Disponibilité du soutage en Afrique : tensions dues aux navires détournés autour du Cap

Les navires se détournant autour du Cap de Bonne-Espérance pour éviter la crise du détroit d’Ormuz augmentent considérablement la demande de soutage dans les ports africains. La disponibilité des produits pétroliers est très tendue en Afrique de l’Ouest, la demande dépassant l’offre disponible. Les délais d’approvisionnement se sont allongés significativement dans de nombreux hubs de soutage. À Lomé (Togo) et Walvis Bay (Namibie), les acheteurs doivent prévoir 10-11 jours de délai. À Luanda (Angola), un fournisseur a cessé de fournir du VLSFO. À Lagos (Nigeria), l’approvisionnement en VLSFO nécessite environ 10 jours de préavis. En Afrique du Sud, la disponibilité est stable à Algoa Bay, avec un prix du LSMGO à Durban autour de 3 000 $/mt.

Source : https://www.manifoldtimes.com/news/engine-europe-africa-bunker-fuel-availability-outlook-1-april-2026/