YOHANN DJEDJE : DELIOZ consulting : l’ingénierie africaine au service des villes durables et des ports intelligents

Mandaté sur des chantiers stratégiques comme la ligne 1 du métro d’Abidjan, le groupe DELIÔZ, à travers sa filiale Conseil, incarne une nouvelle génération de cabinets africains qui allient expertise technique, inclusion sociale et transition écologique. Dans un entretien exclusif, ses dirigeants détaillent leur approche intégrée entre cartographie des risques environnementaux, promotion de la multimodalité et renforcement des capacités locales pour faire des infrastructures du futur des leviers de développement durable et inclusif.

Propos recueillis par : Franck BAYE

Le groupe DELIÔZ est aujourd’hui impliqué dans des chantiers d’envergure, notamment la ligne 1 du Métro d’Abidjan. Quel est votre rôle précis en matière de gestion environnementale et d’inclusion sociale sur ce projet emblématique ?

Merci pour cette question. Effectivement, le groupe DELIÔZ, à travers sa filiale DELIÔZ Consulting, est honoré d’avoir été mandaté pour une mission d’Assistance Technique sur ce projet structurant pour la Côte d’Ivoire et toute la sous-région. Notre contribution environnementale s’articule autour d’une cartographie rigoureuse de trois risques majeurs:

• les risques liés aux inondations, exacerbés par le changement climatique et l’urbanisation rapide ;

• les risques liés aux déchets, qu’ils soient de chantier ou issus des activités futures ;

• et les risques liés aux matières et infrastructures dangereuses, notamment dans les zones sensibles traversées par la ligne.

Cette cartographie, basée sur des données géospatiales, hydrologiques et socio-économiques, ne se limite pas à un diagnostic. Elle aboutit à des recommandations opérationnelles d’atténuation, conçues pour garantir la conformité aux normes environnementales nationales, mais aussi aux standards internationaux exigés par les bailleurs de fonds. L’objectif est clair : que le métro d’Abidjan ne soit pas seulement un symbole de modernité, mais aussi un modèle de résilience écologique. Parallèlement, plusieurs études socioéconomiques sont en cours, bien que leurs termes de référence restent confidentiels afin de s’assurer que le projet soit pleinement inclusif. Cela couvre l’accès aux stations, la prise en compte des communautés riveraines, la création d’emplois locaux, ou encore l’impact sur les activités informelles le long du tracé. Nous sommes convaincus qu’une infrastructure ne peut être durable si elle n’est pas socialement juste. À ce titre, DELIÔZ Consulting occupe humblement, mais activement, un rôle non négligeable dans cette double intégration : environnementale et sociale.

Votre approche ne se limite pas à un seul projet. Vous prônez une vision systémique de la logistique et de la mobilité. Comment cela se traduit-il dans vos interventions auprès des acteurs publics et privés ?

Absolument. Notre philosophie repose sur une conviction : les infrastructures doivent être pensées en réseau, non en silos. C’est pourquoi notre approche stratégique vise à promouvoir activement la multimodalité intégrée mer/port, ferroviaire, route comme colonne vertébrale de toute politique de transport durable. Nous intervenons auprès de l’ensemble des maillons de la chaîne logistique : transporteurs, chargeurs, autorités portuaires, usagers, mais aussi bailleurs de fonds. Notre mission est de les accompagner à intégrer cette logique dès la phase de conception des investissements, afin d’éviter les doublons, réduire les coûts logistiques et minimiser l’empreinte carbone. Et cette vision ne peut être opérante sans digitalisation. Un port moderne, un corridor ferroviaire performant ou un système de transport urbain efficace nécessitent des processus numérisés, interconnectés et transparents. C’est pourquoi, dans nos missions souvent mandatées par des institutions financières internationales, nous plaçons systématiquement au cœur de nos propositions deux concepts clés : le «Green Port» et le «Smart Port». Le Green Port n’est pas qu’une question d’énergie renouvelable ou de gestion des déchets : c’est une gouvernance environnementale intégrée, allant de la qualité de l’air à la biodiversité marine. Le Smart Port, quant à lui, repose sur la data, l’automatisation et l’interopérabilité entre les acteurs. Ces deux piliers forment notre ADN stratégique. Nous les déclinons en politiques publiques, études techniques, schémas directeurs et accompagnements sur mesure, adaptés à chaque contexte national.

L’expertise technique est essentielle, mais le capital humain l’est tout autant. Comment DELIÔZ intègre-t-il la dimension locale, notamment en matière de formation et d’emploi des jeunes talents ?

C’est une question fondamentale. Nous partons d’un principe simple : aucun projet durable ne peut réussir sans les talents du terrain. C’est pourquoi notre politique est double. D’une part, nous associons systématiquement les meilleures compétences locales expérimentées à nos équipes. Leur connaissance fine des réalités administratives, culturelles et réglementaires est un atout irremplaçable. Elle permet d’ancrer nos solutions dans le contexte, d’éviter les erreurs de conception et d’accélérer la mise en œuvre. D’autre part et c’est peut-être encore plus important nous investissons massivement dans la relève. Aujourd’hui, DELIÔZ Consulting réunit plus de trente experts multidisciplinaires : ingénieurs en transport, spécialistes en environnement, urbanistes, data scientists, juristes de la commande publique, etc. Mais ces experts sont assistés de profils juniors, recrutés sur des critères de potentiel et de motivation.

Nous avons mis en place un programme interne de formation continue, avec des modules techniques, des ateliers de gestion de projet, des sessions de mentorat et des immersions terrain. Car nous savons que les défis de demain (transition énergétique, résilience climatique, cybersécurité des infrastructures, économie circulaire) exigent des compétences en constante évolution. Notre ambition dépasse la simple prestation de service : nous voulons contribuer à la montée en puissance d’une nouvelle génération d’ingénieurs, de consultants et de gestionnaires africains, capables non seulement de comprendre les standards internationaux, mais aussi de les adapter, les innover et les porter eux-mêmes. Nous croyons profondément qu’il est possible, voire nécessaire, de conjuguer excellence technique, responsabilité environnementale et ancrage local. Chez DELIÔZ, nous ne nous contentons pas d’accompagner des projets : nous contribuons à bâtir un modèle africain de développement infrastructurel, à la fois moderne, inclusif et durable. C’est ce que nous faisons, humblement, mais avec détermination parce que les infrastructures de demain doivent servir à la fois l’économie, les citoyens et la planète.