À LA UNE

Développement et sécurisation
des corridors maritimes :
les nouvelles artères
du commerce intra-ouest-africain

L’Afrique de l’Ouest se trouve à un carrefour logistique majeur.
Alors que la Zone de libre-échange continentale africaine (ZLECAf) 

Le futur port de banana en république démocratique du congo

Le futur Port de Banana en République démocratique du Congo, géré par un consortium mené par DP World (70 %) et l’État congolais (30 %), est toujours sur les rails pour une livraison fin 2026. Avec un quai de 600 m, un tirant d’eau de 16,5 m et une capacité d’environ 450 000 EVP, ce port en eaux profondes visera à accueillir des navires de plus de 10 000 EVP et à répondre aux limites du Port de Matadi. La première ministre, Judith Suminwa Tuluka, a confirmé que les travaux progressent conformément au planning, marquant une étape stratégique pour la connectivité et le commerce international de la RDC.