Le Nigeria obtient un financement britannique pour moderniser Apapa et Tin Can Island
Un financement britannique de 746 millions de livres doit accélérer la modernisation des deux principales portes maritimes nigérianes.
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MSC renforce son ancrage portuaire au Nigeria avec un terminal à conteneurs majeur à Snake Island, confirmant l’attractivité stratégique de Lagos.
a manutention portuaire conteneurisée ouest- africaine continue sa modernisation. Depuis la crise pandémique de 2020, le panorama concurrentiel a évolué avec MSC Shipping qui est devenu aussile premier manutentionnaire de
La CNUCED met en avant des résultats concrets en matière d’efficacité énergétique, d’électrification et de gouvernance dans trois ports pilotes africains.
Les responsables portuaires d’Afrique de l’Ouest et du Centre font de la digitalisation, de la décarbonation et de la gouvernance des leviers majeurs de compétitivité.
La montée en puissance de Kribi illustre la convergence entre infrastructures portuaires, logistique intégrée et développement industriel en Afrique centrale.
Kinshasa accélère sur le corridor de Lobito afin de rendre plus fluides les flux miniers vers les marchés internationaux via l’Angola.
Les ports kényans gagnent du terrain dans les flux régionaux alors que Dar es Salaam est pénalisé par des difficultés de traitement du fret.
Le port kényan de Lamu profite des déroutements liés aux tensions régionales et enregistre une hausse spectaculaire de son activité récente.
Le Nigeria sécurise un financement britannique majeur pour moderniser ses deux principaux ports de Lagos et améliorer la fluidité logistique nationale et régionale.