghanistanAfrique du SudAlbanieAlgérieAllemagneAndorreAngolaAnguillaAntarctiqueAntigua-et-BarbudaArabie saouditeArgentineArménieArubaAustralieAutricheAzerbaïdjanBahamasBahrainBangladeshBarbadeBelgiqueBelizeBermudesBhoutanBiélorussieBolivieBonaire, Saint-Eustache et SabaBosnie-HerzégovineBotswanaBruneiBrésilBulgarieBurkina FasoBurundiBéninCabo VerdeCambodgeCamerounCanadaChiliChineChypreColombieComoresCorée du NordCorée du SudCosta RicaCroatieCubaCuraçaoCôte d’IvoireDanemarkDjiboutiDominiqueEspagneEstonieEswatiniFidjiFinlandeFranceGabonGambieGhanaGibraltarGrenadeGroenlandGrèceGuadeloupeGuamGuatemalaGuerneseyGuinéeGuinée équatorialeGuinée-BissauGuyanaGuyaneGéorgieGéorgie du Sud / îles SandwichHaïtiHondurasHong KongHongrieIndeIndonésieIranIraqIrlandeIslandeIsraëlItalieJamaïqueJaponJerseyJordanieKazakhstanKenyaKirghizistanKiribatiKosovoKoweïtLaosLesothoLettonieLibanLiberiaLibyeLiechtensteinLituanieLuxembourgMacao S.A.R., ChineMacédoine du NordMadagascarMalaisieMalawiMaldivesMaliMalteMarocMartiniqueMauriceMauritanieMayotteMexiqueMicronésieMoldavieMonacoMongolieMontserratMonténégroMozambiqueMyanmarNamibieNauruNicaraguaNigerNigériaNiueNorvègeNouvelle-CalédonieNouvelle-ZélandeNépalOmanOugandaOuzbékistanPakistanPalaosPanamaPapouasie-Nouvelle-GuinéeParaguayPays-BasPhilippinesPitcairnPolognePolynésie françaisePorto RicoPortugalPérouQatarRoumanieRoyaume-Uni (UK)RussieRwandaRépublique centrafricaineRépublique dominicaineRépublique du Congo (Brazzaville)République démocratique du Congo (Kinshasa)République tchèqueRéunionSahara occidentalSaint-BarthélemySaint-Kitts-et-NevisSaint-MarinSaint-Martin (Antilles françaises)Saint-Martin (partie néerlandaise)Saint-Pierre-et-MiquelonSaint-Vincent-et-les-GrenadinesSainte-HélèneSainte-LucieSalvadorSamoaSamoa américainesSao Tomé-et-PrincipeSerbieSeychellesSierra LeoneSingapourSlovaquieSlovénieSomalieSoudanSoudan du SudSri LankaSuisseSurinameSuèdeSvalbard et Jan MayenSyrieSénégalTadjikistanTanzanieTaïwanTchadTerres australes et antarctiques françaisesTerritoire PalestinienTerritoire britannique de l’océan IndienThailandeTimor-LesteTogoTokelauTongaTrinité-et-TobagoTunisieTurkménistanTurquieTuvaluUkraineUruguayVanuatuVaticanVenezuelaVietnamWallis-et-FutunaYémenZambieZimbabweÉgypteÉmirats arabes unisÉquateurÉrythréeÉtats-Unis (USA)ÉthiopieÎle BouvetÎle ChristmasÎle NorfolkÎle de ManÎles AlandÎles CaïmansÎles CocosÎles CookÎles FalklandÎles FéroéÎles Heard-et-MacDonaldÎles Mariannes du NordÎles MarshallÎles Mineures éloignées des États-UnisÎles SalomonÎles Turques-et-CaïquesÎles Vierges américaines (US)Îles Vierges britanniquesZone de texteSubmit Form
- [Afrique du Sud : une concession de 25 ans pour moderniser le vrac liquide au Cap](https://africaharbors.com/afrique-du-sud-une-concession-de-25-ans-pour-moderniser-le-vrac-liquide-au-cap/): membresPrénomNom de familleE-mailPosteEntreprisePaysSélectionner le paysAfghanistanAfrique du SudAlbanieAlgérieAllemagneAndorreAngolaAnguillaAntarctiqueAntigua-et-BarbudaArabie saouditeArgentineArménieArubaAustralieAutricheAzerbaïdjanBahamasBahrainBangladeshBarbadeBelgiqueBelizeBermudesBhoutanBiélorussieBolivieBonaire, Saint-Eustache et SabaBosnie-HerzégovineBotswanaBruneiBrésilBulgarieBurkina FasoBurundiBéninCabo VerdeCambodgeCamerounCanadaChiliChineChypreColombieComoresCorée du NordCorée du SudCosta RicaCroatieCubaCuraçaoCôte d’IvoireDanemarkDjiboutiDominiqueEspagneEstonieEswatiniFidjiFinlandeFranceGabonGambieGhanaGibraltarGrenadeGroenlandGrèceGuadeloupeGuamGuatemalaGuerneseyGuinéeGuinée équatorialeGuinée-BissauGuyanaGuyaneGéorgieGéorgie du Sud / îles SandwichHaïtiHondurasHong KongHongrieIndeIndonésieIranIraqIrlandeIslandeIsraëlItalieJamaïqueJaponJerseyJordanieKazakhstanKenyaKirghizistanKiribatiKosovoKoweïtLaosLesothoLettonieLibanLiberiaLibyeLiechtensteinLituanieLuxembourgMacao S.A.R., ChineMacédoine du NordMadagascarMalaisieMalawiMaldivesMaliMalteMarocMartiniqueMauriceMauritanieMayotteMexiqueMicronésieMoldavieMonacoMongolieMontserratMonténégroMozambiqueMyanmarNamibieNauruNicaraguaNigerNigériaNiueNorvègeNouvelle-CalédonieNouvelle-ZélandeNépalOmanOugandaOuzbékistanPakistanPalaosPanamaPapouasie-Nouvelle-GuinéeParaguayPays-BasPhilippinesPitcairnPolognePolynésie françaisePorto RicoPortugalPérouQatarRoumanieRoyaume-Uni (UK)RussieRwandaRépublique centrafricaineRépublique dominicaineRépublique du Congo (Brazzaville)République démocratique du Congo (Kinshasa)République tchèqueRéunionSahara occidentalSaint-BarthélemySaint-Kitts-et-NevisSaint-MarinSaint-Martin (Antilles françaises)Saint-Martin (partie néerlandaise)Saint-Pierre-et-MiquelonSaint-Vincent-et-les-GrenadinesSainte-HélèneSainte-LucieSalvadorSamoaSamoa américainesSao Tomé-et-PrincipeSerbieSeychellesSierra LeoneSingapourSlovaquieSlovénieSomalieSoudanSoudan du SudSri LankaSuisseSurinameSuèdeSvalbard et Jan MayenSyrieSénégalTadjikistanTanzanieTaïwanTchadTerres australes et antarctiques françaisesTerritoire PalestinienTerritoire britannique de l’océan IndienThailandeTimor-LesteTogoTokelauTongaTrinité-et-TobagoTunisieTurkménistanTurquieTuvaluUkraineUruguayVanuatuVaticanVenezuelaVietnamWallis-et-FutunaYémenZambieZimbabweÉgypteÉmirats arabes unisÉquateurÉrythréeÉtats-Unis (USA)ÉthiopieÎle BouvetÎle ChristmasÎle NorfolkÎle de ManÎles AlandÎles CaïmansÎles CocosÎles CookÎles FalklandÎles FéroéÎles Heard-et-MacDonaldÎles Mariannes du NordÎles MarshallÎles Mineures éloignées des États-UnisÎles SalomonÎles Turques-et-CaïquesÎles Vierges américaines (US)Îles Vierges britanniquesZone de texteSubmit Form
- [Côte d’Ivoire : le Port d’Abidjan met l’accent sur la sûreté et la cybersécurité portuaires](https://africaharbors.com/cote-divoire-le-port-dabidjan-met-laccent-sur-la-surete-et-la-cybersecurite-portuaires/): membresPrénomNom de familleE-mailPosteEntreprisePaysSélectionner le paysAfghanistanAfrique du SudAlbanieAlgérieAllemagneAndorreAngolaAnguillaAntarctiqueAntigua-et-BarbudaArabie saouditeArgentineArménieArubaAustralieAutricheAzerbaïdjanBahamasBahrainBangladeshBarbadeBelgiqueBelizeBermudesBhoutanBiélorussieBolivieBonaire, Saint-Eustache et SabaBosnie-HerzégovineBotswanaBruneiBrésilBulgarieBurkina FasoBurundiBéninCabo VerdeCambodgeCamerounCanadaChiliChineChypreColombieComoresCorée du NordCorée du SudCosta RicaCroatieCubaCuraçaoCôte d’IvoireDanemarkDjiboutiDominiqueEspagneEstonieEswatiniFidjiFinlandeFranceGabonGambieGhanaGibraltarGrenadeGroenlandGrèceGuadeloupeGuamGuatemalaGuerneseyGuinéeGuinée équatorialeGuinée-BissauGuyanaGuyaneGéorgieGéorgie du Sud / îles SandwichHaïtiHondurasHong KongHongrieIndeIndonésieIranIraqIrlandeIslandeIsraëlItalieJamaïqueJaponJerseyJordanieKazakhstanKenyaKirghizistanKiribatiKosovoKoweïtLaosLesothoLettonieLibanLiberiaLibyeLiechtensteinLituanieLuxembourgMacao S.A.R., ChineMacédoine du NordMadagascarMalaisieMalawiMaldivesMaliMalteMarocMartiniqueMauriceMauritanieMayotteMexiqueMicronésieMoldavieMonacoMongolieMontserratMonténégroMozambiqueMyanmarNamibieNauruNicaraguaNigerNigériaNiueNorvègeNouvelle-CalédonieNouvelle-ZélandeNépalOmanOugandaOuzbékistanPakistanPalaosPanamaPapouasie-Nouvelle-GuinéeParaguayPays-BasPhilippinesPitcairnPolognePolynésie françaisePorto RicoPortugalPérouQatarRoumanieRoyaume-Uni (UK)RussieRwandaRépublique centrafricaineRépublique dominicaineRépublique du Congo (Brazzaville)République démocratique du Congo (Kinshasa)République tchèqueRéunionSahara occidentalSaint-BarthélemySaint-Kitts-et-NevisSaint-MarinSaint-Martin (Antilles françaises)Saint-Martin (partie néerlandaise)Saint-Pierre-et-MiquelonSaint-Vincent-et-les-GrenadinesSainte-HélèneSainte-LucieSalvadorSamoaSamoa américainesSao Tomé-et-PrincipeSerbieSeychellesSierra LeoneSingapourSlovaquieSlovénieSomalieSoudanSoudan du SudSri LankaSuisseSurinameSuèdeSvalbard et Jan MayenSyrieSénégalTadjikistanTanzanieTaïwanTchadTerres australes et antarctiques françaisesTerritoire PalestinienTerritoire britannique de l’océan IndienThailandeTimor-LesteTogoTokelauTongaTrinité-et-TobagoTunisieTurkménistanTurquieTuvaluUkraineUruguayVanuatuVaticanVenezuelaVietnamWallis-et-FutunaYémenZambieZimbabweÉgypteÉmirats arabes unisÉquateurÉrythréeÉtats-Unis (USA)ÉthiopieÎle BouvetÎle ChristmasÎle NorfolkÎle de ManÎles AlandÎles CaïmansÎles CocosÎles CookÎles FalklandÎles FéroéÎles Heard-et-MacDonaldÎles Mariannes du NordÎles MarshallÎles Mineures éloignées des États-UnisÎles SalomonÎles Turques-et-CaïquesÎles Vierges américaines (US)Îles Vierges britanniquesZone de texteSubmit Form
- [Cameroun : Douala s’appuie sur une concession ferroviaire pour renforcer sa logistique](https://africaharbors.com/cameroun-douala-sappuie-sur-une-concession-ferroviaire-pour-renforcer-sa-logistique/): membresPrénomNom de familleE-mailPosteEntreprisePaysSélectionner le paysAfghanistanAfrique du SudAlbanieAlgérieAllemagneAndorreAngolaAnguillaAntarctiqueAntigua-et-BarbudaArabie saouditeArgentineArménieArubaAustralieAutricheAzerbaïdjanBahamasBahrainBangladeshBarbadeBelgiqueBelizeBermudesBhoutanBiélorussieBolivieBonaire, Saint-Eustache et SabaBosnie-HerzégovineBotswanaBruneiBrésilBulgarieBurkina FasoBurundiBéninCabo VerdeCambodgeCamerounCanadaChiliChineChypreColombieComoresCorée du NordCorée du SudCosta RicaCroatieCubaCuraçaoCôte d’IvoireDanemarkDjiboutiDominiqueEspagneEstonieEswatiniFidjiFinlandeFranceGabonGambieGhanaGibraltarGrenadeGroenlandGrèceGuadeloupeGuamGuatemalaGuerneseyGuinéeGuinée équatorialeGuinée-BissauGuyanaGuyaneGéorgieGéorgie du Sud / îles SandwichHaïtiHondurasHong KongHongrieIndeIndonésieIranIraqIrlandeIslandeIsraëlItalieJamaïqueJaponJerseyJordanieKazakhstanKenyaKirghizistanKiribatiKosovoKoweïtLaosLesothoLettonieLibanLiberiaLibyeLiechtensteinLituanieLuxembourgMacao S.A.R., ChineMacédoine du NordMadagascarMalaisieMalawiMaldivesMaliMalteMarocMartiniqueMauriceMauritanieMayotteMexiqueMicronésieMoldavieMonacoMongolieMontserratMonténégroMozambiqueMyanmarNamibieNauruNicaraguaNigerNigériaNiueNorvègeNouvelle-CalédonieNouvelle-ZélandeNépalOmanOugandaOuzbékistanPakistanPalaosPanamaPapouasie-Nouvelle-GuinéeParaguayPays-BasPhilippinesPitcairnPolognePolynésie françaisePorto RicoPortugalPérouQatarRoumanieRoyaume-Uni (UK)RussieRwandaRépublique centrafricaineRépublique dominicaineRépublique du Congo (Brazzaville)République démocratique du Congo (Kinshasa)République tchèqueRéunionSahara occidentalSaint-BarthélemySaint-Kitts-et-NevisSaint-MarinSaint-Martin (Antilles françaises)Saint-Martin (partie néerlandaise)Saint-Pierre-et-MiquelonSaint-Vincent-et-les-GrenadinesSainte-HélèneSainte-LucieSalvadorSamoaSamoa américainesSao Tomé-et-PrincipeSerbieSeychellesSierra LeoneSingapourSlovaquieSlovénieSomalieSoudanSoudan du SudSri LankaSuisseSurinameSuèdeSvalbard et Jan MayenSyrieSénégalTadjikistanTanzanieTaïwanTchadTerres australes et antarctiques françaisesTerritoire PalestinienTerritoire britannique de l’océan IndienThailandeTimor-LesteTogoTokelauTongaTrinité-et-TobagoTunisieTurkménistanTurquieTuvaluUkraineUruguayVanuatuVaticanVenezuelaVietnamWallis-et-FutunaYémenZambieZimbabweÉgypteÉmirats arabes unisÉquateurÉrythréeÉtats-Unis (USA)ÉthiopieÎle BouvetÎle ChristmasÎle NorfolkÎle de ManÎles AlandÎles CaïmansÎles CocosÎles CookÎles FalklandÎles FéroéÎles Heard-et-MacDonaldÎles Mariannes du NordÎles MarshallÎles Mineures éloignées des États-UnisÎles SalomonÎles Turques-et-CaïquesÎles Vierges américaines (US)Îles Vierges britanniquesZone de texteSubmit Form
- [Maroc : Marsa Maroc maintient un programme d’investissement portuaire massif](https://africaharbors.com/maroc-marsa-maroc-maintient-un-programme-dinvestissement-portuaire-massif/): membresPrénomNom de familleE-mailPosteEntreprisePaysSélectionner le paysAfghanistanAfrique du SudAlbanieAlgérieAllemagneAndorreAngolaAnguillaAntarctiqueAntigua-et-BarbudaArabie saouditeArgentineArménieArubaAustralieAutricheAzerbaïdjanBahamasBahrainBangladeshBarbadeBelgiqueBelizeBermudesBhoutanBiélorussieBolivieBonaire, Saint-Eustache et SabaBosnie-HerzégovineBotswanaBruneiBrésilBulgarieBurkina FasoBurundiBéninCabo VerdeCambodgeCamerounCanadaChiliChineChypreColombieComoresCorée du NordCorée du SudCosta RicaCroatieCubaCuraçaoCôte d’IvoireDanemarkDjiboutiDominiqueEspagneEstonieEswatiniFidjiFinlandeFranceGabonGambieGhanaGibraltarGrenadeGroenlandGrèceGuadeloupeGuamGuatemalaGuerneseyGuinéeGuinée équatorialeGuinée-BissauGuyanaGuyaneGéorgieGéorgie du Sud / îles SandwichHaïtiHondurasHong KongHongrieIndeIndonésieIranIraqIrlandeIslandeIsraëlItalieJamaïqueJaponJerseyJordanieKazakhstanKenyaKirghizistanKiribatiKosovoKoweïtLaosLesothoLettonieLibanLiberiaLibyeLiechtensteinLituanieLuxembourgMacao S.A.R., ChineMacédoine du NordMadagascarMalaisieMalawiMaldivesMaliMalteMarocMartiniqueMauriceMauritanieMayotteMexiqueMicronésieMoldavieMonacoMongolieMontserratMonténégroMozambiqueMyanmarNamibieNauruNicaraguaNigerNigériaNiueNorvègeNouvelle-CalédonieNouvelle-ZélandeNépalOmanOugandaOuzbékistanPakistanPalaosPanamaPapouasie-Nouvelle-GuinéeParaguayPays-BasPhilippinesPitcairnPolognePolynésie françaisePorto RicoPortugalPérouQatarRoumanieRoyaume-Uni (UK)RussieRwandaRépublique centrafricaineRépublique dominicaineRépublique du Congo (Brazzaville)République démocratique du Congo (Kinshasa)République tchèqueRéunionSahara occidentalSaint-BarthélemySaint-Kitts-et-NevisSaint-MarinSaint-Martin (Antilles françaises)Saint-Martin (partie néerlandaise)Saint-Pierre-et-MiquelonSaint-Vincent-et-les-GrenadinesSainte-HélèneSainte-LucieSalvadorSamoaSamoa américainesSao Tomé-et-PrincipeSerbieSeychellesSierra LeoneSingapourSlovaquieSlovénieSomalieSoudanSoudan du SudSri LankaSuisseSurinameSuèdeSvalbard et Jan MayenSyrieSénégalTadjikistanTanzanieTaïwanTchadTerres australes et antarctiques françaisesTerritoire PalestinienTerritoire britannique de l’océan IndienThailandeTimor-LesteTogoTokelauTongaTrinité-et-TobagoTunisieTurkménistanTurquieTuvaluUkraineUruguayVanuatuVaticanVenezuelaVietnamWallis-et-FutunaYémenZambieZimbabweÉgypteÉmirats arabes unisÉquateurÉrythréeÉtats-Unis (USA)ÉthiopieÎle BouvetÎle ChristmasÎle NorfolkÎle de ManÎles AlandÎles CaïmansÎles CocosÎles CookÎles FalklandÎles FéroéÎles Heard-et-MacDonaldÎles Mariannes du NordÎles MarshallÎles Mineures éloignées des États-UnisÎles SalomonÎles Turques-et-CaïquesÎles Vierges américaines (US)Îles Vierges britanniquesZone de texteSubmit Form
- [Afrique : les hubs africains de bunkering profitent des déroutements maritimes](https://africaharbors.com/afrique-les-hubs-africains-de-bunkering-profitent-des-deroutements-maritimes/): membresPrénomNom de familleE-mailPosteEntreprisePaysSélectionner le paysAfghanistanAfrique du SudAlbanieAlgérieAllemagneAndorreAngolaAnguillaAntarctiqueAntigua-et-BarbudaArabie saouditeArgentineArménieArubaAustralieAutricheAzerbaïdjanBahamasBahrainBangladeshBarbadeBelgiqueBelizeBermudesBhoutanBiélorussieBolivieBonaire, Saint-Eustache et SabaBosnie-HerzégovineBotswanaBruneiBrésilBulgarieBurkina FasoBurundiBéninCabo VerdeCambodgeCamerounCanadaChiliChineChypreColombieComoresCorée du NordCorée du SudCosta RicaCroatieCubaCuraçaoCôte d’IvoireDanemarkDjiboutiDominiqueEspagneEstonieEswatiniFidjiFinlandeFranceGabonGambieGhanaGibraltarGrenadeGroenlandGrèceGuadeloupeGuamGuatemalaGuerneseyGuinéeGuinée équatorialeGuinée-BissauGuyanaGuyaneGéorgieGéorgie du Sud / îles SandwichHaïtiHondurasHong KongHongrieIndeIndonésieIranIraqIrlandeIslandeIsraëlItalieJamaïqueJaponJerseyJordanieKazakhstanKenyaKirghizistanKiribatiKosovoKoweïtLaosLesothoLettonieLibanLiberiaLibyeLiechtensteinLituanieLuxembourgMacao S.A.R., ChineMacédoine du NordMadagascarMalaisieMalawiMaldivesMaliMalteMarocMartiniqueMauriceMauritanieMayotteMexiqueMicronésieMoldavieMonacoMongolieMontserratMonténégroMozambiqueMyanmarNamibieNauruNicaraguaNigerNigériaNiueNorvègeNouvelle-CalédonieNouvelle-ZélandeNépalOmanOugandaOuzbékistanPakistanPalaosPanamaPapouasie-Nouvelle-GuinéeParaguayPays-BasPhilippinesPitcairnPolognePolynésie françaisePorto RicoPortugalPérouQatarRoumanieRoyaume-Uni (UK)RussieRwandaRépublique centrafricaineRépublique dominicaineRépublique du Congo (Brazzaville)République démocratique du Congo (Kinshasa)République tchèqueRéunionSahara occidentalSaint-BarthélemySaint-Kitts-et-NevisSaint-MarinSaint-Martin (Antilles françaises)Saint-Martin (partie néerlandaise)Saint-Pierre-et-MiquelonSaint-Vincent-et-les-GrenadinesSainte-HélèneSainte-LucieSalvadorSamoaSamoa américainesSao Tomé-et-PrincipeSerbieSeychellesSierra LeoneSingapourSlovaquieSlovénieSomalieSoudanSoudan du SudSri LankaSuisseSurinameSuèdeSvalbard et Jan MayenSyrieSénégalTadjikistanTanzanieTaïwanTchadTerres australes et antarctiques françaisesTerritoire PalestinienTerritoire britannique de l’océan IndienThailandeTimor-LesteTogoTokelauTongaTrinité-et-TobagoTunisieTurkménistanTurquieTuvaluUkraineUruguayVanuatuVaticanVenezuelaVietnamWallis-et-FutunaYémenZambieZimbabweÉgypteÉmirats arabes unisÉquateurÉrythréeÉtats-Unis (USA)ÉthiopieÎle BouvetÎle ChristmasÎle NorfolkÎle de ManÎles AlandÎles CaïmansÎles CocosÎles CookÎles FalklandÎles FéroéÎles Heard-et-MacDonaldÎles Mariannes du NordÎles MarshallÎles Mineures éloignées des États-UnisÎles SalomonÎles Turques-et-CaïquesÎles Vierges américaines (US)Îles Vierges britanniquesZone de texteSubmit Form
- [Nigeria : MSC sécurise une concession de 45 ans à Snake Island, Lagos](https://africaharbors.com/nigeria-msc-securise-une-concession-de-45-ans-a-snake-island-lagos/): membresPrénomNom de familleE-mailPosteEntreprisePaysSélectionner le paysAfghanistanAfrique du SudAlbanieAlgérieAllemagneAndorreAngolaAnguillaAntarctiqueAntigua-et-BarbudaArabie saouditeArgentineArménieArubaAustralieAutricheAzerbaïdjanBahamasBahrainBangladeshBarbadeBelgiqueBelizeBermudesBhoutanBiélorussieBolivieBonaire, Saint-Eustache et SabaBosnie-HerzégovineBotswanaBruneiBrésilBulgarieBurkina FasoBurundiBéninCabo VerdeCambodgeCamerounCanadaChiliChineChypreColombieComoresCorée du NordCorée du SudCosta RicaCroatieCubaCuraçaoCôte d’IvoireDanemarkDjiboutiDominiqueEspagneEstonieEswatiniFidjiFinlandeFranceGabonGambieGhanaGibraltarGrenadeGroenlandGrèceGuadeloupeGuamGuatemalaGuerneseyGuinéeGuinée équatorialeGuinée-BissauGuyanaGuyaneGéorgieGéorgie du Sud / îles SandwichHaïtiHondurasHong KongHongrieIndeIndonésieIranIraqIrlandeIslandeIsraëlItalieJamaïqueJaponJerseyJordanieKazakhstanKenyaKirghizistanKiribatiKosovoKoweïtLaosLesothoLettonieLibanLiberiaLibyeLiechtensteinLituanieLuxembourgMacao S.A.R., ChineMacédoine du NordMadagascarMalaisieMalawiMaldivesMaliMalteMarocMartiniqueMauriceMauritanieMayotteMexiqueMicronésieMoldavieMonacoMongolieMontserratMonténégroMozambiqueMyanmarNamibieNauruNicaraguaNigerNigériaNiueNorvègeNouvelle-CalédonieNouvelle-ZélandeNépalOmanOugandaOuzbékistanPakistanPalaosPanamaPapouasie-Nouvelle-GuinéeParaguayPays-BasPhilippinesPitcairnPolognePolynésie françaisePorto RicoPortugalPérouQatarRoumanieRoyaume-Uni (UK)RussieRwandaRépublique centrafricaineRépublique dominicaineRépublique du Congo (Brazzaville)République démocratique du Congo (Kinshasa)République tchèqueRéunionSahara occidentalSaint-BarthélemySaint-Kitts-et-NevisSaint-MarinSaint-Martin (Antilles françaises)Saint-Martin (partie néerlandaise)Saint-Pierre-et-MiquelonSaint-Vincent-et-les-GrenadinesSainte-HélèneSainte-LucieSalvadorSamoaSamoa américainesSao Tomé-et-PrincipeSerbieSeychellesSierra LeoneSingapourSlovaquieSlovénieSomalieSoudanSoudan du SudSri LankaSuisseSurinameSuèdeSvalbard et Jan MayenSyrieSénégalTadjikistanTanzanieTaïwanTchadTerres australes et antarctiques françaisesTerritoire PalestinienTerritoire britannique de l’océan IndienThailandeTimor-LesteTogoTokelauTongaTrinité-et-TobagoTunisieTurkménistanTurquieTuvaluUkraineUruguayVanuatuVaticanVenezuelaVietnamWallis-et-FutunaYémenZambieZimbabweÉgypteÉmirats arabes unisÉquateurÉrythréeÉtats-Unis (USA)ÉthiopieÎle BouvetÎle ChristmasÎle NorfolkÎle de ManÎles AlandÎles CaïmansÎles CocosÎles CookÎles FalklandÎles FéroéÎles Heard-et-MacDonaldÎles Mariannes du NordÎles MarshallÎles Mineures éloignées des États-UnisÎles SalomonÎles Turques-et-CaïquesÎles Vierges américaines (US)Îles Vierges britanniquesZone de texteSubmit Form

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