La CNUCED souligne l’essor des ports intelligents et durables en Afrique
La CNUCED met en avant les transformations énergétiques, numériques et réglementaires désormais indispensables aux ports africains.
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Le port de Lamu monte en puissance comme plateforme de report logistique face aux perturbations des routes du Golfe.
Les ports kényans bénéficient d’un report de trafic régional, dans un contexte de perturbations géopolitiques sur les grandes routes maritimes.
Le financement britannique en faveur d’Apapa et Tin Can Island relance la modernisation des principaux ports nigérians.
MSC confirme un investissement majeur à Snake Island, avec un terminal destiné à renforcer le rôle de Lagos comme hub régional en Afrique de l’Ouest.
Au Ghana, à Maurice et au Maroc, la CNUCED met en avant une nouvelle feuille de route portuaire fondée sur l’énergie, l’électrification et la coordination institutionnelle.
Au Ghana, à Maurice et au Maroc, la CNUCED met en avant une nouvelle feuille de route portuaire fondée sur l’énergie, l’électrification et la coordination institutionnelle.
Le conclave de Yaoundé souligne l’importance croissante de la qualité des processus, de la traçabilité et de la coopération régionale pour la compétitivité portuaire.
Le conclave de Yaoundé souligne l’importance croissante de la qualité des processus, de la traçabilité et de la coopération régionale pour la compétitivité portuaire.
La Kribi Industrial Zone illustre la montée en puissance d’un modèle portuaire africain combinant industrie, logistique et connectivité.