{"id":3274,"date":"2026-04-02T08:34:34","date_gmt":"2026-04-02T08:34:34","guid":{"rendered":"https:\/\/africaharbors.com\/disponibilite-du-soutage-en-afrique-tensions-dues-aux-navires-detournes-autour-du-cap\/"},"modified":"2026-04-02T08:34:34","modified_gmt":"2026-04-02T08:34:34","slug":"disponibilite-du-soutage-en-afrique-tensions-dues-aux-navires-detournes-autour-du-cap","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/africaharbors.com\/en\/disponibilite-du-soutage-en-afrique-tensions-dues-aux-navires-detournes-autour-du-cap\/","title":{"rendered":"Disponibilit\u00e9 du soutage en Afrique : tensions dues aux navires d\u00e9tourn\u00e9s autour du Cap"},"content":{"rendered":"

Les navires se d\u00e9tournant autour du Cap de Bonne-Esp\u00e9rance pour \u00e9viter la crise du d\u00e9troit d’Ormuz augmentent consid\u00e9rablement la demande de soutage dans les ports africains. La disponibilit\u00e9 des produits p\u00e9troliers est tr\u00e8s tendue en Afrique de l’Ouest, la demande d\u00e9passant l’offre disponible. Les d\u00e9lais d’approvisionnement se sont allong\u00e9s significativement dans de nombreux hubs de soutage. \u00c0 Lom\u00e9 (Togo) et Walvis Bay (Namibie), les acheteurs doivent pr\u00e9voir 10-11 jours de d\u00e9lai. \u00c0 Luanda (Angola), un fournisseur a cess\u00e9 de fournir du VLSFO. \u00c0 Lagos (Nigeria), l’approvisionnement en VLSFO n\u00e9cessite environ 10 jours de pr\u00e9avis. En Afrique du Sud, la disponibilit\u00e9 est stable \u00e0 Algoa Bay, avec un prix du LSMGO \u00e0 Durban autour de 3 000 $\/mt.<\/p>\n

Source :<\/strong> https:\/\/www.manifoldtimes.com\/news\/engine-europe-africa-bunker-fuel-availability-outlook-1-april-2026\/<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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