La capitale économique ivoirienne accueille un atelier sur l’harmonisation des données portuaires africaines pour améliorer gouvernance et attractivité.
L’armateur redessine sa desserte ouest-africaine pour accroître la capacité et améliorer la fiabilité des temps de transit.
Le port du Cap confie à FFS Tank Terminals la réhabilitation et l’exploitation d’un terminal de vrac liquide sur 25 ans.
Douala mise sur le rail portuaire pour réduire la congestion et améliorer la compétitivité de sa plateforme logistique.
Les ports kényans voient leur activité progresser sous l’effet des perturbations sur les grandes routes maritimes régionales.
MSC développe à Snake Island un nouveau terminal à conteneurs destiné à renforcer le rôle de hub régional de Lagos.
L’opérateur portuaire marocain engage un plan 2025-2030 de 21 milliards de dirhams après une année 2025 marquée par plus de 67 millions de tonnes et plus de 3 millions d’EVP.
Le projet KPIZ consolide la montée en puissance de Kribi comme interface entre port, industrie et corridors logistiques.
Le corridor de Lobito gagne en importance comme axe logistique régional reliant les zones minières d’Afrique centrale à l’Atlantique.
Le conclave de Yaoundé illustre la montée des enjeux de gouvernance, de décarbonation et de performance documentaire dans les ports africains.